O chionn ghoirid, aig co-labhairt thoraidhean eadar-amail 2024 aig Geely Automobile,ZEEKRDh’ainmich an Ceannard An Conghui planaichean toraidh ùra ZEEKR. Anns an dàrna leth de 2024, cuiridh ZEEKR dà chàr ùr air bhog. Nam measg, nì ZEEKR7X a’ chiad turas cruinne aige aig Taisbeanadh Chàraichean Chengdu, a dh’fhosglas air 30 Lùnastal, agus thathar an dùil gun tèid a chuir air bhog aig deireadh an t-Sultain. Thèid ZEEKRMIX a chuir air bhog gu h-oifigeil anns a’ cheathramh ràithe. Bidh an dà chàr uidheamaichte leis an t-siostam Haohan Intelligent Driving 2.0 a chaidh a leasachadh leis fhèin aig ZEEKR.
A bharrachd air sin, thuirt An Conghui cuideachd nach bi planaichean ath-aithris modail ann airson ZEEKR009, ZEEKR001 agus ZEEKR007 ann an 2025 (paramadairean | dealbh), anns a’ bhliadhna a tha romhainn bho cheann-latha an fhoillseachaidh. Ach, thèid ùrachaidhean bathar-bog OTA àbhaisteach no atharrachaidhean rèiteachaidh roghainneil air a’ charbad a chumail suas fhathast.
●ZEEKR 7X
Tha a’ chàr ùr a’ gabhail ri bun-bheachd dealbhaidh “Hidden Energy” anns an dealbhadh taobh a-muigh aige, a’ toirt a-steach cumadh aghaidh falaichte stoidhle teaghlaich agus a’ toirt a-steach stiallan solais, solais ruith tron latha agus solais-cinn gus loidhne cho-leanailteach a chruthachadh. Is fhiach a ràdh gu sònraichte gu bheil an dealbhadh suaicheanta clamshell aghaidh aige a’ neartachadh ionracas lèirsinneach a’ charbaid. A bharrachd air an sin, tha scrion solais snasail amalaichte ùr-leasaichte aig a’ chàr ùr, ZEEKR STARGATE, a bhios a’ cleachdadh cànan solais eadar-ghnìomhach snasail làn-shealladh, a’ neartachadh faireachdainn na teicneòlais.
Nuair a chithear bhon taobh e, tha loidhne-iomaill “arc skyline” sruthlaichte ann, a’ toirt rèidhleanachd lèirsinneach agus daineamaigs. Tha am pìlear-A a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte ceangailte gu dlùth ris a’ chochall, a’ falach a phuing co-cheangailte ris a’ bhodhaig gu ciallach, a’ leigeil leis an loidhne-mhullaich leudachadh bhon aghaidh gu cùl a’ chàir, a’ cruthachadh fàire co-leanailteach, a’ neartachadh ionracas agus bòidhchead a’ chumadh iomlan.
A thaobh dealbhadh cùil a’ charbaid, tha cumadh cùil-doras amalaichte aig a’ chàr ùr, le seata solais-cùil crochte agus teicneòlas LED ultra-dhearg SUPER RED, a thathar an dùil a bheir eòlas lèirsinneach sàr-mhath. A thaobh meud, tha fad, leud agus àirde a’ chàir ùir 4825mm, 1930mm, agus 1656mm fa leth, agus tha am bonn-cuibhle a’ ruighinn 2925mm.
A thaobh an taobh a-staigh, tha stoidhle an dealbhaidh gu ìre mhòr co-chòrdail ri stoidhle ZEEKR007. Tha an cumadh iomlan sìmplidh agus uidheamaichte le scrion smachd meadhanach mòr fleòdraidh. Gu h-ìosal tha putanan meacanaigeach coltach ri piàna, sa mhòr-chuid airson smachd ioma-mheadhain agus putanan gnìomh a thathas a’ cleachdadh gu cumanta, a’ leasachadh goireasachd obrachaidh nan dall.
A thaobh mion-fhiosrachaidh, tha leathar air a’ chonsól mheadhanach, agus tha oir fosglaidh bogsa na gàirdean-airm air a sgeadachadh le sgeadachadh airgid. A bharrachd air an sin, tha stiall solais timcheall air taobh a-staigh a’ chàir ùir le fad 4673 mm, ris an canar gu h-oifigeil “solas àrainneachdail ripple floating”. Tha neach-labhairt le pàtran lus na grèine os cionn consól mheadhanach an ZEEKR7X, agus tha dealbhadh tolltach coin-chùil air a chleachdadh air na suidheachain.
A thaobh cumhachd, bheir an càr ùr dà sheòrsa cumhachd: motair singilte agus motair dùbailte. Tha cumhachd dealanach as àirde de 310 cileavat aig a’ chiad fhear; tha cumhachd as àirde de 165 cileavat agus 310 cileavat aig an fhear mu dheireadh fa leth airson na motaran aghaidh is cùil, le cumhachd iomlan de 475 cileavat, agus faodaidh e luathachadh bho 0 gu 100km/h3 An dàrna ìre, uidheamaichte le pasgan bataraidh lithium trì-fhillte 100.01 kWh, a tha a’ freagairt ri raon siubhail WLTC de 705 cilemeatair. A bharrachd air an sin, bheir an dreach dràibhidh cùil le aon motair roghainnean bataraidh 75-ceum agus 100.01-ceum.
● Measgachadh ZEEKR anabarrach
A thaobh coltais, tha cànan dealbhaidh taobh a-muigh minimalist Hidden Energy air a ghabhail os làimh, agus tha an sealladh iomlan cruinn agus làn. Tha cumadh caol air na solais-cinn, agus tha an lidar suidhichte air an mhullach, a’ toirt faireachdainn làn theicneòlais dha. A bharrachd air an sin, tha cùirtear solais snasail aonaichte 90-òirleach STARGATE gu math aithnichte nuair a tha e air a lasadh. Aig an aon àm, tha an t-in-ghabhail èadhair dubh mòr fodha cuideachd a’ neartachadh sreathan lèirsinneach a’ chàir seo.
Air fhaicinn bhon taobh, tha na loidhnichean fhathast caol agus rèidh. Tha bodhaig àrd is ìosal dà-dath a tha a’ maidseadh dath air a chàradh le spògan cuibhle airgid, a tha a’ coimhead gu math sreathanach agus làn fasan. Tha structar bodhaig “aran mòr” aig ZEEKRMIX. Tha fad, leud agus àirde a’ chuirp 4688/1995/1755mm fa leth, ach tha am bonn-cuibhle a’ ruighinn 3008mm, a’ ciallachadh gum bi barrachd àite a-staigh ann.
Aig cùl a’ chàir, tha spoiler mullaich agus seata solais breic àrd-shuidhichte ann. Aig an aon àm, tha dealbhadh seata solais earbaill troimhe-chèile aig a’ chàr ùr cuideachd. Tha cumadh a’ chùil agus loidhne fillte a’ chiste-stoc a’ cruthachadh measgachadh loidhne zigzag, a’ toirt sealladh nas fheàrr. Faireachdainn trì-thaobhach.
A thaobh cumhachd, a rèir fiosrachadh dearbhaidh roimhe bho Mhinistrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh, tha modail motair TZ235XYC01 aig a’ chàr ùr le cumhachd as àirde de 310kW, agus tha e ri fhaighinn le bataraidhean lithium trì-fhillte agus pacaidean bataraidh lithium iarainn fosfáit.
A bharrachd air an sin, thuirt An Conghui gun tèid a’ chip Thor a chuir a-steach an toiseach air SUV mòr prìomh charbad ZEEKR agus thathar an dùil gun tèid a chuir air a’ mhargaidh às deidh treas ràithe na bliadhna seo tighinn. Tha rannsachadh tòiseachaidh a’ dol air adhart an-dràsta. Aig an aon àm, bidh dà sheòrsa cumhachd aig prìomh charbad mòr ZEEKR, fear dhiubh dealain gu tur, agus am fear eile teicneòlas tar-chinealach dealain sàr-mhath a chaidh a leasachadh às ùr. Bidh an teicneòlas tar-chinealach dealain sàr-mhath seo a’ cothlamadh buannachdan teicnigeach dealain gu tur, tar-chinealach plug-in agus raon leudaichte. Thèid an teicneòlas seo fhoillseachadh agus a thoirt a-steach aig àm iomchaidh. Thathar an dùil gun tèid an càr ùr a chuir air bhog sa cheathramh ràithe den bhliadhna seo tighinn.
Àm puist: 28 Lùnastal 2024