2024 AITO 1.5T DIVO 1.5T CEITHIR OFFILE DÀRLACH URTRA, raon leudaichte, prìomh thùs ìosal
Paramadair bunaiteach
| Saothrachadh | Aito |
| Rang | Meadhan is mòr SUV agus mòr |
| Seòrsa Cumhachd | Raon leudaichte |
| Raon Dealain WLTC (KM) | 175 |
| Raon Dealain Cltc (km) | 210 |
| Ùine cosgais luath bataraidh (h) | 0.5 |
| Bataraidh Fally Sluagh (H) | 5 |
| Raon cosgais luath bataraidh (%) | 30-80 |
| Raon cosgais slaodach bataraidh (%) | 20-90 |
| An cumhachd as àirde (KW) | 330 |
| Torque as àirde (NM) | 660 |
| Bogsa gèar | Sgaoileadh aon-astar airson carbadan dealain |
| Structar bodhaig | 5-Doras, 5-Seats SUV |
| Einnsean | 1.5t 152 HP l4 |
| Motor (PS) | 449 |
| Fad * Leud * Àirde (MM) | 5020 * 1945 * 1760 |
| Ceangal oifigeil 0-100km / his (ean) | 4.8 |
| Ceangal 0-50km / his (ean) | 2.2 |
| An astar as àirde (km / h) | 190 |
| WTLC a 'cothlamadh caitheamh connaidh (L / 100km) | 1.06 |
| Caitheamh connaidh fo chosgais minmeum (l / 100k) | 7.45 |
| BARANTAS Carbaid | 4 bliadhna no 100,000 cilemeatair |
| Cuideam seirbheis (kg) | 2460 |
| Cuideam luchdan as àirde (kg) | 2910 |
| Fad (mm) | 5020 |
| Leud (mm) | 1945 |
| Àirde (mm) | 1760 |
| Cuibhle-cuibhle (MM) | 2820 |
| Bunait cuibhle aghaidh (MM) | 1635 |
| Bunait cuibhle cùil (MM) | 1650 |
| Ceàrn-obrach ceàrn (°) | 19 |
| A 'fàgail ceàrn (°) | 22 |
| Structar bodhaig | SUV |
| Modh fosglaidh Doras | Doras swing |
| Àireamh de dhorsan (gach fear) | 5 |
| Àireamh de sheataichean (gach fear) | 5 |
| Comas Tanca (L) | 60 |
| Àireamh trunk (l) | 686-1619 |
| Co-èifeachd dìon gaoithe (CD) | - |
| Leabhar-lìoninn a 'togail (ml) | 1499 |
| Gluasad (l) | 1.5 |
| Cruth inntrigidh | turbocharging |
| Cruth einnsean | Cùm gu còmhnard |
| Rèiteachadh siolandair | L |
| Àireamh de siolandairean (PCan) | 4 |
| Àireamh bhalbhaichean gach siolandair (gach fear) | 4 |
| Àireamh de motors dràibhidh | Motair dùbailte |
| Cruth motair | Beulaibh + cùl |
| Raon bataraidh WLTC (KM) | 175 |
| Raon Bataraidh Cltc (km) | 210 |
| Seòrsa Skylight | Faodar Skyl Skylight a fhosgladh |
| GlassProof Soundililyer | Carbad slàn |
| Stuth cuibhle stiùiridh | dermis |
| Pàtran gluasad | Gluasad làimhe dealanach |
| Stuth suidheachan | aithris |
| Dreuchd cathair aghaidh | Teasachadh |
| Fionnarachadh | |
| Massage | |
| Gnìomh cuimhne cathair cumhachd cumhachd | Suidheachadh dràibhidh |
| Atharrachadh cathair an dàrna sreath | Atharrachadh taic-taic |
| Dreuchd cathair an dàrna sreath | Teasachadh |
| Fionnarachadh | |
| Massage | |
| Àireamh de luchd-labhairt | 19 adharc |
| Solas àrainneachd a-staigh | 128 dathan |
| Modh smachd teòthachd adhair Asitcher | Adh adhair fèin-ghluasadach |
| Cùl-adhair cùil neo-eisimeileach | • |
| OUNTLE AIR BANSGATE | • |
| Smachd farsaing teòthachd | • |
| Purfier Air Card | • |
| PM2.5 Innealan sìoltachain ann an càr | • |
| Gineadair tinn | • |
| Inneal baranta a-staigh càr | • |
Dath a-muigh
Dath a-staigh
Taobh a-staigh
Àite comhfhurtail:Bidh na suidheachan aghaidh a 'tighinn gu ìre le atharrachadh dealain agus fionnarachadh nan cathair, gnìomhan teasachaidh agus massage a' toirt taic do chuimhne sa bhàta, agus tha luchd-labhairt anns na h-uachdaran.
Àite cùil:Tha dealbhadh cumhachdach cathair aito M7 nas tiugh, tha an làr ann am meadhan an cathair cùil rèidh, agus tha fad a 'chuimseachadh a' chathair gu bunaiteach mar thoradh air an dà thaobh, agus tha e a 'toirt taic do atharrachadh dealain air a' cheàrn cùil. Tha a h-uile suidheachan cùil uidheamaichte le fionnarachadh cathair àbhaisteach, bidh e a 'teasachadh agus a' dèanamh obair. .
Àite-adhair cùil neo-eisimeileach:Tha an t-sreath AITO M7 air an uidheamachadh le cùl-èadhair neo-eisimeileach mar ìre àbhaisteach. Tha pannal smachd air cùl an ionad aghaidh air an armachd, a dh 'atharraicheas e gnìomhan-adhair agus gnìomhan suidheachain, le taisbeanaidhean teothachd agus adhair adhair.
Clàr beag air ais:Faodaidh an Aito M7 a bhith uidheamaichte le bòrd beag roghainneil. Tha adapter an t-suidheachain na t-suidheachain air an cùlaibh a 'stàladh clàr, a chuidicheas iad gus coinneachadh ri cuirmean agus feumalachdan oifis.
Putan ceannard:Bidh Aito M7 a 'tighinn san fharsaingeachd le putan ceannaichte, a tha suidhichte air taobh clì cathair an luchd-siubhail, a tha a' comasachadh luchd-siubhail cùil gus atharrachadh aghaidh is cùl a 'chroise a dhèanamh eadar-dhealaichte.
Co-mheas Folding:Bidh seataichean cùil air modal còig-mara a 'toirt taic do cho-mheas 4/6 pasgadh, a' dèanamh cleachdadh farsaing sùbailte sùbailte.
Tha an t-sreath uile AITO M7 uidheamaichte le basan a tha a-staigh de chàr, a thaRi fhaighinn ann an trì modalan:Serenity mar Amber, eireachdail Ruolin agus Changsi Feng, a bharrachd air trì dùmhairean a ghabhas atharrachadh: Solas, meadhanach agus beairteach.
Massage suidheachain:Tha Aito M7 a 'tighinn sa mheadhan le gnìomh massage cathair airson na suidheachain aghaidh is cùil, a ghabhas atharrachadh air scrion smachd chinim. Tha trì modh de dhoradaigeach air ais, coisrigte, agus làn air ais agus trì ìrean de dhianachd a ghabhas atharrachadh.
Fionnarachadh suidheachain agus teasachadh:Tha seataichean aghaidh aito m7 agus suidheachain fionnarachadh agus teasachadh annta, a dh'fhaodar atharrachadh ann am meadhan scrion smachd chinach, agus tha trì ìrean a ghabhas atharrachadh.
Cockpit smart:Tha dealbhadh sìmplidh aig consolaidh Ionad Aito M7, le àite mòr air a chòmhdach le leathar. Anns a 'mheadhan tha neach-reic gràn fiodha cogaidh fiodha troimhe -y agus a-mach falaichte air, le neach-labhairt a bha gu h-àrd. Tha camara aithne aghaidh air an taobh chlì air an taobh chlì.
Pannal ionnstramaid:Air beulaibh an draibhear tha pannal ionnstramaidean 125-òirleach làn LCD. Tha an taobh chlì a 'taisbeanadh inbhe carbaid agus beatha bataraidh, tha an taobh cheart a' taisbeanadh ceòl, agus is e am meadhan as àirde an taisbeanadh gèar.
Sgrion smachd sa mheadhan:Ann am meadhan consol an ionaid tha scrion smachd meadhan 15.6-Inch, a 'toirt taic do phròiseasar Kirin 990A, a' cleachdadh siostam 698G, a 'cleachdadh siostam Harmonyos, agus tha stòr tagraidh togte ann.
Luamhan criostailUidheamaichte le luamhan gèadh dealanach M7, suidhichte air console consol an ionaid. Tha am mullach air a dhèanamh le stuthan criostail, le suaicheantas ceasnachaidh a-staigh. Tha am putan P gèar air cùl an luamhan gèar.
PAD cosgais gun uèir:Tha an t-sreath aghaidh uidheamaichte le dà phasgan cosgais uèir, a 'toirt taic do suas ri 50W a' cur cosgais gun uèir agus uidheamaichte le ionadan sgaoilidh teas.
Solas àrainneachd 128-dath:Tha solas àrainneachd 128-dath àbhaisteach, agus tha na stiallan aotrom air an sgaoileadh air consol an ionaid, pannalan dhorsan, casan agus àiteachan eile.
Cìsean luath 100kw:Bidh cosgais àbhaisteach 100 --80% 30-80% a 'toirt 30 mionaid, 20-90% a' toirt 5 uairean a thìde, agus tha taic air ais a 'faighinn taic.
Dràibhidh le taic:Cuairt-mara atharrachaidh àbhaisteach làn-astar, pàirceadh fèin-ghluasadach, agus goireasan sreathach sreathach.
Taobh a-muigh
Dealbhadh coltas:Tha an dealbhadh aghaidh làn agus seasmhach, uidheamaichte le stiall aotrom rèidh tron àm a tha a 'ruith, agus tha an suaicheantas sa mheadhan air a lasadh, agus tha lidar air a' mhullach.
Dealbhadh bodhaig:Tha suidheachadh meadhanach gu ìre mhòr, loidhnichean taobh a 'chàir bog agus goirid, tha an sreath cùil uidheamaichte le làn dhealbhadh, agus tha e uidheamaichte le Tillo Ty-Tyces Tilly.
Solais-cinn agus Tillmheasan:Tha an dà chuid dealbhadh tro-thsairean, cleachdadh stòran solais air a chleachdadh, agus a 'toirt taic do Adaptive fada is faisg air stòran solais.