NISSAN ARIYA 500KM EV 2023, An Stòr Bunasach as Ìsle

Taobh a-muigh: Tha dealbhadh taobh a-muigh DONGFENG NISSAN ARIYA 533KM, 4WD PRIME TOP VERSION EV, MY2022 sònraichte agus eireachdail, a’ cur cuideam air nàdar teicneòlach is fiùghantach charbadan dealain an latha an-diugh. Aghaidh: Bidh ARIYA a’ cleachdadh griola in-ghabhail èadhair cumadh-V stoidhle teaghlaich agus tha stiallan sgeadachaidh cròm dubh air, a’ cur cuideam air a choltas fiùghantach is ùr-nodha. Bidh na solais-cinn a’ cleachdadh stòran solais LED gus buaidhean solais sàr-mhath a thoirt seachad agus tha gnìomhan solais ruith tron ​​latha aca. Loidhnichean bodhaig: Tha loidhnichean bodhaig ARIYA rèidh agus eireachdail, a’ gabhail ri stoidhle dealbhaidh as ìsle, a’ cur cuideam air ùr-nodhachd agus daineamaigs. Bidh loidhnichean taobh sruthlinichte a’ charbaid a’ meudachadh coileanadh aerodynamic agus a’ leasachadh èifeachdas dràibhidh a’ charbaid. Taobh: Bidh taobh a’ chuirp a’ gabhail ri dealbhadh fastback, a chuireas faireachdainn spòrsail is fiùghantach ris. Bidh cleachdadh uinneagan agus stiallan sgeadachaidh cròm a’ sgeadachadh agus a’ neartachadh inneach iomlan a’ charbaid. Solas-cùil cùil: Bidh an solas-cùil cùil a’ cleachdadh stòr solais LED, tha cumadh sònraichte aige agus tha e air a cho-òrdanachadh le stoidhle dealbhaidh iomlan a’ charbaid. Bidh iad a’ toirt seachad buaidh solais shoilleir airson barrachd sàbhailteachd agus faicsinneachd nuair a bhios tu a’ dràibheadh ​​air an oidhche.

Taobh a-staigh: Tha dealbhadh taobh a-staigh DONGFENG NISSAN ARIYA 533KM, 4WD PRIME TOP VERSION EV, MY2022 làn theicneòlais agus sòghalachd, a’ cruthachadh àrainneachd dràibhidh comhfhurtail is farsaing. Pannal ionnstramaidean: Tha pannal ionnstramaidean làn-dhidseatach aig ARIYA, a tha chan ann a-mhàin a’ taisbeanadh fiosrachadh dràibhidh ach cuideachd a’ toirt seachad taisbeanadh soilleir is furasta a leughadh. Faodaidh an draibhear susbaint agus stoidhle an taisbeanaidh atharrachadh tro phutanan smachd air an deas-bhòrd. Sgrion smachd meadhanach: Tha scrion smachd meadhanach mòr aig a’ chàr, a bheir seachad gnìomhan beairteach fiosrachaidh is dibhearsain agus smachd carbaid. Faodaidh draibhearan gnìomhan air an sgrion leithid seòladh, claisneachd, conaltradh, msaa. obrachadh tro smachd suathaidh no gutha. Cuibhle stiùiridh: Tha dealbhadh ioma-ghnìomhach aig a’ chuibhle stiùiridh agus tha grunn phutanan smachd ann gus an draibhear a dhèanamh comasach air claisneachd, gairm, smachd turais agus gnìomhan eile obrachadh, agus faodaidh e cuideachd taisbeanadh a’ phannal ionnstramaidean atharrachadh. Suidheachain agus stuthan a-staigh: Tha suidheachain ARIYA air an dèanamh de stuthan comhfhurtail agus tha gnìomhan atharrachaidh is teasachaidh aca gus comhfhurtachd dràibhidh a mheudachadh. Tha stuthan àrd-inbhe air an cleachdadh ann an taobh a-staigh a’ chabain, a neartaicheas faireachdainn iomlan clas is sòghalachd. Fionnarachadh-àile agus solais: Tha siostam fionnarachaidh-àile adhartach anns a’ charbad as urrainn an teòthachd agus meud an adhair atharrachadh a rèir roghainnean an draibhear agus an luchd-siubhail. A bharrachd air an sin, tha siostam solais bog air a chuir a-steach sa chàr gus àile comhfhurtail a thoirt seachad. Àite stòraidh: Tha ARIYA a’ toirt seachad àite stòraidh gu leòr, a’ gabhail a-steach roinnean stòraidh dorais, bogsa gàirdean meadhanach, àite stòraidh fo na suidheachain chùil, msaa., gus leigeil le luchd-siubhail nithean a stòradh

Seasmhachd cumhachd: Tha seasmhachd beatha bataraidh DONGFENG NISSAN ARIYA 533KM, 4WD PRIME TOP VERSION EV, MY2022 na fheart cudromach dheth. Tha am modail seo uidheamaichte le pasgan bataraidh àrd-chomasach as urrainn raon siubhail suas ri 533 cilemeatair a thoirt seachad. Tha seo a’ ciallachadh, air aon chosgais, gum faod draibhearan siubhal astaran fada gun a bhith draghail mu bhith a’ ruith a-mach à cumhachd. A bharrachd air an sin, tha ARIYA cuideachd a’ gabhail ri siostam dràibhidh dealain èifeachdach agus teicneòlas ath-bheothachaidh lùtha adhartach, as urrainn lùth fhaighinn air ais agus a thionndadh rè breiceadh gu lùth dealain gus an raon siubhail a leudachadh. Gus siubhal astar fada draibhearan a dhèanamh nas fhasa, tha am modail seo cuideachd uidheamaichte le teicneòlas cosgais luath. Le bhith a’ cleachdadh stèisean cosgais a tha a’ toirt taic do chìsean luath, faodaidh draibhearan am bataraidh a ghearradh gu h-iomlan ann an ùine ghoirid no ath-lìonadh gu sgiobalta. A bharrachd air an sin, tha an carbad uidheamaichte le siostam riaghlaidh lùtha snasail a bhios ag adhartachadh caitheamh lùtha stèidhichte air suidheachaidhean dràibhidh agus giùlan draibhearan. Faodaidh seo cuideachadh le bhith a’ leasachadh beatha agus coileanadh bataraidh.