Toraidhean
-
VOLVO C40 2024, PRO EV fad-beatha, Prìomh phrìs as ìsle...
’S e SUV dealain teann a th’ anns an Volvo C40 Long Range PRO 2024 le ùine cosgais luath bataraidh de dìreach 0.53 uairean agus raon dealain CLTC de 660km. ’S e crossover SUV 5-doras, 5-suidheachan a th’ ann an structar a’ chuirp. Tha barantas 3-bliadhna aig a’ charbad. No cilemeatairean gun chrìoch. ’S e doras luingeis an dòigh fosglaidh. Tha motair singilte air a’ chùl agus bataraidh lithium trì-fhillte ann. Tha am bataraidh air fhuarachadh le leaghan.
Tha an taobh a-staigh uidheamaichte le siostam turais atharrachail làn-astar agus dràibheadh le taic ìre L2. Tha gnìomh togail aon-phutan aig na h-uinneagan uile. Tha scrion LCD suathaidh 9-òirleach aig an smachd meadhanach.
Tha cuibhle stiùiridh leathair ioma-ghnìomhach le teas agus suidse gèar dealain ann. Tha na suidheachain air an uidheamachadh le stuth measgaichte leathair/clòimhe, tha gnìomhan teasachaidh aig na suidheachain aghaidh, agus tha an dàrna sreath a’ toirt taic do atharrachadh co-mheas nan suidheachain.
Uidheamaichte le luchd-labhairt Harman/Kardon agus smachd teòthachd fèin-ghluasadach air fionnarachadh-àile.
Dath a-muigh: liath ceò/gorm sgòthach/geal criostail/dearg làbha/airgead maidne/gorm fjord/uaine fàsachTha solar dìreach aig a’ chompanaidh, faodaidh iad carbadan a reic gu mòr-reic, tha gealltanas càileachd aca, teisteanasan às-mhalairt iomlan, agus slabhraidh solair seasmhach is rèidh.
Tha àireamh mhòr de chàraichean rim faighinn, agus tha an clàr-seilbhe gu leòr.
Ùine lìbhrigidh: Thèid am bathar a chuir air falbh sa bhad agus thèid a chur chun phort taobh a-staigh 7 latha. -
2024 VOLVO C40 530KM, 4WD Prime Pro EV, as ìsle ...
’S e SUV dealain teann a th’ anns an Volvo C40 530km 2024 le ceithir-chuibhlichean dràibhidh àrd-choileanaidh dreach PRO. Chan eil cosgais luath a’ bhataraidh a’ toirt ach 0.67 uairean, agus tha raon dealain fìor-ghlan CLTC 530km. ’S e crossover SUV 5-doras, 5-suidheachan a th’ ann an structar a’ chuirp. Tha barantas a’ charbaid 3. Chan eil crìoch mìltean gach bliadhna. Tha motaran dùbailte aghaidh is cùil agus bataraidh lithium trì-fhillte ann. Tha gnìomh inntrigidh gun iuchair aig a’ charbad gu lèir.
Tha gnìomh togail aon-phutan aig a h-uile uinneag sa chàr, agus tha scrion LCD suathaidh 9-òirleach aig an smachd meadhanach. Tha cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach leathair agus modh gluasaid gèar dealain ann. Tha gnìomh teasachaidh aig a’ chuibhle stiùiridh.
Tha suidheachain leathair/clòimhe anns na suidheachain aghaidh, agus tha gnìomh teasachaidh aca. Tha gnìomh teasachaidh dealain aig suidheachan an draibhear. Tha na suidheachain chùil a’ toirt taic do bhith a’ leigeil leotha fhèin suidhe sìos gu co-rèireach.
Dath a-muigh: Geal Criostail/Dearg Làbha/Airgead na Maidne/Gorm na Fìodha/Uaine an FhàsaichTha solar dìreach aig a’ chompanaidh, faodaidh iad carbadan a reic gu mòr-reic, tha gealltanas càileachd aca, teisteanasan às-mhalairt iomlan, agus slabhraidh solair seasmhach is rèidh.
Tha àireamh mhòr de chàraichean rim faighinn, agus tha an clàr-seilbhe gu leòr.
Ùine lìbhrigidh: Thèid am bathar a chuir air falbh sa bhad agus thèid a chur chun phort taobh a-staigh 7 latha. -
HONGQI EHS9 660KM, QILING 4 SEATS EV, P...
(1) Cumhachd siubhail: Tha an HONGQI EHS9 uidheamaichte le siostam dràibhidh dealain cumhachdach a leigeas le cumhachd siubhail de 660 cilemeatair. Tha seo a’ ciallachadh, air làn chosgais, gun urrainn don charbad siubhal suas ri 660 cilemeatair mus fheum e ath-lìonadh.
(2) Uidheam càr:
Siostam Fiosrachaidh is Cur-seachad Adhartach: Tha an HONGQI EHS9 uidheamaichte le siostam fiosrachaidh is cur-seachad ùr-nodha anns a bheil taisbeanadh mòr le scrion-suathaidh. Tha an siostam seo a’ toirt cothrom air diofar fheartan, nam measg seòladh, ath-chluich mheadhanan, ceangal Bluetooth, agus amalachadh fòn cliste.
Siostam Fuaime Àrd-inbhe: Gus eòlas èisteachd inntinneach a thoirt seachad, tha siostam claisneachd àrd-inbhe aig a’ charbad. Nì seo cinnteach gun urrainn dhut tlachd fhaighinn às do cheòl, podcastan no leabhraichean claisneachd as fheàrr leat le càileachd fuaim air leth.
Smachd Aimsir: Tha siostam smachd aimsir adhartach aig an HONGQI EHS9 MY2022 a leigeas le roghainnean teòthachd pearsanaichte. Bidh smachd aimsir dà-sòn no ioma-sòn a’ dèanamh cinnteach gum faod an draibhear agus na luchd-siubhail an teòthachd as fheàrr leotha a shuidheachadh airson an comhfhurtachd as fheàrr.
Suidheachain Chomhfhurtail: Tha an càr a’ tabhann suidheachain chomhfhurtail dha na h-uile neach-siubhail, a’ dèanamh cinnteach à turas tlachdmhor. Tha na suidheachain air an dealbhadh gus taic agus maothachadh a thoirt seachad, agus dh’ fhaodadh gum bi feartan leithid teasachadh, fionnarachadh agus atharrachaidhean cumhachd ann an cuid de mhodalan airson goireasachd a bharrachd.
Feartan Sàbhailteachd Adhartach: Tha an HONGQI EHS9 a’ cur prìomhachas air sàbhailteachd agus tha raon de fheartan sàbhailteachd adhartach ann. Dh’ fhaodadh iad sin a bhith a’ toirt a-steach smachd turais atharrachail, taic cumail-loidhne, sgrùdadh spot dall, rabhadh bualadh air adhart, breiceadh èiginn fèin-ghluasadach, agus siostam pocannan-adhair coileanta.
Roghainnean Ceangail: Tha grunn roghainnean ceangail aig a’ charbad gus do chumail ceangailte ge bith càite a bheil thu. A bharrachd air Bluetooth, is dòcha gu bheil puirt USB ann, padaichean cosgais gun uèir airson fònaichean sgairteil co-chòrdail, agus is dòcha eadhon comasan puing-teas Wi-Fi.
Siostaman Taic Draibhearan: Dh’ fhaodadh gum bi siostaman taic draibhearan adhartach anns an HONGQI EHS9 MY2022 gus sàbhailteachd a leasachadh. Faodaidh iad sin a bhith a’ toirt a-steach feartan leithid mothachairean pàircidh, siostam camara 360-ceum, agus taic pàircidh fèin-ghluasadach.
Eileamaidean Dealbhaidh Eireachdail: Tha dealbhadh tarraingeach aig an HONGQI EHS9, le loidhnichean caola agus stuthan àrd-inbhe. Faodaidh sgeadachadh is crìochnachaidhean àrd-inbhe a bhith air an taobh a-staigh, a’ cruthachadh àile sòghail is fàilteachail.
Ceangal Bun-structair Cosgais: Dh’fhaodadh an carbad a bhith air a dhealbhadh gus a bhith co-chòrdail ri diofar lìonraidhean bun-structair cosgais, a’ leigeil le ruigsinneachd furasta gu stèiseanan cosgais agus a’ meudachadh goireasachd ath-lìonadh bataraidh a’ chàir.(3) Solar agus càileachd: tha a’ chiad thùs againn agus tha a’ chàileachd cinnteach
Tha àireamh mhòr de chàraichean rim faighinn, agus tha an clàr-seilbhe gu leòr.
Ùine lìbhrigidh: Thèid am bathar a chuir air falbh sa bhad agus thèid a chur chun phort taobh a-staigh 7 latha. -
2025 HONGQI EHS9 690KM, QIYUE 7 SUIDHEACHAN EV, Lowes...
Tha an Hongqi E-HS9 690km Qiyue Edition 7-suidheachan 2025 na SUV mòr dealain gu tur le raon dealain NEDC de 690km agus cumhachd as àirde de 320kW. Tha structar a’ chuirp na SUV 5-doras 7-suidheachan. Tha e uidheamaichte le motaran dùbailte agus bataraidhean lithium trì-fhillte.
Tha siostam siubhail làn-astar atharrachail agus ìre dràibhidh le taic L2 anns an taobh a-staigh. Tha iuchair smachd iomallach agus iuchair Bluetooth ann, agus tha siostam inntrigidh gun iuchair anns a’ charbad gu lèir.
Tha mullach-grèine farsaing fosgailte agus scrion LCD suathaidh air an taobh a-staigh. Tha cuibhle stiùiridh leathair ann.
Dath a-muigh: Dubh Meiye / Geal criostail Alpach / Liath airgid cuantamach / Dubh is liath airgid cuantamach / Geal criostail dubh is Alpach / Geal-deighe is liath airgid cuantamach / Dubh is purpaidhTha solar dìreach aig a’ chompanaidh, faodaidh iad carbadan a reic gu mòr-reic, tha gealltanas càileachd aca, teisteanasan às-mhalairt iomlan, agus slabhraidh solair seasmhach is rèidh.
Tha àireamh mhòr de chàraichean rim faighinn, agus tha an clàr-seilbhe gu leòr.
Ùine lìbhrigidh: Thèid am bathar a chuir air falbh sa bhad agus thèid a chur chun phort taobh a-staigh 7 latha. -
2024 HONGQI EHS9 660KM, QICHANG 6 SUIDHEACHAN EV, Ìosal...
Tha an Hongqi E-HS9 660km Qichang Edition 6-suidheachan 2024 na SUV mòr dealain le raon dealain NEDC de 660km. Tha structar a’ chuirp na SUV 5-doras 6-suidheachan, agus tha an doras fosglaidh tro dhoras luingeis. Tha motaran dùbailte agus bataraidhean lithium trì-fhillte ann.
Tha siostam turais atharrachail làn-astar agus dràibheadh le taic ìre L2 anns an taobh a-staigh. Tha iuchair smachd iomallach agus iuchair Bluetooth ann.
Tha mullach-grèine farsaing fosgailte agus cuibhle stiùiridh leathair air. Tha gnìomhan teasachaidh, fionnarachaidh agus massage anns na suidheachain aghaidh. Tha gnìomhan teasachaidh is fionnarachaidh anns na suidheachain san dàrna sreath.
Dath a-muigh: Dubh Meiye / Geal criostail Alpach / Liath airgid cuantamach / Dubh is liath airgid cuantamach / Geal criostail dubh is Alpach / Geal-deighe is liath airgid cuantamach / Dubh is purpaidhTha solar dìreach aig a’ chompanaidh, faodaidh iad carbadan a reic gu mòr-reic, tha gealltanas càileachd aca, teisteanasan às-mhalairt iomlan, agus slabhraidh solair seasmhach is rèidh.
Tha àireamh mhòr de chàraichean rim faighinn, agus tha an clàr-seilbhe gu leòr.
Ùine lìbhrigidh: Thèid am bathar a chuir air falbh sa bhad agus thèid a chur chun phort taobh a-staigh 7 latha. -
SAIC VW ID.3 2024 450KM Fìor-chumhachd EV, Prìomh as ìsle...
Tha an Volkswagen ID.3 Intelligent Edition 2024 na mhodail teann dealain glan le ùine cosgais luath bataraidh de dìreach 0.67 uairean agus raon dealain glan CLTC de 450km. Is e 125kW an cumhachd as àirde. Tha barantas a’ charbaid 3 bliadhna no 100,000 cilemeatair. Is e Hatchback structar a’ chuirp. Is e doras luingeis an dòigh fosglaidh dorais. Tha motair singilte cùil agus bataraidh lithium trì-fhillte ann. Tha siostam turas-mara atharrachail làn-astar agus dràibheadh le taic L2 ann.
Tha iuchair smachd iomallach agus gnìomh inntrigidh gun iuchair anns an t-sreath aghaidh aig a’ chàr seo. Tha gnìomh togail uinneig aon-iuchair aig a’ chàr gu lèir. Tha scrion LCD suathaidh 10-òirleach aig an smachd meadhanach.
Tha cuibhle stiùiridh leathair ann, agus tha modh gluasaid gèaraichean air a thoirt a-steach don deas-bhòrd. Tha cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach agus teasachadh cuibhle stiùiridh ann cuideachd.Tha na suidheachain air an dèanamh de stuth measgaichte leathair/aodach, tha gnìomh teasachaidh aig na suidheachain aghaidh, agus faodar na suidheachain chùil a phasgadh sìos gu co-rèireach.
Dath a-muigh: Gorm Fjord/Geal nan Reultan/Liath Ianach/Uaine AuroraTha solar dìreach aig a’ chompanaidh, faodaidh iad carbadan a reic gu mòr-reic, tha gealltanas càileachd aca, teisteanasan às-mhalairt iomlan, agus slabhraidh solair seasmhach is rèidh.
Tha àireamh mhòr de chàraichean rim faighinn, agus tha an clàr-seilbhe gu leòr.
Ùine lìbhrigidh: Thèid am bathar a chuir air falbh sa bhad agus thèid a chur chun phort taobh a-staigh 7 latha. -
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L aig a’ char as àirde, an ìre as ìsle de sholarachadh bun-sgoile...
(1) Cumhachd siubhail: 'S e carbad dealain a th' ann an LI AUTO L9 le raon siubhail de 1,315 cilemeatair. Bidh e a’ cleachdadh comas bataraidh as àirde de 1.5 liotair, agus tha sin a’ ciallachadh gun urrainn dha barrachd cumhachd a stòradh, a’ leudachadh raon a’ charbaid.
(2) Uidheam càr:Siostam seòlaidh: Tha gnìomh seòlaidh àrd-chruinneas aige, a chuidicheas draibhearan gus seòladh gu ceart agus rathaidean dùmhail a sheachnadh.
Siostam dibhearsain: Tha siostam fuaim àrd-inbhe ann, tha e a’ toirt taic do cheangal Bluetooth agus eadar-aghaidh USB, agus faodaidh e ceangal gu furasta ri fònaichean-làimhe no innealan eile airson ceòl a chluich air ais.
Siostam sàbhailteachd: Uidheamaichte le grunn shiostaman sàbhailteachd gnìomhach, a’ gabhail a-steach breiceadh èiginn fèin-ghluasadach, sgrùdadh spot dall, taic cumail sreath agus gnìomhan eile gus coileanadh sàbhailteachd nas àirde a thoirt seachad.
Uidheam comhfhurtachd: Tha na suidheachain air an dealbhadh gus a bhith comhfhurtail agus uidheamaichte le gnìomhan atharrachaidh dealain, teasachaidh agus fionnarachaidh, a’ leigeil le draibhearan agus luchd-siubhail ceàrn agus teòthachd nan suidheachain atharrachadh a rèir an fheumalachdan.
Siostam taic dràibhidh adhartach: a’ gabhail a-steach smachd turais atharrachail, taic pàircidh fèin-ghluasadach agus taic tagaichean trafaic, a’ toirt seachad eòlas dràibhidh nas goireasaiche agus nas sàbhailte.
Seòrsa bataraidh: Bataraidh fosfáit iarainn lithium
(3) Solar agus càileachd: is e a’ chiad thùs againn agus tha a’ chàileachd cinnteach.
Tha àireamh mhòr de chàraichean rim faighinn, agus tha an clàr-seilbhe gu leòr.
Ùine lìbhrigidh: Thèid am bathar a chuir air falbh sa bhad agus thèid a chur chun phort taobh a-staigh 7 latha. -
2024 LI L7 1.5L Pro Leudachadh-raoin, Prìs as ìsle...
’S e SUV meadhanach is mòr le raon leudaichte a th’ anns an LI L7 pro 2024 le ùine cosgais luath bataraidh de 0.5 uair a thìde agus raon dealain fìor-ghlan CLTC de 225km. ’S e 330kW an cumhachd as àirde. ’S e SUV 5-doras, 5-suidheachan a th’ ann an structar a’ chuirp. Tha einnsean transverse agus bataraidhean lithium trì-fhillte ann. Tha siostam turas-mara atharrachail làn-astar agus siostam dràibhidh le taic L2 ann.
’S e mullach-grèine roinnte nach gabh fhosgladh a th’ ann an seòrsa mullach-grèine, agus tha scrion LCD suathaidh 15.7-òirleach aig an smachd meadhanach. Tha cuibhle stiùiridh leathair ann le gnìomhan cuimhne is teasachaidh.
Tha na suidheachain air an dèanamh le leathar, agus tha gnìomhan teasachaidh, fionnarachaidh agus massage anns na suidheachain aghaidh is cùil.Seòrsa bataraidh: Bataraidh fosfáit iarainn lithium
Dath a-muigh: peant meatailteach dubh/peant meatailteach geal/peant meatailteach airgid/peant meatailteach liath/peant neamhnaideach deasachadh sònraichte uaine
Tha solar dìreach aig a’ chompanaidh, faodaidh iad carbadan a reic gu mòr-reic, tha gealltanas càileachd aca, teisteanasan às-mhalairt iomlan, agus slabhraidh solair seasmhach is rèidh.
Tha àireamh mhòr de chàraichean rim faighinn, agus tha an clàr-seilbhe gu leòr.
Ùine lìbhrigidh: Thèid am bathar a chuir air falbh sa bhad agus thèid a chur chun phort taobh a-staigh 7 latha. -
2024 LI L7 1.5L Max Leudachadh-raoin Tionndadh, Lowe...
'S e SUV meadhanach mòr is meadhanach le raon leudaichte a th' anns an LI L7 Max 2024 le ùine cosgais luath bataraidh de dìreach 0.5 uair a thìde agus raon dealain glan CLTC de 225km. 'S e 330kW an cumhachd as àirde. 'S e SUV 5-doras, 5-suidheachan a th' ann an structar a' chuirp. Tha einnsean transverse ann. Tha siostaman turas-mara atharrachail làn-astar agus siostaman taic L2 ann.
Le smachd iomallach agus iuchair Bluetooth, tha gnìomh inntrigidh gun iuchair aig a’ chàr gu lèir.
Tha mullach-grèine neo-fhosgailte roinnte air an taobh a-staigh, agus tha scrion LCD suathaidh 15.7-òirleach air an smachd meadhanach. Tha cuibhle stiùiridh leathair agus suidheachain leathair ann. Tha gnìomhan teasachaidh, fionnarachaidh agus massage aig na suidheachain aghaidh is cùil.Seòrsa bataraidh: Bataraidh fosfáit iarainn lithium
Dath taobh a-muigh: peant neamhnaideach deasachadh sònraichte uaine/peant meatailteach dubh/peant meatailteach airgid/peant neamhnaideach geal/peant meatailteach liath
Tha solar dìreach aig a’ chompanaidh, faodaidh iad carbadan a reic gu mòr-reic, tha gealltanas càileachd aca, teisteanasan às-mhalairt iomlan, agus slabhraidh solair seasmhach is rèidh.
Tha àireamh mhòr de chàraichean rim faighinn, agus tha an clàr-seilbhe gu leòr.
Ùine lìbhrigidh: Thèid am bathar a chuir air falbh sa bhad agus thèid a chur chun phort taobh a-staigh 7 latha. -
HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE + 6 SEATS EV, as ìsle ...
(1) Cumhachd siubhail: Tha an HIPHI X a’ tabhann raon suas ri 650km air làn chosgais, a leigeas le dràibheadh leudaichte gun fheum air cosgais tric.
(2) Uidheam càr: Tha an HIPHI X a’ tabhann raon suas ri 650 km air làn chosgais, a leigeas le dràibheadh leudaichte gun fheum air cosgais tric.
Taic Dràibhidh Thuigseach: Tha siostaman taic draibhear adhartach aig an HIPHI X, leithid smachd turais atharrachail, taic cumail-loidhne, agus breiceadh èiginn fèin-ghluasadach, gus dèanamh cinnteach à eòlas dràibhidh sàbhailte is comhfhurtail.
Ceangal Glic: Tha ceangal eadar-lìn aig astar luath aig a’ chàr, a leigeas le luchd-siubhail faighinn gu diofar sheirbheisean air-loidhne agus roghainnean dibhearsain. Tha e cuideachd a’ toirt taic do ùrachaidhean bathar-bog thar an adhair.
Taisbeanadh Sgrion-suathaidh Àrd-rùn: Tha taisbeanadh suathaidh mòr agus àrd-rùn aig an HIPHI X a tha na phrìomh eadar-aghaidh smachd airson siostam fiosrachaidh is dibhearsain a’ charbaid agus gnìomhan eile.
Siostam Fuaime Àrd-inbhe: Tha siostam claisneachd àrd-inbhe aig a’ chàr airson eòlas claisneachd làn-thuigseach sa chàr. Dh’fhaodadh e luchd-labhairt agus àrd-innealan bho bhrandan claisneachd ainmeil a thoirt a-steach.
Suidheachain Chomhfhurtail: Tha an HIPHI X air a dhealbhadh le suidheachain farsaing is comhfhurtail, a’ toirt eòlas sòghail do luchd-siubhail.
(3) Solar agus càileachd: Tha a’ chiad thùs againn agus tha a’ chàileachd cinnteach.Tha àireamh mhòr de chàraichean rim faighinn, agus tha an clàr-seilbhe gu leòr.
Ùine lìbhrigidh: Thèid am bathar a chuir air falbh sa bhad agus thèid a chur chun phort taobh a-staigh 7 latha. -
HIPHI X 650KM, CHUANGYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, Ìosal...
(1) Cumhachd siubhail: Tha raon siubhail aig HIPHI X suas ri 650 cilemeatair air aon chosgais.
(2) Uidheam a’ chàir: Tha an HIPHI X na charbad làn-dealain, air a chumhachdachadh le siostam dràibhidh dealain. Tha seo a’ toirt seachad eòlas dràibhidh sàmhach is rèidh, còmhla ri obrachadh gun sgaoilidhean.
Teicneòlas Bataraidh Adhartach: Tha pasgan bataraidh àrd-chomasach aig an HIPHI X a leigeas le raon suas ri 650 cilemeatair air aon chosgais. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gun urrainn dhut siubhal astaran fada gun fheum air cosgais tric.
Ceangal Tùrail: Tha feartan ceangail adhartach aig an HIPHI X, a’ gabhail a-steach a’ chomas ceangal ris an eadar-lìon agus faighinn gu grunn sheirbheisean air-loidhne. Leigidh seo le feartan leithid smachd iomallach air a’ charbad agus ùrachaidhean bathar-bog thar an adhair.
Feartan Sàbhailteachd Ùr-nodha: Tha an HIPHI X a’ cur prìomhachas air sàbhailteachd agus tha raon de fheartan sàbhailteachd adhartach ann. Tha seo a’ gabhail a-steach smachd turais atharrachail, taic cumail-loidhne, breiceadh èiginn fèin-ghluasadach, agus sgrùdadh spot dall, am measg feadhainn eile.
Siostaman Taic Draibhear Adhartach: Tha an HIPHI X uidheamaichte le grunn shiostaman taic draibhear a leasaicheas sàbhailteachd agus goireasachd. Tha iad sin a’ gabhail a-steach taic pàircidh snasail, camarathan sealladh timcheall 360-ceum, agus taic trafaic.
Stuthan Seasmhach: Tha stuthan seasmhach air an cleachdadh anns an dealbhadh agus an togail aig an HIPHI X. Tha seo a’ toirt a-steach cleachdadh stuthan ath-chuairtichte agus càirdeil don àrainneachd airson na pàirtean a-staigh, a’ cur ri eòlas dràibhidh nas seasmhaiche.
(3) Solar agus càileachd: is e a’ chiad thùs againn agus tha a’ chàileachd cinnteach.
Tha àireamh mhòr de chàraichean rim faighinn, agus tha an clàr-seilbhe gu leòr.
Ùine lìbhrigidh: Thèid am bathar a chuir air falbh sa bhad agus thèid a chur chun phort taobh a-staigh 7 latha. -
GEELY BOYUE FIONNAR, 1.5TD SMART PETROL AIG, As ìsle...
1. ’S e càr sòghail snasail a th’ ann an Geely Boyue Smart Edition a chaidh a chur air bhog le Geely Automobile. Bidh e a’ cleachdadh an teicneòlais snasail as ùire gus eòlas dràibhidh nas goireasaiche agus nas comhfhurtail a thoirt do dhraibhearan. Tha pailteas de shiostaman taic dràibhidh snasail anns a’ chàr, a’ gabhail a-steach taic dràibhidh fèin-ghluasadach, turas-mara atharrachail, taic cumail sreath agus gnìomhan eile, a leasaicheas sàbhailteachd agus comhfhurtachd dràibhidh gu mòr. ’S e sedan àrd-inbhe a th’ anns a’ Geely Boyue Smart Edition a tha ag amalachadh teicneòlas snasail, sòghalachd agus comhfhurtachd, a’ toirt eòlas dràibhidh ùr-nodha do luchd-cleachdaidh.
2. Bidh Geely Boyue Smart Edition a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe agus obair-ciùird eireachdail gus àite dràibhidh comhfhurtail is sòghail a chruthachadh. Tha siostam cuideachaidh gutha snasail aig a’ chàr, as urrainn smachd gutha a thoirt gu buil air seòladh, ceòl, fòn agus gnìomhan eile, a’ leigeil leis an draibhear barrachd fòcas a chuir air dràibheadh agus sàbhailteachd dràibhidh a leasachadh. Tha rèiteachaidhean sòghail aig Geely Boyue Smart Edition cuideachd leithid mullach grèine farsaing, fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach ioma-sòn, agus ceangal fòn cliste, a’ toirt eòlas dràibhidh nas comhfhurtail do dhraibhearan agus do luchd-siubhail.
3. Solar agus càileachd: tha a’ chiad thùs againn agus tha a’ chàileachd cinnteach
Tha àireamh mhòr de chàraichean rim faighinn, agus tha an clàr-seilbhe gu leòr.
Ùine lìbhrigidh: Thèid am bathar a chuir air falbh sa bhad agus thèid a chur chun phort taobh a-staigh 7 latha.