BMW I3 526KM, dreach eDrive 35L, an stòr bun-sgoile as ìsle, EV

(1) Dealbhadh coltas:
Tha dealbhadh taobh a-muigh BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 gun samhail, eireachdail agus teicneòlach. Dealbhadh aghaidh aghaidh: Bidh BMW I3 a’ gabhail ri dealbhadh aghaidh aghaidh gun samhail, a’ toirt a-steach griola suaicheanta èadhair cumadh dubhaig BMW, còmhla ri dealbhadh ceann-solais teachdail, a’ cruthachadh faireachdainn teicneòlasach ùr-nodha. Bidh an aghaidh aghaidh cuideachd a’ cleachdadh raon mòr de stuth follaiseach gus na feartan dìon àrainneachd agus dealain aige a nochdadh. Buidheann sgiobalta: Tha corp an BMW I3 a’ taisbeanadh dealbhadh sgiobalta gus strì an aghaidh gaoithe a lughdachadh agus èifeachdas dràibhidh a leasachadh. Tha an cumadh bodhaig sgiobalta còmhla ri tomhasan teann ga dhèanamh comasach gluasad nas fheàrr air rathaidean bailteil. Dealbhadh dorais gun samhail: Bidh am BMW I3 a’ gabhail ri dealbhadh doras dùbailte tarraingeach. Tha an doras aghaidh a’ fosgladh air adhart agus tha an doras cùil a’ fosgladh an taobh eile, a’ cruthachadh slighe a-steach agus fàgail gun samhail. Chan e a-mhàin gu bheil seo ga dhèanamh nas fhasa do luchd-siubhail a dhol a-steach agus a-mach às a’ charbad, ach tha e cuideachd a’ toirt sealladh sònraichte don chàr. Loidhnichean bodhaig dinamach: Tha loidhnichean bodhaig an BMW I3 fiùghantach agus rèidh, a’ nochdadh a choileanadh spòrs. Aig an aon àm, bidh a 'bhodhaig cuideachd a' gabhail ri mullach dubh agus dealbhadh uinneag trapezoidal neo-dhìreach, a 'cur ri mothachadh air fasan agus pearsantachd. Buidhnean solais aghaidh is cùil LED: Tha BMW I3 uidheamaichte le buidhnean solais aghaidh is cùil le teicneòlas LED, a ’toirt seachad deagh bhuaidhean solais. Bidh an seata solais-cinn a’ gabhail ri dealbhadh dàna agus tha e amalaichte leis a’ bhodhaig, ga dhèanamh nas tarraingiche nuair a bhios e a’ dràibheadh ​​air an oidhche. Stiallan trim pearsanaichte agus dealbhadh mòr-ionad cuibhle: Tha taobhan agus cùl a ’charbaid air an dealbhadh le stiallan trim pearsanaichte, a tha ag àrdachadh seun a’ charbaid. A bharrachd air an sin, tha BMW I3 cuideachd a’ toirt seachad grunn dhealbhaidhean cuibhle airson luchd-cleachdaidh a thaghadh gus coinneachadh ri feumalachdan fa leth.

(2) Dealbhadh taobh a-staigh:
Tha dealbhadh taobh a-staigh BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 gu math ùr-nodha agus sòlaimte, a’ toirt seachad àrainneachd dràibhidh comhfhurtail agus eireachdail. Stuthan àrd-inbhe: Bidh am BMW I3 a ’cleachdadh stuthan àrd-inbhe, leithid leathar àrd-inbhe, stuthan seasmhach agus veneers gràin fiodha eireachdail. Bidh na stuthan sin a’ cruthachadh faireachdainn de shòghalachd agus eag-càirdeas. Seataichean farsaing is comhfhurtail: Tha na suidheachain sa chàr a’ toirt deagh thaic agus comhfhurtachd, ga dhèanamh glè chofhurtail rothaireachd. Tha an dà chuid na suidheachain aghaidh is cùil a’ tabhann pailteas àite cas is cinn. Pannal ionnstramaid stèidhichte air draibhear: Tha cruth deas-bhòrd an BMW I3 sìmplidh agus intuitive, stèidhichte air beulaibh an draibhear. Bidh an taisbeanadh fiosrachaidh a’ toirt seachad dàta dràibhidh agus fiosrachadh carbaid airson gum bi an draibhear furasta fhaicinn. Siostaman teicneòlais adhartach: Tha an taobh a-staigh uidheamaichte leis na siostaman teicneòlais as ùire aig BMW, leithid taisbeanadh smachd meadhanach, pannal smachd suathaidh, aithneachadh guth, msaa. Solais mood àrainneachd: Tha taobh a-staigh an BMW I3 cuideachd uidheamaichte le siostam solais mood àrainneachd. Faodaidh draibhearan diofar dhathan solais a thaghadh a rèir an roghainnean gus àrainneachd dràibhidh comhfhurtail agus pearsanta a chruthachadh. Àite stòraidh agus practaigeach: Tha BMW I3 a’ toirt seachad grunn roinnean stòraidh agus soithichean gus leigeil le draibhearan stuthan a stòradh. Tha bogsa gàirdean an ionaid, roinnean stòraidh dorais agus àiteachan stòraidh suidheachan cùil a’ toirt seachad fuasglaidhean stòraidh goireasach

(3) Seasmhachd cumhachd:
Tha BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 na mhodail dealain fìor le seasmhachd làidir. siostam cumhachd: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 a’ gabhail ri teicneòlas BMW eDrive agus tha e uidheamaichte le siostam dràibhidh dealain àrd-èifeachdais. Tha an siostam dràibhidh air a dhèanamh suas de motair dealain agus bataraidh lithium-ion àrd-bholtaid. Tha an motair dealain air a stiùireadh leis a ’bhataraidh, a’ draibheadh ​​​​cuibhlichean aghaidh a ’charbaid, agus a’ gineadh toradh torque àrd gus coileanadh luathachaidh sàr-mhath a thoirt don charbad. mìltean ath-phàigheadh: Tha an raon turais de BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 air 526 cilemeatair a ruighinn (a rèir deuchainn suidheachadh obrach WLTP). Tha seo mar thoradh air pasgan bataraidh 35-liotair a’ chàir agus siostam dràibhidh dealain àrd-èifeachdais. Faodaidh luchd-cleachdaidh tlachd fhaighinn bho bhith a’ draibheadh ​​air astar fada air aon chosgais gun fheum air cosgais tric. Tha seo a’ dèanamh an BMW I3 na chàr dealain air leth freagarrach airson siubhal gu obair làitheil agus siubhal air astar. Roghainnean cosgais: tha BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 a ’toirt taic do ghrunn roghainnean cosgais. Faodar a ghearradh tro sholarachadh cumhachd taighe àbhaisteach no tro bhogsa sònraichte BMW i Wall airson cosgais luath. A bharrachd air an sin, faodar uidheamachd cosgais luath a chleachdadh cuideachd airson cosgais aig stèiseanan cosgais poblach, agus mar sin ag adhartachadh èifeachdas cosgais agus goireasachd.