BYD TANG 635KM, Suaicheantas AWD, Bun-stòr as ìsle, EV
Tuairisgeul toraidh
(1) dealbhadh coltas:
Aghaidh aghaidh: Bidh BYD TANG 635KM a’ gabhail ri griola aghaidh mòr, le gach taobh den chliath aghaidh a’ leudachadh gu na solais-cinn, a’ cruthachadh buaidh làidir fiùghantach. Tha na solais-cinn LED gu math biorach agus uidheamaichte le solais ruith tron latha, a’ dèanamh an aghaidh aghaidh gu lèir nas tarraingiche. Taobh: Tha cumadh a’ chuirp rèidh agus fiùghantach, agus tha am mullach sgiobalta ceangailte ris a’ bhodhaig gus strì na gaoithe a lughdachadh nas fheàrr. Bithear a’ cleachdadh stiallan trim chrome-plated airson sgeadachadh, a’ cur faireachdainn sòghail ris. A bharrachd air an sin, tha am meadhan cuibhle a 'gabhail ri dealbhadh radaigeach, a tha làn de chumhachd. Cùl: Bidh a’ bhuidheann taillight a’ cleachdadh stòran solais LED gus cumadh stiall solais sònraichte a chruthachadh, a tha ag àrdachadh aithne. Tha loidhnichean rèidh aig a’ bhodhaig chùil, a’ toirt faireachdainn de dhaineamaigs agus de sheasmhachd. Aig an aon àm, thathas a’ cleachdadh cruth dà-chonnaidh fon chnap cùil, a chuireas ris an fhaireachdainn spòrs. Dath bodhaig: Tha BYD TANG 635KM a’ toirt seachad measgachadh de dhhathan bodhaig airson luchd-cleachdaidh a thaghadh, a’ toirt a-steach dubh is geal traidiseanta, a bharrachd air airgead, gorm is dearg nas pearsanta agus nas fhasanta.
(2) dealbhadh taobh a-staigh:
Seataichean agus àite: Tha an taobh a-staigh a’ gabhail ri dealbhadh suidheachan comhfhurtail, a’ toirt seachad rùm gu leòr airson casan is cinn, a’ toirt cothrom do luchd-siubhail eòlas rothaireachd nas comhfhurtail a mhealtainn air turasan fada. Faodar stuth an t-suidheachain a dhèanamh de leathar àrd-inbhe no stuthan àrd-inbhe eile. Pannal ionnstramaid: Tha BYD TANG 635KM uidheamaichte le pannal ionnstramaid didseatach, a bheir seachad fiosrachadh dràibhidh coileanta agus intuitive, a ’toirt a-steach astar carbaid, mìltean, inbhe bataraidh, msaa. Aig an aon àm, bidh e cuideachd a’ cleachdadh scrion LCD àrd-rèiteachaidh, a tha furasta agus goireasach airson obrachadh agus tha buaidhean taisbeanaidh soilleir aige. Consoil an ionaid: Tha dealbhadh sìmplidh agus eireachdail aig consol an ionaid, agus tha e uidheamaichte le scrion suathaidh LCD sa mheadhan a bheir seachad seòladh, dibhearsain, suidheachadh carbaid agus gnìomhan eile. Bidh an scrion suathaidh a’ gabhail ri eadar-aghaidh grafaigeach ùr-nodha, a tha freagairteach agus gu math goireasach ri chleachdadh. Teicneòlas càr: Tha rèiteachaidhean teicneòlais beairteach aig BYD TANG 635KM, leithid neach-cuideachaidh guth tùrail, ceangal Bluetooth, cosgais gun uèir, msaa, a’ toirt eòlas càr nas tuigsiche agus nas goireasaiche. A bharrachd air an sin, tha e uidheamaichte le siostam fuaim àrd-inbhe a bheir seachad buadhan fuaim sàr-mhath. Sgeadachadh taobh a-staigh càr: Bidh mion-fhiosrachadh an sgeadachadh a-staigh a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe, leithid gràn fiodha, sgeadachadh meatailt, msaa, gus am faireachdainn iomlan de shòghalachd àrdachadh. Chaidh prìomh phàirtean leithid suidheachain agus cuibhlichean stiùiridh a dhealbhadh le cuimhne daonna, a’ leigeil le draibhearan agus luchd-siubhail eòlas fhaighinn air càr àrd-inbhe.
(3) Seasmhachd cumhachd:
Siostam dràibhidh dealain: Bidh BYD TANG 635KM a’ gabhail ri siostam dràibhidh uile-dealanach, uidheamaichte le motair dealain èifeachdach agus pasgan bataraidh lithium-ion. Chan e a-mhàin gu bheil an siostam dràibhidh dealain adhartach seo a’ coileanadh sgaoilidhean neoni, ach tha e cuideachd a’ toirt seachad coileanadh cumhachdach agus coileanadh seasmhachd earbsach.
Raon turais àrd: Tha BYD TANG 635KM air a uidheamachadh le pasgan bataraidh le comas mòr a bheir seachad raon turais suas ri 635 cilemeatair. Tha seo a’ ciallachadh gun urrainn do dhràibhearan a dhol air tursan fada le misneachd gun fheum air cosgais tric.
Toradh cumhachd eich làidir: Tha siostam dràibhidh dealain BYD TANG 635KM a’ toirt seachad toradh cumhachd eich làidir, a bheir seachad cumhachd gu leòr agus coileanadh luathachaidh. Ge bith an ann air rathaidean a’ bhaile no air an àrd-rathad, faodaidh draibhearan deagh daineamaigs dràibhidh agus làimhseachadh a mhealtainn.
Teicneòlas cosgais luath: Gus eòlas cosgais nas freagarraiche a thoirt seachad, tha BYD TANG 635KM a ’toirt taic do theicneòlas cosgais luath. A’ cleachdadh goireasan cosgais luath, faodaidh draibhearan na bataraidhean aca ath-lìonadh ann an ùine ghoirid, an ùine cosgais a ghiorrachadh, agus cumail orra a’ draibheadh.
Siostam ath-bheothachaidh lùth èifeachdach: Tha BYD TANG 635KM uidheamaichte le siostam ath-bheothachaidh lùth èifeachdach, a dh'fhaodas cumhachd fhaighinn air ais aig àm breicidh agus luasgain agus a 'stòradh lùth anns a' bhataraidh. Faodaidh an siostam ath-bheothachaidh lùth seo cleachdadh cumhachd a 'charbaid a leasachadh agus an raon turais aige a leudachadh.
(4) Bataraidh lann:
Sàbhailteachd leasaichte: Bidh bataraidh Blade a’ gabhail ri dealbhadh structarail ùr-ghnàthach le ceangal cealla-gu-cealla daingnichte, a’ leasachadh a choileanadh sàbhailteachd. Tha e air a dhol tro dheuchainnean sàbhailteachd teann agus a’ coinneachadh ri inbhean sàbhailteachd cruinne.
Dùmhlachd lùtha nas àirde: Tha bataraidh Blade a’ tabhann dùmhlachd lùtha nas àirde an taca ri bataraidhean lithium-ion traidiseanta. Tha seo a’ ciallachadh gun urrainn dha barrachd lùth a stòradh ann am pasgan nas lugha agus nas aotroime, a’ ceadachadh raon dràibhidh nas fhaide.
Riaghladh teirmeach nas fheàrr: Tha siostam riaghlaidh teirmeach leasaichte aig bataraidh Blade, a chuidicheas le smachd a chumail air teòthachd a’ bhataraidh rè obrachadh. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr agus a’ leudachadh beatha a’ bhataraidh.
Fad-beatha agus Seasmhachd: Tha am bataraidh Blade air a dhealbhadh gus beatha rothaireachd nas fhaide a bhith aige, a’ ciallachadh gun urrainn dha seasamh ri barrachd chuairtean cosgais is fuasglaidh gun truailleadh mòr. Tha seo mar thoradh air bataraidh nas seasmhaiche agus nas fhaide.
Comas cosgais luath: Tha bataraidh Blade a’ toirt taic do chìsean luath, a ’ceadachadh ath-lìonadh luath is goireasach. Le bun-structar cosgais luath co-chosmhail, faodaidh draibhearan amannan cosgais nas giorra a choileanadh agus nas lugha de ùine a chaitheamh a’ feitheamh.
Paramadairean bunaiteach
Seòrsa Carbaid | SUV |
Seòrsa lùtha | EV/BEV |
NEDC/CLTC (km) | 635 |
Tar-chur | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
Seòrsa bodhaig & structar bodhaig | 5-dorsan 7-suidheachain & giùlan luchd |
Seòrsa bataraidh & comas bataraidh (kWh) | Bataraidh fosfáit iarann litium & 108.8 |
Suidheachadh motair & Qty | Aghaidh 1 + Cùl 1 |
Cumhachd motair dealain (kw) | 380 |
Ùine(an) luathachaidh 0-100km/h | 4.4 |
Ùine cosgais bataraidh (h) | Cosgais luath: 0.5 Cosgais slaodach: - |
L × W × H (mm) | 4900*1950*1725 |
Bun-cuibhle(mm) | 2820 |
Meud taidhrichean | 265/45 R21 |
Stuth cuibhle stiùiridh | Leathar |
Stuth suidheachain | Fìor leathar |
Stuth iomall | Aluminium alloy |
Smachd teòthachd | Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach |
Seòrsa mullach grèine | Panoramic Sunroof fosgailte |
Feartan taobh a-staigh
Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh - Dealan suas-sìos + cùl aghaidh | Cruth gluasad - Gluasad gèaraichean le crainn-làimhe dealanach |
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | Taisbeanadh ceann shuas |
Teasachadh cuibhle stiùiridh / cuimhne cuibhle stiùiridh | Sgrion meadhanach-15.6-òirleach Rotary & Touch LCD sgrion |
Taisbeanadh coimpiutair dràibhidh - dath | Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe - Aghaidh |
A h-uile inneal criostail liùlach - 12.3-òirleach | Cuimhne suidheachan dealain - Seata dràibhidh |
Dash Cam | Atharrachadh suidheachan draibhear - Cùl aghaidh / cùl-taic / àrd-ìosal (4-slighe) / taic cas / taic lumbar (4-slighe) |
Atharrachadh suidheachan dàrna sreath - Atharrachadh cùl-aghaidh / cùl-taic / taic lumbar (Airson cosgais a bharrachd - atharrachadh dealain) | Atharrachadh suidheachan luchd-siubhail aghaidh - Cùl aghaidh / cùl-taic / taic cas / taic lumbar (4-slighe) |
Gnìomh suidheachan aghaidh - Teasachadh & fionnarachadh (Airson cosgais a bharrachd - massage) | Gnìomh suidheachan cùil (airson cosgais a bharrachd) - Teasachadh / fionnarachadh / massage |
Seat san dàrna sreath (airson cosgais a bharrachd) - Teasachadh / fionnarachadh / massage / suidheachain air leth | Foirm recline suidheachan cùil - Sgèile sìos |
Cruth suidheachain --2-3-2 (Airson cosgais a bharrachd --2-2-2) | Neach-gleidhidh cupa cùl |
Armrest meadhan aghaidh / cùil - aghaidh is cùlaibh | Gairm teasairginn rathaid |
Siostam seòlaidh saideal | Taisbeanadh mu staid an rathaid a luchdadh a-nuas |
Bluetooth / fòn càr | Eadar-lìn de charbadan / ùrachadh 5G / OTA / àiteachan teth WIFI |
Siostam smachd aithne cainnt -- Ioma-mheadhan / seòladh / fòn / inneal-adhair / mullach grèine | Labhraiche Qty--12/Camera Qty--6/Radar tonn ultrasonach Qty--12/Radar tonn millimeatair Qty-5 |
Siostam tuigseach stèidhichte air carbaid - DiLink | Solar cumhachd 220V / 230V |
Meadhanan / port cosgais --USB/SD/Type-C | Uinneag dealain aghaidh / cùil - Aghaidh is cùlaibh |
USB / Seòrsa-C - Sreath aghaidh: 2 / sreath chùil: 2 (Airson cosgais a bharrachd - Sreath aghaidh: 2 / sreath chùil: 4) | Gnìomh an-aghaidh clampadh uinneig |
Roinn bagannan eadar-aghaidh cumhachd 12V | Sgàthan sealladh cùil a-staigh - antiglare fèin-ghluasadach |
Uinneag dealain aon-suathadh - Air feadh a ’chàir | Cùl-windshield wiper |
Glainne dìon-fuaim ioma-fhilleadh - Aghaidh | Suidheachadh adhair pumpa teas |
Sgàthan vanity taobh a-staigh --D+P | Ionad adhair suidheachain cùil |
Gnìomh sguabadair inntrigidh - Seòrsa inntrigidh uisge | Inneal-glanaidh adhair airson càr / inneal sìoltachain PM2.5 sa chàr |
Cùl conditioner adhair neo-eisimeileach | Inneal cùbhraidh taobh a-staigh càr |
Smachd sgaradh teòthachd | Gineadair ian àicheil |
Smachd air astar le APP gluasadach - Cur air bhog carbaid / riaghladh cosgais / smachd fionnarachadh-àile / ceist suidheachadh carbaid & breithneachadh / suidheachadh carbaid & lorg / cumail suas & càradh |