GAC HONDA ENP1 510KM, View Pole EV, Bun-stòr as ìsle

(1) Dealbhadh coltas:
GAC Honda ENP1 510KM: Tha dealbhadh taobh a-muigh ENP1 510KM làn de fhaireachdainn fiùghantach agus teachdail. Faodaidh e gabhail ri dealbhadh bodhaig sgiobalta a chuireas cuideam air coileanadh aerodynamic a’ charbaid. Faodaidh an aghaidh aghaidh a bhith uidheamaichte le griola mòr èadhair, air a chàradh le solais-cinn biorach, a ’cruthachadh ìomhaigh aghaidh aghaidh sòlaimte agus fuar. Tha na loidhnichean bodhaig rèidh, a ’toirt a-steach eileamaidean spòrs is sòghail, a’ nochdadh mothachadh air fasan. View Pole EV MY2023: Tha View Pole EV cuideachd na charbad dealain le faireachdainn ùr-nodha agus spòrsail. Faodaidh an dealbhadh taobh a-muigh a bhith teann, le loidhnichean rèidh agus cumaidhean sìmplidh agus trom. Faodaidh an aghaidh aghaidh gabhail ri dealbhadh griola trì-thaobhach, còmhla ri solais-cinn caol, a ’cur seun sònraichte ris a’ charbad gu lèir. Faodaidh na loidhnichean air a’ bhodhaig a bhith gu math rèidh cuideachd, agus tha suidheachadh na pìoba fuasglaidh a tha sònraichte do charbadan connaidh air atharrachadh gu dealbhadh falaichte, a’ toirt barrachd cuideam air mothachadh sònraichte teicneòlas charbadan dealain.

(2) Dealbhadh taobh a-staigh:
Tha GAC ​​Honda ENP1 510KM na charbad dealain a chuir GAC Honda air bhog. Tha e uidheamaichte le teicneòlas adhartach agus taobh a-staigh sòghail, a’ toirt deagh eòlas dràibhidh dhut. Tha dealbhadh taobh a-staigh a 'mhodail seo sìmplidh agus eireachdail, làn de nuadh-aimsireil. Bidh e a’ cleachdadh stuthan àrd-ìre agus deagh obair-ciùird gus àrainneachd dràibhidh comhfhurtail agus sòghail a chruthachadh. Chaidh an maidseadh dath a-staigh agus an giullachd mion-fhiosrachaidh a dhealbhadh gu faiceallach gus càileachd àrd agus ùrachadh a nochdadh. Tha ENP1 510KM cuideachd uidheamaichte le sreath de uidheamachd adhartach teicneòlach, a’ toirt seachad eòlas tuigseach coileanta. Faodaidh taobh a-staigh a ’chàir a bhith a’ toirt a-steach scrion suathaidh mòr sa mheadhan as urrainn smachd a chumail gu furasta air diofar ghnìomhan a ’charbaid agus a dh’ fhaodas ceangal gun fhiosta le fònaichean sgairteil. A bharrachd air an sin, faodaidh an càr a bhith uidheamaichte le pannal ionnstramaid làn LCD a sheallas diofar fhiosrachadh dràibhidh ann an àm fìor gus innse dhut mu inbhe a’ charbaid. A bharrachd air uidheamachd teicneòlais, tha comhfhurtachd cuideachd mar aon de na rudan as cudromaiche den mhodail seo. Is dòcha gun tig an ENP1 510KM le suidheachain spaideil a bheir seachad comhfhurtachd agus taic suidheachain sàr-mhath. Faodaidh an càr cuideachd a bhith uidheamaichte le siostam fionnarachaidh-adhair fèin-ghluasadach ioma-sòn a dh ’atharraicheas teòthachd agus sruth-adhair a rèir feumalachdan an draibhear agus an luchd-siubhail, a’ cruthachadh àrainneachd dràibhidh comhfhurtail don luchd-siubhail.