2024 ZEEKR 001 YOU 100kWh Tionndadh 4WD, Prìomh Stòr as Ìsle
PARAIMEAR BUNASACH
| Dèanamh | ZEEKR |
| Rang | Carbad meadhanach agus mòr |
| Seòrsa lùtha | dealain fìor-ghlan |
| Raon dealain CLTC (km) | 705 |
| Ùine cosgais luath bataraidh (u) | 0.25 |
| Raon cosgais luath bataraidh (%) | 10-80 |
| Cumhachd as àirde (kW) | 580 |
| Torc as àirde (Nm) | 810 |
| Structar a' chuirp | Hatchback 5-doras, 5-suidheachan |
| Motair (Ps) | 789 |
| Fad * Leud * Àirde (mm) | 4977*1999*1533 |
| Luathachadh(an) oifigeil 0-100km/u | 3.3 |
| Astar as àirde (km/u) | 240 |
| Barantas carbaid | 4 bliadhna no 100,000 cilemeatair |
| Poileasaidh barantais a’ chiad neach-seilbh | 6 bliadhna no 150,000 cilemeatair |
| Cuideam seirbheis (kg) | 2470 |
| Cuideam luchd as àirde (kg) | 2930 |
| Tomad iomlan an leth-trèilear (kg) | 2000 |
| Fad (mm) | 4977 |
| Leud (mm) | 1999 |
| Àirde (mm) | 1533 |
| Bun-cuibhle (mm) | 3005 |
| Bun cuibhle aghaidh (mm) | 1713 |
| Bun cuibhle cùil (mm) | 1726 |
| Fuadach talmhainn as ìsle gun fhuadach load (mm) | 158 |
| Ceàrn Dùnaidh (º) | 20 |
| Ceàrn Imeachd (º) | 24 |
| Claonadh as àirde (%) | 70 |
| Structar a' chuirp | hatchback |
| Modh fosglaidh dorais | Doras luingeis |
| Àireamh dhorsan (gach) | 5 |
| Àireamh nan suidheachan (gach fear) | 5 |
| Meud stoc (L) | 2144 |
| Co-èifeachd strì na gaoithe (Cd) | 0.23 |
| Cumhachd iomlan motair (kW) | 580 |
| Cumhachd iomlan motair (Ps) | 789 |
| Torc iomlan motair (Nm) | 810 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 270 |
| Torc as motha a’ motair aghaidh (Nm) | 370 |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 310 |
| Torc as àirde a’ motair chùil (Nm) | 440 |
| Àireamh de motaran dràibhidh | Motair dùbailte |
| Cruth motair | Aghaidh + cùl |
| Siostam fuarachaidh bataraidh | Fuarachadh leaghaidh |
| Atharrachadh modh dràibhidh | spòrs |
| eaconamaidh | |
| àbhaisteach/comhfhurtachd | |
| thar-dùthcha | |
| raon-sneachda | |
| gnàthaichte/pearsanachadh | |
| Siostam smachd turais | turas-mara atharrachail làn-astar |
| Seòrsa iuchair | iuchair iomallach |
| criogaid bluetooth | |
| Iuchair dhidseatach UWB | |
| Gnìomh ruigsinneachd gun iuchair | carbad slàn |
| Seòrsa uinneag-mhullaich | Na fosgail an solas-mullaich farsaing |
| Stuth cuibhle stiùiridh | ● |
| Teasachadh cuibhle stiùiridh | ● |
| Cuimhne cuibhle stiùiridh | ● |
| Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe | Sreath aghaidh |
| Stuth suidheachain | dermis |
| Gnìomh suidheachain aghaidh | teas |
| fionnarachadh | |
| suathadh | |
| Feart suidheachain an dàrna sreath | teas |
| Modh smachd teòthachd an adhair-adhair | Fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach |
| Inneal sìoltachain PM2.5 ann an càr | ● |
| Inneal cùbhraidh sa chàr | ● |
| Ailtireachd SEA | ● |
DATH A-MUIGH
DATH A-STAIGH
Tha solar chàraichean againn bhon chiad làimh, cosg-èifeachdach, teisteanas às-mhalairt iomlan, còmhdhail èifeachdach, slabhraidh às-reic iomlan.
TAOBH A-MUIGH
Coileanadh a’ charbaid: Uidheamaichte le motaran dùbailte air beulaibh is air cùl, is e 580kW cumhachd iomlan a’ motair, is e 810 Nm an torque iomlan, is e 3.3 diogan an luathachadh oifigeil 0-100km, agus is e 705km an raon siubhail dealain fìor-ghlan CLTC.
Puirt cosgais luath is slaodach: Tha am port cosgais slaodach suidhichte air an fhender aghaidh air taobh an draibhear, agus tha am port cosgais luath suidhichte air an fhender chùil air taobh an draibhear, le gnìomh solar cumhachd taobh a-muigh àbhaisteach.
Dealbhadh coltais: Tha dealbhadh an taobh a-muigh ìosal agus leathann. Tha aghaidh a’ chàir a’ cleachdadh solais-cinn roinnte, agus tha griola dùinte a’ ruith tro aghaidh a’ chàir agus a’ ceangal nam buidhnean solais air gach taobh. Tha loidhnichean taobh a’ chàir bog, agus tha cùl a’ chàir a’ gabhail ri dealbhadh fastback, a’ dèanamh a’ choltais iomlan caol agus eireachdail.
Solais-cinn is solais-earbaill: Tha dealbhadh roinnte aig na solais-cinn, le solais-ruith tron latha air a’ mhullach, agus tha dealbhadh troimhe aig na solais-earbaill. Tha stòran solais LED agus solais-cinn maitrís mar ìre àbhaisteach aig an t-sreath gu lèir, agus tha iad a’ toirt taic do ghathan àrda atharrachail.
Doras gun fhrèam: Bidh e a’ gabhail ri doras gun fhrèam agus thig e le doras suidse dealain mar ìre àbhaisteach.
Làmhan dorais falaichte: Air an uidheamachadh le làmhan dorais falaichte, thig a h-uile modail le inntrigeadh làn gun iuchair càr mar ìre àbhaisteach.
TAOBH A-STAIGH
Cockpit snasail: Tha dealbhadh bloc-dath aig a’ chonsól mheadhanach, tha e air a phasgadh ann an raon mòr de leathar, tha pàirt àrd pannal an ionnstramaid air a dhealbhadh le suede, agus tha pannal sgeadachaidh cruaidh a’ ruith tron chonsól mheadhanach.
Pannal nan ionnstramaidean: Air beulaibh an draibhear tha ionnstramaid làn-LCD 8.8-òirleach le dealbhadh eadar-aghaidh sìmplidh. Tha an taobh chlì a’ taisbeanadh mìltean agus dàta eile, tha an taobh deas a’ taisbeanadh fiosrachadh claisneachd agus dibhearsain eile, agus tha solais-mearachd air an toirt a-steach anns na raointean claon air gach taobh.
Sgrion smachd meadhanach: Uidheamaichte le scrion smachd meadhanach 16.4-òirleach, uidheamaichte le chip Qualcomm Snapdragon 8155, a’ toirt taic do lìonra 5G, a’ ruith siostam ZEEKR OS, agus gnìomhan dibhearsain togte.
Cuibhle stiùiridh leathair: Tha cuibhle stiùiridh leathair agus atharrachadh dealain mar ìre àbhaisteach, uidheamaichte le teasachadh cuibhle stiùiridh.
Cosgais gun uèir: Tha ceap cosgais gun uèir aig an t-sreath aghaidh mar ìre àbhaisteach, le cumhachd cosgais as àirde de 15W.
Làmh gèar: Tha an uachdar air a phasgadh ann an leathar, agus tha cearcall de mhullach cròmium timcheall air an taobh a-muigh.
Cockpit comhfhurtail: Tha dealbhadh aonaichte aig na suidheachain aghaidh, air an dèanamh le fìor leathar, agus tha gnìomhan atharrachaidh dealain, fionnarachaidh, teasachadh, massage agus cuimhne suidheachain mar ìre àbhaisteach.
Suidheachain chùil: Dealbhadh le dathan eadar-dhealaichte, tha cùl-taic agus cluasag na suidheachain de dhiofar dhathan, tha fad na suidheachain sa mheadhan faisg air gach taobh, agus tha ceàrn a’ chùil-taic atharrachail. Uidheamaichte le teasachadh suidheachain.
Sgrion cùil: Tha scrion-suathaidh 5.7-òirleach suidhichte fon t-slighe-adhair chùil, as urrainn smachd a chumail air fionnarachadh-àile, solais, suidheachain agus gnìomhan ciùil.
Gàirdean-cùil meadhan a’ chùil: thathar a’ cleachdadh putanan air gach taobh gus ceàrn a’ chùl-taic atharrachadh, agus tha pannal le padaichean an-aghaidh sleamhnachadh os a chionn.
Putan Boss: Tha putan boss air an t-sreath chùil air taobh an luchd-siubhail, a dh’ fhaodas smachd a chumail air gluasad suidheachan an luchd-siubhail agus atharrachadh ceàrn cùl-taice.
Dràibheadh le taic: Dràibheadh le taic proifeasanta àbhaisteach, a’ toirt taic do dh’ obair turais gnìomhach aig làn astar, taic cumail sreath, agus gnìomhan seachnadh gnìomhach charbadan mòra.
Toraidhean co-cheangailte
-
SAIC VW ID.6X 2023 617KM, Lite Pro EV, As ìsle ...
Tuairisgeul air an toradh Uidheam a’ chàir: An toiseach, tha siostam dràibhidh dealain cumhachdach aig SAIC VW ID.6X 617KM LITE PRO, a’ toirt seachad raon siubhail as àirde de 617 cilemeatair. Tha seo ga dhèanamh na charbad freagarrach airson turasan fada. A bharrachd air an sin, tha gnìomh cosgais luath aig a’ chàr as urrainn am bataraidh a ghearradh gu h-iomlan ann an ùine ghoirid gus leantainn air adhart leis an turas agad gun fhiosta. Às deidh dha a bhith air a ghearradh gu h-iomlan, faodaidh e luathachadh gu sgiobalta le cumhachd làidir...
-
Mercedes-Benz Vito 2021 2.0T Elite Edition 7 se...
TUAIRISGEUL AIR AN DEALBH Tha am Mercedes-Benz Vito 2.0T Elite Edition 7-suidheachan 2021 na MPV gnìomhachais sòghail le coileanadh carbaid sàr-mhath agus rèiteachadh taobh a-staigh comhfhurtail. Coileanadh einnsein: Uidheamaichte le einnsean turbocharged 2.0-liotair, a bheir seachad toradh cumhachd rèidh is cumhachdach agus eaconamaidh connaidh àrd. Dealbhadh àite: Tha àite a-staigh a’ chàir farsaing, agus faodaidh an dealbhadh seachd-suidheachan suidheachain comhfhurtail agus àite a thoirt do luchd-siubhail ...
-
Tionndadh EV Xiaopeng P7i MAX 2024, am prìomh charbad as ìsle...
Dath taobh a-muigh PARAMEATAR BUNASACH Seòrsa bataraidh: Bataraidh lithium iarann fosfáit Raon siubhail dealain fìor-ghlan CLTC (KM): 550km Lùth bataraidh (kWh): 64.4 Ùine cosgais luath bataraidh (h): 0.48 Airson a h-uile ceannard a bhios a’ bruidhinn san stòr againn, faodaidh tu tlachd fhaighinn bho: 1. Seata an-asgaidh de dhuilleag mion-fhiosrachaidh rèiteachaidh càr airson do iomradh. 2. Bidh comhairliche reic proifeasanta a’ bruidhinn riut. Gus càraichean àrd-inbhe às-mhalairt...
-
GWM POER 405KM, dreach malairteach Seòrsa pìleat Bi...
Uidheam càr Powertrain: Bidh an GWM POER 405KM ag obair air powertrain dealain, anns a bheil motair dealain air a chumhachdachadh le pasgan bataraidh. Leigidh seo le dràibheadh gun sgaoilidhean agus obrachadh nas sàmhaiche an taca ri carbadan einnsean losgaidh a-staigh traidiseanta. Criutha Cab: Tha dealbhadh criutha cab farsaing aig a’ charbad, a’ toirt seachad àite suidhe gu leòr airson an draibhear agus grunn luchd-siubhail. Tha seo ga dhèanamh freagarrach airson adhbharan malairteach...
-
2024 BYD Song L 662KM EV Excellence Version, L...
PARAMITAR BUNASACH SUV meadhan-ìre Seòrsa lùtha dealan fìor-ghlan Motair dealain Dealan 313 HP Raon siubhail dealan fìor-ghlan (km) 662 Raon siubhail dealan fìor-ghlan (km) CLTC 662 Ùine cosgais (uairean) Cosgais luath 0.42 uairean Comas cosgais luath (%) 30-80 Cumhachd as motha (kW) (313Ps) Torc as motha (N·m) 360 Tar-chur Carbad dealain Tar-chur aon-astar Fad x leud x àirde (mm) 4840x1950x1560 Structar bodhaig...
-
2024 Hong Qi EH7 760pro+Dreach Dràibhidh Ceithir-chuibhlichean...
PARAIMEAR BUNASACH Neach-dèanamh Faw Hongqi Rang Carbad meadhanach is mòr Lùth dealain Dealain fìor-ghlan CLTC Dealain Raon (km) 760 Ùine cosgais luath bataraidh (u) 0.33 Ùine cosgais slaodach bataraidh (u) 17 Raon meud cosgais luath bataraidh (%) 10-80 Cumhachd as motha (kW) 455 Torc as motha (Nm) 756 Structar bodhaig Sedan 4-doras, 5-suidheachan Motair (Ps) 619 Fad * leud * àirde (mm) 4980 * 1915 * 1490 Luathachadh oifigeil 0-100km / u 3.5 Astar as motha (km / u ...