Tionndadh sgòth dà-dhràibhidh fèin-ghluasadach àrd-chumhachd Geely Xingyue L 2.0TD, an stòr bun-sgoile Geely as ìsle
PARAMAID BASIC
| Ìrean | SUV teann |
| Seòrsaichean lùtha | Gasoline |
| Inbhean àrainneachd | Nàiseanta VI |
| Cumhachd as àirde (KW) | 175 |
| Torc as àirde (Nm) | 350 |
| Bogsa gèara | 8 Stad làmhan ann an aon |
| Structar Corporra | SUV 5-doras 5-suidheachain |
| Einnsean | 2.0T 238 HP L4 |
| L*W*H(mm) | 4770*1895*1689 |
| Astar as àirde (km/h) | 215 |
| caitheamh connaidh còmhla NEDC (L / 100km) | 6.9 |
| Caitheamh connaidh co-mheasgaichte WLTC (L / 100km) | 7.7 |
| Barantas càr coileanta | Còig bliadhna no 150,000 KMS |
| Càileachd seirbheis (kg) | 1695 |
| Meud luchdan as àirde (kg) | 2160 |
| fad (mm) | 4770 |
| Leud (mm) | 1895 |
| àirde(mm) | 1689 |
| Bun-cuibhle(mm) | 2845 |
| Bun cuibhle aghaidh (mm) | 1610 |
| Bun cuibhle cùil (mm) | 1610 |
| Ceàrn an dòigh-obrach (°） | 19 |
| Ceàrn fàgail (°） | 19 |
| Structar corp | SUV |
| Modh fosgladh doras | dorsan FLAT |
| Àireamh dhorsan (àireamh) | 5 |
| An àireamh de sheataichean (gach suidheachan) | 5 |
| Meud an tanca (L) | 55 |
| Tomhas-lìonaidh (L) | 562 |
| Co-èifeachd strì na gaoithe (Cd) | _ |
| Modail einnsean | jLH-4G20TDB |
| Meud (mL) | 1969 |
| Gluasad (L) | 2 |
| Foirm inntrigidh | Turbo luchdachadh |
| Seòrsa lùtha | Gasoline |
| Leubail connaidh | Àireamh 95 |
| Inbhean àrainneachd | Nàiseanta VI |
| Àireamh nan Gears | 8 |
| Seòrsa bogsa gèar | Tar-chuir fèin-amalaichte làimhe (AT) |
| Tionndadh modh dràibhidh | Spòrs |
| Eaconamaidh | |
| Coitcheann/comhfhurtachd | |
| Sneachda | |
| Teicneòlas stad-tòiseachaidh einnsean | Inbhe |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | Inbhe |
| Taic suas an cnoc | Inbhe |
| Teàrnadh socair air leòidean cas | Inbhe |
| Radar pàircidh aghaidh / cùil | ro/às dèidh |
| Dealbh tacsaidh driver | Ìomhaighean farsaing 360-ceum |
| An àireamh de chamarathan | 5 |
| Cunntas radar ultrasonic | 8 |
| Siostam turas-mara | Cuairt-mara atharrachail làn-astar |
| Ìre dràibhidh le taic | L2 |
| Siostam seòlaidh saideal | àbhaisteach |
| Taisbeanadh mu staid an rathaid a luchdadh a-nuas | àbhaisteach |
| Brand mapa | Autonavi |
| Siostam cuideachaidh cumail Lane | àbhaisteach |
| Aithneachadh shoidhnichean trafaic rathaid | àbhaisteach |
| Stuth Rim | Aluminium alloy |
| Stoc dealain | àbhaisteach |
| A 'mothachadh an t-seòmair | àbhaisteach |
| Cuimhne suidheachadh stoc dealain | àbhaisteach |
| Seòrsa mullach grèine | Uinneag panoramach fosgailte |
| Windows cumhachd aghaidh / cùil | ro/às dèidh |
| Gnìomh togail uinneag aon-bhriog | Càr làn |
| Gnìomh anti-pinching uinneig | àbhaisteach |
| Ioma sreathan de ghlainne dìon-fuaim | Sreath aghaidh |
| Sgàthan makeup taobh a-staigh càr | Prìomh dhràibhear + floodlight |
| Co-phìleat + solais | |
| Cuilbheart cùil | àbhaisteach |
| Gnìomh wiper inntrigidh | Seòrsa mothachaidh uisge |
| Gnìomh sgàthan sealladh cùil taobh a-muigh | Riaghladh dealain |
| Paisg cumhachd | |
| Teasachadh sgàthan rearview | |
| Bidh an càr glasaidh a’ pasgadh gu fèin-ghluasadach | |
| Sgrion dath smachd an ionaid | Tap air scrion LCD |
| Meud sgrion smachd an ionaid | 12.3 òirleach |
| Sgrion cur-seachad luchd-siubhail | 12.3 òirleach |
| Bluetooth / fòn càr | àbhaisteach |
| Eadar-cheangal gluasadach / mapadh | Taic airson HiCar |
| Siostam smachd aithne guth | Siostam ioma-mheadhain |
| Seòladh | |
| Fòn | |
| inneal-adhair | |
| Sgiath-dhubh | |
| Stuth cuibhle stiùiridh | Leathar |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos + atharrachadh aghaidh is cùil |
| Foirm gluasad | Gluasad làimhe eileagtronaigeach |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomh | àbhaisteach |
| Tionndaidhean cuibhle stiùiridh | _ |
| Teasachadh cuibhle stiùiridh | _ |
| Cuimhne chuibhle stiùiridh | _ |
| A 'dràibheadh sgrion taisbeanaidh a' choimpiutair | Dath |
| Deas-bhòrd LCD làn | àbhaisteach |
| Meud meatair LCD | 12.3 òirleach |
| Taobh a-staigh feart sgàthan rearview | Anti-glare làimhe |
| Port ioma-mheadhain / cosgais | USB |
| Seòrsa-C | |
| USB / Seòrsa-C | Dà phort san t-sreath aghaidh no puirt teo san t-sreath chùil |
| Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe | Sreath aghaidh |
| Roinn bagannan port cumhachd 12V | àbhaisteach |
| Stuth suidheachain | Leathar aithris |
| Suidheachadh prìomh shuidheachain | Atharrachadh aghaidh is cùil |
| Atharrachadh cùl-taic | |
| Atharrachadh àrd is ìosal (4-slighe) | |
| Taic waist (4-slighe) | |
| Atharrachadh suidheachan eile | Atharrachadh aghaidh is cùil |
| Atharrachadh cùl-taic | |
| Atharrachadh àrd is ìosal (2-slighe) | |
| Atharrachadh cumhachd prìomh shuidheachan / luchd-siubhail | Am prìomh / àrd-sgoil |
| Feartan suidheachain aghaidh | Teasachadh |
| Fionnarachadh (suidheachan an draibhear a-mhàin) | |
| Gnìomh cuimhne cathair cumhachd | Seata dràibhidh |
| Putan a ghabhas atharrachadh air cùl suidheachan neach-siubhail | _ |
| Atharrachadh suidheachan dàrna sreath | Atharrachadh cùl-taic |
| Foirm airson suidheachan cùil | Foirm air a chuir sìos gu ìre |
| Gàirdeanan meadhan aghaidh / cùil | ro/às dèidh |
| Modh smachd teothachd conditioner adhair | Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach |
| Suidheachadh adhair cùil neo-eisimeileach | _ |
| Ionad adhair suidheachain cùil | àbhaisteach |
| Teòthachd smachd sòn | àbhaisteach |
| Inneal-glanaidh adhair càr | _ |
| Inneal sìoltachain PM2.5 sa chàr | àbhaisteach |
| Gineadair ian àicheil | stamdard |
ORAN OIRTHEACH
A thaobh cumhachd, tha Geely Xingyue L uidheamaichte le einnsean turbocharged èifeachdach, a ’toirt seachad toradh cumhachd math agus eaconamaidh connaidh. Aig an aon àm, tha e cuideachd uidheamaichte le siostaman taic dràibhidh adhartach agus rèiteachadh sàbhailteachd gus comhfhurtachd dràibhidh agus coileanadh sàbhailteachd a leasachadh. Tha dealbhadh aghaidh aghaidh àile aige, uidheamaichte le solais solais LED biorach agus griola toirt a-steach èadhair sònraichte, a’ toirt faireachdainn ath-leasaichte agus fiùghantach don t-sealladh iomlan. Tha na loidhnichean bodhaig rèidh, agus tha an taobh a’ gabhail ri dealbhadh sliasaid fiùghantach, a’ dèanamh a’ charbaid gu lèir a’ coimhead nas beothaile agus nas fhasanta. Aig cùl a ’chàir, tha Xingyue L a’ gabhail ri dealbhadh taillight eireachdail, air a chàradh le cruth dà-chonnaidh air gach taobh, agus tha na loidhnichean iomlan sìmplidh agus grinn. A bharrachd air an sin, tha Xingyue L cuideachd a ’toirt seachad grunn dhealbhaidhean cuibhle agus roghainnean dath bodhaig, a’ leigeil le luchd-cleachdaidh gnàthachadh a rèir roghainnean pearsanta.
Gu h-iomlan, tha Geely Xingyue L na mhodail SUV meadhanach mòr farpaiseach le dealbhadh taobh a-muigh sàr-mhath, àite comhfhurtail a-staigh agus rèiteachadh teicneòlais adhartach, ga dhèanamh freagarrach do luchd-cleachdaidh aig a bheil riatanasan nas àirde airson càileachd is coileanadh.
EADAR-MHINEACHADH
Tha dealbhadh taobh a-staigh Geely Xingyue L a’ cuimseachadh air comhfhurtachd agus practaigeach, agus a’ gabhail ri eileamaidean dealbhaidh sòghail. Bidh an taobh a-staigh a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe gus àite suidhe farsaing agus comhfhurtail a thoirt seachad. A thaobh dealbhadh, tha taobh a-staigh Xingyue L a’ gabhail ri stoidhle sìmplidh, le cruth reusanta de chonsail an ionaid agus cruth soilleir agus furasta a chleachdadh de phutanan obrachaidh. Tha an càr uidheamaichte le scrion suathaidh meadhanach mòr, a bheir taic do ghnìomhan ioma-mheadhain agus taisbeanadh fiosrachaidh carbaid, a’ toirt seachad eòlas obrachaidh goireasach. Tha comhfhurtachd an t-suidheachain àrd, a’ toirt seachad deagh thaic agus gnìomhan atharrachaidh, agus tha comhfhurtachd marcachd math. A bharrachd air an sin, tha Xingyue L cuideachd a ’toirt seachad beairteas de rèiteachaidhean comhfhurtail, leithid sunroof panoramic, fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach ioma-sòn, gnìomhan eadar-cheangail tùrail, msaa, a leasaicheas comhfhurtachd agus goireasachd sa chàr. San fharsaingeachd, tha dealbhadh taobh a-staigh Geely Xingyue L ag amas air comhfhurtachd agus practaigeach, a’ toirt seachad eòlas marcachd sòghail. Tha e cuideachd uidheamaichte le rèiteachaidhean teicneòlais beairteach gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh an latha an-diugh airson comhfhurtachd agus goireasachd.
Bathar co-cheangailte
-
GEELY BOYUE COOL, 1.5TD SMART PETROL AT, as ìsle ...
Tuairisgeul toraidh (1) Dealbhadh coltas: Dealbhadh aghaidh aghaidh: Tha an griola èadhair mòr-mheudach a’ nochdadh eileamaidean dealbhaidh suaicheanta a’ bhrand Tha an cothlamadh headlight LED ceangailte ris a’ chliath, a’ taisbeanadh ìomhaigh aghaidh eireachdail. Bidh an solas-cinn a’ cleachdadh stòr solais LED a-staigh gus soilleireachd agus soilleireachd nas àirde a thoirt seachad Bidh an raon solais ceò a’ cleachdadh stòran solais LED gus buaidhean solais nas fheàrr a thoirt seachad. Loidhnichean bodhaig agus cuibhlichean: Tha am bodach rèidh ...
-
GEELY GALAXY L6 125KM MAX, HYBRID plug-in, as ìsle ...
PARAMETER BASIC Dèanadair Geely Rank Càr teann Seòrsa lùth Plug-in hybrid WLTC Raon bataraidh (km) 105 CLTC Raon bataraidh (km) 125 Ùine cosgais luath (h) 0.5 Cumhachd as àirde (kW) 287 Torc as àirde (Nm) 535 Structar bodhaig 4 -doras, sedan 5-suidheachain Fad * leud * àirde (mm) 4782 * 1875 * 1489 Luathachadh (ean) oifigeil 0-100km / h 6.5 Astar as àirde (km / h) 235 Cuideam seirbheis (kg) 1750 Fad (mm) 4782 Leud (mm) 1875 Àirde (mm) 1489 Corp s...
-
GEELY BOYUE COOL, 1.5TD ZHIZUN PETROL AT, Lowes ...
Tuairisgeul toraidh (1) Dealbhadh coltas: Tha an dealbhadh taobh a-muigh sìmplidh agus eireachdail, a’ sealltainn faireachdainn fasan SUV an latha an-diugh. Aghaidh aghaidh: Tha cumadh fiùghantach air beulaibh a’ chàir, uidheamaichte le griola in-ghabhail èadhair mòr agus solais-cinn, a’ nochdadh faireachdainn de dhaineamaigs agus sòghalachd tro loidhnichean caol agus cumaidhean biorach. Loidhnichean bodhaig: Tha na loidhnichean bodhaig rèidh a ’sìneadh bhon cheann aghaidh gu cùl a’ chàir, a ’nochdadh gluasad fiùghantach ...