• Li L8 1.5L ultra, Bun-stòr as ìsle, EV
  • Li L8 1.5L ultra, Bun-stòr as ìsle, EV

Li L8 1.5L ultra, Bun-stòr as ìsle, EV

Tuairisgeul goirid:

Tha an LI L8 na SUV meadhanach mòr le dealbhadh sìmplidh agus faireachdainn fìor ùr-nodha. Bidh e a’ gabhail ris an dealbhadh aghaidh aghaidh as ùire ann an stoidhle teaghlaich, le mogal Sìneach dùinte, agus taillights aghaidh is cùil tro sheòrsa a tha coltach ri chèile, a’ toirt làn mhothachadh air teicneòlas dha. Tha trì modhan ann: modh dealain fìor-ghlan, prìomhachas connaidh agus hybrid gasoline-electric, a’ dèanamh siubhal nas tèarainte.

Dath: Baby Blue, Peant miotalach dubh, peant meitabileach liath, peant meatailteach òir, deasachadh sònraichte uaine, peant meatailteach Sliver


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

PARAMAID BASIC

Neach-reic LEUGHADH IDEAL
LEIBHEAN SUV meadhanach gu mòr
Seòrsa lùtha Raon leudaichte
Inbhean àrainneachd EVI
Raon dealain WLTC (km) 235
Ùine cosgais bataraidh luath (uairean) 0.42
Ùine cosgais slaodach bataraidh (uairean) 7.9
Cumhachd as àirde (kw) 330
Torc as àirde (Nm) 620
Bogsa gèara Tar-chuir aon-astar airson carbadan dealain
Structar corp SUV 5-doras 6-suidheachain
Einnsean Raon leudaichte 154 HP
Fad * Leud * Àirde (mm) 5080*1995*1800
luathachadh (ean) oifigeil 0-100km/h 5.3
Astar as àirde (km/h) 180
Barantas càr coileanta Còig bliadhna no 100,000KMS
Càileachd seirbheis (kg) 2530
Meud luchdan as àirde (kg) 3130
Seòrsa bataraidh  
Modh fuarachaidh bataraidh  
Raon dealain WLTC (km) 235
Raon dealain CLTC (km) 280
Raon Cuimseach WLTC (km) 1180
Raon Cuimseach CLTC (km) 1415
Cumhachd bataraidh (kWh) 52.3
Tionndadh modh dràibhidh Spòrs
Eaconamaidh
Coitcheann / cofhurtail
Far-rathaid
Sneachda
Siostam turas-mara Cuairt-mara atharrachail làn-astar
Ìre taic driver L2
Seòrsa iuchair Iuchrach iomallach
Iuchair airson Bluetooth
Gnìomh inntrigidh gun iuchair Càr làn
Seòrsa mullach grèine chan urrainnear sgàileanan sgaraichte fhosgladh
Windows cumhachd aghaidh / cùil aghaidh / às deidh
Ioma sreathan de ghlainne dìon-fuaim Sreath aghaidh
Sreath cùil
Gnìomh sgàthan rearview taobh a-muigh Atharrachadh cumhachd
Paisg dealain
Cuimhne sgàthan rearview
Teasachadh sgàthan rearview
Tionndadh fèin-ghluasadach air ais
Bidh an càr glasaidh a’ pasgadh gu fèin-ghluasadach
Anti-glare fèin-ghluasadach
Sgrion dath smachd an ionaid Tap air scrion LCD
Meud sgrion smachd an ionaid 15.7 òirleach
Stuth sgrion smachd ionad LCD
Feartan iomallach APP gluasadach Smachdan dorais
Smachdan uinneig
Car a' tòiseachadh
Stiùireadh cosgais
Air conditioning smachd
Teasachadh cuibhle stiùiridh
Teasachadh suidheachain
fionnarachadh suidheachan
Rannsachadh/diagnosis air suidheachadh càr
Suidheachadh carbaid/lorg càr
Seirbheisean sealbhadair (lorg stèiseanan cosgais, stèiseanan gas, msaa)
Dèan òrdachadh airson cumail suas / càradh
Stuth cuibhle stiùiridh Leathar
Teasachadh cuibhle stiùiridh àbhaisteach
Stuth suidheachain Leathar
Feartan suidheachain aghaidh Teasachadh
Fionnarachadh
Massage
Gnìomh cuimhne cathair cumhachd Suidheachadh dràibhidh
Suidheachadh luchd-siubhail
Filter PM2.5 sa chàr àbhaisteach
Sgrùdadh càileachd adhair àbhaisteach
Reòthadair taobh a-staigh càr àbhaisteach

 

ORAN OIRTHEACH

Tha dealbhadh taobh a-muigh LI L8 sìmplidh agus ùr-nodha, le loidhnichean rèidh agus nàdarra air taobh a’ chuirp, agus tha sùilean cuibhle san aon dath ri peant a ’chàir a’ coimhead nas grinne.
Bidh e a’ gabhail ri dealbhadh amalaichte de sholais an fhàinne rionnag, a tha dà mheatair a dh’ fhaid gun bhriseadh sam bith sa mheadhan. Tha dealbhadh cùil a’ chàir làn agus cruaidh, le taillights tro sheòrsa agus solais-cinn fàinne rionnag a’ freagairt ri chèile. Tha 7 dathan bodhaig ann airson taghadh agus 4 seòrsa de chuibhlichean airson taghadh.

EADAR-MHINEACHADH

Bidh LI L8 a’ dol an àite a’ phannal ionnstramaidean traidiseanta le scrion suidseadh dràibhidh agus HUD mòr air a’ chuibhle stiùiridh, a bharrachd air dà scrion smachd meadhanach mòr 15.7-òirleach, a’ toirt eòlas nas bogadhaiche do dhràibheadh ​​​​agus dibhearsain.
Tha àite gu math mòr aig an LI L8 agus àite suidhe comhfhurtail. Tha gnìomhan atharrachaidh dealain agus teasachadh suidheachain aig a h-uile suidheachan sa chàr. Tha an dealbhadh taobh a-staigh eireachdail, agus tha an rèiteachadh comhfhurtachd beairteach. Tha na trì scrionaichean mòra anns an dealbhadh smachd meadhanach a’ toirt seachad barrachd ghnìomhan dibhearsain. Faodaidh a’ chiad agus an dàrna sreath de sheataichean modh leabaidh mòr a chruthachadh, a’ toirt seachad àrainneachd fois comhfhurtail uair sam bith agus àite sam bith. Tha na suidheachain air an dèanamh de stuth leathair Nappa, a tha eireachdail agus fìnealta, agus tha na cluasagan bog a’ leasachadh comhfhurtachd a ’chinn agus amhach. Tha àite gu leòr anns an treas sreath, tha cùl an t-suidheachain a’ toirt taic do atharrachadh dealain, agus tha e cuideachd uidheamaichte le gnìomh teasachaidh cathair dà-ìre a ghabhas atharrachadh. Tha scrion 15.7-òirleach air a’ mhullach chùil, a bheir taic do ro-mheasadh sgrion cuibhrichte agus faodar a cheangal ri coimpiutairean agus consolaidhean geama gus barrachd spòrs a thoirt do shiubhal. Uidheamachadh le sensor 3D ToF, faodaidh e gnìomhachd gluasad-adhair a dhèanamh, a tha nas goireasaiche. Is urrainn dha Ideal L8 modh 6-suidheachain, modh 5-suidheachain, agus modh 4-suidheachain a thoirt gu buil le bhith ag atharrachadh nan suidheachan.

Tha an LI L8 uidheamaichte le 256 dathan de sholais àrainneachd, le dà roghainn: modh stèidhichte agus modh anail. Tha an stiall solais suidhichte taobh a-muigh pannal an dorais. Tha an càr gu lèir uidheamaichte le 21 neach-labhairt, còmhla ri siostam fuaim panoramach 7.3.4, gus eòlas èisteachd nas bogadh a thoirt seachad. Uidheamaichte leis an t-siostam dràibhidh le taic AD MAX aig ìre L2, tha an carbad gu lèir uidheamaichte le 23 eileamaidean mothachaidh, sgoltagan Orin-X dà-Bheurla, agus cumhachd coimpiutaireachd as àirde de 508TOPS, a’ toirt seachad siostam taic dràibhidh nas earbsaich. Stèidhichte air comasan suidheachaidh àrd-chruinneas, faodaidh an siostam dràibhidh le taic seòlaidh a dhol seachad gu fèin-ghluasadach, astar atharrachadh agus rampaichean a-steach is a-mach. A’ draibheadh ​​​​gu stàball ann am meadhan an t-sreath agus gu fèin-ghluasadach a’ leantainn astar a’ charbaid air beulaibh. Amalaich camarathan agus radar gus àiteachan pàircidh a lorg, pàirceadh a-steach gu fèin-ghluasadach agus gairm a-mach. Tha pàirceadh nas freagarraiche.

Tha coileanadh luathachaidh math aig an LI L8 nuair a tha am bataraidh gu leòr. Chan eil an raon dealain fìor-ghlan de 168KM drùidhteach, ach le cuideachadh bhon leudachadh raon, tha an raon farsaing de suas ri 1100km a’ dèanamh astaran fada nas motha gun dragh. Uidheamachadh le adhair crochaidh, chan e a-mhàin gu bheil e a 'leasachadh comhfhurtachd, ach cuideachd a' freagairt ri diofar uachdar rathaid a rèir àirde corp a 'charbaid, ga dhèanamh nas fhasa faighinn far a' charbaid.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte

    • LI AUTO L9 ULTRA Raon leudaichte, Bun-stòr as ìsle

      LI AUTO L9 ULTRA Raon leudaichte, Bun-sgoil as ìsle ...

      PARAMETER BASIC Rang SUV mòr Seòrsa lùth raon leudaichte raon dealain WLTC (km) 235 Raon dealain CLTC (km) 280 Ùine cosgais luath bataraidh (h) 0.42 Ùine cosgais slaodach bataraidh (h) 7.9 Cumhachd as àirde (kW) 330 An torque as àirde (Nm) ) 620 Gearbox Tar-chuir aon-astar airson carbadan dealain Structar bodhaig 5-doras, 6-suidheachan SUV Motor (Ps) 449 Fad * Leud * Àirde (mm) 5218 * 1998 * 1800 Oifigeil luathachadh 0-100km / h 5.3 as àirde luaths (km/h) 1...

    • LT AUTO L6 MAX VERSION, AN TRÈANAMH BUN-SGRÌOBHAICHE as Ìsle, raon leudaichte

      LT AUTO L6 MAX VERSION, AN TORADH bun-sgoile as ìsle, EX...

      PARAMETER BUN-SGRÙDADH Saothrachadh SUV meadhanach math agus mòr Raon farsaing de lùth raon dealain WLTC (km) 182 CLTC Raon bataraidh (km) 212 Ùine cosgais luath bataraidh (h) 0.33 Ùine cosgais slaodach bataraidh (h) 6 Raon cosgais luath bataraidh ( %) 20-80 Raon cosgais slaodach bataraidh (%) 0-100 Cumhachd as àirde (kW) 300 Torc as àirde (Nm) 529 Einnsean 1.5t 154 each-chumhachd L4 Motor (Ps) 408 Astar as àirde (km / h) 180 caitheamh connaidh còmhla WLTC ...

    • LI L7 1315KM, 1.5L Pro, an stòr bun-sgoile as ìsle, EV

      LI L7 1315KM, 1.5L Pro, an stòr bun-sgoile as ìsle, EV

      Tuairisgeul toraidh (1) Dealbhadh coltas: Coltas bodhaig: Tha L7 a’ gabhail ri dealbhadh sedan fastback, le loidhnichean rèidh agus làn daineamaigs. Tha dealbhadh aghaidh dàna aig a’ chàr le sràcan chrome agus solais solais LED gun samhail. Grill aghaidh: Tha griola aghaidh farsaing agus àibheiseach sa chàr gus a dhèanamh nas aithnichte. Faodar an griola aghaidh a sgeadachadh le trim dubh no chrome. Solais-cinn agus solais ceò: Tha do charbad uidheamaichte ...

    • LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, Bun-stòr as ìsle, EV

      LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, Bun-sgoil as ìsle Mar sin ...

      Tuairisgeul toraidh (1) Dealbhadh coltas: Dealbhadh aghaidh aghaidh: Tha L9 a’ gabhail ri dealbhadh aghaidh aghaidh sònraichte, a tha ùr-nodha agus teicneòlach. Tha cumadh sìmplidh agus loidhnichean rèidh aig a’ chliath aghaidh, agus tha e ceangailte ris na solais-cinn, a’ toirt an stoidhle fiùghantach iomlan. Siostam solais cinn: Tha L9 uidheamaichte le solais solais biorach agus eireachdail, anns a bheil soilleireachd àrd agus tilgeil fada, a ’toirt seachad deagh bhuaidhean solais airson draibheadh ​​​​oidhche agus cuideachd ag adhartachadh ...

    • LI AUTO L7 1315KM, 1.5L Max, Bun-stòr as ìsle, EV

      LI AUTO L7 1315KM, 1.5L Max, Bun-sgoil as ìsle Mar sin ...

      Tuairisgeul toraidh (1) Dealbhadh coltas: Faodaidh dealbhadh taobh a-muigh LI AUTO L7 1315KM a bhith ùr-nodha agus fiùghantach. Dealbhadh aghaidh aghaidh: Faodaidh an L7 1315KM gabhail ri dealbhadh griola in-ghabhail èadhair de mheud mòr, air a chàradh le solais solais LED biorach, a’ sealltainn ìomhaigh aghaidh aghaidh, a’ soilleireachadh mothachadh air daineamaigs agus teicneòlas. Loidhnichean bodhaig: Is dòcha gu bheil loidhnichean bodhaig sgiobalta aig an L7 1315KM, a chruthaicheas sealladh iomlan fiùghantach tro lùban bodhaig fiùghantach agus slopi ...