Bathar
-
LI AUTO L7 1315KM, 1.5L Max, Bun-sgoil as ìsle Mar sin ...
(1) Cumhachd turais: Tha LI AUTO L7 1315KM na mhodail carbaid dealain uidheamaichte le teicneòlas bataraidh ùr-ghnàthach gus comasan turais maireannach a thoirt seachad. Tha L7 1315KM uidheamaichte le bataraidh lithium-ion àrd-lùth, a bheir seachad raon turais sàr-mhath.
(2) Uidheam càr:Siostam cumhachd: Bidh L7 1315KM a’ cleachdadh einnsean turbocharged 1.5-liotair mar phrìomh thùs cumhachd agus tha e uidheamaichte le motair dealain mar chumhachd taice. Faodaidh an siostam tar-chinealach seo toradh cumhachd nas àirde agus caitheamh connaidh nas ìsle a thoirt seachad, a dh’ fhaodadh chan e a-mhàin coinneachadh ri feumalachdan coileanaidh dràibhidh, ach cuideachd eaconamaidh connaidh a leasachadh.
Raon: A’ gabhail ri dealbhadh tar-chinealach plug-in, tha ìre sònraichte de raon dealain fìor-ghlan aig an L7 1315KM. Faodaidh an raon turais sònraichte a bhith an urra ri comas bataraidh agus suidheachadh dràibhidh, ach a rèir fiosrachadh a dh’ fhaodadh a bhith ann, faodaidh an raon turais coileanta as àirde den mhodail seo ruighinn 1,315 cilemeatair, a ’dèanamh siubhal làitheil agus siubhal astar fada nas goireasaiche.
Rèiteachadh uidheamachd: Faodaidh L7 1315KM a bhith uidheamaichte le beairteas de uidheamachd agus gnìomhan teicneòlais, leithid siostaman eadar-cheangail tùrail, scrionaichean suathaidh, siostaman seòlaidh, smachd seasmhachd carbaid, msaa. eòlas.
Dealbhadh agus àite: Faodaidh an L7 1315KM dealbhadh taobh a-muigh ùr-nodha a nochdadh agus àite farsaing a-staigh a thabhann. Faodaidh suidheachain àrd-inbhe a bhith ann an taobh a-staigh a’ charbaid, cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomh, agus turas comhfhurtail.
(3) Solar agus càileachd: tha a 'chiad stòr againn agus tha càileachd cinnteach. -
XPENG G3 460KM, G3i 460G + EV, S...
(1) Cumhachd turais: XPENG G3 460KM, G3I 460G + EV, tha MY2022 na mhodail dealain le comas turais sàr-mhath agus coileanadh. Tha G3I 460G + EV, MY2022 uidheamaichte le siostam bataraidh èifeachdach. Tha e uidheamaichte le bataraidh comas mòr a bheir seachad raon turais suas ri 460 cilemeatair.
(2) Uidheam càr: XPENG G3 460KM, G3I 460G + EV, tha MY2022 na charbad dealain uidheamaichte le uidheamachd beairteach. Bidh XPENG G3 460KM, G3I 460G + EV, MY2022 a’ gabhail ri siostam dràibhidh dealain agus tha e uidheamaichte le bataraidh àrd-chomas, a’ toirt seachad raon turais suas ri 460 cilemeatair. Tha am modail seo uidheamaichte le siostaman taic dràibhidh adhartach, a’ toirt a-steach taic dràibhidh fèin-ghluasadach, smachd turas-mara tùrail agus gnìomhan eile gus sàbhailteachd dràibhidh agus goireasachd adhartachadh. Tha an càr air a uidheamachadh le taisbeanadh ioma-mheadhain sgrion mòr a bheir taic do sheòladh, ath-chluich claisneachd, ceangal Bluetooth, eadar-cheangal fòn-làimhe agus gnìomhan eile, a’ toirt grunn roghainnean dibhearsain dha draibhearan. Tha gnìomh eadar-cheangail tùrail aig a’ mhodail seo agus bheir e taic do cheangal eadar-lìn agus smachd aig astar. Faodaidh draibhearan an carbad aca a thòiseachadh, a ghlasadh agus a bhlàthachadh tro app gluasadach. Tha am modail seo uidheamaichte le diofar shiostaman sàbhailteachd, leithid siostam breiceadh an-aghaidh glas, siostam smachd seasmhachd, radar tilleadh, sgrùdadh spot dall, msaa, a’ toirt seachad dìon sàbhailteachd coileanta. Coileach àrd-theicneòlas: Tha an cockpit a-staigh air a dhealbhadh gu h-ùr-nodha, a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe agus cruth daonnach gus eòlas dràibhidh comhfhurtail a thoirt seachad.
(3) Solar agus càileachd: tha a 'chiad stòr againn agus tha càileachd cinnteach. -
XPENG G3 520KM, G3i 520N + EV, S...
(1) Cumhachd turais: Faodaidh G3 520KM agus G3I 520N + EV siubhal astaran nas fhaide air aon chosgais gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh airson draibheadh air astar. Tha G3 520KM agus G3I 520N + EV air an uidheamachadh le siostaman dràibhidh dealain èifeachdach, le coileanadh luathachaidh sàr-mhath agus toradh cumhachd. Ge bith an e rathaidean baile-mòr no mòr-rathaidean a th’ ann, faodaidh iad coileanadh cumhachd sàr-mhath a thoirt seachad.
(2) Uidheam càr: Uidheamaichte le solais solais LED àrd-shoilleir agus solais ruith tron latha, a bheir seachad deagh bhuaidhean solais agus a nì an carbad nas sàbhailte air an oidhche agus ann an àrainneachdan le faicsinneachd ìosal. Uidheamaichte le siostam seòlaidh togte, faodaidh e stiùireadh seòlaidh fìor-ùine agus dealbhadh slighe a thoirt seachad gus draibhearan a chuideachadh gus an ceann-uidhe a ruighinn gu ceart. Uidheamaichte le camara cùil, faodaidh e sealladh cùil a thoirt seachad nuair a thilleas e air ais agus a thaisbeanadh air an taisbeanadh smachd meadhanach gus an draibhear a chuideachadh le bhith a’ dèanamh obair tilleadh nas sàbhailte. Uidheamachadh le siostam fionnarachaidh-adhair fèin-ghluasadach tùrail, bidh e gu fèin-ghluasadach ag atharrachadh teòthachd fionnarachadh-àile agus astar gaoithe a rèir teòthachd agus suidheachadh a ’chàr, a’ toirt seachad àrainneachd dràibhidh comhfhurtail.
(3) Solar agus càileachd: tha a 'chiad stòr againn agus tha càileachd cinnteach. -
HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE + 6 SEATS EV, as ìsle ...
(1) Cumhachd turais: Tha an HIPHI X a’ tabhann raon de suas ri 650 km air làn chosgais, a leigeas le draibheadh leudaichte gun fheum air cosgais tric.
(2) Uidheam càr: Tha an HIPHI X a’ tabhann raon suas ri 650 km air làn chosgais, a leigeas le draibheadh leudaichte gun fheum air cosgais tric.
Taic Dràibhidh Inntleachdail: Tha an HIPHI X uidheamaichte le siostaman taic draibhearan adhartach, leithid smachd turas-mara atharrachail, cuideachadh cumail-sreathan, agus breiceadh èiginn fèin-ghluasadach, gus dèanamh cinnteach gum bi eòlas dràibhidh sàbhailte agus comhfhurtail ann.
Ceangal Smart: Tha an càr uidheamaichte le ceangal eadar-lìn aig astar luath, a leigeas le luchd-siubhail faighinn gu diofar sheirbheisean air-loidhne agus roghainnean dibhearsain. Bidh e cuideachd a’ toirt taic do dh’ ùrachadh bathar-bog thar-an-adhair.
Taisbeanadh touchscreen àrd-rèiteachaidh: Tha an HIPHI X a’ nochdadh taisbeanadh touchscreen mòr agus àrd-rùn a tha na phrìomh eadar-aghaidh smachd airson siostam infotainment a’ charbaid agus gnìomhan eile
Siostam Fuaim Premium: Tha an càr a’ tabhann prìomh shiostam claisneachd airson eòlas claisneachd bogaidh sa chàr. Faodaidh e a bhith a’ toirt a-steach luchd-labhairt agus amplifiers bho bhrandan claisneachd cliùiteach.
Suidheachain comhfhurtail: Tha an HIPHI X air a dhealbhadh le suidheachain farsaing agus comhfhurtail, a’ toirt eòlas sòghail dha luchd-siubhail.
(3) Solar agus càileachd: Tha a 'chiad stòr againn agus tha an càileachd cinnteach. -
HIPHI X 650KM, CHUANGYUAN PURE + 6 SEATS EV, Ìosal ...
(1) Cumhachd turais: Tha raon turais aig HIPHI X suas ri 650 cilemeatair air aon chosgais.
(2) Uidheam càr: Is e carbad làn-dealan a th’ anns an HIPHI X, le cumhachd bho phìob-dràibhidh dealain Bidh seo a’ toirt seachad eòlas dràibhidh sàmhach agus rèidh, còmhla ri gnìomhachd gun sgaoilidhean.
Teicneòlas Bataraidh Adhartach: Tha an HIPHI X uidheamaichte le pasgan bataraidh àrd-chomas a leigeas le raon de suas ri 650 cilemeatair air aon chosgais Bidh seo a’ dèanamh cinnteach gun urrainn dhut siubhal astaran fada gun fheum air cosgais tric.
Ceangal Inntleachdail: Tha feartan ceangail adhartach aig an HIPHI X, a’ gabhail a-steach comas ceangal ris an eadar-lìn agus faighinn gu grunn sheirbheisean air-loidhne.
Feartan sàbhailteachd ùr-nodha: Tha an HIPHI X a’ toirt prìomhachas do shàbhailteachd agus a’ tighinn uidheamaichte le raon de fheartan sàbhailteachd adhartach.
Siostaman Taic Dràibhear Adhartach: Tha an HIPHI X uidheamaichte le diofar shiostaman taic dhràibhearan a chuireas ri sàbhailteachd agus goireasachd.
Stuthan Seasmhach: Tha an HIPHI X a’ toirt a-steach stuthan seasmhach na dhealbhadh agus togail Tha seo a’ toirt a-steach cleachdadh stuthan ath-chuartaichte agus eco-càirdeil airson na pàirtean a-staigh, a’ cur ri eòlas dràibhidh nas seasmhaiche.
(3) Solar agus càileachd: tha a 'chiad stòr againn agus tha càileachd cinnteach.
-
GEELY BOYUE COOL, 1.5TD SMART PETROL AT, as ìsle ...
Tha 1.Geely Boyue Smart Edition na chàr sòghail tuigseach air a chuir air bhog le Geely Automobile. Bidh e a’ gabhail ris an teicneòlas tùrail as ùire gus eòlas dràibhidh nas goireasaiche agus nas comhfhurtail a thoirt do dhraibhearan. Tha an càr uidheamaichte le beairteas de shiostaman taic dràibhidh tuigseach, a’ toirt a-steach taic dràibhidh fèin-ghluasadach, turas-mara atharrachail, taic cumail rathaidean agus gnìomhan eile, a tha gu mòr a’ leasachadh sàbhailteachd dràibhidh agus comhfhurtachd. teicneòlas, sòghalachd agus comhfhurtachd, a’ toirt eòlas dràibhidh ùr do luchd-cleachdaidh.
Bidh 2.Geely Boyue Smart Edition a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe agus obair-ciùird eireachdail gus àite dràibhidh comhfhurtail agus sòghail a chruthachadh. Tha an càr uidheamaichte le siostam neach-cuideachaidh guth tùrail, a dh’ fhaodas smachd guth a thoirt gu buil air seòladh, ceòl, fòn agus gnìomhan eile, a leigeas leis an draibhear barrachd fòcas a chuir air draibheadh agus leasachadh sàbhailteachd dràibhidh. mar mhullach grèine panoramach, fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach ioma-sòn, agus eadar-cheangal fònaichean sgairteil, a’ toirt eòlas dràibhidh nas comhfhurtail dha draibhearan agus luchd-siubhail.
3.Supply agus càileachd: tha a 'chiad stòr againn agus tha an càileachd cinnteach
-
GEELY BOYUE COOL, 1.5TD ZHIZUN PETROL AT, Lowes ...
(1) Tha Geely Boyue na mhodail SUV meadhanach mòr. Bidh e a’ gabhail ris a’ chànan dealbhaidh teaghlaich as ùire aig Geely, le coltas eireachdail agus taobh a-staigh sòghail is comhfhurtail. Tha meud na bodhaig meadhanach agus uidheamaichte le siostam cumhachd èifeachdach agus sàbhalaidh lùth, a’ toirt seachad deagh choileanadh dràibhidh agus eaconamaidh connaidh. Tha Geely Boyue na mhodail SUV meadhanach mòr a tha ag amas air càileachd, coileanadh agus sàbhailteachd, agus tha e freagarrach airson càraichean teaghlaich agus draibheadh bailteil.
(2) Uidheam càr: A thaobh rèiteachaidh, tha Geely Boyue uidheamaichte le beairteas de theicneòlasan snasail agus uidheamachd sàbhailteachd, leithid sunroof panoramach, siostam breiceadh èiginn fèin-ghluasadach, smachd turas-mara atharrachail, msaa, a’ toirt cothrom nas goireasaiche dha draibhearan, eòlas dràibhidh comhfhurtail agus sàbhailte.
(3) Solar agus càileachd: tha a 'chiad stòr againn agus tha càileachd cinnteach.
-
2024 NIO ES6 75KWh, an Stòr Bun-sgoile as ìsle
Tha an 2024 NIO ES6 na SUV dealain meadhanach mòr le raon dealain fìor-ghlan CLTC de 625km.
-
An 2024 DENZA N7 630 ceithir-chuibhle dràibhidh smart dr...
Tha an dreach 2024 DENZA N7 630 dràibhidh smart dràibhidh ceithir-chuibhle Ultra na SUV dealain fìor-mheudach le raon dealain fìor-ghlan CLTC de 630km.
-
2024 NETA L Leudachadh raon 310, Bun-stòr as ìsle
Tha an 2024 NETA L Leudaichte Raon 310 Flash Charging Red Version na SUV meadhanach mòr le raon dealain fìor-ghlan WLTC de 210km agus raon dealain fìor-ghlan CLTC de 310km. Cha toir ùine cosgais luath ach 0.32 uair.
Tha solar pearsanta againn, roinnean coileanta, agus na prìsean as fheàrr.
-
2024 ORA 401km Seòrsa Urraim, Bun-stòr as ìsle
Tha am modal 2024 ORA EV 401km Honor na mhodail dealain beag fìor. Cha toir e ach 0.5 uair airson cosgais luath agus tha raon dealain fìor-ghlan CLTC de 401km. Tha e uidheamaichte le mullach grèine panoramach agus cuibhle stiùiridh leathair.
Bidh a’ chompanaidh againn a’ às-mhalairt chàraichean mar thùsan pearsanta.
Tha dòighean còmhdhail coileanta againn agus teisteanasan coileanta.