Tesla Model 3 2023, dreach EV le dràibheadh uile-chuibhle fad-beatha, an stòr bun-sgoile as ìsle
PARAIMEAR BUNASACH
| Dèanamh | Tesla Sìona |
| Rang | Càr meadhanach mòr |
| Seòrsa dealain | Dealanach fìor-ghlan |
| Raon Dealain CLTC (km) | 713 |
| Cumhachd as àirde (kW) | 331 |
| Torc as àirde (Nm) | 559 |
| Structar a' chuirp | Sedan 4-doras 5-suidheachan |
| Motair (Ps) | 450 |
| Fad * Leud * Àirde (mm) | 4720*1848*1442 |
| Luathachadh(an) 0-100km/u | 4.4 |
| Barantas carbaid | Ceithir bliadhna no 80,000 cilemeatair |
| Cuideam seirbheis (kg) | 1823 |
| Cuideam luchd as àirde (kg) | 2255 |
| Fad (mm) | 4720 |
| Leud (mm) | 1848 |
| Àirde (mm) | 1442 |
| Bun-cuibhle (mm) | 2875 |
| Bun cuibhle aghaidh (mm) | 1584 |
| Bun cuibhle cùil (mm) | 1584 |
| Fuadach talmhainn as ìsle làn luchd (mm) | 138 |
| Ceàrn Dòigh-obrach (°) | 13 |
| Ceàrn Imeachd (°) | 12 |
| Radius tionndaidh as ìsle (mm) | 5.8 |
| Structar a' chuirp | Càr trì-roinneil |
| Modh fosglaidh dorais | Doras luingeis |
| Àireamh dhorsan (gach) | 4 |
| Àireamh nan suidheachan (PCS) | 5 |
| Meud làraidh aghaidh (L) | 8 |
| Co-èifeachd strì na gaoithe (Cd) | 0.22 |
| Meud stoc (L) | 594 |
| Brand motair aghaidh | Tesla |
| Brand motair cùil | Tesla |
| Seòrsa motair aghaidh | 3D3 |
| Seòrsa motair cùil | 3D7 |
| Seòrsa motair | Inntrigeadh aghaidh/neo-shioncronach/magnet maireannach/sioncronach |
| Cumhachd iomlan motair (kW) | 331 |
| Cumhachd iomlan motair (Ps) | 450 |
| Torc iomlan motair (Nm) | 559 |
| Cumhachd as àirde a’ motair aghaidh (kW) | 137 |
| An torque as àirde den motair aghaidh (Nm) | 219 |
| Cumhachd as àirde a’ motair chùil (kW) | 194 |
| An torque as àirde den motair chùil (Nm) | 340 |
| Àireamh de motaran dràibhidh | Motair dùbailte |
| Cruth motair | Aghaidh + cùl |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium trì-fhillte |
| Brand cealla | seata sùilean |
| Siostam fuarachaidh bataraidh | Fuarachadh leaghaidh |
| Raon Dealain CLTC (km) | 713 |
| Cumhachd bataraidh (kWh) | 78.4 |
| Barantas trì siostaman cumhachd | ochd bliadhna no 192,000 cilemeatair |
| Gnìomh cosgais luath | taic |
| Cumhachd cosgais luath (kW) | 250 |
| suidheachadh a’ phuirt cosgais slaodach | Càr air a chùlaibh air an taobh chlì |
| Suidheachadh an eadar-aghaidh cosgais luath | Càr air a chùlaibh air an taobh chlì |
| Motair | Tar-chur aon-astar airson carbadan dealain |
| Àireamh gèaraichean | 1 |
| Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas fiacail stèidhichte |
| Modh dràibhidh | Dràibheadh ceithir-chuibhlichean le motair dùbailte |
| Foirm dràibhidh ceithir-chuibhlichean | Draibheadh ceithir-chuibhlichean dealain |
| Seòrsa cuideachaidh | Taic cumhachd dealain |
| Structar bodhaig a’ chàir | fèin-thaiceil |
| Atharrachadh modh dràibhidh | Spòrs |
| Eaconamaidh | |
| Coitcheann/Comfort | |
| Achadh-sneachda | |
| Siostam smachd turais | Turas-mara atharrachail làn-astar |
| Seòrsa iuchair | Iuchair Bluetooth |
| Iuchraichean NFC/RFID | |
| Seòrsa uinneag-mhullaich | Chan urrainnear solais-mhullaich roinnte fhosgladh |
| Gnìomh sgàthan cùil-shealladh taobh a-muigh | Riaghladh dealain |
| Pasgadh dealain | |
| Cuimhne sgàthan cùil-sheallaidh | |
| Sgàthan cùil a’ teasachadh | |
| Rolladh fèin-ghluasadach air ais | |
| Bidh an càr glasaidh a’ pasgadh gu fèin-ghluasadach | |
| Sgrion dath smachd meadhanach | Sgrion LCD suathaidh |
| Meud sgrion smachd meadhanach | 15.4 òirleach |
| Feart iomallach an aplacaid gluasadach | Smachd dorais |
| Smachd uinneig | |
| A’ tòiseachadh a’ charbaid | |
| Riaghladh chosgaisean | |
| Smachd ceann-solais | |
| Smachd fionnarachaidh-àile | |
| Teasachadh suidheachain | |
| Fionnarachadh suidheachain | |
| Rannsachadh/breithneachadh air staid a’ charbaid | |
| Àite a’ charbaid/lorg càr | |
| Seirbheisean Sealbhadair Chàraichean (Lorg càr Charging, stèisean ath-chonnaidh, msaa) | |
| Stuth cuibhle stiùiridh | Deirmis |
| Pàtran gluasaid | Gluasad sgrion-suathaidh |
| Teasachadh cuibhle stiùiridh | ● |
| Cuimhne cuibhle stiùiridh | ● |
| Stuth suidheachain | leathar aithris |
| Gnìomh saet aghaidh | teas |
| fionnarachadh | |
| Gnìomh cuimhne suidheachain cumhachd | Suidheachan dràibhidh |
| Feartan suidheachain an dàrna sreath | teas |
| Modh smachd teòthachd an adhair-adhair | Fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach |
| Inneal sìoltachain PM2.5 ann an càr | ● |
TAOBH A-MUIGH
Tha dealbhadh taobh a-muigh dreach dràibhidh ceithir-chuibhle fad-raoin Tesla Model 3 sìmplidh agus eireachdail, ag amalachadh teicneòlas ùr-nodha agus eileamaidean dealbhaidh fiùghantach, a’ sealltainn ìomhaigh àrd-inbhe agus sòghail.
Bodhaig shruthlaichte: Tha dealbhadh bodhaig shruthlaichte aig Modail 3, le loidhnichean rèidh agus làn daineamaigs. Tha an coltas iomlan sìmplidh agus eireachdail, a’ sealltainn stoidhle dealbhaidh càr ùr-nodha.
Doras gun fhrèam: Tha dealbhadh dorais gun fhrèam aig Modail 3, a chuireas ri faireachdainn fasan is teicneòlais a’ charbaid, agus a tha ga dhèanamh nas fhasa do luchd-siubhail faighinn a-steach agus a-mach às a’ chàr.
Aghaidh eireachdail: Tha dealbhadh sìmplidh air an aghaidh, a’ cleachdadh griola in-ghabhail adhair dùinte suaicheanta Tesla agus solais-cinn LED biorach, a’ sealltainn faireachdainn de dhineamaigs agus teicneòlais.
Cuibhlichean eireachdail: Tha dealbhadh cuibhle eireachdail aig an dreach dràibhidh ceithir-chuibhle fad-raoin den Model 3, a tha chan ann a-mhàin a’ neartachadh buaidh lèirsinneach a’ charbaid, ach cuideachd a’ soilleireachadh a choileanadh spòrs.
TAOBH A-STAIGH
Tha dealbhadh taobh a-staigh dreach dràibhidh ceithir-chuibhle fad-raoin Tesla Model 3 sìmplidh agus eireachdail, làn theicneòlais ùr-nodha, agus cuideachd a’ cur fòcas air comhfhurtachd agus sòghalachd, a’ toirt eòlas dràibhidh comhfhurtail do luchd-siubhail.
Sgrion-suathaidh meadhanach mòr: Bidh am Model 3 a’ cleachdadh scrion-suathaidh meadhanach mòr gus smachd a chumail air diofar ghnìomhan a’ charbaid, a’ gabhail a-steach seòladh, dibhearsain, roghainnean a’ charbaid, msaa. Chan e a-mhàin gu bheil an dealbhadh seo a’ neartachadh faireachdainn na teicneòlais sa chàr, ach tha e cuideachd a’ sìmpleachadh obrachaidhean smachd sa chàr.
Stoidhle dealbhaidh sìmplidh: Tha an taobh a-staigh a’ gabhail ri stoidhle dealbhaidh sìmplidh, gun cus phutanan corporra, agus tha an cruth iomlan ùrachail agus goirid, a’ toirt faireachdainn do dhaoine de ùr-nodhachas agus teicneòlas.
Stuthan àrd-inbhe: Tha taobh a-staigh a’ Mhodail 3 a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe, nam measg suidheachain leathair, pannalan sgeadachaidh eireachdail, msaa., a’ cruthachadh eòlas marcachd sòghail is comhfhurtail.
Àite suidhe farsaing: Tha taobh a-staigh Modail 3 air a dhealbhadh gu reusanta, agus tha an t-àite suidhe farsaing agus comhfhurtail, a rèir suidheachadh sedan meadhanach mòr.
Toraidhean co-cheangailte
-
2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV, L...
Tha dathan an taobh a-staigh agus a’ chuirp aig Hongguang MINIEV Macaron a’ cur ri chèile. Tha an stoidhle dealbhaidh iomlan sìmplidh, agus tha an inneal-adhair, an stereo, agus luchd-gleidhidh cupa uile san aon dath stoidhle macaron ri bodhaig a’ chàir, agus tha na suidheachain cuideachd air an sgeadachadh le mion-fhiosrachadh dathte. Aig an aon àm, tha cruth 4-suidheachain aig Hongguang MINIEV Macaron. Tha an t-sreath chùil a’ tighinn mar ìre àbhaisteach le 5/5 puingean de shuidheachain fillte gu neo-eisimeileach, ga dhèanamh nas sùbailte agus nas goireasaiche a chleachdadh ann an ...
-
2023 Wuling Air agus Qingkong 300 Tionndadh Adhartach ...
Dath Seòrsa bataraidh: Bataraidh litiam iarann fosfáit CLTC Raon dealain (km): 300 Gnìomh cosgais luath: taic Àireamh de motaran dràibhidh: Motair singilte Cruth motair: Postposition PARAMEATAR BUNASACH Dèanadair Saic General Wuling Rank minicar Seòrsa lùtha CLTC dealain fìor-ghlan Raon bataraidh (km) 300 Ùine cosgais luath (h) 0.75 Raon cosgais luath bataraidh (%) 80 Cumhachd as àirde (kW) 50 ...
-
2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT P...
PARAIMEAR BUNASACH Dèanadair GEELY Rang Càr teann Seòrsa lùtha Tar-chinealach plug-in Raon dealain fìor-ghlan NEDC (km) 100 Raon dealain fìor-ghlan WLTC (km) 80 Ùine cosgais luath bataraidh (u) 0.67 Ùine cosgais slaodach bataraidh (u) 2.5 Raon meud cosgais luath bataraidh (%) 30-80 Cumhachd as motha (kW) 233 Torc as motha (Nm) 610 Structar bodhaig einnsean Sedan 4-doras, 5-suidheachan Motair (Ps) 136 Fad * Leud * Àirde (mm) 4735 * 1815 * 1495 Luathachadh oifigeil 0-100km / u ...
-
Tionndadh EV Xiaopeng P7i MAX 2024, am prìomh charbad as ìsle...
Dath taobh a-muigh PARAMEATAR BUNASACH Seòrsa bataraidh: Bataraidh lithium iarann fosfáit Raon siubhail dealain fìor-ghlan CLTC (KM): 550km Lùth bataraidh (kWh): 64.4 Ùine cosgais luath bataraidh (h): 0.48 Airson a h-uile ceannard a bhios a’ bruidhinn san stòr againn, faodaidh tu tlachd fhaighinn bho: 1. Seata an-asgaidh de dhuilleag mion-fhiosrachaidh rèiteachaidh càr airson do iomradh. 2. Bidh comhairliche reic proifeasanta a’ bruidhinn riut. Gus càraichean àrd-inbhe às-mhalairt...
-
2024 AITO 1.5T Ceithir-chuibhle Draibh Ultra Tionndadh, E...
PARAMITAR BUNASACH Dèanadair Rang AITO SUV meadhanach is mòr Seòrsa lùtha raon leudaichte dealain WLTC Raon (km) 175 Raon dealain CLTC (km) 210 Ùine cosgais luath bataraidh (u) 0.5 Ùine cosgais slaodach bataraidh (u) 5 Raon cosgais luath bataraidh (%) 30-80 Raon cosgais slaodach bataraidh (%) 20-90 Cumhachd as motha (kW) 330 Torc as motha (Nm) 660 Bogsa gèar Tar-chuir aon-astar airson carbadan dealain Structar bodhaig SUV 5-doras, 5-suidheachain Einnsean 1.5T 152 HP...
-
IM l7 MAX Prìomh shoitheach fad-beatha 708KM Edition, Lowe...
PARAMITAR BUNASACH Dèanadair IM AUTO Rang Carbad meadhanach is mòr Seòrsa lùtha Dealain fìor-ghlan CLTC Dealain Raon (km) 708 Cumhachd as àirde (kW) 250 Torc as àirde (Nm) 475 Structar bodhaig sedan ceithir-doras, còig-suidheachain Motair (Ps) 340 Fad * Leud * Àirde (mm) 5180 * 1960 * 1485 Luathachadh oifigeil 0-100km / h 5.9 Astar as àirde (km / h) 200 Caitheamh connaidh co-ionann ri cumhachd (L / 100km) 1.52 Barantas carbaid Còig bliadhna no 150,000 cilemeatair Seirbheis ...