BYD TANG 635KM, Suaicheantas AWD, Bun-stòr as ìsle, EV
Tuairisgeul toraidh
(1) dealbhadh coltas:
Aghaidh aghaidh: Bidh BYD TANG 635KM a ’gabhail ri griola aghaidh mòr, le gach taobh den chliath aghaidh a’ leudachadh gu na solais-cinn, a ’cruthachadh buaidh làidir fiùghantach.Tha na solais-cinn LED gu math biorach agus uidheamaichte le solais ruith tron latha, a’ dèanamh an aghaidh aghaidh gu lèir nas tarraingiche.Taobh: Tha cumadh a’ chuirp rèidh agus fiùghantach, agus tha am mullach sgiobalta ceangailte ris a’ bhodhaig gus strì na gaoithe a lughdachadh nas fheàrr.Bithear a’ cleachdadh stiallan trim chrome-plated airson sgeadachadh, a’ cur faireachdainn sòghail ris.A bharrachd air an sin, tha am meadhan cuibhle a’ gabhail ri dealbhadh radaigeach, a tha làn cumhachd.Cùl: Bidh a’ bhuidheann taillight a’ cleachdadh stòran solais LED gus cumadh stiall solais sònraichte a chruthachadh, a tha ag àrdachadh aithne.Tha loidhnichean rèidh aig a’ bhodhaig chùil, a’ toirt faireachdainn de dhaineamaigs agus de sheasmhachd.Aig an aon àm, thathas a’ cleachdadh cruth dà-chonnaidh fon chnap cùil, a chuireas ris an fhaireachdainn spòrs.Dath bodhaig: Tha BYD TANG 635KM a’ toirt seachad measgachadh de dhhathan bodhaig airson luchd-cleachdaidh a thaghadh, a’ toirt a-steach dubh is geal traidiseanta, a bharrachd air airgead, gorm is dearg nas pearsanta agus nas fhasanta.
(2) dealbhadh taobh a-staigh:
Seataichean agus àite: Tha an taobh a-staigh a’ gabhail ri dealbhadh suidheachan comhfhurtail, a’ toirt seachad rùm gu leòr airson casan is cinn, a’ toirt cothrom do luchd-siubhail eòlas rothaireachd nas comhfhurtail a mhealtainn air turasan fada.Faodar stuth an t-suidheachain a dhèanamh de leathar àrd-inbhe no stuthan àrd-inbhe eile.Pannal ionnstramaid: Tha BYD TANG 635KM uidheamaichte le pannal ionnstramaid didseatach, a bheir seachad fiosrachadh dràibhidh coileanta agus intuitive, a ’toirt a-steach astar carbaid, mìltean, inbhe bataraidh, msaa. Aig an aon àm, bidh e cuideachd a’ cleachdadh scrion LCD àrd-rèiteachaidh, a tha furasta agus goireasach airson obrachadh agus tha buaidhean taisbeanaidh soilleir aige.Consoil an ionaid: Tha dealbhadh sìmplidh agus eireachdail aig consol an ionaid, agus tha e uidheamaichte le scrion suathaidh LCD sa mheadhan a bheir seachad seòladh, dibhearsain, suidheachadh carbaid agus gnìomhan eile.Bidh an scrion suathaidh a’ gabhail ri eadar-aghaidh grafaigeach ùr-nodha, a tha freagairteach agus gu math goireasach ri chleachdadh.Teicneòlas càr: Tha rèiteachaidhean teicneòlais beairteach aig BYD TANG 635KM, leithid neach-cuideachaidh guth tùrail, ceangal Bluetooth, cosgais gun uèir, msaa, a’ toirt eòlas càr nas tuigsiche agus nas goireasaiche.A bharrachd air an sin, tha e uidheamaichte le siostam fuaim àrd-inbhe a bheir seachad buadhan fuaim sàr-mhath.Sgeadachadh taobh a-staigh càr: Bidh mion-fhiosrachadh an sgeadachadh a-staigh a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe, leithid gràn fiodha, sgeadachadh meatailt, msaa, gus am faireachdainn iomlan de shòghalachd àrdachadh.Chaidh prìomh phàirtean leithid suidheachain agus cuibhlichean stiùiridh a dhealbhadh le cuimhne daonna, a’ leigeil le draibhearan agus luchd-siubhail eòlas fhaighinn air càr àrd-inbhe.
(3) Seasmhachd cumhachd:
Siostam dràibhidh dealain: Bidh BYD TANG 635KM a’ gabhail ri siostam dràibhidh uile-dealanach, uidheamaichte le motair dealain èifeachdach agus pasgan bataraidh lithium-ion.Chan e a-mhàin gu bheil an siostam dràibhidh dealain adhartach seo a’ coileanadh sgaoilidhean neoni, ach tha e cuideachd a’ toirt seachad coileanadh cumhachdach agus coileanadh seasmhachd earbsach.
Raon turais àrd: Tha BYD TANG 635KM air a uidheamachadh le pasgan bataraidh le comas mòr a bheir seachad raon turais suas ri 635 cilemeatair.Tha seo a’ ciallachadh gun urrainn do dhràibhearan a dhol air tursan fada le misneachd gun fheum air cosgais tric.
Toradh cumhachd eich làidir: Tha siostam dràibhidh dealain BYD TANG 635KM a’ toirt seachad toradh cumhachd eich làidir, a bheir seachad cumhachd gu leòr agus coileanadh luathachaidh.Ge bith an ann air rathaidean a’ bhaile no air an àrd-rathad, faodaidh draibhearan deagh daineamaigs dràibhidh agus làimhseachadh a mhealtainn.
Teicneòlas cosgais luath: Gus eòlas cosgais nas freagarraiche a thoirt seachad, tha BYD TANG 635KM a ’toirt taic do theicneòlas cosgais luath.A’ cleachdadh goireasan cosgais luath, faodaidh draibhearan na bataraidhean aca ath-lìonadh ann an ùine ghoirid, an ùine cosgais a ghiorrachadh, agus cumail orra a’ draibheadh.
Siostam ath-bheothachaidh lùth èifeachdach: Tha BYD TANG 635KM uidheamaichte le siostam ath-bheothachaidh lùth èifeachdach, a dh'fhaodas cumhachd fhaighinn air ais aig àm breicidh agus luasgain agus a 'stòradh lùth anns a' bhataraidh.Faodaidh an siostam ath-bheothachaidh lùth seo cleachdadh cumhachd a 'charbaid a leasachadh agus an raon turais aige a leudachadh.
(4) Bataraidh lann:
Sàbhailteachd leasaichte: Bidh bataraidh Blade a’ gabhail ri dealbhadh structarail ùr-ghnàthach le ceangal cealla-gu-cealla daingnichte, a’ leasachadh a choileanadh sàbhailteachd.Tha e air a dhol tro dheuchainnean sàbhailteachd teann agus a’ coinneachadh ri inbhean sàbhailteachd cruinne.
Dùmhlachd lùtha nas àirde: Tha bataraidh Blade a’ tabhann dùmhlachd lùtha nas àirde an taca ri bataraidhean lithium-ion traidiseanta.Tha seo a’ ciallachadh gun urrainn dha barrachd lùth a stòradh ann am pasgan nas lugha agus nas aotroime, a’ ceadachadh raon dràibhidh nas fhaide.
Riaghladh teirmeach nas fheàrr: Tha siostam riaghlaidh teirmeach leasaichte aig bataraidh Blade, a chuidicheas le smachd a chumail air teòthachd a’ bhataraidh rè obrachadh.Bidh seo a’ dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr agus a’ leudachadh beatha a’ bhataraidh.
Fad-beatha agus Seasmhachd: Tha am bataraidh Blade air a dhealbhadh gus beatha rothaireachd nas fhaide a bhith aige, a’ ciallachadh gun urrainn dha seasamh ri barrachd chuairtean cosgais is fuasglaidh gun truailleadh mòr.Bidh seo a’ leantainn gu bataraidh nas seasmhaiche agus nas fhaide.
Comas cosgais luath: Tha bataraidh Blade a’ toirt taic do chìsean luath, a ’ceadachadh ath-lìonadh luath is goireasach.Le bun-structar cosgais luath co-chosmhail, faodaidh draibhearan amannan cosgais nas giorra a choileanadh agus nas lugha de ùine a chaitheamh a’ feitheamh.
Paramadairean bunaiteach
Seòrsa Carbaid | SUV |
Seòrsa lùtha | EV/BEV |
NEDC/CLTC (km) | 635 |
Tar-chur | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
Seòrsa bodhaig & structar bodhaig | 5-dorsan 7-suidheachain & giùlan luchd |
Seòrsa bataraidh & comas bataraidh (kWh) | Bataraidh fosfáit iarann litium & 108.8 |
Suidheachadh motair & Qty | Aghaidh 1 + Cùl 1 |
Cumhachd motair dealain (kw) | 380 |
Ùine(an) luathachaidh 0-100km/h | 4.4 |
Ùine cosgais bataraidh (h) | Cosgais luath: 0.5 Cosgais slaodach: - |
L × W × H (mm) | 4900*1950*1725 |
Bun-cuibhle(mm) | 2820 |
Meud taidhrichean | 265/45 R21 |
Stuth cuibhle stiùiridh | Leathar |
Stuth suidheachain | Fìor leathar |
Stuth iomall | Aluminium alloy |
Smachd teòthachd | Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach |
Seòrsa mullach grèine | Panoramic Sunroof fosgailte |
Feartan taobh a-staigh
Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh - Dealan suas-sìos + cùl aghaidh | Cruth gluasad - Gluasad gèaraichean le crainn-làimhe dealanach |
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | Taisbeanadh ceann shuas |
Teasachadh cuibhle stiùiridh / cuimhne cuibhle stiùiridh | Sgrion meadhanach-15.6-òirleach Rotary & Touch LCD sgrion |
Taisbeanadh coimpiutair dràibhidh - dath | Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe - Aghaidh |
A h-uile inneal criostail liùlach - 12.3-òirleach | Cuimhne suidheachan dealain - Seata dràibhidh |
Dash Cam | Atharrachadh suidheachan draibhear - Cùl aghaidh / cùl-taic / àrd-ìosal (4-slighe) / taic cas / taic lumbar (4-slighe) |
Atharrachadh suidheachan dàrna sreath - Atharrachadh cùl-aghaidh / cùl-taic / taic lumbar (Airson cosgais a bharrachd - atharrachadh dealain) | Atharrachadh suidheachan luchd-siubhail aghaidh - Cùl aghaidh / cùl-taic / taic cas / taic lumbar (4-slighe) |
Gnìomh suidheachan aghaidh - Teasachadh & fionnarachadh (Airson cosgais a bharrachd - massage) | Gnìomh suidheachan cùil (airson cosgais a bharrachd) - Teasachadh / fionnarachadh / massage |
Seat san dàrna sreath (airson cosgais a bharrachd) - Teasachadh / fionnarachadh / massage / suidheachain air leth | Foirm recline suidheachan cùil - Sgèile sìos |
Cruth suidheachain --2-3-2 (Airson cosgais a bharrachd --2-2-2) | Neach-gleidhidh cupa cùl |
Armrest meadhan aghaidh / cùil - aghaidh is cùlaibh | Gairm teasairginn rathaid |
Siostam seòlaidh saideal | Taisbeanadh mu staid an rathaid a luchdadh a-nuas |
Bluetooth / fòn càr | Eadar-lìn de charbadan / ùrachadh 5G / OTA / àiteachan teth WIFI |
Siostam smachd aithne cainnt -- Ioma-mheadhan / seòladh / fòn / inneal-adhair / mullach grèine | Labhraiche Qty--12/Camera Qty--6/Radar tonn ultrasonach Qty--12/Radar tonn millimeatair Qty-5 |
Siostam tuigseach stèidhichte air carbaid - DiLink | Solar cumhachd 220V / 230V |
Meadhanan / port cosgais --USB/SD/Type-C | Uinneag dealain aghaidh / cùil - Aghaidh is cùlaibh |
USB/Type-C-- Sreath aghaidh: 2 / sreath chùil: 2 (Airson cosgais a bharrachd-- Sreath aghaidh: 2 / sreath chùil: 4) | Gnìomh an-aghaidh clampadh uinneig |
Roinn bagannan eadar-aghaidh cumhachd 12V | Sgàthan sealladh cùil a-staigh - antiglare fèin-ghluasadach |
Uinneag dealain aon-suathadh - Air feadh a ’chàir | Cùl-windshield wiper |
Glainne dìon-fuaim ioma-fhilleadh - Aghaidh | Suidheachadh adhair pumpa teas |
Sgàthan vanity taobh a-staigh --D+P | Ionad adhair suidheachain cùil |
Gnìomh sguabadair inntrigidh - Seòrsa inntrigidh uisge | Inneal-glanaidh adhair airson càr / inneal sìoltachain PM2.5 sa chàr |
Cùl conditioner adhair neo-eisimeileach | Inneal cùbhraidh taobh a-staigh càr |
Smachd sgaradh teòthachd | Gineadair ian àicheil |
Smachd air astar le APP gluasadach - Cur air bhog carbaid / riaghladh cosgais / smachd fionnarachadh-àile / ceist suidheachadh carbaid & breithneachadh / suidheachadh carbaid & lorg / cumail suas & càradh |