2024 AVAT Ultra Engranur Coxurity ES, Prìomh Thrugadh as ìsle
Paramadair bunaiteach
| Reiceadair | Avatl Teicneòlas Avatr |
| Ìrean | Meadhan gu ìre mhòr SUV |
| Seòrsa Cumhachd | dealan-inntinn |
| Raon Bataraidh Cltc (km) | 680 |
| Ùine cosgais luath (uairean) | 0.42 |
| Raon cosgais luath bataraidh (%) | 80 |
| Structar bodhaig | 4-dorais 5-Seater SUV |
| Fad * Leud * Àirde (MM) | 4880 * 1970 * 1601 |
| Fad (mm) | 4880 |
| Leud (mm) | 1970 |
| Àirde (mm) | 1601 |
| Cuibhle-cuibhle (MM) | 2975 |
| Raon Dealain Cltc (km) | 680 |
| Cumhachd bataraidh (KW) | 116.79 |
| Dùmhlachd lùth bataraidh (wh / kg) | 190 |
| Caitheamh cumhachd 100kw (kwh / 100kw) | 19.03 |
| BARANTAS SYSTEM SYSTES | Ochd bliadhna no 160,000km |
| Gnìomh cosgais luath | Taic |
| Cumhachd cosgais luath (KW) | 240 |
| Ùine cosgais luath bataraidh (Uairean) | 0.42 |
| Bataraidh Fally Sluagh (Uairean) | 13.5 |
| Raon cosgais luath bataraidh (%) | 80 |
| Atharrachadh modh dràibhidh | Spòrs |
| Eaconamaidh | |
| Àbhaisteach / comhfhurtachd | |
| Custom / Pearsanachadh | |
| Siostam ath-bheothachaidh lùth | Àbhaisteach |
| Parcadh fèin-ghluasadach | Àbhaisteach |
| Taic Suashill | Àbhaisteach |
| Teàrnadh socair air leòidean cas | Àbhaisteach |
| Seòrsa Sunrooof | Chan urrainnear hylights sgarfaichean fhosgladh |
| Uinneagan cumhachd aghaidh / cùil | ro / às deidh |
| Gnìomh lioft uinneag aon-bhriog | Càr iomlan |
| Gnìomh anti-pinching uinneig | Àbhaisteach |
| Taobh a 'phrìobhalachd taobh cùil | Àbhaisteach |
| Sgàthan dèanamh a-staigh | Prìomh dhràibhear + solas tuil |
| Co-phìleat + solais | |
| Wiper cùil | - |
| Gnìomh wiper induction | Seòrsa mothachaidh uisge |
| Gnìomh sgàthan cùil taobh a-muigh | Atharrachadh cumhachd |
| Pasgadh dealain | |
| Cuimhne sgàthan ath-shealladh | |
| RèitView Broadsview teas | |
| Air ais rollover fèin-ghluasadach | |
| Càr glasaidh gu fèin-ghluasadach | |
| Sgrion dath smachd an ionaid | Scrion suathadh lcd |
| Meud sgrion Sunnd Ionad | 15.6 òirleach |
| Sgrion Dibhearsan Luchd-siubhail | 10.25 òirleach |
| Bluetooth / fòn càr | àbhaisteach |
| Eadar-cheangailte gluasadach / mapadh gluasadach | àbhaisteach |
| Siostam smachd aithne cainnt | Siostaman ioma-mheadhannach |
| Seòladh | |
| Fòn | |
| inneal-adhair | |
| Smachd gluasad-bodhaig | àbhaisteach |
| Aithneachadh aghaidh | àbhaisteach |
| Stuth cuibhle stiùiridh | Leathar |
| Atharrachadh suidheachadh cuibhle cuibhle | Dealanach suas is sìos + snaidhmeannan aghaidh is cùil |
| Foirm gluasadach | Gluasad gruim dealanach |
| Cuibhle stiùiridh ioma-fuileachaidh | àbhaisteach |
| Gluasadan cuibhle stiùiridh | - |
| Teasachadh cuibhle stiùiridh | - |
| Cuimhne cuibhle stiùiridh | àbhaisteach |
| Sgrion taisbeanaidh coimpiutair a dhràibheadh | Dath |
| Làn-bhòrd LCD iomlan | àbhaisteach |
| Tomhasan meatairean lcd meatair | 10.25 òirleach |
| Am measg feart sgàthan ath-shealladh | Anti-Glaor fèin-ghluasadach |
| Sruthadh sruthadh RèitView | |
| Stuth suidheachan | |
| Prìomh atharrachadh a 'chiad atharrachadh CEITHIReachd CEISTEAN CEISTEACH | Atharrachadh aghaidh is cùil |
| Atharrachadh àrd agus ìosal (4-Way) | |
| Taic Waist (4-Way) | |
| Feartan cathair aghaidh | Teasachadh |
| Fionnarachadh | |
| Massage | |
| Atharrachadh cathair an dàrna sreath | Atharrachadh backest |
Taobh a-muigh
Tha an aghaidh aghaidh a 'coimhead gu math fiadhaich, agus tha cumadh nan solais-solais a' cur mòran loidhnichean geur agus trì-thaobhach. Tha na loidhnichean as fheàrr agus loch-gaoithe fàinne dìreach mar as sùil a 'ghreadaidh. Tha cùl a 'chàir air a chumadh mar chàr trì-thaobhach.
Airson SUV meadhan-meud SUV a tha ag amas air pearsantachd agus spòrs, tha an dealbhadh dorais gun frèam gu bhith a 'dèanamh riatanach. Tha a 'phort shiogair air a chuir air dòigh aig cùl a' chàir, leis "In-ghabhail" Catl, agus tha astar cosgais luath Avatr cuideachd na phrìomh thachartas.
Taobh a-staigh
Tha dealbhadh an taobh a-staigh cuideachd air a chuir aire gu tur, agus tha e a 'faireachdainn mar a tha e dìreach air a phasgadh leis na loidhnichean sin. Is e "Waist bheag" trì-thaobhach "le mullach consolaiche an ionaid" Vortex EMICEX EMICEX "VOREX" "as urrainn mìneachadh a dhèanamh air modhan cuspair a rèir an t-solais. Tha an taobh a-staigh gheal fìor-ghlan air a chàradh le suidheachain spòrs trì-thaobhach, a bharrachd air criosan-sàbhalaidh buidhe agus sgeadachadh fuaigheal. Tha a 'bhuaidh lèirsinneach ro bhuaidh. Tha an t-sunrooof toternoof air a mhaidseadh gu socair leis a 'ghlainne farsaing de Sunroof Circe, le fad iomlan de 1.83m × 1.33m, a' còmhdach na speuran gu bunaiteach nuair a choimheadas tu suas. Tha an t-àite san t-sreath aghaidh farsaing gu leòr, agus tha roinn stòraidh mòr ann le trannsa an sreath aghaidh, a tha comasach air mòran de rudan mòra a chumail. Fosgail an cùl-spòrs agus tha mòran dhreuchdan stòraidh practaigeach a-staigh. Tha stoc aghaidh ann cuideachd le comas 95 liotair.
Is e an cumhachd as motha a th 'aig a' mhotair aghaidh 195 KW, is e an cumhachd ìosal den motair cùil 230 kW, agus is e an cumhachd as motha còmhla 425 KW. Tha an structar-srochd a 'miannachadh dùbailte san aghaidh agus ioma-cheangal anns a' chùl. Tha an toradh cumhachd math còmhla ris a 'mhuthachadh cunbhalach eadhon nas cuimhneachail.
Bidh Avatr a 'gabhail ris gu bheil dealbhadh bodhaig aotrom, a dh' urrainn a lughdachadh le 30%, a 'toirt coileanadh fiùghantach nas seasmhaiche don chàr. Tha buaidh fìor mhath aig an inneal in-mhalairt fuaim ann a bhith a 'cuir a-steach tiormachd gaoithe agus fuaim teannachadh.