2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV, Bun-stòr as ìsle
Tha dathan an taobh a-staigh agus a’ chuirp aig Hongguang MINIEV Macaron a’ cur ri chèile. Tha an stoidhle dealbhaidh iomlan sìmplidh, agus tha an inneal-adhair, an stereo, agus luchd-gleidhidh cupa uile san aon dath stoidhle macaron ri bodhaig a’ chàir, agus tha na suidheachain cuideachd air an sgeadachadh le mion-fhiosrachadh dathte. Aig an aon àm, tha cruth 4-suidheachain aig Hongguang MINIEV Macaron. Tha an t-sreath chùil a’ tighinn mar ìre àbhaisteach le 5/5 puingean de shuidheachain fillte gu neo-eisimeileach, ga dhèanamh nas sùbailte agus nas goireasaiche a chleachdadh ann an iomadh suidheachadh.
Dath a-muigh: Cumhachd peach geal / Cofaidh le bainne apricot / Uaine avocado / Buidhe aotrom / Gorm iris
Dath a-staigh: Dubh brownie/bainne toffee
Tha solar chàraichean againn bhon chiad làimh, cosg-èifeachdach, teisteanas às-mhalairt iomlan, còmhdhail èifeachdach, slabhraidh às-reic iomlan.
PARAIMEAR BUNASACH
| Dèanamh | Seanalair Saic Wuling |
| Rang | càr beag |
| Seòrsa lùtha | Lùth fìor-ghlan |
| Raon bataraidh CLTC (km) | 215 |
| Ùine cosgais luath (u) | 0.58 |
| Ùine cosgais slaodach bataraidh (u) | 5 |
| Raon cosgais luath bataraidh (%) | 30-80 |
| Raon cosgais slaodach bataraidh (%) | 20-100 |
| Cumhachd as àirde (kW) | 30 |
| Torc as àirde (Nm) | 92 |
| Structar a' chuirp | 3-doras, 4-suidheachain, hatchback |
| Motairean | 41 |
| Fad * leud * àirde (mm) | 3064*1493*1629 |
| Luathachadh(an) oifigeil 0-100km/u | - |
| Astar as àirde (km/u) | 100 |
| Caitheamh connaidh co-ionann ri cumhachd (L/100km) | 1.02 |
| Barantas carbaid | Trì bliadhna no 120,000 cilemeatair |
| Cuideam seirbheis (kg) | 777 |
| Cuideam luchd as àirde (kg) | 1095 |
| Fad (mm) | 3064 |
| Leud (mm) | 1493 |
| Àirde (mm) | 1629 |
| Bun-cuibhle (mm) | 2010 |
| Bun cuibhle aghaidh (mm) | 1290 |
| Bun cuibhle cùil (mm) | 1306 |
| Fuadach talmhainn as ìsle gun luchd (mm) | 130 |
| Ceàrn Dòigh-obrach (°) | 25 |
| Ceàrn Imeachd (°) | 36 |
| Radius tionndaidh as ìsle (m) | 4.3 |
| Structar a' chuirp | Càr dà-roinneil |
| Modh fosglaidh dorais | Doras luingeis |
| Àireamh dhorsan (gach) | 3 |
| Àireamh nan suidheachan (gach fear) | 4 |
| Meud stoc (L) | - |
| Co-èifeachd strì na gaoithe (Cd) | - |
| Cumhachd iomlan motair (kW) | 30 |
| Cumhachd iomlan motair (Ps) | 41 |
| Torc iomlan motair (Nm) | 92 |
| Cumhachd as àirde a’ motair chùil (kW) | 30 |
| Torc as àirde a’ motair chùil (Nm) | 92 |
| Àireamh de motaran dràibhidh | Motair singilte |
| Cruth motair | iar-shuidheachadh |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium iarann fosfáit |
| Raon bataraidh CLTC (km) | 215 |
| Cumhachd bataraidh (kWh) | 17.3 |
| Caitheamh cumhachd 100kW (kwh / 100km) | 9 |
| Gnìomh cosgais luath | taic |
| Ùine cosgais luath bataraidh (u) | 0.58 |
| Ùine cosgais slaodach bataraidh (u) | 5 |
| Raon luath bataraidh (%) | 30-80 |
| Raon slaodach bataraidh (%) | 20-100 |
| suidheachadh a’ phuirt cosgais | air adhart |
| Modh dràibhidh | Dràibheadh-cùil-cùil |
| Atharrachadh modh dràibhidh | gluasad |
| eaconamaidh | |
| àbhaisteach/comhfhurtachd | |
| Seòrsa iuchair | Iuchair iomallach |
| Seòrsa uinneag-mhullaich | - |
| Sgrion dath smachd meadhanach | Sgrion LCD suathaidh |
| Meud sgrion smachd meadhanach | 8 òirlich |
| Stuth cuibhle stiùiridh | plastaig |
| Pàtran gluasaid | Gluasad cnap dealain |
| Teasachadh cuibhle stiùiridh | - |
| Cuimhne cuibhle stiùiridh | - |
| Dòigh smachd teòthachd fionnarachadh-àile | Inneal-cùraim làimhe |
TAOBH A-MUIGH
A thaobh coltais, tha an treas ginealach de Macaron aig Hongguang MINIEV a’ leantainn air dealbhadh iomlan a’ mhodail a bh’ ann roimhe. Tha stoidhle ugh-chruthach ùr air a ghabhail ri buidhnean solais aghaidh is cùil, agus tha pannalan sgeadachaidh bloc-dath air an raon pleit ceadachais aghaidh. An turas seo, tha sinn cuideachd air co-obrachadh le SMILEYWORLD gus eileamaidean sona SMILEY a thoirt a-steach do dhealbhadh ùr a’ chàir. Tha iad air cnapan-starra aghaidh is cùil dà-dath a dhealbhadh, raca bagannan, còmhdach oir seamrag, suaicheantas taobh sònraichte Smile Macaron agus pasganan eile. Cuiridh iad air bhog còig measgachadh dà-dath de chofaidh bainne apricot, buidhe aotrom, uaine avocado, pinc geal peach agus gorm iris.
TAOBH A-STAIGH
A’ toirt seachad scrion suathaidh dibhearsain fleòdraidh 8-òirleach a tha a’ toirt taic do cheòl/fòn Bluetooth, ceòl/bhidio USB, rèidio ionadail, ìomhaigh ais-thilleadh agus gnìomhan eile; tha iomadh putan gnìomh aig a’ chuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach leasaichte a’ gabhail a-steach smachd claisneachd, freagairt fòn agus atharrachadh òran.
Gus dèanamh e nas fhasa do luchd-siubhail cùil a dhol a-steach agus a-mach, tha feart modhail suidheachain luchd-siubhail Easy-Entry aig an treas ginealach de Macaron. Nuair a thèid luchd-siubhail a-steach don t-sreath chùil, chan fheum iad ach an làmh "cùil aon-suathadh a-steach agus a-mach" a chleachdadh gus na suidheachain aghaidh a phasgadh agus a ghluasad air adhart gus àite a dhèanamh dha na luchd-siubhail. A bharrachd air an sin, chaidh an treas ginealach de Macaron ùrachadh le suidheachan nas ergonomic, a’ cleachdadh cluasagan foam dà-chruas gus raon conaltraidh agus taic nas motha a thoirt seachad; tha an suidheachan air a phasgadh ann an aodach, le pàtran clasaigeach fiacail-chon air an uachdar. Bidh inneach a’ neartachadh sòghalachd.
A thaobh rèiteachaidh, bidh rèiteachaidhean mionaideach aig a’ chàr ùr cuideachd leithid teasachadh is fuarachadh dealain ann an èadhar, radar cùil-ais, 3 eadar-aghaidhean cosgais USB, 2 luchd-labhairt, smachd/iarrtas iomallach aplacaid, inneal gluasaid dealanach le cnap, sgàileanan-grèine prìomh is luchd-siubhail. A thaobh rèiteachadh sàbhailteachd, faodaidh a’ chàr pocannan-adhair prìomh is luchd-siubhail, ABS+EBD, fuasgladh fèin-ghluasadach ann an bualadh, glasadh fèin-ghluasadach fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean, eadar-aghaidh suidheachain sàbhailteachd cloinne ISOFIX air a’ chùl, msaa. a thoirt seachad.
A thaobh sàbhailteachd, tha corp cèidse fàinne-chruthach aig Macaron an treas ginealach gu h-iomlan. Tha stàilinn teth-chruthaichte le neart tensile de 1500Mpa air a chleachdadh ann an 8 àiteachan air feadh a’ charbaid, agus tha pocannan-adhair dùbailte ann airson nan suidheachan aghaidh is luchd-siubhail.
A thaobh siostam cumhachd, tha bataraidh lithium iarainn fosfáit aig a’ chàr ùr le comas de 17.3kW·h agus motair sioncronaich magnet maireannach le cumhachd as àirde de 30kW. Tha an raon siubhail as àirde (CLTC) a’ ruighinn 215km. Tha e a’ toirt seachad cosgais luath DC, cosgais slaodach AC agus cosgais cumhachd taighe air bòrd. Modh cosgais. Faodaidh an gnìomh cosgais luath DC a chaidh a chur ris o chionn ghoirid lùth ath-lìonadh bho 30% gu 80% ann an 35 mionaidean. Tha e cuideachd a’ tighinn mar ìre àbhaisteach le gnìomhan teasachaidh bataraidh agus gleidhidh teas tuigseach, agus ath-lìonadh bataraidh tuigseach gus coileanadh geamhraidh nas fheàrr fhaighinn. A bharrachd air an sin, chaidh cumhachd cosgais slaodach AC a leasachadh cuideachd.
Toraidhean co-cheangailte
-
Tionndadh EV Xiaopeng P7i MAX 2024, am prìomh charbad as ìsle...
Dath taobh a-muigh PARAMEATAR BUNASACH Seòrsa bataraidh: Bataraidh lithium iarann fosfáit Raon siubhail dealain fìor-ghlan CLTC (KM): 550km Lùth bataraidh (kWh): 64.4 Ùine cosgais luath bataraidh (h): 0.48 Airson a h-uile ceannard a bhios a’ bruidhinn san stòr againn, faodaidh tu tlachd fhaighinn bho: 1. Seata an-asgaidh de dhuilleag mion-fhiosrachaidh rèiteachaidh càr airson do iomradh. 2. Bidh comhairliche reic proifeasanta a’ bruidhinn riut. Gus càraichean àrd-inbhe às-mhalairt...
-
An draibhear snasail ceithir-chuibhlichean DENZA N7 630 2024...
PARAIMEAR BUNASACH Dèanadair Denza Rang Motair SUV meadhanach mòr Seòrsa lùtha Dealain fìor-ghlan Raon dealain CLTC (km) 630 Cumhachd as motha (KW) 390 Torc as motha (Nm) 670 Structar bodhaig SUV 5-doras, 5-suidheachan Motair (Ps) 530 Fad * Leud * Àirde (mm) 4860 * 1935 * 1620 Luathachadh oifigeil 0-100km / h 3.9 Astar as motha (km / h) 180 Cuideam seirbheis (kg) 2440 Cuideam luchd as motha (kg) 2815 Fad (mm) 4860 Leud (mm) 1935 Àirde (mm) 1620 W ...
-
IM l7 MAX Prìomh shoitheach fad-beatha 708KM Edition, Lowe...
PARAMITAR BUNASACH Dèanadair IM AUTO Rang Carbad meadhanach is mòr Seòrsa lùtha Dealain fìor-ghlan CLTC Dealain Raon (km) 708 Cumhachd as àirde (kW) 250 Torc as àirde (Nm) 475 Structar bodhaig sedan ceithir-doras, còig-suidheachain Motair (Ps) 340 Fad * Leud * Àirde (mm) 5180 * 1960 * 1485 Luathachadh oifigeil 0-100km / h 5.9 Astar as àirde (km / h) 200 Caitheamh connaidh co-ionann ri cumhachd (L / 100km) 1.52 Barantas carbaid Còig bliadhna no 150,000 cilemeatair Seirbheis ...
-
2024 Voyah Ultra Long Range Smart Driving Version...
PARAIMEAR BUNASACH Ìrean SUV meadhanach gu mòr Seòrsa lùtha Raon leudaichte Inbhean àrainneachdail Nàiseanta VI Raon dealain WLTC (km) 160 Raon dealain CLTC (km) 210 Ùine cosgais bataraidh luath (uairean) 0.43 Bataraidh Ùine cosgais slaodach (uairean) raon (%) 5.7 Meud cosgais luath bataraidh 30-80 Cumhachd as motha (KW） 360 Torc as motha (Nm) 720 Bogsa gèar Tar-chuir aon astar airson carbadan dealain Structar bodhaig SUV 5-doras 5-suidheachan Mo...
-
Tionndadh EV WULING Light 203km 2023, a’ phrìs as ìsle...
PARAIMEAR BUNASACH Dèanadair Saic Rang Coitcheann Wuling Càr teann Seòrsa lùtha Dealain fìor-ghlan CLTC Dealain Raon (km) 203 Ùine cosgais slaodach bataraidh (uairean) 5.5 Cumhachd as motha (kW) 30 Torc as motha (Nm) 110 Structar bodhaig Hatchback còig-doras, ceithir-suidheachain Motair (Ps) 41 Fad * Leud * Àirde (mm) 3950 * 1708 * 1580 Luathachadh(an) 0-100km / h - Barantas carbaid Trì bliadhna no 100,000 cilemeatair Cuideam seirbheis (kg) 990 As motha ...
-
VOLVO C40 2024, PRO EV fad-beatha, Prìomh phrìs as ìsle...
Tuairisgeul air an toradh (1) Dealbhadh coltais: Cruth caol is coltach ri coupe: Tha loidhne mullaich leathadach aig an C40 a bheir coltas coupe dha, ga eadar-dhealachadh bho SUVan traidiseanta. .Fascia aghaidh ath-leasaichte: Tha aghaidh dàna is faireachail aig a’ charbad le dealbhadh griola sònraichte agus solais-cinn LED caol. .Loidhnichean Glan is Uachdaran Rèidh: Tha dealbhadh taobh a-muigh an C40 ag amas air loidhnichean glan is uachdaran rèidh, a’ neartachadh a…