VOYAH ULTRA LONG RONG SMART DRINGING SMART, Bun-stòr as ìsle
PARAMAID BASIC
| Ìrean | SUV meadhanach gu mòr |
| Seòrsa lùtha | Raon leudaichte |
| Inbhean àrainneachd | Nàiseanta VI |
| Raon dealain WLTC (km) | 160 |
| Raon dealain CLTC (km) | 210 |
| Ùine cosgais bataraidh luath (uairean) | 0.43 |
| Bataraidh Raon ùine cosgais slaodach (uairean) (%) | 5.7 |
| Meud cosgais luath bataraidh | 30-80 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 360 |
| Torc as àirde (Nm) | 720 |
| Bogsa gèara | Tar-chuir aon astar airson carbadan dealain |
| Structar corp | SUV 5-doras 5-suidheachain |
| Motor (Ps) | 490 |
| L*W*H(mm) | 4905*1950*1645 |
| Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 4.8 |
| Astar as àirde (km/h) | 200 |
| Caitheamh connaidh còmhla WLTC (L / 100km) | 0.81 |
| Tionndadh modh dràibhidh | Spòrs |
| Eaconamaidh | |
| Coitcheann / Comhfhurtachd | |
| Far-rathaid | |
| Sneachda | |
| Dèan gnàthachadh / pearsanachadh | |
| Siostam ath-bheothachaidh lùtha | Inbhe |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | Inbhe |
| Taic suas an cnoc | Inbhe |
| Teàrnadh socair air leòidean cas | Inbhe |
| Feartan crochaidh caochlaideach | Susbaint àrd agus ìosal adjustment |
| Crochadh adhair | Inbhe |
| Seòrsa Skylight | Faodar am mullach grèine panoramach fhosgladh |
| Windows cumhachd aghaidh / cùil | ro/às dèidh |
| Gnìomh togail uinneag aon-bhriog | Càr làn |
| Gnìomh anti-pinching uinneig | Inbhe |
| Ioma sreathan de ghlainne dìon-fuaim | Sreath aghaidh |
| Glainne prixacy taobh cùil | Inbhe |
| Sgàthan makeup taobh a-staigh | Prìomh dhràibhear + floodlight |
| Co-phìleat + solais | |
| Cuilbheart cùil | Inbhe |
| Gnìomh wiper inntrigidh | Seòrsa mothachaidh uisge |
| Gnìomh sgàthan sealladh cùil taobh a-muigh | Atharrachadh cumhachd |
| Paisg dealain | |
| Teasachadh sgàthan rearview | |
| Tionndadh fèin-ghluasadach air ais | |
| Bidh an càr glasaidh a’ pasgadh gu fèin-ghluasadach | |
| Sgrion dath smachd an ionaid | Tap air scrion LCD |
| Meud sgrion smachd an ionaid | 12.3 òirleach |
| Sgrion cur-seachad luchd-siubhail | 12.3 òirleach |
| Taisbeanadh sgrion sgoltadh LCD smachd ionad | àbhaisteach |
| Bluetooth / bataraidh càr | àbhaisteach |
| Teasachadh cuibhle stiùiridh | - |
| Cuimhne chuibhle stiùiridh | - |
| A 'dràibheadh sgrion taisbeanaidh a' choimpiutair | Dath |
| Deas-bhòrd LCD làn | àbhaisteach |
| Meud meatair LCD | 12.3 òirleach |
| Taobh a-staigh feart sgàthan rearview | Anti-glare fèin-ghluasadach |
| Stuth suidheachain | Stuth leathair / suede measgachadh agus maids |
| Feartan suidheachain aghaidh | Teasachadh |
| Fionnarachadh | |
| Massage | |
| Gnìomh cuimhne cathair cumhachd | Seata dràibhidh |
| Foirm air a chuir sìos airson suidheachan cùil | Foirm air a chuir sìos gu ìre |
ORAN OIRTHEACH
Tha loidhnichean soilleir air an taobh a-muigh, cruas agus faireachdainn òigridh is fasanta. Tha taobh a-staigh an griola in-ghabhail adhair a’ gabhail ri dealbhadh ioma-sgaradh de stiallan dìreach leathann is cumhang mu seach. Bidh an stiall solais LED tro sheòrsa àrd a’ sgeadachadh aghaidh a’ chàir le LOGO aotrom. Tha a’ bhuaidh lèirsinneach gu math aithnichte, agus tha e air a mhaidseadh le sàilean èadhair farsaing dubh dubh, tha an sealladh iomlan tiugh agus cruaidh. Air fhaicinn bhon taobh, tha an loidhne dhìreach agus na sgiortaichean taobh dubhach a’ nochdadh làn mhothachadh air laighe, agus tha cuibhlichean spòrs Wufu le fàinne rionnag a’ cur cuideam air an taobh spòrs.
Tha pàirt aghaidh a 'chàir a' gabhail ri dealbhadh griola leth-dùinte, agus tha an coltas iomlan nas teachdail agus teicneòlasach. Tha buaidh lèirsinneach ìosal aig aghaidh còmhnard a’ chàir, agus còmhla ris an stoidhle mecha tro-seòrsa, tha an sealladh iomlan òg is fasanta.
Bidh an cuairteachadh bodhaig a ’gabhail ri dealbhadh uidheamachd buaidh gaoithe de mheud mòr, a dh’ fhaodas pàirt math a ghabhail ann an sgaoileadh teas an leudachaidh raon. Tha am pròifil taobh an aon rud ris a’ mhòr-chuid de SUVan coupe. Tha an structar bodhaig farsaing agus le guailnean dùbailte chan ann a-mhàin a ’leasachadh coltas, ach cuideachd a’ leasachadh aerodynamics. Tha buaidh leasachaidh sònraichte aige.
Tha cumadh rèidh agus fiùghantach aig cùl a’ chàir, agus tha na solais taillights a’ gabhail ri dealbhadh tro sheòrsa. Nuair a tha an structar solais a-staigh air a lasadh, tha an t-saighead a’ comharrachadh taobh a-muigh corp a’ chàir. Le suaicheantas tech Apollo air a chuir ris an taobh cheart gu h-ìosal den sgiath cùil gaoithe stèidhichte an-aghaidh grabhataidh, tha an aithne iomlan àrd. Tha an raon gàrraidh mòr gu leòr.
EADAR-MHINEACHADH
A’ gabhail ri cànan dealbhaidh ann an stoidhle teaghlaich, tha an scrion triple so-ruigsinneach air a dhèanamh suas de thrì scrionaichean taisbeanaidh 12.3-òirleach a’ dèanamh cinnteach gu bheil mothachadh air teicneòlas sa chàr. A bharrachd air an sin, tha na trì scrionaichean sin cuideachd nan dealbhadh neo-eisimeileach, agus tha am pannal smachd cùil a’ toirt sùbailteachd do luchd-siubhail cùil. Atharraich teòthachd fionnarachadh-àile, ceòl, msaa. Tha prìomh àiteachan luchd-siubhail agus luchd-siubhail mòr, tha an aghaidh agus an cùl air an atharrachadh gu fèin-ghluasadach, agus tha gnìomh cuimhne aig suidheachadh an t-suidheachain.
Tha cosgais gun uèir aig consol an ionaid airson fònaichean-làimhe, inneal-gleidhidh cupa lioft, agus faodar nithean sgapte a chuir anns a’ phàirt ìosal. Faodaidh boireannaich pocannan cosmaigeach no sàilean àrda a chuir, agus tha àite practaigeach ann.
Tha stuthan a ’chaibineit air an dèanamh de stuthan a tha càirdeil don chraiceann, agus tha a h-uile dad as urrainn dhut suathadh air a phasgadh ann an stuthan bog, agus tha càileachd a-staigh math. A bharrachd air an sin, chaidh cosgais gun uèir fòn-làimhe 50W a chuir ris an raon trannsa sa mheadhan agus tha e uidheamaichte le tuill fionnarachaidh agus teas gus an teas a thig bho bhith a’ togail cosgais fòn-làimhe a lughdachadh.
Bathar co-cheangailte
-
AITO 1.5T Dreach ceithir-chuibhlichean a bharrachd air dreach, Leudaich ...
PARAMETER BASIC Dèanamh AITO Rang SUV meadhanach agus mòr Seòrsa lùth raon leudaichte Raon dealain WLTC (km) 175 Raon dealain CLTC (km) 210 Ùine cosgais luath bataraidh (h) 0.5 Ùine cosgais slaodach bataraidh (h) 5 Raon cosgais luath bataraidh (% ) 30-80 Raon cosgais slaodach bataraidh (%) 20-90 Cumhachd as àirde (kW) 330 Torc as àirde (Nm) 660 Gearbox Tar-chuir aon-luath airson carbadan dealain Structar bodhaig 5-doras, 5-suidheachain SUV Engine 1.5T 152 HP. ..
-
LI L7 1315KM, 1.5L Pro, an stòr bun-sgoile as ìsle, EV
Tuairisgeul toraidh (1) Dealbhadh coltas: Coltas bodhaig: Tha L7 a’ gabhail ri dealbhadh sedan fastback, le loidhnichean rèidh agus làn daineamaigs. Tha dealbhadh aghaidh dàna aig a’ chàr le sràcan chrome agus solais solais LED gun samhail. Grill aghaidh: Tha griola aghaidh farsaing agus àibheiseach sa chàr gus a dhèanamh nas aithnichte. Faodar an griola aghaidh a sgeadachadh le trim dubh no chrome. Solais-cinn agus solais ceò: Tha do charbad uidheamaichte ...
-
GEELY BOYUE COOL, 1.5TD SMART PETROL AT, as ìsle ...
Tuairisgeul toraidh (1) Dealbhadh coltas: Dealbhadh aghaidh aghaidh: Tha an griola èadhair mòr-mheudach a’ nochdadh eileamaidean dealbhaidh suaicheanta a’ bhrand Tha an cothlamadh headlight LED ceangailte ris a’ chliath, a’ taisbeanadh ìomhaigh aghaidh eireachdail. Bidh an solas-cinn a’ cleachdadh stòr solais LED a-staigh gus soilleireachd agus soilleireachd nas àirde a thoirt seachad Bidh an raon solais ceò a’ cleachdadh stòran solais LED gus buaidhean solais nas fheàrr a thoirt seachad. Loidhnichean bodhaig agus cuibhlichean: Tha am bodach rèidh ...
-
DONGFENG NISSAN ARIYA 623KM, FWD PURE + TOP VERS ...
Solarachadh is meud Taobh a-muigh: Coltas fiùghantach: Bidh ARIYA a’ gabhail ri dealbhadh coltas fiùghantach is sgiobalta, a’ nochdadh mothachadh air ùr-nodha agus teicneòlas. Tha pàirt aghaidh a’ chàir air a uidheamachadh le seata solais LED gun samhail agus griola in-ghabhail adhair V-Motion, a’ toirt air a’ chàr gu lèir a bhith a’ coimhead geur agus cumhachdach. Làimhseachadh dorais do-fhaicsinneach: Bidh ARYA a ’gabhail ri dealbhadh làimhseachadh dorais falaichte, a tha chan ann a-mhàin a’ meudachadh rèidh loidhnichean bodhaig, ach cuideachd a ’leasachadh an ...
-
2024 BYD Destroyer 05 DM-i 120KM Bratach Versi...
Dath Airson a h-uile ceannard a bhios a' conaltradh anns a' bhùth againn, faodaidh tu: 1. Seata an-asgaidh de dhuilleag mion-fhiosrachaidh mu rèiteachadh chàraichean airson do fhiosrachadh. 2. Bidh comhairliche reic proifeasanta a 'còmhradh riut. Gus càraichean àrd-inbhe às-mhalairt, tagh EDAUTO. Le bhith a’ taghadh EDAUTO nì a h-uile dad furasta dhut. PARAMETER BASIC Dèanamh BYD Rank Compact SUV Seòrsa lùth plug-in hybrid NEDC batte ...
-
Tionndadh sòghalachd seasmhachd ultra-fhada AVATR, Lowes ...
PARAMETER BASIC Neach-reic Ìrean Teicneòlais AVATR Meadhanach gu mòr SUV Seòrsa lùth fìor-ghlan Raon bataraidh CLTC dealain (km) 680 Ùine cosgais luath (uairean) 0.42 Raon cosgais luath bataraidh (%) 80 Structar bodhaig 4-doras 5-suidheachan SUV Fad * leud * àirde (mm) 4880 * 1970 * 1601 Fad (mm) 4880 Leud (mm) 1970 Àirde (mm) 1601 Wheelbase (mm) 2975 CLTC raon dealain (km) 680 Cumhachd bataraidh (kw) 116.79 Dùmhlachd lùth bataraidh (Wh / kg) 190 10...