• XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, Bun-stòr as ìsle, EV
  • XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, Bun-stòr as ìsle, EV

XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, Bun-stòr as ìsle, EV

Tuairisgeul goirid:

(1) Cumhachd turais: Faodaidh G3 520KM agus G3I 520N + EV siubhal astaran nas fhaide air aon chosgais gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh airson draibheadh ​​air astar. Tha G3 520KM agus G3I 520N + EV air an uidheamachadh le siostaman dràibhidh dealain èifeachdach, le coileanadh luathachaidh sàr-mhath agus toradh cumhachd. Ge bith an e rathaidean baile-mòr no mòr-rathaidean a th’ ann, faodaidh iad coileanadh cumhachd sàr-mhath a thoirt seachad.
(2) Uidheam càr: Uidheamaichte le solais solais LED àrd-shoilleir agus solais ruith tron ​​​​latha, a bheir seachad deagh bhuaidhean solais agus a nì an carbad nas sàbhailte air an oidhche agus ann an àrainneachdan le faicsinneachd ìosal. Uidheamaichte le siostam seòlaidh togte, faodaidh e stiùireadh seòlaidh fìor-ùine agus dealbhadh slighe a thoirt seachad gus draibhearan a chuideachadh gus an ceann-uidhe a ruighinn gu ceart. Uidheamaichte le camara cùil, faodaidh e sealladh cùil a thoirt seachad nuair a thilleas e air ais agus a thaisbeanadh air an taisbeanadh smachd meadhanach gus an draibhear a chuideachadh le bhith a’ dèanamh obair tilleadh nas sàbhailte. Uidheamachadh le siostam fionnarachaidh-adhair fèin-ghluasadach tùrail, bidh e gu fèin-ghluasadach ag atharrachadh teòthachd fionnarachadh-àile agus astar gaoithe a rèir teòthachd agus suidheachadh a ’chàr, a’ toirt seachad àrainneachd dràibhidh comhfhurtail.
(3) Solar agus càileachd: tha a 'chiad stòr againn agus tha càileachd cinnteach.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Tuairisgeul toraidh

(1) Dealbhadh coltas:
Tha dealbhadh taobh a-muigh nam modalan XPENG G3 520KM agus G3I 520N + EV MY2022 eireachdail agus fiùghantach, a’ sealltainn feartan charbadan dealain an latha an-diugh. Dealbhadh aghaidh aghaidh: Tha aghaidh aghaidh a ’charbaid a’ cleachdadh còmhdach port cosgais mòr. Tha na loidhnichean sònraichte a’ toirt cunntas air faireachdainn spòrsail is geur an aghaidh aghaidh, a’ soilleireachadh mothachadh teicneòlach a’ charbaid dealain. Dealbhadh seata solais cinn: Tha an carbad uidheamaichte le seataichean solais LED biorach, a bheir seachad deagh bhuaidhean solais agus a chuireas ri buaidh lèirsinneach a’ charbaid. Dealbhadh grille aghaidh: Bidh an carbad a’ gabhail ri dealbhadh griola aghaidh sgìre mhòr, a’ toirt air an aghaidh aghaidh gu lèir a bhith a’ coimhead nas fharsainge agus nas sunndach. Buidheann sgiobalta: Bidh an carbad gu lèir a’ gabhail ri dealbhadh bodhaig sgiobalta gus strì an aghaidh gaoithe a lughdachadh, seasmhachd dràibhidh agus coileanadh làimhseachaidh a leasachadh, agus cuideachd gus faireachdainn spòrs a’ charbaid àrdachadh. Dealbhadh cuibhle eireachdail: Tha an carbad air a uidheamachadh le dealbhadh cuibhle eireachdail, a tha chan ann a-mhàin a ’soilleireachadh spòrs a’ charbaid, ach a chuireas ri buaidh lèirsinneach a ’charbaid gu lèir. Dealbhadh mullach lùbte: Tha dealbhadh mullach lùbte air a ’charbad, a leasaicheas coileanadh aerodynamic a’ charbaid agus a nì an sealladh iomlan nas socair. Giullachd mion-fhiosrachaidh: Tha mion-fhiosrachadh a’ charbaid gu lèir gu math eireachdail, leithid an sgeadachadh chrome air oir ìosal na h-uinneige agus làmhan an dorais, a chuireas ri sòghalachd agus inneach a’ charbaid.

(2) Dealbhadh taobh a-staigh:
Dealbhadh sìmplidh agus ùr-nodha: Tha an taobh a-staigh gu ìre mhòr sìmplidh agus stoidhle ùr-nodha, a’ cleachdadh stuthan àrd-ìre agus obair-chiùird ghrinn, a’ nochdadh càileachd àrd agus comhfhurtachd. Pannal ionnstramaid didseatach: Uidheamaichte le pannal ionnstramaidean didseatach làn LCD, a bheir seachad fiosrachadh dràibhidh beairteach agus inbhe dràibhidh, agus a tha sìmplidh agus intuitive airson obrachadh. Siostam dibhearsain smachd meadhanach: Tha scrion taisbeanaidh smachd meadhanach mòr aig consol an ionaid, a bheir seachad beairteas de ghnìomhachd dibhearsain is fiosrachaidh agus a bheir taic do sheòladh, ath-chluich ioma-mheadhain agus gnìomhachd eile. Siostam taic dràibhidh tuigseach: Tha putan siostam taic dràibhidh tùrail sa chàr. Faodaidh an draibhear am modh dràibhidh atharrachadh agus na gnìomhan taic iomchaidh a chuir an gnìomh aig àm sam bith. Siostam claisneachd adhartach: Uidheamaichte le siostam claisneachd adhartach, tha e a ’toirt seachad càileachd fuaim sàr-mhath agus grunn roghainnean stòr fuaim gus toileachas dràibhidh àrdachadh. Seataichean comhfhurtail: Tha na suidheachain air an dèanamh de stuthan agus dealbhadh comhfhurtail, a ’toirt seachad deagh thaic agus eòlas marcachd, a’ dèanamh draibheadh ​​air astar fada nas comhfhurtail. Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomh: Tha grunn phutanan agus smachdan aig a’ chuibhle stiùiridh, a leigeas leis an draibhear smachd a chumail air gnìomhan leithid claisneachd, fiosan agus suidheachadh carbaid. Suidheachadh adhair agus solais àrainneachd: Tha an càr uidheamaichte le siostam fionnarachaidh-adhair adhartach, as urrainn fionnarachadh-àile luath agus smachd teothachd a choileanadh. Aig an aon àm, faodar faireachdainn agus bòidhchead an taobh a-staigh a leasachadh cuideachd tro bhuaidhean solais àrainneachd.

(3) Seasmhachd cumhachd:
XPENG G3 520KM: Tha am modail seo na SUV teann de XPENG Motors. Tha e uidheamaichte le siostam dràibhidh dealain cumhachdach a bheir seachad deagh choileanadh agus seasmhachd. Tha an raon turais aige 520 cilemeatair, stèidhichte air inbhean NEDC. Tha gnìomhan taic dràibhidh tùrail aig G3 520KM cuideachd agus uidheamachd teicneòlais beairteach, a’ toirt a-steach siostam smachd guth agus seòladh tùrail, a bheir seachad eòlas dràibhidh comhfhurtail agus tùrail. XPENG G3I 520N + EV: Tha am modail seo na dhreach leasaichte den t-sreath XPENG G3. Bidh e ag amas air coileanadh dràibhidh agus comhfhurtachd a leasachadh. Tha 520N + a’ riochdachadh an raon turais 520-cilemeatair aige stèidhichte air inbhe NEDC, a’ nochdadh a choileanadh sàr-mhath a thaobh comas turais. Tha an G3I 520N + EV uidheamaichte le siostam dràibhidh dealain nas èifeachdaiche, a’ toirt seachad coileanadh luathachaidh nas luaithe agus raon turais nas fhaide.

 

Paramadairean bunaiteach

Seòrsa Carbaid SUV
Seòrsa lùtha EV/BEV
NEDC/CLTC (km) 520
Tar-chur Bogsa gèar aon astar carbaid dealain
Seòrsa bodhaig & structar bodhaig 5-dorsan 5-suidheachain & giùlan luchd
Seòrsa bataraidh & comas bataraidh (kWh) Bataraidh lithium ternary & 66.2
Suidheachadh motair & Qty Aghaidh & 1
Cumhachd motair dealain (kw) 145
Ùine(an) luathachaidh 0-100km/h 8.6
Ùine cosgais bataraidh (h) Cosgais luath: 0.58 Cosgais slaodach: 5.5
L × W × H (mm) 4495*1820*1610
Bun-cuibhle(mm) 2625
Meud taidhrichean 215/55 R17
Stuth cuibhle stiùiridh Fìor leathar
Stuth suidheachain Fìor leathar - Roghainn / leathar aithris
Stuth iomall Aluminium alloy
Smachd teòthachd Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach
Seòrsa mullach grèine Sin

Feartan taobh a-staigh

Atharrachadh suidheachadh na cuibhle stiùiridh - Stiùireadh suas-sìos Cruth gluasad - Gluasad gèar dealanach
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach Taisbeanadh coimpiutair dràibhidh - dath
Ionnsramaid - deas-bhòrd làn LCD 12.3-òirleach Sgrion dath smachd meadhanach - Sgrion Touch LCD 15.6-òirleach
Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe - Aghaidh ETC - Roghainn
Atharrachadh suidheachan draibhear - Air ais-a-mach / cùl-taic / àrd-ìosal (2-shlighe) / taic lumbar (4-slighe) Atharrachadh suidheachan luchd-siubhail aghaidh - Air ais-a-mach / cùl-taic
Seataichean dràibhear / luchd-siubhail aghaidh - Atharrachadh dealain Seataichean aghaidh - fionnarachadh (suidheachan draibhear) - Roghainn / Teasachadh
Cuimhne suidheachan dealain - Seat an draibhear Foirm suidhe suidheachan cùil - Sgèile sìos
Gàirdean meadhan aghaidh Siostam seòlaidh saideal
Taisbeanadh mu staid an rathaid a luchdadh a-nuas Brand mapa - Autonavi
Bluetooth / fòn càr Siostam smachd aithne cainnt - Ioma-mheadhan / seòladh / fòn / inneal-adhair
Siostam tuigseach stèidhichte air carbad - Xmart OS Eadar-lìn de charbadan / ùrachadh 4G / OTA / Wi-Fi
Meadhanan / port cosgais - USB USB/Type-C - Sreath aghaidh: 2/sreath chùil: 2
Labhraiche Qty--12 Uinneag dealain aon-suathadh - Air feadh a ’chàir
Uinneag dealain aghaidh / cùil Sgàthan sealladh cùil a-staigh - Anti-glare fèin-ghluasadach
Gnìomh an-aghaidh clampadh uinneig Sgàthan vanity taobh a-staigh - Driver + neach-siubhail aghaidh
Ionad adhair suidheachain cùil Smachd teòthachd sgaradh
Camara Qty--5 Radar tonn ultrasonach Qty--12
Radar tonn millimeter Qty--3  
Smachd iomallach APP gluasadach - Smachd dorais / smachd uinneig / riaghladh cosgais / smachd fionnarachadh-àile / ceist suidheachadh carbaid & breithneachadh / suidheachadh carbaid  

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte

    • SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, an stòr bun-sgoile as ìsle, EV

      SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, Bun-sgoil as ìsle ...

      Solarachadh is meud Taobh a-muigh: Dealbhadh aghaidh aghaidh: Bidh ID.4X a’ cleachdadh griola in-ghabhail èadhair farsaing, air a chàradh le solais solais caol LED, a’ toirt seachad buaidh lèirsinneach làidir agus aithne. Tha loidhnichean sìmplidh agus grinn aig an aghaidh aghaidh, a’ soilleireachadh an stoidhle dealbhaidh ùr-nodha. Cumadh bodhaig: Tha loidhnichean a’ chuirp rèidh, le lùban agus loidhnichean dìreach a’ tighinn còmhla. Tha cumadh iomlan a’ chuirp fasanta agus le iuchair ìosal, a’ nochdadh an dealbhadh as fheàrr de aerodynamics. Tha an...

    • HONGQI EHS9 660KM, QICHANG 6 SEATS EV, an stòr bun-sgoile as ìsle

      HONGQI EHS9 660KM, QICHANG 6 SEATS EV, as ìsle ...

      Tuairisgeul toraidh (1) Dealbhadh coltas: Dealbhadh aghaidh aghaidh: Faodar griola èadhair mòr mòr a chleachdadh, còmhla ri gràbhaladh laser, sgeadachadh chrome, msaa, gus dealbhadh aghaidh aghaidh air leth a chruthachadh. Solais-cinn: Faodar solais-cinn LED a chleachdadh gus buaidhean solais làidir a thoirt seachad agus aig an aon àm a’ cruthachadh faireachdainn ùr-nodha. Loidhnichean bodhaig: Is dòcha gu bheil loidhnichean bodhaig rèidh air an dealbhadh gus faireachdainn de spòrs agus daineamaigs a chruthachadh. Dath bodhaig: Is dòcha gu bheil grunn b ...

    • Tionndadh bratach BYD Formula Leopard Yunlien, Bun-stòr as ìsle

      Tionndadh bratach BYD Formula Leopard Yunlien, Lo...

      PARAMETER bunaiteach SUV meadhan-ìre Einnsean tar-chinealach plug-in seòrsa lùth 1.5T 194 each-chumhachd L4 plug-in hybrid Raon turais dealain fìor (km) CLTC 125 Raon turais coileanta (km) 1200 Ùine cosgais (uairean) Cìs luath 0.27 uair Comas cosgais luath (%) 30-80 Cumhachd as àirde (kW) 505 Fad x leud x àirde (mm) 4890x1970x1920 Structar bodhaig 5-doras, SUV 5-suidheachain Astar as àirde (km/h) 180 Officia ...

    • BYD YUAN PLUS 510KM, Tionndadh Suaicheanta, Bun-stòr as ìsle, EV

      BYD YUAN PLUS 510KM, an tionndadh suaicheanta, an ìre as ìsle ...

      Tuairisgeul toraidh (1) dealbhadh coltas: Tha dealbhadh taobh a-muigh BYD YUAN PLUS 510KM sìmplidh agus ùr-nodha, a’ sealltainn faireachdainn fasan càr ùr-nodha. Tha an aghaidh aghaidh a’ gabhail ri dealbhadh griola mòr in-ghabhail adhair sia-thaobhach, a tha còmhla ri solais-cinn LED a’ cruthachadh buaidh lèirsinneach làidir. Tha loidhnichean rèidh a’ chuirp, còmhla ri mion-fhiosrachadh leithid chrome trim agus dealbhadh spòrsail aig cùl an t-sedan, a’ toirt sealladh fiùghantach is eireachdail don charbad.

    • LI L7 1315KM, 1.5L Pro, an stòr bun-sgoile as ìsle, EV

      LI L7 1315KM, 1.5L Pro, an stòr bun-sgoile as ìsle, EV

      Tuairisgeul toraidh (1) Dealbhadh coltas: Coltas bodhaig: Tha L7 a’ gabhail ri dealbhadh sedan fastback, le loidhnichean rèidh agus làn daineamaigs. Tha dealbhadh aghaidh dàna aig a’ chàr le sràcan chrome agus solais solais LED gun samhail. Grill aghaidh: Tha griola aghaidh farsaing agus àibheiseach sa chàr gus a dhèanamh nas aithnichte. Faodar an griola aghaidh a sgeadachadh le trim dubh no chrome. Solais-cinn agus solais ceò: Tha do charbad uidheamaichte ...

    • NETA AUTO U-II 610KM, Bun-stòr as ìsle, EV

      NETA AUTO U-II 610KM, Bun-stòr as ìsle, EV

      Tha NETA AUTO na SUV teann, carbad dealain fìor-ghlan le raon turais suas ri 610KM. Tha e na chàr a tha freagarrach airson cleachdadh dachaigh agus siubhal. Tha e càirdeil don àrainneachd agus seasmhach agus uidheamaichte le coltas fiùghantach, a tha a ’dèanamh a’ chàr gu lèir nas sònraichte. An aghaidh agus an cùlaibh liath soilleir a chaidh a dhealbhadh às ùr Tha na bumpers agus na sgiortaichean taobh air an càradh le stiallan sgeadachaidh àrd-gloss agus racaichean bagannan dubh-ghunna, a tha chan ann a-mhàin ag àrdachadh càileachd agus clas a’ charbaid, ...