2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence Version, an stòr bun-sgoile as ìsle
PARAIMEAR BUNASACH
Dèanamh | GEELY |
Rang | Càr teann |
Seòrsa lùtha | Hibrid plug-in |
Raon dealain fìor-ghlan NEDC (km) | 100 |
Raon dealain fìor-ghlan WLTC (km) | 80 |
Ùine cosgais luath bataraidh (u) | 0.67 |
Ùine cosgais slaodach bataraidh (u) | 2.5 |
Raon meud cosgais luath bataraidh (%) | 30-80 |
Cumhachd as àirde (kW) | 233 |
Torc as àirde (Nm) | 610 |
Inneal structar bodhaig | Sedan 4-doras, 5-suidheachan |
Motair (Ps) | 136 |
Fad * Leud * Àirde (mm) | 4735*1815*1495 |
Luathachadh(an) oifigeil 0-100km/u | 6.9 |
Astar as àirde (km/u) | 230 |
Cuideam seirbheis (kg) | 1582 |
Cuideam luchd as àirde (kg) | 1997 |
Fad (mm) | 4735 |
Leud (mm) | 1815 |
Àirde (mm) | 1495 |
Bun-cuibhle (mm) | 2700 |
Bun cuibhle aghaidh (mm) | 1551 |
Bun cuibhle cùil (mm) | 1555 |
Structar a' chuirp | Càr trì-roinneil |
Modh fosglaidh dorais | Doras luingeis |
Àireamh dhorsan (gach) | 4 |
Àireamh nan suidheachan (gach fear) | 5 |
Comas an tanca (L) | 52 |
Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium trì-fhillte |
Gnìomh cosgais luath | taic |
Modh dràibhidh | dràibheadh-aghaidh |
Atharrachadh modh dràibhidh | gluasad |
eaconamaidh | |
àbhaisteach/comhfhurtachd | |
Seòrsa iuchair | iuchair iomallach |
Seòrsa uinneag-mhullaich | Solais-adhair cumhachdach |
Gnìomh sgàthan cùil-shealladh taobh a-muigh | Riaghladh dealain |
Pasgadh dealain | |
Sgàthan cùil a’ teasachadh | |
Bidh an càr glasaidh a’ pasgadh gu fèin-ghluasadach | |
Sgrion dath smachd meadhanach | Sgrion LCD suathaidh |
Meud sgrion smachd meadhanach | 12.3 òirleach |
Seòrsa na sgrìn meadhanach | LCD |
Stuth cuibhle stiùiridh | cortex |
Pàtran gluasaid | Gluasad làmh dealain |
Gluasad cuibhle stiùiridh | - |
Teasachadh cuibhle stiùiridh | - |
Cuimhne cuibhle stiùiridh | - |
Stuth suidheachain | Leathar aithris |
Gnìomh suidheachain aghaidh | teas |
TUAIRISGEUL TORAIDH
DEALBHADH TAOBH A-MUIGH
Tha coltas an GEELYL HiP Champion Edition 2024 a’ gabhail ri dealbhadh “bòidhchead photoelectric”. Tha aghaidh trì-thaobhach, le pannal sgeadachaidh dubh àrd-gleansach sa mheadhan a’ ceangal nam buidhnean solais air gach taobh, agus beul-adhair trì-ìrean gu h-ìosal.

Dealbhadh a’ chuirp: Tha an GEELYL HiP Champion Edition 2024 air a shuidheachadh mar chàr teann. Tha loidhnichean taobh a’ chàir trì-thaobhach, tha spoiler earball-lacha air cùl a’ chàir, tha dealbhadh seòrsa troimhe air na solais-earbaill, agus tha loidhnichean sgeadachaidh cròmium air a’ chnap-chùil.

Solais-cinn is solais-earbaill: Tha cumadh caol air na solais-cinn, agus faodar an LOGO meadhanach a lasadh. Tha dealbhadh troimhe-chèile air na solais-earbaill, agus tha an t-sreath gu lèir a’ cleachdadh stòran solais LED. Tha am modail as àirde uidheamaichte le giùlan àrda is ìosal atharrachail.
Iomall: A’ gabhail ri dealbhadh “astar foto-electric” agus cumadh spòrsail.
DEALBHADH A-STAIGH
Cockpit snasail: Tha mullach a’ chonsail mheadhain air a dhèanamh de stuthan bog, tha am pannal sgeadachaidh cruaidh meadhanach agus an t-socaid èadhair-adhair air am pasgadh ann an leathar, agus tha pannal sgeadachaidh dubh àrd-gleansach air a’ chonsól.

Pannal nan ionnstramaidean: Air beulaibh an draibhear tha pannal ionnstramaidean LCD làn 10.25-òirleach. Faodar fiosrachadh mun charbad a thaisbeanadh air an taobh chlì, tha an astar air a thaisbeanadh sa mheadhan, agus tha duilleag roghainnean a’ phannail ionnstramaidean air an taobh dheas, msaa.

Sgrion smachd meadhanach: Ann am meadhan a’ chonsail mheadhanaich tha scrion smachd meadhanach 12.3-òirleach, a’ ruith Geely Galaxy OS, uidheamaichte le measgachadh cuimhne 6+64G, a’ toirt taic do lìonra 4G, roghainnean carbaid agus seòladh mapa togte, agus a’ toirt taic do cheangal fòn-làimhe HiCar.

Cuibhle stiùiridh trì-spoke: Tha dealbhadh trì-spoke aige, tha am pàirt as àirde air a phasgadh ann an leathar, tha am putan clì a’ cumail smachd air an siubhal-mara, agus tha am putan deas a’ cumail smachd air a’ charbad.
Luamhan gèar dealain: Tha luamhan gèar dealain ann, agus tha e suidhichte air a’ chonsól mheadhanach. Tha am pàirt àrd air a dhèanamh de stuth dubh gleansach leis an Hi.

Pannal sgeadachaidh meadhan-chonsail: Ann am meadhan meadhan-chonsail tha pannal sgeadachaidh a tha a’ ruith tron dealbhadh, ris an canar gu h-oifigeil am “pannal sgeadachaidh ciùird snaidhidh laser”. Os a chionn tha an socaid èadhair-adhair.
Àite comhfhurtail: Uidheamaichte le suidheachain leathair fuadain, uidheamaichte le suidheachain toisich teasachaidh agus atharrachadh dealain air prìomh chathair an draibhear. Tha dealbhadh an t-suidheachain sìmplidh, agus tha uachdar cùil is cuiseanan an t-suidheachain tollta.
Àite cùil: Tha am beul ann am meadhan an làir follaiseach, tha fad cluasag an t-suidheachain mheadhanaich an aon rud ri fad an dà thaobh, agus tha gàirdean-airm meadhanach cùil ann.
Mullach-grèine dealain: Tha mullach-grèine dealain, le sgàileanan-grèine, air a thoirt a-steach mar ìre àbhaisteach air a h-uile modail.
Teasachadh suidheachain aghaidh: Tha teasachadh suidheachain aghaidh aig a’ phrìomh mhodail, a ghabhas atharrachadh anns an scrion smachd meadhanach, le dà ìre atharrachaidh, agus tha modh AUTO ann cuideachd.
Co-mheas teilt-sìos suidheachain chùil: Tha co-mheas teilt-sìos 4/6 aig na suidheachain chùil, agus faodar a chur còmhla gu sùbailte gus comas luchdaidh a mheudachadh.
Fuaim: Uidheamaichte le 8 luchd-labhairt.
Dràibheadh le taic: Uidheamaichte le dràibheadh le taic ìre L2, a’ toirt taic do thuras-mara atharrachail làn-astar, uidheamaichte le ìomhaighean farsaing 360-ceum agus gnìomhan chassis follaiseach, chan eil modalan ìosal a’ toirt taic ach do ìomhaighean turas-mara agus ais-thilleadh aig astar stèidhichte.
Bathar-cruaidh mothachaidh: Uidheamaichte le 5 camarathan agus 3 radar ultrasonach, tha modalan ìosal uidheamaichte le 1 camara agus 3 radar ultrasonach.