2024 BYD Han DM-i Plug-in hybrid Prìomh Dhreach, Prìomh Stòr as Ìsle
PARAIMEAR BUNASACH
| Reiceadair | BYD |
| Ìrean | Carbadan meadhanach is mòr |
| Seòrsa lùtha | Eòin-hybrid plug-in |
| Inbhean àrainneachdail | EVI |
| Raon dealain NEDC (km) | 242 |
| Raon dealain WLTC (km) | 206 |
| Cumhachd as àirde (kW) | — |
| Torc as àirde (Nm) | — |
| bogsa gèar | E-CVT Astar caochlaideach gu leantainneach |
| Structar a' chuirp | Hatchback 4-doras 5-suidheachan |
| Inneal | 1.5T 139 each-chumhachd L4 |
| Motair dealain (Ps) | 218 |
| fad * Leud * Àirde | 4975*1910*1495 |
| Luathachadh(an) oifigeil 0-100km/u | 7.9 |
| Astar as àirde (km/u) | _ |
| Caitheamh connaidh fo chosgais as ìsle (L/100km) | 4.5 |
| fad (mm) | 4975 |
| Leud (mm) | 1910 |
| Àirde (mm) | 1495 |
| Bun-cuibhle (mm) | 2920 |
| Bun cuibhle aghaidh (mm) | 1640 |
| Bun cuibhle cùil (mm) | 1640 |
| Ceàrn an Dòigh-obrach (°) | 14 |
| Ceàrn Imeachd (°) | 13 |
| Radius tionndaidh as ìsle (m) | 6.15 |
| Structar a' chuirp | Hatchback |
| Mar a dh’fhosglas na dorsan | Dorsan còmhnard |
| Àireamh dhorsan (àireamh) | 4 |
| Àireamh nan suidheachan | 5 |
| Meud an tanca (L) | 50 |
| Modail einnsein | BYD476ZQC |
| Meud (mL) | 1497 |
| Gluasad (L) | 1.5 |
| Foirm in-ghabhail | Turbocharger |
| Cruth an einnsein | Còmhnard |
| Foirm rèiteachaidh siolandair | L |
| Àireamh siolandairean (PCS) | 4 |
| àireamh bhalbhaichean gach siolandair (àireamh) | 4 |
| Inneal bhalbhaichean | DOHC |
| Cumhachd as àirde (Ps) | 139 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 102 |
| Seòrsa lùtha | Eòin-hybrid plug-in |
| Leubail connaidh | Àireamh 92 |
| Inbhean àrainneachdail | Nàiseanta VI |
| Raon dealain NEDC (km) | 242 |
| Raon dealain WLTC (km) | 206 |
| Cumhachd bataraidh (kWh) | 37.5 |
| Gnìomh cosgais luath | Taic |
| Goirid airson | E-CVT Astar caochlaideach gu leantainneach |
| Àireamh gèaraichean | Atharrachadh astar gun cheum |
| Seòrsa tar-chuir | Tar-chur dealanach gun cheum (E-CVT) |
| Suidse modh dràibhidh | Spòrs |
| Eaconamaidh | |
| Àbhaisteach/comhfhurtail | |
| Sneachda | |
| Siostam ath-bheothachaidh lùtha | àbhaisteach |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | àbhaisteach |
| Cobhair suas an cnoc | àbhaisteach |
| Radar pàircidh aghaidh/cùil | Aghaidh/Às dèidh |
| Dealbhan taic dràibhidh | Dealbhan farsaing 360-ceum |
| Chassis follaiseach/ìomhaigh 540-ceum | àbhaisteach |
| Àireamh chamarathan | 5 |
| Àireamh radar ultrasonach | 12 |
| Siostam Turas-mara | Atharrachail làn-astar |
| Siostam taic draibhearan | DiPilot |
| Clas taic draibhear | L2 |
| Siostam rabhaidh taobh cùil | Coitcheann |
| Siostam seòlaidh saideal | Coitcheann |
| Taisbeanadh fiosrachaidh mu staid an rathaid seòlaidh | Coitcheann |
| Siostam taic cumail-loidhne | Coitcheann |
| Inntrigeadh pàircidh fèin-ghluasadach | Coitcheann |
| Pàirceadh le smachd iomallach | Coitcheann |
| Taic fèin-ghluasadach airson atharrachadh sreath | Coitcheann |
| Seòrsa Sunroof | Mullach-grèine farsaing fosgailte |
| Uinneagan cumhachd aghaidh/cùil | Aghaidh/Às dèidh |
| Gnìomh togail uinneig aon-bhriog | Càr làn |
| Gnìomh an-aghaidh prìneadh uinneig | Coitcheann |
| Iomadh sreath de ghlainne dìon-fuaim | Sreath aghaidh |
| Gloine prìobhaideachd air a’ chùl | Coitcheann |
| Sgàthan makeup a-staigh | Prìomh dhraibhear + solas-tuile |
| Co-phìleat + solais | |
| Clò-sguabaidh cùil | _ |
| Gnìomh sguabaidh inntrigidh | Seòrsa mothachaidh uisge |
| Gnìomh sgàthan cùil-shealladh taobh a-muigh | Atharrachadh Cumhachd |
| Pasgadh dealain | |
| Cuimhne sgàthan cùil-sheallaidh | |
| Teasachadh sgàthan cùil | |
| Rolladh fèin-ghluasadach air ais | |
| Bidh glasadh a’ chàir a’ pasgadh gu fèin-ghluasadach | |
| Sgrion dath smachd meadhanach | Sgrion LCD suathaidh |
| Meud sgrion smachd meadhanach | 15.6 òirleach |
| Sgrion mòr rothlach | àbhaisteach |
| Bluetooth/fòn càr | àbhaisteach |
| Eadar-cheangal/mapadh gluasadach | Taic HiCar |
| Siostam smachd aithneachaidh gutha | Siostam ioma-mheadhain |
| Seòladh | |
| Fòn | |
| Inneal-adhair | |
| Solas-mhullaich | |
| Siostam snasail ann an càr | DiLink |
| Gnìomh iomallach APP gluasadach | Smachd Doras |
| Smachdan uinneig | |
| Tòiseachadh carbaid | |
| Riaghladh chosgaisean | |
| Smachd fionnarachaidh-àile | |
| Àite a’ charbaid/lorg càr | |
| Stuth Cuibhle Stiùiridh | Leathar |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | suas is sìos le làimh + joints aghaidh is cùil |
| Foirm atharrachail | Gluasad làmh dealain |
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | àbhaisteach |
| Teasachadh cuibhle stiùiridh | _ |
| Meudan Meadar LCD | 12.3 òirleach |
| Gnìomh sgàthan cùil-shealladh a-staigh | An-aghaidh deàrrsadh fèin-ghluasadach |
| Meadhanan-mheadhain/Cosgais | USB |
| SD | |
| Stuth na Suidheachain | Leathar |
| Feartan an t-suidheachain aghaidh | Teasachadh |
| Fionnarachadh |
TAOBH A-MUIGH
Tha dealbhadh taobh a-muigh BYD Han DM-i làn ùr-nodhachd agus daineamaigs, agus tha e a’ gabhail ri cànan dealbhaidh as ùire “Dragon Face” aig BYD, a’ sealltainn buaidh lèirsinneach làidir. Tha aghaidh a’ chàir a’ cleachdadh griola in-ghabhail èadhair mòr agus solais-cinn LED biorach, a’ toirt air an aghaidh gu lèir coimhead gu math ceannasach. Tha loidhnichean a’ chuirp rèidh, agus tha an taobh a’ gabhail ri dealbhadh mullaich crochte, a chuireas ri daineamaigs agus fasan a’ charbaid. Tha cùl a’ chàir a’ gabhail ri dealbhadh solais-earbaill seòrsa troimhe, còmhla ri cruth dà-sgaoilidh air gach taobh, a’ toirt air cùl a’ chàir gu lèir coimhead gu math cumhachdach.
TAOBH A-STAIGH
Tha dealbhadh taobh a-staigh BYD Han DM-i ag amas air comhfhurtachd agus teicneòlas. Tha taobh a-staigh a’ chàir a’ cleachdadh raon mòr de stuthan bog agus sgeadachadh meatailt, a’ cruthachadh àile àrd-inbhe agus sòghail. Tha dealbhadh crochte aig a’ chonsól mheadhanach agus tha scrion-suathaidh meadhanach mòr ann. Tha an sealladh iomlan gu math teicneòlach. A bharrachd air an sin, tha feartan sòghail aig a’ chàr cuideachd leithid pannal ionnstramaidean LCD làn, cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach, agus mullach grèine panoramach, a leasaicheas comhfhurtachd agus goireasachd dràibhidh. A bharrachd air an sin, tha BYD Han DM-i cuideachd a’ gabhail ri siostam ceangail lìonra tuigseach DiLink as ùire aig BYD, a tha a’ toirt taic do smachd gutha, seòladh, smachd iomallach agus gnìomhan eile, a’ toirt eòlas càr nas goireasaiche do dhraibhearan. San fharsaingeachd, tha dealbhadh taobh a-staigh BYD Han DM-i fasanta agus sòghail, a’ toirt aire do chomhfhurtachd agus teicneòlas, a’ toirt eòlas dràibhidh tlachdmhor do luchd-siubhail.





































































