TOYOTA BZ4X 2022 615KM, Tionndadh Joy FWD, an Stòr Bunasach as Ìsle

(1) Dealbhadh coltas:
Tha dealbhadh taobh a-muigh FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 a’ cothlamadh teicneòlas ùr-nodha le cumadh sruthlinichte, a’ sealltainn faireachdainn de fhasan, daineamaigs agus an ama ri teachd. Dealbhadh aghaidh: Tha aghaidh a’ chàir a’ gabhail ri dealbhadh griola dubh le frèam cròm, a’ cruthachadh buaidh lèirsinneach sheasmhach is mhòrail. Bidh seata solais a’ chàir a’ cleachdadh solais-cinn LED biorach, a chuireas faireachdainn de fhasan is teicneòlais ris a’ charbad gu lèir. Bodhaig sruthlinichte: Tha loidhnichean rèidh aig a’ bhodhaig gu lèir agus tha e làn daineamaigs. Tha loidhne an mhullaich a’ sìneadh bhon aghaidh gu cùl a’ chàir, a’ cruthachadh co-rèirean bodhaig daineamaigeach. Tha taobh a’ chuirp cuideachd a’ gabhail ri loidhnichean fèitheach, a neartaicheas àile spòrsail a’ charbaid. Eadar-aghaidh cosgais: Tha eadar-aghaidh cosgais a’ charbaid suidhichte air an fhender aghaidh gus am pròiseas cosgais a dhèanamh nas fhasa. Tha an dealbhadh sìmplidh agus aonaichte, ag amalachadh le coltas a’ charbaid gu lèir. Dealbhadh cuibhle: Tha am modail seo uidheamaichte le measgachadh de dhiofar stoidhlichean cuibhle gus coinneachadh ri diofar roghainnean agus feumalachdan luchd-cleachdaidh. Chan e a-mhàin gu bheil cuibhlichean air an dealbhadh gu faiceallach a’ neartachadh buaidh lèirsinneach a’ charbaid, ach cuideachd a’ lughdachadh cuideam a’ charbaid agus a’ leasachadh coileanadh aerodynamic. Dealbhadh cùil: Tha dealbhadh cùil a’ chàir sìmplidh agus eireachdail. Bidh buidheann nan solais-earbaill a’ cleachdadh stòran solais LED gus buaidh trì-thaobhach a chruthachadh agus faicsinneachd dràibhidh air an oidhche a leasachadh. Tha dealbhadh pìob-sgaoilidh falaichte aig a’ chùl cuideachd, a’ toirt air cùl a’ chàir gu lèir coimhead nas grinne.

(2) Dealbhadh taobh a-staigh:
Tha dealbhadh taobh a-staigh FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ag amas air comhfhurtachd, teicneòlas agus toileachas dràibhidh. Cockpit àrd-theicneòlais: Tha scrion mhòr meadhanach aig a’ charbad airson fiosrachadh carbaid a thaisbeanadh agus gnìomhan a’ charbaid a smachdachadh. Aig an aon àm, tha pannal ionnstramaidean dràibhidh didseatach air taobh an draibhear, a dh’ fhaodas fiosrachadh cudromach leithid astar a’ charbaid agus cumhachd bataraidh a tha air fhàgail a thaisbeanadh ann an àm fìor. SUIDHEACHAN COMHFHURTACH: Tha an suidheachan air a dhèanamh bho stuthan àrd-inbhe agus a’ toirt seachad taic agus comhfhurtachd sàr-mhath. Tha gnìomhan teasachaidh is fionnarachaidh aig na suidheachain cuideachd agus faodar an atharrachadh a rèir diofar ràithean agus feumalachdan. Cruth àite daonnaichte: Tha cruth taobh a-staigh a’ chàir reusanta, a’ toirt seachad àite marcachd farsaing is comhfhurtail. Faodaidh luchd-siubhail turas comhfhurtail a mhealtainn le àite cas is cinn sàr-mhath anns na suidheachain aghaidh is cùil. Siostaman taic dràibhidh adhartach: Tha measgachadh de shiostaman taic dràibhidh aig a’ mhodail seo, leithid smachd turais atharrachail, sgrùdadh spot dall, ìomhaighean cùil, msaa., a dh’ fhaodadh sàbhailteachd agus goireasachd dràibhidh a leasachadh. Stuthan a tha càirdeil don àrainneachd: Tha an taobh a-staigh a’ cleachdadh stuthan a tha càirdeil don àrainneachd, a lughdaicheas cleachdadh stuthan cronail agus a tha nas càirdeile don àrainneachd. Tha dealbhadh taobh a-staigh mhodalan FAW Toyota BZ4X 615KM, FWD JOY EV, agus MY2022 ag amas air comhfhurtachd agus goireasachd draibhearan agus luchd-siubhail. Tha an caban àrd-theicneòlais, na suidheachain comhfhurtail, cruth àite furasta a chleachdadh agus na siostaman taic dràibhidh adhartach ga dhèanamh na SUV dealain inntinneach.

(3) Seasmhachd cumhachd:
’S e modail SUV dealain a th’ anns a’ FAW TOYOTA BZ4X 615KM a chuir FAW Toyota air bhog le rèiteachadh dràibhidh cuibhle-aghaidh (FWD). Tha e air a leasachadh stèidhichte air ailtireachd charbadan dealain cruinneil (BEV) Toyota. Tha cumhachd làidir agus seasmhachd mhaireannach aig a’ mhodail seo. Tha siostam dràibhidh dealain aig a’ BZ4X 615KM a bheir cumhachd do na cuibhlichean aghaidh. Tha motair dealain èifeachdach ann le toradh de 615 cilemeatair. Tha an rèiteachadh seo a’ toirt coileanadh luathachaidh agus toradh cumhachd sàr-mhath don BZ4X. A bharrachd air an sin, bidh am BZ4X cuideachd a’ cleachdadh an teicneòlais bataraidh as ùire gus beatha bataraidh maireannach a thoirt seachad. Tha an raon siubhail sònraichte an urra ri grunn nithean, leithid stoidhle dràibhidh, suidheachaidhean rathaid agus teòthachd na h-àrainneachd. Tha comas aig a’ BZ4X astaran fada a dhràibheadh ​​agus faodaidh e coinneachadh ri feumalachdan siubhail làitheil agus siubhal deireadh-sheachdain. Mar charbad dealain, tha ìre àrd de choileanadh dìon àrainneachdail aig a’ BZ4X cuideachd. Chan eil sgaoilidhean sam bith ann, chan eil e a’ toirt a-mach truailleadh gas earbaill, agus tha e càirdeil don àrainneachd. A bharrachd air an sin, bidh siostaman dràibhidh dealain gu tric nas èifeachdaiche na einnseanan losgaidh a-staigh traidiseanta, agus mar sin a’ lughdachadh caitheamh lùtha