2024 VOLVO C40 550KM, EV fad-beatha, Prìomh thùs as ìsle

(1) Dealbhadh coltas:
Dealbhadh aghaidh: Tha an C40 a’ gabhail ri dealbhadh aghaidh “òrd” stoidhle teaghlaich VOLVO, le griola aghaidh stiallach còmhnard sònraichte agus suaicheantas suaicheanta VOLVO. Bidh an seata solais-cinn a’ cleachdadh teicneòlas LED agus tha dealbhadh sìmplidh is sruthlinichte aige, a’ toirt seachad buaidhean solais soilleir is soilleir. Bodhaig sruthlinichte: Tha cumadh bodhaig iomlan an C40 rèidh is fiùghantach, le loidhnichean is lùban dàna, a’ sealltainn seun sònraichte charbadan dealain an latha an-diugh. Tha dealbhadh stoidhle Coupe aig a’ mhullach, agus tha loidhne leathad a’ mhullaich a’ cur faireachdainn spòrsail ris. Dealbhadh taobh: Tha dealbhadh sruthlinichte aig taobh an C40, a tha a’ cur cuideam air faireachdainn fiùghantach a’ chuirp. Tha loidhnichean rèidh nan uinneagan a’ cur cuideam air dlùths a’ chuirp agus tha iad ann an co-chòrdadh ri lùban a’ chuirp. Tha sgiortaichean taobh dubha air an uidheamachadh fon bhodhaig gus an stoidhle spòrsail a neartachadh tuilleadh. Dealbhadh solais-cùil cùil: Bidh an seata solais-cùil a’ cleachdadh solais LED mòra agus a’ gabhail ri dealbhadh trì-thaobhach eireachdail, a’ cruthachadh faireachdainn ùr-nodha agus àrd-inbhe. Tha suaicheantas an earbaill air a thoirt a-steach gu ciallach do bhuidheann nan solais-cùil, a tha a’ neartachadh a’ bhuaidh lèirsinneach iomlan. Dealbhadh a’ chnap-starra chùil: Tha cumadh sònraichte aig cnap-starra chùil an C40 agus tha e air a cheangal gu mòr ris a’ bhodhaig iomlan. Tha stiallan sgeadachaidh dubha agus pìoban sgaoilidh dà-thaobhach air an cleachdadh gus coltas spòrsail a’ charbaid a shoilleireachadh.

(2) Dealbhadh taobh a-staigh:
Deas-bhòrd a’ chàir: Tha consol meadhanach a’ gabhail ri stoidhle dealbhaidh sìmplidh is ùr-nodha, a’ cruthachadh eòlas dràibhidh sìmplidh is furasta a chleachdadh le bhith ag amalachadh pannal ionnstramaidean didseatach agus scrion suathaidh LCD meadhanach. Aig an aon àm, faodar faighinn gu furasta gu diofar ghnìomhan a’ charbaid tron ​​eadar-aghaidh obrachaidh suathaidh air consol meadhanach. Suidheachain agus stuthan a-staigh: Tha suidheachain an C40 air an dèanamh de stuthan àrd-inbhe, a’ toirt seachad suidheachadh suidhe agus taic comhfhurtail. Tha na stuthan a-staigh eireachdail, a’ gabhail a-steach leathar bog agus beinearan fiodha fìor, a’ cruthachadh faireachdainn de shòghalachd air feadh a’ chabain. Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach: Tha putanan ioma-ghnìomhach aig a’ chuibhle stiùiridh gus smachd a chumail air gnìomhan leithid claisneachd, gairm agus smachd turais gu goireasach. Aig an aon àm, tha cuibhle stiùiridh atharrachail ann cuideachd, a’ leigeil leis an draibhear an suidheachadh dràibhidh atharrachadh a rèir roghainnean pearsanta. Grian-mhullach glainne panoramach: Tha mullach glainne panoramach aig an C40, a bheir solas nàdarrach gu leòr agus faireachdainn de fhosgailteachd a-steach don chàr. Faodaidh luchd-siubhail an sealladh-tìre a mhealtainn agus àrainneachd caibine nas fharsainge agus nas èadhair fhaighinn. Siostam fuaim adhartach: Tha siostam fuaim àrd-dhìlseachd adhartach aig an C40, a’ toirt seachad càileachd fuaim sàr-mhath. Faodaidh luchd-siubhail na fònaichean-làimhe no innealan meadhanan eile aca a cheangal tron ​​eadar-aghaidh claisneachd sa chàr gus ceòl àrd-inbhe a mhealtainn.

(3) Seasmhachd cumhachd:
Siostam dràibhidh dealain fìor-ghlan: Tha an C40 uidheamaichte le siostam dràibhidh dealain fìor-ghlan èifeachdach nach eil a’ cleachdadh einnsean losgaidh a-staigh traidiseanta. Bidh e a’ cleachdadh motair dealain gus cumhachd a thoirt seachad agus a’ stòradh agus a’ leigeil ma sgaoil lùth dealain tron ​​bhataraidh gus an carbad a dhràibheadh. Chan eil sgaoilidhean sam bith aig an t-siostam dealain fìor-ghlan seo, tha e càirdeil don àrainneachd agus a’ sàbhaladh lùtha. Raon siubhail 550 cilemeatair: Tha pasgan bataraidh mòr-chomasach aig an C40, a’ toirt raon siubhail fada dha. A rèir dàta oifigeil, tha raon siubhail suas ri 550 cilemeatair aig an C40, a tha a’ ciallachadh gum faod draibhearan dràibheadh ​​​​astaran fada gun a bhith a’ cur cosgais tric. Gnìomh cosgais luath: Tha an C40 a’ toirt taic do theicneòlas cosgais luath, a dh’ fhaodas tomhas sònraichte de chumhachd a ghearradh ann an ùine ghoirid. A rèir comas a’ bhataraidh agus cumhachd an uidheamachd cosgais, faodar an C40 a ghearradh gu ìre ann an ùine ghoirid gus feumalachdan cosgais draibhearan a dhèanamh nas fhasa rè thursan fada. Taghadh modh dràibhidh: Tha an C40 a’ toirt seachad measgachadh de roghainnean modh dràibhidh gus coinneachadh ri diofar fheumalachdan dràibhidh agus èifeachdas cosgais. Faodaidh na modhan dràibhidh sin buaidh a thoirt air toradh cumhachd agus raon a’ charbaid. Mar eisimpleir, faodaidh modh Eco cumhachd a chuingealachadh agus an raon siubhail a leudachadh.

(4) Bataraidh lann:
Tha VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, MY2022 na mhodail dealain fìor-ghlan uidheamaichte le teicneòlas bataraidh lann. Teicneòlas bataraidh lann: Tha bataraidh lann na sheòrsa ùr de theicneòlas bataraidh a bhios a’ cleachdadh ceallan bataraidh le structar cumadh lann. Faodaidh an structar seo ceallan bataraidh a chur còmhla gu teann gus pasgan bataraidh mòr-chomasach a chruthachadh. Dùmhlachd lùtha àrd: Tha dùmhlachd lùtha nas àirde aig teicneòlas bataraidh lann, a tha a’ ciallachadh gun urrainn dha barrachd lùth dealain a stòradh gach aonad meud. Tha seo a’ ciallachadh gun urrainn don bhataraidh lann uidheamaichte leis an C40 raon dràibhidh nas fhaide a thoirt seachad agus nach fheum e cosgais tric. Coileanadh sàbhailteachd: Tha coileanadh sàbhailteachd àrd aig teicneòlas bataraidh lann cuideachd. Bidh dealadairean eadar ceallan bataraidh a’ toirt seachad dìon agus aonaranachd a bharrachd, a’ cur casg air cuairtean goirid eadar ceallan bataraidh. Aig an aon àm, bidh an dealbhadh seo cuideachd a’ leasachadh coileanadh sgaoileadh teas a’ phacaid bataraidh agus a’ cumail suas obrachadh seasmhach a’ bhataraidh. Leasachadh seasmhach: Bidh teicneòlas bataraidh lann a’ gabhail ri dealbhadh modúlach, a leigeas le comas a’ phacaid bataraidh atharrachadh gu sùbailte le bhith a’ cur no a’ toirt air falbh ceallan bataraidh. Faodaidh dealbhadh mar sin seasmhachd a’ phacaid bataraidh a leasachadh agus beatha seirbheis a’ bhataraidh a leudachadh.