2024 Saoradh Sterra et Elect 655 Oltra Tionndadh Ultra, prìomh-phrìomh-thùs
Paramadair bunaiteach
| Saothrachadh | Saor |
| Rang | Meadhan is mòr SUV agus mòr |
| Seòrsa Cumhachd | Dealan-inntinn |
| Raon Bataraidh Cltc (km) | 655 |
| Ùine cosgais luath bataraidh (h) | 0.25 |
| Raon sgudail bataraidh (%) | 30-80 |
| An cumhachd as àirde (KW) | 413 |
| Torque as àirde (NM) | 691 |
| Structar bodhaig | 5 doras 5 suidheachan SUV |
| Motor (PS) | 562 |
| Fad * Leud * Àirde (MM) | 4955 * 1975 * 1698 |
| Ceangal oifigeil 0-100km / his (ean) | 3.8 |
| An astar as àirde (km / h) | 210 |
| Caitheamh connaidh co-ionann cumhachd (L / 100 cilemeatair) | 1.8 |
| BARANTAS Carbaid | Ceithir bliadhna no 120,000 cilemeatair |
| Cuideam seirbheis (kg) | 2340 |
| Fad (mm) | 4955 |
| Leud (mm) | 1975 |
| Àirde (mm) | 1698 |
| Cuibhle-cuibhle (MM) | 3000 |
| Structar bodhaig | SUV |
| Modh fosglaidh Doras | Doras swing |
| Àireamh de dhorsan (gach fear) | 5 |
| Àireamh de sheataichean (gach fear) | 5 |
| Àireamh tenagaidh aghaidh (l) | 60 |
| Àireamh trunk (l) | 546-1835 |
| Co-èifeachd dìon gaoithe (CD) | 0.26 |
| Cumhachd motair iomlan (KW) | 413 |
| Neach-gleidhidh motair iomlan (PS) | 562 |
| Torque Motor Torque (NM) | 691 |
| Cumhachd as motha de motair aghaidh (KW) | 183 |
| Motair aghaidh Torque (NM) as àirde (NM) | 266 |
| Cuairt cùil Torque (NM) | 425 |
| Àireamh de motors dràibhidh | Motair dùbailte |
| Cruth motair | Beulaibh + cùl |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh sernachy lithium |
| Brand cealla | Era nind |
| Siostam fuarachaidh bataraidh | Fuarachadh leaghaidh |
| Raon Dealain Cltc (km) | 655 |
| Cuingealachadh 100 cèile (KWH / 100km) | 15.9 |
| Gnìomh cosgais luath | ● |
| Cumhachd cosgais luath (KW) | 297 |
| Siostam smachd cruinn-mara | Cuairt-mara atharrachail làn astar |
| Siostam Taic Dràibhear | Saor-bhreith |
| Clas Taic Dràibhear | L2 |
| Seòrsa iuchair | Iuchair iomallach |
| Iuchair Bluetooth | |
| Iuchair NFC / RFID | |
| Iuchair didseatach UWB | |
| Gnìomh ruigsinneachd dìth | Carbad slàn |
| Cuir am falach làmhan dorais Power | ● |
| Bataraidh preimeant | ● |
| Sgaoileadh taobh a-muigh | ● |
| Uinneag aon phrìomh dhleastanas lioft | Carbad slàn |
| Glainne-socraiche ioma-dheas | Carbad slàn |
| Sgrion dath smachd sa mheadhan | Scrion suathadh lcd |
| Meud sgrion Sunnd Ionad | 15.6 òirleach |
| Stuth cuibhle stiùiridh | dermis |
| Pàtran gluasad | Gluasad gluasad dealanach |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | ● |
| Teasachadh cuibhle stiùiridh | ● |
| Cuimhne cuibhle stiùiridh | ● |
| Meudan meatair criostail leaghaidh leaghte | 10.25innich |
| Meud ceannard HUD | 23 òirleach |
| Gnìomh-sgàthan ath-shealladh a-staigh | Indi-anti-oni-onita |
| Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB |
| Seòrsa-c | |
| Gnìomh cosgais gun uèir le sreang-làimhe | Sreath aghaidh |
| Cumhachd cosgais gun uèir le sreang-làimhe | 50W |
| Stuth suidheachan | dermis |
| Modh Ath-leasachadh Prìomh Sheat | Atharrachadh aghaidh is cùil |
| Atharrachadh backest | |
| Atharrachadh àrd agus ìosal (4-Way) | |
| Atharrachadh RUTH DÙTH | |
| Taic Waist (4 dòighean) | |
| Seòrsa rèiteachaidh cathair Auxillary | Atharrachadh aghaidh is cùil |
| Atharrachadh backest | |
| Atharrachadh àrd agus ìosal (4-Way) | |
| Atharrachadh RUTH DÙTH | |
| Taic Waist (4 dòighean) | |
| Dreuchd cathair aghaidh | teasachadh |
| fionnarachadh | |
| massage | |
| Neach-labhairt Deinrest (suidheachadh dràibhidh a-mhàin) | |
| Gnìomh cuimhne cathair cumhachd cumhachd | Suidheachadh dràibhidh |
| Cathair luchd-siubhail | |
| Putan atharrachadh cùirt luchd-siubhail | - |
| An dàrna sreath de na cathair | An atharrachadh aghaidh is cùil |
| Atharrachadh backest | |
| Atharrachadh dealain cathair an dàrna sreath | ● |
| Feart cathair an dàrna sreath | teas |
| Cathair gravity neoni | cuirplot |
| Cruth a 'toirt air ais | Sgèile sìos |
| Bidh cumhachd suirghe cùil a 'toirt air ais | ● |
| Cuir armachd ionad aghaidh / cùil | ro / a-steach |
| Neach-gleidhidh cupa cùil | ● |
| Gluais an teicheadh air ais agus air adhart | ● |
| Modh smachd teòthachd adhair Asitcher | Adh adhair fèin-ghluasadach |
| Teas pumpadh èadhair | ● |
| Suidheachadh neo-eisimeileach | ● |
| A-muigh Airgead Air ais | ● |
| Smachd farsaing teòthachd | ● |
| Purfier Air Card | ● |
| PM2.5 Filter a 'dòrtadh ann an càr | ● |
| Gineadair tinn | ● |
| Inneal baranta a-staigh càr | ● |
| Sgrùdadh Càileachd Adhair | ● |
Tuairisgeul toraidh
Dealbhadh taobh a-muigh
Tha aghaidh aghaidh a 'chàir ùr a' gabhail ris an t-solais stiùiridh a tha ainmeil tron latha ainmeil agus air a mhaidseadh le solais sgolta.
Bidh am fionnarachadh agus fosglaidhean teasachaidh teas air gach taobh den aghaidh a 'faighinn a-steach na buidhnean solais àrd is ìosal còmhla gus stoidhle triantanach a chruthachadh.
A bharrachd air an sin, tha an dreach fìor-ghlan den chàr ùr a 'gabhail dealbhadh aghaidh dùinte, agus tha fosglaidhean fionnarachadh teas air a shuidheachadh fon chuairt aghaidh, a' toirt buaidh fiùghantach anns an cumadh.
Air taobh a 'chuirp, tha cumadh iomlan den chàr ùr a' gabhail structar bodhaig Suv SUV àbhaisteach. Tha Waistline a 'chuirp a' ruith tron taobh chun chùl. Bidh na Feadging Land and Bacing a 'co-obrachadh leis a' chuibhreann sùilean cuibhle gus droch bhuaidh lèirsinneach a chruthachadh. Tha làmhan falaichte air a 'chàr ùr cuideachd.
Tha an càr ùr uidheamaichte le spèilear mullach agus wiper uinneag falaichte. Tha am buidheann tàmailidh a 'cleachdadh dealbhadh throma, aig a bheil deagh aithne dhomh nuair a lasadh.
Tha an cùil timcheall air a 'chàr ùr cuideachd a' gabhail ri dealbhadh dà-dath a tha eadar-dhealaichte bho dath a 'chuirp. Raon frèam clàraidh Concave agus bidh an dealbhadh lùbte fon stoc a 'cruthachadh faireachdainn math airson an t-àite pàircidh.
Dealbhadh a-staigh
Uidheamachadh le pannal ionnstramaidean làn LCD agus cuibhle stiùiridh ioma-obrachadh le dà-obrachadh, uidheamaichte le teasachadh cuibhle stiùiridh agus cuimhne.
Tha scrion an ionaid uidheamaichte le scrion toltayliaedia fèilidh.
Tha an sgìre seanail sa mheadhan a 'cleachdadh dealbhadh dealaichte gus eòlas spàsail nas fheàrr a thoirt seachad.
A thaobh rèiteachadh, tha an càr ùr air a chuir dheth le dòrtadh crochte, agus tha na suidheachain air a bhith ag àrach, fionnarachadh, tomadan, gnìomhan taic lumbar agus taicean.
Tha bàr gluasadach gluasadach cuideachd air a uidheamachadh cuideachd, a 'sruthadh dà-shruthach a' sruthadh dà-shruthan trì-sòn, "Zero Wormsdehyde" CABS Melome Meldody Imp Wameding 23 luchd-labhairt agus rèiteachaidhean eile.
Buannachdan toraidh
Sàbhailteachd: Air a thogail gu inbhean sàbhailteachd dachaigheil agus eadar-nàiseanta còig-rionnagan eadar-nàiseanta, "Teisteanas Sàbhailteachd Dealain Dealain Dealain Dealain Dealain Ìle-bliadhna.
Comhfhurtachd: A 'fleòdradh cathair grabhataidh Zere-grabhataidh airson a' Cho-phìleat, àite caipeadh èifeachdach de 3.45m³.
Smachd dràibhidh: Chaas-chearcallaiche so-thuigsinn Tuigidh (Siostam Lùghdachaidh Electitic IS Electrontic Electromagetic CDROmagnetive), an aghaidh caliper stèidhichte aig CDROmagnet CDCNOW, an aghaidh caliper seata sia-fhìona.
Innleadh: EEA 5.0 Ailtireachd dealanach is dealain, Wal Ai Guth Modail Mòr, 30 mothachaidh àrd-choileanaidh, neach-mothachaidh làn-choinneamhach.