English
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle

HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle

HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SEATS EV, Prìomh Stòr as Ìsle Ìomhaigh Sònraichte
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle
  • HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle

Tuairisgeul Goirid:

(1) Cumhachd siubhail: Tha an HIPHI X a’ tabhann raon suas ri 650km air làn chosgais, a leigeas le dràibheadh ​​​​​​leudaichte gun fheum air cosgais tric.

(2) Uidheam càr: Tha an HIPHI X a’ tabhann raon suas ri 650 km air làn chosgais, a leigeas le dràibheadh ​​​​​​leudaichte gun fheum air cosgais tric.
Taic Dràibhidh Thuigseach: Tha siostaman taic draibhear adhartach aig an HIPHI X, leithid smachd turais atharrachail, taic cumail-loidhne, agus breiceadh èiginn fèin-ghluasadach, gus dèanamh cinnteach à eòlas dràibhidh sàbhailte is comhfhurtail.
Ceangal Glic: Tha ceangal eadar-lìn aig astar luath aig a’ chàr, a leigeas le luchd-siubhail faighinn gu diofar sheirbheisean air-loidhne agus roghainnean dibhearsain. Tha e cuideachd a’ toirt taic do ùrachaidhean bathar-bog thar an adhair.
Taisbeanadh Sgrion-suathaidh Àrd-rùn: Tha taisbeanadh suathaidh mòr agus àrd-rùn aig an HIPHI X a tha na phrìomh eadar-aghaidh smachd airson siostam fiosrachaidh is dibhearsain a’ charbaid agus gnìomhan eile.
Siostam Fuaime Àrd-inbhe: Tha siostam claisneachd àrd-inbhe aig a’ chàr airson eòlas claisneachd làn-thuigseach sa chàr. Dh’fhaodadh e luchd-labhairt agus àrd-innealan bho bhrandan claisneachd ainmeil a thoirt a-steach.
Suidheachain Chomhfhurtail: Tha an HIPHI X air a dhealbhadh le suidheachain farsaing is comhfhurtail, a’ toirt eòlas sòghail do luchd-siubhail.
(3) Solar agus càileachd: Tha a’ chiad thùs againn agus tha a’ chàileachd cinnteach.

Tha àireamh mhòr de chàraichean rim faighinn, agus tha an clàr-seilbhe gu leòr.
Ùine lìbhrigidh: Thèid am bathar a chuir air falbh sa bhad agus thèid a chur chun phort taobh a-staigh 7 latha.


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Tuairisgeul an toraidh

(1) Dealbhadh coltas:
Dealbhadh aghaidh: Tha dealbhadh trì-thaobhach sgrìobach air aghaidh an HIPHI X, a tha ceangailte ris na solais-cinn. Bidh na solais-cinn a’ cleachdadh teicneòlas LED agus a’ cumail coltas cho sìmplidh agus cho shòlaimte sa ghabhas. Loidhnichean a’ chuirp: Tha loidhnichean a’ chuirp aig an HIPHI X rèidh agus fiùghantach, a’ measgachadh gu foirfe le dath a’ chuirp. Tha dealbhadh mala cuibhle grinn air taobh a’ chuirp, a’ cur ris an fhaireachdainn spòrsail. Dealbhadh cùil: Tha dealbhadh cùil an HIPHI X sìmplidh agus ùr-nodha. Bidh na solais-earbaill a’ cleachdadh stòran solais LED agus a’ nochdadh loidhnichean a’ chuirp. A bharrachd air an sin, tha milleadh-cùil ìosal aig an HIPHI X cuideachd gus coileanadh aerodynamic nas fheàrr a thoirt seachad. Cuibhlichean aloi alùmanum: Tha cuibhlichean aloi alùmanum eireachdail aig an HIPHI X, a tha chan ann a-mhàin a’ meudachadh spòrsachd a’ charbaid, ach cuideachd a’ neartachadh coltas agus inneach iomlan a’ charbaid.

(2) Seasmhachd cumhachd:
Tha pasgan bataraidh dùmhlachd lùtha àrd aig an HIPHI X 650KM gus taic cumhachd fad-ùine a thoirt don chàr. Bidh e a’ cleachdadh teicneòlas bataraidh lithium-ion adhartach le dùmhlachd lùtha nas àirde agus beatha seirbheis nas fhaide. Leigidh seo leis an HIPHI X siubhal suas ri 650 cilemeatair air aon chosgais gus coinneachadh ri feumalachdan siubhail astar fada. A bharrachd air an sin, tha siostam riaghlaidh lùtha èifeachdach aig an HIPHI X gus dèanamh cinnteach gu bheil am bataraidh air a chleachdadh ann an dòigh nas tuigsiche agus nas èifeachdaiche. Bidh an siostam seo a’ cleachdadh teicneòlas ath-bheothachaidh lùtha adhartach agus ro-innleachdan smachd motair leasaichte gus sgudal lùtha a lughdachadh agus èifeachdas dràibhidh a’ charbaid gu lèir a leasachadh. Le bhith a’ leasachadh cleachdadh agus riaghladh lùtha, tha an HIPHI X comasach air cumhachd leantainneach a thoirt seachad agus an raon siubhail a leudachadh taobh a-staigh astar dràibhidh de 650 cilemeatair.

 

Paramadairean bunaiteach

Seòrsa Carbaid SUV
Seòrsa lùtha EV/BEV
NEDC/CLTC (km) 650
Tar-chur Bogsa gèar aon-astar carbaid dealain
Seòrsa bodhaig & structar bodhaig 5-dorsan 6-suidheachain & Giùlan luchd
Seòrsa bataraidh & comas bataraidh (kWh) Bataraidh lithium trì-fhillte & 97
Suidheachadh motair & Meud Cùl & 1
Cumhachd motair dealain (kw) 220
Ùine(an) luathachaidh 0-100km/u 7.1
Ùine cosgais bataraidh (u) Cosgais luath: 0.75 Cosgais slaodach: 9
F×L×À(mm) 5200*2062*1618
Bun-cuibhle (mm) 3150
Meud taidhrichean 255/55 R20
Stuth cuibhle stiùiridh Leathar fìor
Stuth suidheachain Leathar aithris
Stuth oir Alùmanum alùmanum
Smachd teòthachd Fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach
Seòrsa Sunroof Sunroof Earrannach nach gabh fhosgladh

Feartan taobh a-staigh

Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh -- Dealain suas-sìos + air ais-air-adhart Seòrsa gluasaid - Gluasad gèar dealanach
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach Teasachadh cuibhle stiùiridh
Cuimhne cuibhle stiùiridh Taisbeanadh coimpiutair dràibhidh -- dathte
Ionnsramaid -- deas-bhòrd LCD làn 14.6-òirleach Sgrion dath smachd meadhanach -- scrion LCD suathaidh 16.9-òirleach & 19.9-òirleach
Taisbeanadh Ceann Suas Camara-stiùiridh togte a-steach
Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe -- Aghaidh Atharrachadh dealain -- Suidheachan an draibhear/Suidheachan an luchd-siubhail aghaidh/suidheachain an dàrna sreath
Atharrachadh suidheachain an draibhear -- Cùl air adhart/taic-droma/àrd-ìosal (4-shligheach)/taic lumbar (4-shligheach) Atharrachadh suidheachain luchd-siubhail aghaidh -- Cùl air adhart/taic-droma/àrd-ìosal (4-shligheach)/taic lumbar (4-shligheach)
Suidheachain aghaidh -- Teasachadh Cuimhne suidheachain dealain -- Suidheachain draibhear + luchd-siubhail aghaidh + suidheachain chùil
Putan atharrachail suidheachan luchd-siubhail aghaidh airson luchd-siubhail cùil Suidheachain fa leth san dàrna sreath -- Teasachadh
Atharrachadh suidheachain an dàrna sreath -- Cùl-air-adhart/taic-droma/taic lumbar/clì-deas Cruth nan suidheachan -- 2-2-2
Cruth ath-chòmhdach suidheachain cùil -- Lùghdaich an sgèile Gàirdean-làimhe meadhanach aghaidh/cùil
Neach-gleidhidh cupa cùil Sgrion dibhearsain luchd-siubhail aghaidh -- 19.9-òirleach
Siostam seòlaidh saideal Taisbeanadh fiosrachaidh mu staid an rathaid seòlaidh
Gairm teasairginn rathaid Bluetooth/Fòn càr
Siostam smachd aithneachadh cainnte -- ioma-mheadhain / seòladh / fòn / inneal-adhair Breic Àrd-choileanaidh Brembo
Siostam tuigseach air a chuir air carbad -- HiPhiGo Eadar-lìon nan Carbadan/Ùrachadh 4G/OTA/Wi-Fi
Port meadhanan/luchdachadh -- USB/Seòrsa-C USB/Seòrsa-C -- Sreath aghaidh: 2/sreath chùil: 4
Branda luchd-labhairt -- Meridian / Àireamh luchd-labhairt -- 17 Uinneag dealain aghaidh/cùil
Uinneag dealain aon-suathadh - Air feadh a’ chàir Gnìomh an-aghaidh glasadh uinneig
Sgàthan-seallaidh cùil a-staigh - Sgàthan-seallaidh cùil fèin-ghluasadach an-aghaidh deàrrsadh/sruthadh Gloine prìobhaideachd air a’ chùl
Sgàthan vanity a-staigh - Draibhear + neach-siubhail aghaidh + sreath chùil Sguabadairean gaoithe a tha mothachail air uisge
Pumpa teasachaidh fionnarachadh-àile Fionnarachadh-àile neo-eisimeileach air a chùlaibh
Sgaoileadh adhair suidheachain chùil Smachd teòthachd roinneadh
Glanadair adhair càr Inneal sìoltachain PM2.5 ann an càr
Gineadair anion Inneal cùbhraidh sa chàr
Solas àrainneachdail a-staigh - 128 dath Meud camara - 15
Radar tonn ultrasonach Meud - 24 Radar tonn millimeatair Meud - 5
Sliseag taic-dràibhidh -- Mobileye EyeQ4 Feachd iomlan sliseagan - 2.5 TOPS
Smachd iomallach APP gluasadach -- Smachd dorais/tòiseachadh carbaid/riaghladh cosgais/ceist is breithneachadh mu staid carbaid/suidheachadh carbaid/cùraim cumail suas is càraidh 　
  • Roimhe:
  • Air adhart:
    • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte

    • HIPHI X 650KM, CHUANGYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, An Stòr Bunasach as Ìsle

      HIPHI X 650KM, CHUANGYUAN PURE+ 6 SUIDHEACHAN EV, Ìosal...

      Tuairisgeul air an toradh (1) Dealbhadh coltais: Sleamhainn agus Aerodynamic Taobh a-muigh: Tha bodhaig shleamhainn agus sruthlinichte aig an HIPHI X, air a dhealbhadh gus strì an aghaidh na gaoithe a lughdachadh agus èifeachdas a leasachadh Tha an cumadh aerodynamic a’ cur ri raon agus coileanadh nas fheàrr Solais LED Fiùghantach: Tha an carbad uidheamaichte le teicneòlas solais LED adhartach Tha seo a’ toirt a-steach solais-cinn agus solais-earbaill eireachdail, a bharrachd air solais ruith tron ​​latha Chan e a-mhàin gu bheil an solas LED ...

      Faic barrachd thoraidhean>
    Brùth air enter airson rannsachadh no air ESC airson dùnadh