TOYOTA BZ4X 615KM, FWD Joy Version, Bun-stòr as ìsle, EV

(1) Dealbhadh coltas:
Tha dealbhadh taobh a-muigh FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 a’ cothlamadh teicneòlas an latha an-diugh le cumadh sgiobalta, a’ nochdadh faireachdainn de fhasan, daineamaigs agus an àm ri teachd. Dealbhadh aghaidh aghaidh: Bidh aghaidh a ’chàir a’ gabhail ri dealbhadh griola dubh le frèam chrome, a ’cruthachadh buaidh lèirsinneach seasmhach agus mòrail. Bidh seata solais càr a’ cleachdadh solais-cinn biorach LED, a chuireas ri faireachdainn fasan agus teicneòlas ris a’ chàr gu lèir. Corp sgiobalta: Tha loidhnichean rèidh aig a’ bhodhaig gu lèir agus tha e làn de dhineamaigs. Tha loidhne a’ mhullaich a’ leudachadh bhon aghaidh gu cùl a’ chàir, a’ cruthachadh cuibhreannan bodhaig fiùghantach. Bidh taobh na bodhaig cuideachd a’ gabhail ri loidhnichean fèitheach, a chuireas ri faireachdainn spòrs a’ charbaid. Eadar-aghaidh cosgais: Tha eadar-aghaidh cosgais a’ charbaid suidhichte air an aghaidh aghaidh gus am pròiseas cosgais a dhèanamh comasach. Tha an dealbhadh sìmplidh agus amalaichte, a 'ceangal ri coltas a' charbaid gu lèir. Dealbhadh cuibhle: Tha am modail seo uidheamaichte le measgachadh de dhiofar stoidhlichean de chuibhlichean gus coinneachadh ri diofar roghainnean agus feumalachdan luchd-cleachdaidh. Bidh cuibhlichean air an dealbhadh gu faiceallach chan ann a-mhàin a’ neartachadh buaidh lèirsinneach a’ charbaid, ach cuideachd a’ lughdachadh cuideam carbaid agus a’ dèanamh an coileanadh as fheàrr aerodynamic. Dealbhadh cùil: Tha dealbhadh cùl a ’chàir sìmplidh agus eireachdail. Bidh a’ bhuidheann taillight a’ cleachdadh stòran solais LED gus buaidh trì-thaobhach a chruthachadh agus faicsinneachd dràibheadh ​​​​air an oidhche a leasachadh. Bidh an cùl cuideachd a ’gabhail ri dealbhadh pìob falaichte falaichte, a’ toirt air cùl a ’chàir gu lèir a bhith a’ coimhead nas grinne.

(2) Dealbhadh taobh a-staigh:
Tha dealbhadh taobh a-staigh FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ag amas air comhfhurtachd, teicneòlas agus toileachas dràibhidh. Coileach àrd-theicneòlas: Tha scrion mòr sa mheadhan aig a ’charbad airson fiosrachadh carbaid a thaisbeanadh agus smachd a chumail air gnìomhan carbaid. Aig an aon àm, tha pannal ionnstramaid dràibhidh didseatach air taobh an draibhear, a sheallas fiosrachadh cudromach leithid astar carbaid agus cumhachd bataraidh air fhàgail ann an àm fìor. Seat COMFORTABLE: Tha an cathair air a dhèanamh de stuthan àrd-inbhe agus a ’toirt seachad taic agus comhfhurtachd sàr-mhath. Tha gnìomhan teasachaidh agus fionnarachaidh aig na suidheachain cuideachd agus faodar an atharrachadh a rèir diofar ràithean agus feumalachdan. Cruth àite daonnach: Tha cruth a-staigh a’ chàir reusanta, a’ solarachadh àite marcachd farsaing agus comhfhurtail. Faodaidh luchd-siubhail tlachd fhaighinn air turas cofhurtail le deagh chas agus rùm-cinn anns na suidheachain aghaidh is cùil. Siostaman taic dràibhidh adhartach: Tha am modail seo uidheamaichte le grunn shiostaman taic dràibhidh, leithid smachd turas-mara atharrachail, sgrùdadh spot dall, ìomhaighean tilleadh, msaa, a dh’ fhaodadh sàbhailteachd dràibhidh agus goireasachd adhartachadh. Stuthan a tha càirdeil don àrainneachd: Bidh an taobh a-staigh a’ cleachdadh stuthan a tha càirdeil don àrainneachd, a lughdaicheas cleachdadh stuthan cronail agus a tha nas càirdeile don àrainneachd. Tha dealbhadh taobh a-staigh modalan FAW Toyota BZ4X 615KM, FWD JOY EV, agus MY2022 ag amas air comhfhurtachd agus goireasachd dhràibhearan is luchd-siubhail. Tha an caban àrdteicneòlais, suidheachain comhfhurtail, cruth fànais furasta a chleachdadh agus siostaman taic dràibhidh adhartach ga dhèanamh na SUV dealain inntinneach.

(3) Seasmhachd cumhachd:
Tha FAW TOYOTA BZ4X 615KM na mhodail dealain SUV air a chuir air bhog le FAW Toyota le rèiteachadh dràibhidh cuibhle aghaidh (FWD). Tha e air a leasachadh stèidhichte air ailtireachd carbad dealain cruinne Toyota (BEV). Tha cumhachd làidir agus seasmhachd fad-ùine aig a’ mhodail seo. Tha am BZ4X 615KM uidheamaichte le siostam dràibhidh dealain a bheir cumhachd dha na cuibhlichean aghaidh. Tha e uidheamaichte le motair dealain èifeachdach le toradh de 615 cilemeatair. Tha an rèiteachadh seo a’ toirt coileanadh luathachaidh sàr-mhath agus toradh cumhachd do BZ4X. A bharrachd air an sin, bidh BZ4X cuideachd a’ cleachdadh an teicneòlas bataraidh as ùire gus beatha bataraidh maireannach a thoirt seachad. Tha an raon turais sònraichte an urra ri grunn nithean, leithid stoidhle dràibhidh, suidheachadh rathaid agus teòthachd na h-àrainneachd. Tha comas aig BZ4X astaran fada a dhràibheadh ​​​​agus is urrainn dhaibh coinneachadh ri feumalachdan siubhal làitheil agus siubhal deireadh-sheachdain. Mar charbad dealain, tha ìre àrd de choileanadh dìon àrainneachd aig BZ4X cuideachd. Tha sgaoilidhean neoni aige, chan eil e a’ toirt a-mach truailleadh gas earbaill, agus tha e càirdeil don àrainneachd. A bharrachd air an sin, tha siostaman dràibhidh dealain gu tric nas èifeachdaiche na einnseanan losgaidh traidiseanta a-staigh, agus mar sin a’ lughdachadh caitheamh lùtha