2024 BYD Don DM-p Cogadh God Edition, am prìomh thùs as ìsle

DATH A-MUIGH

DATH A-STAIGH
2. Is urrainn dhuinn gealltainn: solar bhon chiad làimh, càileachd cinnteach
Prìs reusanta, an rud as fheàrr air an lìonra gu lèir
Teisteanasan sàr-mhath, còmhdhail gun dragh
Aon ghnothach, com-pàirtiche fad-beatha (Cuir a-mach an teisteanas gu sgiobalta agus cuir air falbh sa bhad)
3. Modh còmhdhail: FOB/CIP/CIF/EXW
PARAIMEAR BUNASACH
Dèanamh | BYD |
Rang | SUV meadhanach mòr |
Seòrsa lùtha | Hibrid plug-in |
Raon dealain NEDC (km) | 215 |
Raon dealain WLTC (km) | 189 |
Ùine cosgais luath bataraidh (u) | 0.33 |
Raon cosgais luath bataraidh (%) | 80 |
Cumhachd as àirde (kW) | 452 |
Torc as àirde (Nm) | - |
Bogsa-gèara | Astar caochlaideach leantainneach E-CVT |
Structar a' chuirp | SUV 5-doras, 7-suidheachan |
Inneal | 1.5T 139 each-chumhachd L4 |
Motair (Ps) | 490 |
Fad * leud * àirde (mm) | 4870*1950*1725 |
Luathachadh(an) oifigeil 0-100km/u | 4.3 |
Astar as àirde (km/u) | 180 |
Caitheamh connaidh fo chosgais as ìsle (L/100km) | 6.5 |
Caitheamh connaidh co-ionann ri cumhachd (L/100km) | 2.8 |
Barantas carbaid | 6 bliadhna no 150,000 cilemeatair |
Cuideam seirbheis (kg) | 2445 |
Cuideam luchd as àirde (kg) | 2970 |
Gluasad (L) | 1.5 |
Foirm in-ghabhail | turbocharger |
Àireamh de motaran dràibhidh | Motair dùbailte |
Cruth motair | Aghaidh + cùl |
Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium iarann fosfáit |
Teicneòlas sònraichte do bhataraidh | Bataraidh lann |
Raon NEDC (km) | 1020 |
Modh dràibhidh | Spòrs |
eaconamaidh | |
àbhaisteach/comhfhurtail | |
thar-dùthcha | |
raon-sneachda | |
Seòrsa iuchair | iomallach |
bluetooth | |
NFC/RFID | |
UWB Didseatach | |
Seòrsa uinneag-mhullaich | • |
Stuth cuibhle stiùiridh | cortex |
Pàtran gluasaid | Gluasad làmh dealain |
Stuth suidheachain | Stuth rùsg |
Gnìomh suidheachain aghaidh | Teasachadh |
Fionnarachadh | |
Suathadh | |
Modh smachd teòthachd an adhair-adhair | Fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach |
Pumpa teasachaidh fionnarachadh-àile | • |
Gineadair anion | • |
Mion-fhiosrachadh toraidh
TAOBH A-MUIGH
Solais-cinn:Tha stòran solais LED aig Don agus tha cumadh biorach air. Tha aghaidh a’ chàir a’ ruith tro stiallan sgeadachaidh airgid agus a’ leudachadh gu na solais-cinn air gach taobh.
Solas-cùil:Bidh e a’ gabhail ri dealbhadh snaidhm Sìneach, còmhla ri eileamaidean traidiseanta Sìneach, agus tha e làn faireachdainn ealanta nuair a thèid a lasadh.
Cuibhlichean 21 òirleach:Tha cuibhlichean ioma-spoke 21-òirleach, air am peantadh ann an dubh, le caliper 6-piostan a-staigh, air an dreach Don DM-p Ares. Tha am peant buidhe gu math tarraingeach don t-sùil, agus tha am faireachdainn spòrsail iomlan làn.


TAOBH A-STAIGH
Tha dealbhadh socair aig a’ chonsól mheadhanach:Tha consol meadhan an Don DM-p Ares Edition sa mhòr-chuid ann an dubh socair, le sgeadachaidhean fuaigheil buidhe gus am faireachdainn spòrsail a neartachadh, agus chan eil an scrion rothlach le suaicheantas BYD a dhìth.
Ionnsramaid:Air beulaibh an draibhear tha ionnsramaid LCD làn 12.3-òirleach, a dh’ fhaodas raon siubhail, astar agus fiosrachadh eile a thaisbeanadh, agus a dh’ fhaodas seòladh a thaisbeanadh ann an làn-sgrìn cuideachd.


Sgrion smachd meadhanach:Tha scrion rothlach 15.6-òirleach ann am meadhan consol an ionaid, a bhios a’ ruith siostam DiLink agus aig a bheil stòr aplacaidean togte far am faodar aplacaidean dibhearsain a luchdachadh sìos.
Cuibhle stiùiridh dà-bheòil:Tha cuibhle stiùiridh dà-spoca aig dreach God of War de Don DM-p, air a dhèanamh le fìor leathar, le iomadh putan air an taobh chlì is dheas. Tha an taobh chlì air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus an draibheadh taice atharrachadh, agus tha na putanan air an ainmeachadh ann an Sìonais.
Pasgan taobh a-staigh:Tha e a’ gabhail ri eileamaidean sgeadachaidh sònraichte, tha e còmhdaichte le raon mòr de stuth suede, agus tha suathadh grinn aige. Tha gnìomhan fionnarachaidh is teasachaidh anns na suidheachain aghaidh gus comhfhurtachd a leasachadh.


Àite air a chùlaibh:A’ gabhail ri cruth suidheachain 2/3/2. Tha an dàrna sreath de shuidheachain a’ toirt taic do atharrachadh aghaidh is cùil, a’ dèanamh an àite suidhe sùbailte. Tha làr an dàrna sreath rèidh agus chan eil buaidh aige air an àite airson casan.
Hibrid plug-in:uidheamaichte le einnsean 1.5T le cumhachd as àirde de 102KW, cumhachd motair iomlan de 360KW, agus ùine luathachaidh oifigeil 0-100km/u de 4.3 diogan.

