NETA AUTO U-II 610KM, Bun-stòr as ìsle, EV
Tha NETA AUTO na SUV teann, carbad dealain fìor-ghlan le raon turais suas ri 610KM.Tha e na chàr a tha freagarrach airson cleachdadh dachaigh agus siubhal.Tha e càirdeil don àrainneachd agus seasmhach agus uidheamaichte le coltas fiùghantach, a tha a ’dèanamh a’ chàr gu lèir nas sònraichte.Aghaidh agus cùl soilleir liath a chaidh a dhealbhadh às ùr Tha na bumpers agus na sgiortaichean taobh air an càradh le stiallan sgeadachaidh àrd-gloss agus racaichean bagannan dubh-ghunna, a tha chan ann a-mhàin ag àrdachadh càileachd agus clas a’ charbaid, ach a nì an coltas nas òige agus nas beothaile.Bidh an cockpit smart san taobh a-staigh cuideachd ag àrdachadh càileachd a’ chàr seo gu ìre nas àirde.
Dath taobh a-muigh: eigh-shruth gorm / òmar donn / jade dubh liath / Pearl geal / Night Mech dubh / Star Diamond Shadow pùdar
Dath a-staigh: Dark Night Mech Black / Star Shadow Pùdar
PARAMAID BASIC
| Rang | SUV dlùth |
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan |
| CLTC Electric Rangr(km) | 610 |
| Ùine cosgais luath bataraidh (h) | 0.5 |
| Ùine cosgais slaodach bataraidh(h) | 10.5 |
| Raon cosgais luath bataraidh (%) | 80 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 170 |
| Torc as àirde (Nm) | 310 |
| Structar corp | 5 dorsan 5 suidheachan |
| Motor (Ps) | 231 |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4549*1860*1628 |
| Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 7 |
| Astar as àirde (km/h) | 155 |
| Caitheamh connaidh co-ionann cumhachd (L / 100km) | 1.64 |
| Barantas carbaid | ceithir bliadhna no 120,000km |
| Cuideam luchd as àirde (kg) | 2154 |
| Fad (mm) | 4549 |
| Leud (mm) | 1860 |
| àirde(mm) | 1628 |
| Bun-cuibhle(mm) | 2770 |
| Bun cuibhle aghaidh (mm) | 1580 |
| Bun cuibhle cùil (mm) | 1580 |
| Ceàrn an t-slighe (°) | 20 |
| Ceàrn fàgail (°) | 28 |
| Structar corp | SUV |
| Modh fosgladh doras | Doras swing |
| An àireamh de dhorsan (gach fear) | 5 |
| An àireamh de sheataichean (gach fear) | 5 |
| Tomhas-lìonaidh (L) | 428 |
| Cumhachd motair iomlan (kW) | 170 |
| Cumhachd motair iomlan (Ps) | 231 |
| Torc motair iomlan (Nm) | 310 |
| Àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte |
| Cruth motair | ro-ràdh |
| Siostam fuarachaidh bataraidh | Fuarachadh leaghaidh |
| CLTC Electric Rangr(km) | 610 |
| Modh dràibhidh | draibh-aghaidh |
| Atharrachadh modh dràibhidh | spòrs |
| eaconamaidh | |
| àbhaisteach/comhfhurtachd | |
| Seòrsa iuchair | Iuchrach iomallach |
| Seòrsa skylight | faodar fhosgladh |
| Gnìomh sgàthan rearview taobh a-muigh | Riaghladh dealain |
| Paisg dealain | |
| Sgàthan rearview a’ teasachadh suas | |
| Bidh an càr glasaidh a’ pasgadh gu fèin-ghluasadach | |
| Sgrion dath smachd meadhanach | Tap air scrion LCD |
| Meud sgrion smachd an ionaid | 8 òirlich |
| 12.3 òirleach | |
| Stuth cuibhle stiùiridh | deirm |
| Stuth suidheachain | Leathar aithris |
| Gnìomh suidheachan aghaidh | teas |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair | Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach |
ORAN ACH
A thaobh coltas, tha NETA U· air a leasachadh le leuman is crìochan.Tha na bumpers aghaidh is cùil soilleir liath air an dealbhadh às ùr agus sgiortaichean taobh air an càradh le stiallan sgeadachaidh àrd-gloss agus racaichean bagannan dubha gunna, a tha chan ann a-mhàin ag àrdachadh càileachd agus clas a’ charbaid, ach a tha cuideachd a ’soilleireachadh coltas.Òg agus fiùghantach.Gus na dathan a dhèanamh nas sònraichte, tha NETA U air dà dhath a-muigh de “Glacier Blue” agus “Amber Brown” a chuir ris an taobh a-muigh, agus chaidh dath donn ùr eireachdail a chuir ris an taobh a-staigh.Às deidh na gluasadan dath as ùire, tha e làn spionnadh is spionnadh òigridh.Tha a ’bhuannachd bonn-cuibhle 2770mm fìor fhada sa chlas aige, còmhla ri feartan dealbhaidh còmhdach aghaidh goirid agus còmhdach cùil goirid, còmhla ri taidhrichean dèanadais Michelin 19-òirleach agus cuibhlichean alùmanum Blade Zhuhuo 19-òirleach, a’ soilleireachadh an inneach iomlan agus feartan spòrs, agus cuideachd a 'cur ris a' bhodhaig caol Tha an coltas a 'toirt faireachdainn rèidh agus fiùghantach.
EADAR-MHINEACHADH
Tha an cockpit smart NETA U uidheamaichte leis an àrd-ùrlar cockpit Snapdragon 3mh ginealach as fheàrr sa chlas, sgàileanan ionad smachd tùrail aonaichte 12.3-òirleach crochte agus uidheamachd leum eile, a’ suidheachadh inbhe ùr airson eòlas snasail sa chlas aige.Am measg cockpits smart NETA U, is e an àrd-ùrlar cockpit Snapdragon 3mh ginealach am prìomh chip raon dibhearsain ann an gnìomhachas nan càraichean.Bidh e a’ cleachdadh a’ phrìomh chip fèin-ghluasadach 7nm san t-saoghal bho Qualcomm agus a’ cleachdadh a’ chumhachd coimpiutaireachd CPU as làidire de 105K DMIPS sa chlas aige gus fiosrachadh a thoirt gu buil do luchd-cleachdaidh.Bidh an caban a’ freagairt gu sìoda agus gu foirfe a’ toirt taic agus leudachadh air diofar thagraidhean cockpit snasail, leithid “eadar-obrachadh ioma-sgrion” leithid scrion ionnstramaid, scrion smachd meadhanach, scrion fionnarachadh-àile, msaa, taisbeanadh snasail sàbhailteachd sònraichte A-pillar dreach 2.0 ann an a chlas, sgrùdadh càr snasail, seòladh càr gnàthaichte AutoNavi, tuigse lèirsinneach AI, msaa. [12] A thaobh eadar-obrachadh tuigseach, an inneal-fuadain brìgheil You3.0, an neach-cuideachaidh guth NETA AI làn-ghnìomhachais air thoiseach air gnìomhachas, an AI chaidh comasan aithne guth a leasachadh gu mòr, eadar-obrachadh guth leantainneach làn-dùbailte, dìleab semantach eachdraidheil, conaltradh nàdarrach le luchd-cleachdaidh, agus freagairt Nas luaithe, le eag-eòlas tuigseach agus leudachadh dibhearsain lèir-chlaistinneach de ghrunn mhion-phrògraman NETA, diofar sheirbheisean leithid mar a bhith ag èisteachd ri ceòl, a 'lorg àiteachan pàircidh, a' lorg biadh, a 'gairm airson teasairginn, msaa a bhith ri fhaotainn aig àm sam bith, a' riarachadh barrachd iomadachd luchd-cleachdaidh dachaigh.Eòlas siubhail glic.Còmhla ri Geàrd Tèarainteachd 360 ùr NETA U, bidh e a’ dìon prìobhaideachd siubhail agus tèarainteachd luchd-seilbh chàraichean anns gach taobh.