2024 Wauling Hongguans mini Macaron 215km EV, Bun-sgoil LowTest
Tha dathan taobh a-staigh agus bodhaig Hongguang Miniev Macaron a 'cur ri chèile. Tha an stoidhle dealbhaidh iomlan sìmplidh, agus tha an inneal-adhair adhair, stereo, agus luchd-gleidhidh cuaidh uile san aon dath a 'Phear, agus tha na suidheachain cuideachd air an sgeadachadh le cruth dathte a' cleachdadh cruth 4-mara. Thig an t-sreath cùil àbhaisteach le 5/5 puingean de sheataichean làidir neo-eisimeileach, ga dhèanamh nas sùbailte agus goireasach a chleachdadh ann am ioma-shuidheachadh.
Dath a-muigh
Dath a-staigh: Brownie Black / Bainne Toffee

Tha solar càr aig a 'chiad làimh againn, teisteanas às-mhalairt chosgais,, còmhdhail èifeachdach, còmhdhail èifeachdach, crìochnaichte às dèidh-reic.
Paramadair bunaiteach
Saothrachadh | Wuling Siar Siar |
Rang | minicar |
Seòrsa Cumhachd | Lùth fìor |
Raon Bataraidh Cltc (km) | 215 |
Ùine cosgais luath (h) | 0.58 |
Bataraidh Fally Sluagh (H) | 5 |
Raon cosgais luath bataraidh (%) | 30-80 |
Raon cosgais slaodach bataraidh (%) | 20-100 |
An cumhachd as àirde (KW) | 30 |
Torque as àirde (NM) | 92 |
Stripure Corp | 3-doras, 4-seataichean, hatchback |
Motors | 41 |
Fad * Leud * Àirde (MM) | 3064 * 1493 * 1629 |
Ceangal oifigeil 0-100km / his (ean) | - |
An astar as àirde (km / h) | 100 |
Caitheamh connaidh co-ionann cumhachd (L / 100 cilemeatair) | 1.02 |
BARANTAS Carbaid | Trì bliadhna no 120,000 cilemeatair |
Cuideam seirbheis (kg) | 777 |
Cuideam luchdan as àirde (kg) | 1095 |
Fad (mm) | 3064 |
Leud (mm) | 1493 |
Àirde (mm) | 1629 |
Cuibhle-cuibhle (MM) | 2010 |
Bunait cuibhle aghaidh (MM) | 1290 |
Bunait cuibhle cùil (MM) | 1306 |
Chan eil luchdan aig an àm sin a 'glanadh uachdaran (mm) | 130 |
Ceàrn-obrach ceàrn (°) | 25 |
A 'fàgail ceàrn (°) | 36 |
Radius tionndadh as ìsle (m) | 4.3 |
Stripure Corp | Càr dà-chuibhreann |
Modh fosglaidh Doras | Doras swing |
Àireamh de dhorsan (gach fear) | 3 |
Àireamh de sheataichean (gach fear) | 4 |
Àireamh trunk (l) | - |
Co-èifeachd dìon gaoithe (CD) | - |
Toal Power Motor (KW) | 30 |
Toal Power Motor (PS) | 41 |
Toal Torque Torque (NM) | 92 |
Cumhachd as motha de motair cùil (KW) | 30 |
Torque as àirde de motair cùil (NM) | 92 |
Àireamh de motors dràibhidh | Motair singilte |
Cruth motair | an t-slighe |
Seòrsa bataraidh | Bataraidh phosphate iarainn lithium |
Raon Bataraidh Cltc (km) | 215 |
Cumhachd bataraidh (KWH) | 17.3 |
Caitheamh cumhachd 100kw (KWH / 100km) | 9 |
Gnìomh cosgais luath | Taic |
Ùine cosgais luath bataraidh (h) | 0.58 |
Bataraidh Fally Sluagh (H) | 5 |
Raon luath bataraidh (%) | 30-80 |
Raon slaodach bataraidh (%) | 20-100 |
suidheachadh port cosgais | air adhart |
Modh dràibhidh | Dràibheadh cùil |
ATHARRACHADH MODE ATHARRACHADH | Gluasad |
Eaconamaidh | |
àbhaisteach / comhfhurtachd | |
Seòrsa iuchair | Iuchair iomallach |
Seòrsa Skylight | - |
Sgrion dath smachd sa mheadhan | Scrion suathadh lcd |
Meud sgrion Sunnd Ionad | 8 òirleach |
Stuth cuibhle stiùiridh | plastaig |
Pàtran gluasad | Gluasad cnuic dealanach |
Teasachadh cuibhle stiùiridh | - |
Cuimhne cuibhle stiùiridh | - |
Slighe smachd teòthachd adhair | Inneal-làimhe làimhe |
Taobh a-muigh
A thaobh coltas, tha am macaron treas-ghinealach de Hongguang Miniev a 'leantainn air dealbhadh iomlan an t-seann mhodail. Tha an dà chuid nam buidhnean solais aghaidh is cùil a 'cleachdadh stoidhle ugh-ugh-ugh-ugh-ugh-ugh-chruthach, agus tha an sgìre plàta cead cead air a sgeadachadh le pannalan sgeadachaidh fo bhacadh. An turas seo, thàinig sinn beò cuideachd le gàire gus am bi eileamaidean toilichte aig Smiley a-steach don Dealbhadh Càr ùr. Tha dath dùbailte a 'maidseadh bumpers aghaidh is cùil, racaggage raca, còmhdach riw claon, gàire suaicheantas taobh toirm-deug agus piseagan eile. Thèid còig measgachadh de chàirdeas dath dùbailte de chofaidh bainne a chuir air bhog, aotrom buidhe buidhe, avocado uaine, peach geal pinc agus iris gorm air a thilgeil. .
Taobh a-staigh
A 'toirt seachad scrion cur-seachad air bhog 8-òirleach a bheir taic do cheòl bluetooth / fòn, ceòl / bhidio USB, Rèidio saoran agus gnìomhan eile; Tha a 'chuibhle stiùiridh ioma-phrògram ùrachadh a' ceangal grunn phutanan ioma-ghnìomhach a 'toirt a-steach smachd claisneachd, foillseachadh fòn agus atharrachadh òrain. .
Gus an inntrigeadh agus a-steach inntrig luchd-siubhail cùil a th 'ann, tha am macaron cùirteir, an dreuchd treas ginealach uidheamaichte leis an obair le cead cathair an luchd-siubhail furasta. Nuair a chuireas luchd-siubhail an sreath cùil, cha robh aca ach an "cùl-raon aon-aithne agus fàgail" a chleachdadh gus na seataichean aghaidh a dhèanamh air adhart agus a 'gluasad rùm airson an luchd-siubhail. A bharrachd air an sin, chaidh an treas ginealach a bhith air ùrachadh le cathair nas erroncome, a 'cleachdadh cuiseanan foam dà-chruaidh gus àite conaltraidh agus taic nas motha a thoirt a-steach; Tha an cathair air a phasgadh ann an aodach, le pàtran clasaigeach c clasaigeach air inneach uachdar a 'cur ri sòghalachd.
A thaobh rèiteachadh, bheir an càr ùr cinn-rèiteachaidh mionaideach leithid teasachadh dealain agus fionnarachadh air ais USB, de uidheamachd dathte dealanach, prìomh bhàillidh dealan-siubhail. A thaobh rèiteachadh sàbhailteachd, faodaidh an càr bagannan-adhair a thoirt seachad, abs + EBD gu fèin-ghluasadach ann an tubaist, a 'glasadh cuideam taidhrichean, eadar-aghaidh bràistean sàbhailteachd cloinne, msaa.
A thaobh sàbhailteachd, tha am Macaron an treas ginealach a 'cleachdadh buidheann cèidse ann an cumadh fàinne gu h-iomlan. Thathas a 'cruthachadh stàilinn teth le neart teasdail de 1500mpa air a chleachdadh ann an 8 àiteachan den charbad gu lèir, agus tha e uidheamaichte lebagean dùbailte airson na seataichean aghaidh is luchd-siubhail.
A thaobh siostam cumhachd, tha bataraidh phoshate iarainn iarainn uidheamaichte leis a 'chàr ùr le comas 17.3KW · H agus neach-saidnet magnet magnet magnet maireannach. Tha an raon as àirde (CLTC) a 'ruighinn 215km. Tha e a 'toirt seachad cosgais DC gu luath, a rèir cosgais agus cumhachd air bòrd a' togail chargging. Modh cosgais. Faodaidh an gnìomh cosgais luath DC a chuir ris an DC ùr-leasachadh lùth bho 30% gu 80% ann an 35 mionaid. Thig cuideachd an ìre aig ìre bataraidh agus gnìomhan gleidhidh teas tùrail, agus ath-lìonadh bataraidh tuigseachaidh gus coileanadh geamhraidh nas fheàrr fhaighinn. A bharrachd air an sin, chaidh cumhachd cosgais slaodach a leasachadh cuideachd.