Camry 2024 Twin-einnsean 2.0 Hs Hybrid Spòrs Tionndadh, Prìomh Stòr as Ìsle
PARAIMEAR BUNASACH
Paramadair bunaiteach | |
Dèanamh | Gac Toyota |
Rang | Càr meadhanach mòr |
Seòrsa lùtha | Hibrid ola-dealain |
Cumhachd as àirde (kW) | 145 |
Bogsa-gèara | Astar caochlaideach leantainneach E-CVT |
Structar a' chuirp | Sedan 4-doras, 5-suidheachan |
Inneal | 2.0L 152 each-chumhachd L4 |
Motair | 113 |
Fad * leud * àirde (mm) | 4915*1840*1450 |
Luathachadh(an) oifigeil 0-100km/u | - |
Astar as àirde (km/u) | 180 |
Caitheamh connaidh amalaichte WLTC (L/100km) | 4.5 |
Barantas carbaid | Trì bliadhna no 100,000 cilemeatair |
Cuideam seirbheis (kg) | 1610 |
Cuideam luchd as àirde (kg) | 2070 |
Fad (mm) | 4915 |
Leud (mm) | 1840 |
Àirde (mm) | 1450 |
Bun-cuibhle (mm) | 2825 |
Bun cuibhle aghaidh (mm) | 1580 |
Bun cuibhle cùil (mm) | 1590 |
Ceàrn Dòigh-obrach (°) | 13 |
Ceàrn Imeachd (°) | 16 |
Radius tionndaidh as ìsle (m) | 5.7 |
Structar a' chuirp | sedan |
Modh fosglaidh dorais | Doras luingeis |
Àireamh dhorsan (gach) | 4 |
Àireamh nan suidheachan (gach fear) | 5 |
Comas an tanca (L) | 49 |
Cumhachd iomlan motair (kW) | 83 |
Cumhachd iomlan motair (Ps) | 113 |
Torc iomlan motair (Nm) | 206 |
Cumhachd iomlan an t-siostaim (kW) | 145 |
Cumhachd an t-Siostaim (Ps) | 197 |
Àireamh de motaran dràibhidh | Motair singilte |
Cruth motair | Roimhear |
Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium trì-fhillte |
Modh dràibhidh | dràibheadh-aghaidh |
Seòrsa uinneag-mhullaich | Chan urrainnear uinneag roinneil fhosgladh |
Stuth cuibhle stiùiridh | dermis |
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | ● |
Teasachadh cuibhle stiùiridh | - |
Cuimhne cuibhle stiùiridh | - |
Meudan meatair criostail leachtach | 12.3 òirleach |
Stuth suidheachain | measgachadh is maidseadh leathair/suede |
DATH A-MUIGH


DATH A-STAIGH

Tha solar chàraichean againn bhon chiad làimh, cosg-èifeachdach, teisteanas às-mhalairt iomlan, còmhdhail èifeachdach, slabhraidh às-reic iomlan.
TAOBH A-MUIGH
Dealbhadh coltas:Tha an coltas a’ gabhail ris an dealbhadh teaghlaich as ùire. Tha cumadh “X” agus dealbhadh sreathanach air an aghaidh gu lèir. Tha na solais-cinn ceangailte ris a’ ghriod.


Dealbhadh bodhaig:Tha Camry air a shuidheachadh mar chàr meadhanach mòr, le loidhnichean taobh trì-thaobhach agus faireachdainn nas làidire de fhèithean. Tha cuibhlichean 19-òirleach ann; tha dealbhadh nan solais-earbaill caol, agus tha pannal sgeadachaidh dubh a’ ruith tro chùl a’ chàir gus na buidhnean solais air gach taobh a cheangal.
TAOBH A-STAIGH
Cockpit snasail:Tha dealbhadh ùr air a ghabhail ris a’ phrìomh smachd, uidheamaichte le pannal ionnstramaidean LCD làn-mheudach agus scrion smachd meadhanach mòr, le pannal sgeadachaidh liath sa mheadhan.
Sgrion smachd meadhanach: uidheamaichte le sliseag Qualcomm Snapdragon 8155 agus cuimhne 12+128, a’ toirt taic do Car Play agus HUWEI HiCar, tha WeChat, seòladh agus aplacaidean eile togte ann, agus a’ toirt taic do ùrachaidhean OTA.

Pannal nan ionnstramaidean:Tha pannal LCD làn-dhealbhaichte air beulaibh an draibhear. Tha dealbhadh an eadar-aghaidh car traidiseanta. Tha tachometer air an taobh chlì agus speedometer air an làimh dheis. Tha fiosrachadh a’ charbaid air a thaisbeanadh anns a’ chearcall, agus tha fiosrachadh a’ ghèar agus àireamhan an astair sa mheadhan.

Cuibhle stiùiridh trì-bheòil:Uidheamaichte le cuibhle stiùiridh trì-spoke ùr-dhealbhaichte, air a phasgadh ann an leathar, bidh am putan clì a’ cumail smachd air a’ chàr agus ioma-mheadhain, le putan dùsgadh gutha, agus tha am putan deas a’ cumail smachd air smachd turais, agus tha na putanan air an cur gu dìreach.
Putanan fionnarachaidh-àile:Tha putanan smachd fionnarachaidh-àile air a’ phannal sgeadachaidh liath fon sgrion smachd meadhanach. Tha dealbhadh falaichte aige agus tha e air a thoirt a-steach leis a’ phannal sgeadachaidh gus meud an adhair, teòthachd, msaa. atharrachadh.
Consól meadhanach:Tha uachdar a’ chonsail còmhdaichte le pannal sgeadachaidh dubh àrd-gleansach, uidheamaichte le làmh gèar meacanaigeach, pada cosgais gun uèir air a’ bheulaibh, agus neach-gleidhidh cupa agus roinn stòraidh air an taobh cheart.
Àite comhfhurtail:Tha dealbhadh sìmplidh aig Camry, le uachdaran tollta air cùl-taic agus cluasagan nan suidheachan, chan eil meadhan an t-sreath chùil air a ghiorrachadh, agus tha meadhan an làir air a thogail beagan.
Solas-grèine roinnte: Uidheamaichte le solas-grèine roinnte nach gabh fhosgladh, le raon seallaidh farsaing, agus chan eil sgàileanan-grèine air an toirt seachad aig an aghaidh no air a chùlaibh.
Slighean adhair air a’ chùl:Tha dà phuing-adhair neo-eisimeileach aig an t-sreath chùil, suidhichte air cùl gàirdean-meadhain an aghaidh, agus tha dà phort cosgais Type-C gu h-ìosal.

Putan a’ Cheannard:Tha putan ceann-uidhe air taobh a-staigh suidheachan an luchd-siubhail. Bidh am putan àrd ag atharrachadh ceàrn cùl-taic suidheachan an luchd-siubhail, agus bidh am putan ìosal a’ cumail smachd air gluasad air adhart is air ais suidheachan an luchd-siubhail.
Gloine dìon-fuaim:Tha uinneagan aghaidh is cùil a’ chàir ùir uidheamaichte le glainne dìon-fuaim dà-shreath gus an t-sàmhchair a leasachadh taobh a-staigh a’ chàir.
Suidheachain chùil a’ pasgadh sìos:Tha na suidheachain chùil a’ toirt taic do phasgadh co-mheas 4/6, agus tha iad gu math rèidh às deidh an cur sìos, a’ leasachadh comas luchdaidh a’ charbaid.
Siostam dràibhidh le taic:Tha dràibheadh le taic uidheamaichte le siostam taic dràibhidh tuigseach Toyota Safety Sense, a tha a’ toirt taic do chuideachadh le atharrachadh sreath, breiceadh gnìomhach, agus gnìomhan chassis follaiseach.