2024 Xiaopeng P7i MAX Version, Carbad Dealain Bataraidh, Bun-stòr as ìsle
Dath taobh a-muigh
PARAMAID BASIC
Seòrsa bataraidh: Bataraidh fosfáit iarann litium
Raon turais dealain fìor-ghlan CLTC (KM): 550km
Lùth bataraidh (kWh): 64.4
Ùine cosgais luath bataraidh (h): 0.48
Airson a h-uile ceannard a bhios a ’co-chomhairleachadh anns a’ bhùth againn, faodaidh tu tlachd fhaighinn bho:
1. Seata an-asgaidh de dhuilleag mion-fhiosrachaidh rèiteachaidh càr airson do iomradh.
2. Bidh comhairliche reic proifeasanta a 'còmhradh riut.
Gus càraichean àrd-inbhe às-mhalairt, tagh EDAUTO. Le bhith a’ taghadh EDAUTO nì a h-uile dad furasta dhut.
Dèanamh | Xiaopeng càr |
Rang | Càr meadhanach mòr |
Seòrsa lùtha | Dealan fìor-ghlan |
Raon dealain CLTC (km) | 550 |
Ùine cosgais luath bataraidh (h) | 0.48 |
Raon cosgais luath bataraidh (%) | 10-80 |
Cumhachd as àirde (kW) | 203 |
Torc as àirde (Nm) | 440 |
Structar corp | 4-doras, 5-suidheachain sedan |
Motor (Ps) | 276 |
Fad * Leud * Àirde (mm) | 4888*1896*1450 |
Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 6.4 |
Astar as àirde (km/h) | 200 |
Caitheamh connaidh co-ionann cumhachd (L / 100km) | 1.54 |
Barantas carbaid | 5 bliadhna no 120,000 cilemeatair |
Cuideam seirbheis (kg) | 2005 |
Cuideam luchd as àirde (kg) | 2415 |
Fad(mm) | 4888 |
Leud (mm) | 1896 |
àirde(mm) | 1450 |
Bun-cuibhle(mm) | 2998 |
Bun cuibhle aghaidh (mm) | 1615 |
Bun cuibhle cùil (mm) | 1621 |
Ceàrn an t-slighe (°) | 14 |
Ceàrn fàgail (°) | 15 |
Structar corp | Càr trì seòmraichean-cadail |
Modh fosgladh doras | Doras swing |
An àireamh de dhorsan (gach fear) | 4 |
An àireamh de sheataichean (PCS) | 5 |
Cumhachd motair iomlan (kW) | 203 |
Iomlan each-chumhachd (Ps) | 276 |
Torc motair iomlan (Nm) | 440 |
Cumhachd as àirde de motair cùil (kW) | 203 |
Torc as àirde de motair cùil (Nm) | 440 |
An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte |
Cruth motair | dreuchd |
Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfáit iarann litium |
Siostam fuarachaidh bataraidh | Fuarachadh leaghaidh |
Raon dealain CLTC (km) | 550 |
Cumhachd bataraidh (kW) | 64.4 |
Caitheamh cumhachd 100km (kWh / 100km) | 13.6 |
Gnìomh cosgais luath | taic |
Ùine cosgais luath bataraidh (h) | 0.48 |
Raon cosgais luath Baatery (%) | 10-80 |
Seòrsa iuchair | iuchair iomallach |
iuchair bluetooth | |
Seòrsa skylight | Chan urrainnear sgàileanan sgaraichte fhosgladh |
Stuth cuibhle stiùiridh | deirm |
Pàtran gluasad | Tionndadh tionndadh dealanach |
Teasachadh cuibhle stiùiridh | ● |
Meudan meatair criostail leaghan | 10.25 òirleach |
Stuth suidheachain | deirm |
Feart suidheachan | Teas |
Fionnaraich | |
Feart suidheachain dàrna sreath | Teas |
Inneal sìoltachain PM2.5 sa chàr | ● |
TUAIRISGE NA BEATHA
ORAN OIRTHEACH
Tha na h-eileamaidean bodhaig de Xiaopeng P7i sìmplidh, ìosal, agus tha an dealbhadh coupe bodhaig farsaing a ’coimhead làn spòrs. Tha dealbhadh aghaidh aghaidh an Robot a 'coimhead rèidh le loidhnichean bog. Tha an dà radair laser a tha air ùr chur ris air an aonachadh leis na solais-cinn. . Bidh an dà chuid solais aghaidh is cùil a’ gabhail ri dealbhadh sgoltadh tro-seòrsa +, a tha a’ leudachadh an leud lèirsinneach. Tha a h-uile sreath uidheamaichte le solais taic stiùiridh mar an àbhaist.
Lùb bodhaig dinamach: Tha dealbhadh taobh a ’chàir sìmplidh, tha na loidhnichean eireachdail agus bog, agus tha an coltas iomlan caol. Tha an aghaidh ìosal agus an cùl luath làn spòrs.
Taic dràibhidh: Uidheamaichte le 2 radair laser agus chip Win-Win Weida Orin-X, a’ toirt taic do shiostam dràibhidh le taic XINGP.
Co-phàirtean mothachaidh: Uidheamaichte le 12 camara, 12 radairean ultrasonic, 5 milimeter radairean agus 2 lidars.
Siostam dràibhidh le taic seòlaidh NGP bailteil: Tha Xiaopeng P7i a’ toirt taic do dhràibheadh le taic seòladh bailteil. Nuair a thèid an gnìomh a thionndadh air, faodaidh e solais trafaic aithneachadh gu fèin-ghluasadach agus cnapan-starra a sheachnadh.
Dràibheadh le taic seòlaidh NGP àrd-astar: Às deidh don Xiaopeng P7i tòiseachadh air a ’ghnìomh dràibhidh le taic dràibhidh àrd-astar, faodaidh e gluasad gu fèin-ghluasadach chun t-sreath as fheàrr, draibheadh a-mach gu fèin-ghluasadach no a dhol a-steach don rampa, msaa.
Pàirceadh cuimhne: Chan e a-mhàin gu bheil Xiaopeng P7i a’ toirt taic do phàirceadh fèin-ghluasadach, ach cuideachd pàirceadh iomallach agus pàirceadh cuimhne thar-làr.
EADAR-MHINEACHADH
Tha taobh a-staigh Xiaopeng eireachdail. Tha dealbhadh consol an ionaid sìmplidh, le dealbhadh dà-sgrion agus gun phutanan fiosaigeach. Tha an còmhdach leathair farsaing gu math fìnealta, agus tha faireachdainn nas sreathach aig an dealbhadh ceum air cheum.
Ionnsramaid:Tha Xiaopeng P7i uidheamaichte le ionnstramaid làn LCD 10.25-òirleach, as urrainn raon turais, astar, fiosrachadh carbaid, msaa a thaisbeanadh, a bharrachd air seòladh mapa agus gnìomhan dibhearsain.
Sgrion smachd meadhanach:Uidheamachadh le scrion smachd meadhanach 14.96-òirleach, uidheamaichte le chip Qualcomm Snapdragon 8155, a ’ruith siostam Xmart OS, stòr tagraidh togte, faodar tagraidhean treas-phàrtaidh a luchdachadh sìos, agus a’ toirt taic do lìonra 5G.
Ceap cosgais gun uèir: Tha dà phloc cosgais gun uèir anns an t-sreath aghaidh le cumhachd as àirde de 15W, ga dhèanamh goireasach don draibhear agus don neach-siubhail cosgais a chuir air aig an aon àm.
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomh:A’ gabhail ri dealbhadh cuibhle stiùiridh ùr, a’ cleachdadh còmhdach leathair agus sgeadachadh chrome plating, agus cuideachd a’ cur ri gnìomh teasachaidh cuibhle stiùiridh.
Tionndadh stoidhle pòcaid:Bidh Xiaopeng P7i a’ gabhail ri gluasad stoidhle pòcaid agus ag aonachadh suidse airson a’ ghnìomh taic dràibhidh. Nuair a bhios tu a’ draibheadh ann an gèar D, slaod sìos a-rithist gus an taic dràibhidh a thionndadh air.
Seataichean:Tha na suidheachain aghaidh air an dèanamh de stuth leathair. Tha an dà chuid na prìomh sheataichean agus na suidheachain luchd-siubhail air an uidheamachadh le gnìomhan fionnarachaidh, teasachaidh agus cuimhne suidheachain, agus bidh iad a’ cleachdadh dealbhadh ergonomic ùr gus comhfhurtachd a leasachadh. Faodar an atharrachadh tron sgrion smachd meadhanach, agus tha trì ìrean a ghabhas atharrachadh. .
Seataichean cùil:Uidheamachadh le gnìomh teasachaidh, agus tha na cuiseanan suidheachain air an leudachadh gus taic coise nas fheàrr a thoirt seachad.
Fragrance:Uidheamachadh le gnìomh cùbhraidh, tha am botal cùbhraidh ann am bogsa gàirdean an ionaid aghaidh, a tha furasta a chuir na àite, agus tha an dealbhadh gu math eireachdail.
Pannal dorais:Tha na pannalan dorais air an splicadh le measgachadh de stuthan, a tha gu nàdarrach a’ fighe a-steach an luchd-labhairt leis na pannalan dorais agus tha mothachadh làidir air dealbhadh.
Ionad adhair cùil:Chan eil an t-ionad adhair cùil a’ toirt taic do atharrachadh neo-eisimeileach air an t-sreath chùil. Tha eadar-aghaidh USB agus eadar-aghaidh Type-C air an ionad adhair.
Cumhachd dheth aon phutan: Tha putan cumhachd aon phutan air beulaibh an lampa leughaidh aghaidh, a dh’ fhaodas cumhachd a ’charbaid a chuir dheth le aon phutan.
Putanan gnàthaichte: Tha putanan àbhaisteach air an t-sreath chùil, agus faodar dùsgadh guth a shuidheachadh mar a dh ’fheumar.
Fuaim Dynaudio:A’ tighinn gu ìre le 20 neach-labhairt agus a’ toirt taic do 7.1.4 Dolby Atmos.
Calipers breic Brembo:Bidh calipers breic Brembo ceithir-piston aghaidh àbhaisteach, còmhla ri diosc breic fionnaraichte Brembo, ag adhartachadh comasan breiceadh carbaid.
Modhan dràibhidh:Tha am P7i àbhaisteach a’ tighinn gu ìre le modh àbhaisteach, modh comhfhurtachd, modh spòrs agus trì modhan dràibhidh.