IM l7 MAX Beatha fhada Suaicheantas 708KM Edition, Bun-stòr as ìsle, EV
PARAMAID BASIC
| Dèanamh | IM AUTO |
| Rang | Carbad meadhanach agus mòr |
| Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan |
| Raon Dealain CLTC (km) | 708 |
| Cumhachd as àirde (kW) | 250 |
| Torc as àirde (Nm) | 475 |
| Structar corp | ceithir-doras, sedan còig-suidheachain |
| Motor (Ps) | 340 |
| Fad * Leud * Àirde (mm) | 5180*1960*1485 |
| Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 5.9 |
| Astar as àirde (km/h) | 200 |
| Caitheamh connaidh co-ionann cumhachd (L / 100km) | 1.52 |
| Barantas carbaid | Còig bliadhna no 150,000 cilemeatair |
| Cuideam seirbheis (kg) | 2090 |
| Cuideam luchd as àirde (kg) | 2535 |
| Fad(mm) | 5180 |
| Leud (mm) | 1960 |
| àirde(mm) | 1485 |
| Bun-cuibhle(mm) | 3100 |
| Bun cuibhle aghaidh (mm) | 1671 |
| Bun cuibhle cùil (mm) | 1671 |
| Ceàrn an t-slighe (°) | 15 |
| Ceàrn fàgail (°) | 17 |
| Seòrsa iuchair | Iuchrach iomallach |
| Iuchair airson Bluetooth | |
| Iuchraichean NFC/RFID | |
| Gnìomh ruigsinneachd gun iuchair | Carbad slàn |
| Stuth cuibhle stiùiridh | deirm |
| Teasachadh cuibhle stiùiridh | ● |
| Cuimhne chuibhle stiùiridh | ● |
| Stuth suidheachain | Leathar aithris |
| Gnìomh suidheachan aghaidh | Teasachadh |
| Fionnarachadh | |
| Massage | |
| Seòrsa skylight | - |
ORAN OIRTHEACH
Gluasad fiadhaich, làn de theicneòlas
Tha dealbhadh taobh a-muigh IM L7 sìmplidh agus spòrsail. Tha fad a 'charbaid nas motha na 5 meatairean. Còmhla ri àirde bodhaig ìosal, tha e a’ coimhead gu math caol a thaobh fradharc.
Solais headlights prògramaichte
Tha na buidhnean solais aghaidh is cùil air an dèanamh suas de 2.6 millean piogsail gu h-iomlan de DLP + 5000 LED ISCs, a tha comasach chan ann a-mhàin air gnìomhan solais a thoirt gu buil, ach cuideachd aig a bheil ro-mheasadh solais is sgàil fiùghantach agus eadar-obrachadh beòthalachd, a tha làn de theicneòlas.
Tàillearachd prògramaichte
Bidh taillights IM L7 cuideachd a’ toirt taic do phàtranan àbhaisteach, a’ taisbeanadh buaidhean solais beairteach is fiùghantach.
Modh modhail luchd-coiseachd
Às deidh dhut modh modhail luchd-coiseachd a thionndadh, nuair a choinnicheas tu ri neach-coiseachd fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, faodaidh tu dà shreath de shaighdean eadar-ghnìomhach a chuir chun làr air thoiseach.
plaide aotrom farsaing
Nuair a bhios an rathad air thoiseach a’ caolachadh, faodar a’ phlaide solais comharra leud a phiobrachadh, a dh’ fhaodas plaide aotrom a dhealbhadh cho farsaing ris a’ chàr gus breithneachadh nas fheàrr a dhèanamh air dè cho fada ‘s a tha e air thoiseach, agus faodaidh e cuideachd co-obrachadh leis an stiùireadh gus leantainn air adhart a stiùireadh.
Loidhnichean bodhaig sìmplidh agus rèidh
Tha loidhnichean rèidh agus faireachdainn spòrsail air taobh an IM L7. Tha dealbhadh làmh an dorais falaichte a ’dèanamh taobh a’ chàr a ’coimhead nas sìmplidh agus nas aonaichte.
Dealbhadh cùil dinamic
Tha dealbhadh sìmplidh aig cùl a’ chàir, agus tha dealbhadh earball nan lachan nas beothaile. Tha e uidheamaichte le taillights tro-seòrsa, a’ toirt taic do phàtranan àbhaisteach, agus tha e làn de theicneòlas.
Iuchrach fosgailte stoc falaichte
Tha an iuchair fosgailte stoc air a chur còmhla ri LOGO branda. Tap air an dot gu h-ìosal air an làimh dheis gus an stoc fhosgladh.
Coileanadh caliper Brembo
Uidheamachadh le siostam breicidh Brembo le ceithir pistons aghaidh, tha comas breiceadh sàr-mhath aige agus astar breiceadh de 36.57 meatairean bho 100-0km / h.
EADAR-MHINEACHADH
Sgrion togail 39-òirleach
Tha dà scrion mòr so-ruigsinneach os cionn consol an ionaid, le meud iomlan de 39 òirleach. Faodar am prìomh scrion draibhear 26.3-òirleach agus an scrion luchd-siubhail 12.3-òirleach àrdachadh agus ìsleachadh gu neo-eisimeileach, agus sa mhòr-chuid seòladh, bhideothan ciùil, msaa a thaisbeanadh.
Sgrion meadhanach 12.8-òirleach
Tha scrion 12.8-òirleach AMOLED 2K fo chonsail an ionaid le taisbeanadh fìnealta. Bidh an scrion seo a’ fighe a-steach grunn ghnìomhan suidheachadh carbaid agus is urrainn dha fionnarachadh-àile, modhan dràibhidh agus diofar thagraidhean obrachadh.
modh supercar
Às deidh IML7 atharrachadh gu modh supercar le aon bhriogadh, bidh an dà scrion gu fèin-ghluasadach a ’lughdachadh agus ag atharrachadh cuspair modh supercar.
Cuibhle stiùiridh retro sìmplidh
Bidh e a’ gabhail ri dà stoidhle retro, air an dèanamh le fìor leathar, agus tha na putanan gnìomh uile air an dealbhadh le smachdan suathaidh. Tha an dealbhadh iomlan nas làidire agus nas sìmplidh, agus tha e cuideachd a 'toirt taic do ghnìomhan teasachaidh.
Putanan gnìomh clì
Bidh am putan gnìomh a tha suidhichte air taobh clì a’ chuibhle stiùiridh a’ gabhail ri dealbhadh a tha mothachail air suathadh agus air a chleachdadh gus smachd a chumail air modh modhail luchd-coiseachd agus suidse a’ bhrat solais leud.
Dealbhadh àite sìmplidh agus eireachdail
Tha an dealbhadh taobh a-staigh sìmplidh, le rèiteachadh gnìomh iomlan, àite farsaing, agus turasan comhfhurtail. Tha na suidheachain leathair agus na trims fiodha a’ toirt faireachdainn nas àirde dha.
Sreath cùil comhfhurtail
Tha na suidheachain cùil air an uidheamachadh le teasachadh suidheachain agus gnìomhan putan boss. Tha na suidheachain air gach taobh farsaing agus bog, agus chan eil na suidheachain cùil a ’faireachdainn ro àrd air sgàth cruth a’ bhataraidh, a ’dèanamh an turas nas comhfhurtail.
256 dathan solais àrainneachd
Tha an solas àrainneachd suidhichte air pannal an dorais, agus tha an àile iomlan gu ìre mhath lag.