"Ma tha brannd sònraichte a 'tagradh gum faod an càr aca 1,000 cilemeatair a ruith, tha e air leth sàbhailte, agus an uairsin cha leig thu leas a chreidsinn, oir tha feum agad air a bhith do-dhèanta a bhith a' coileanadh aig an aon àm. "Is iad sin dearbh fhaclan de Ouyang Minggao, Iar-chathraiche Comataidh nan Soidhnichean Dealain nan Sìona agus Acadaireachd Sìneach de 100 fòram.
Dè na slighean teicnigeach de ghrunn chompanaidhean chàraichean a tha air beatha bataraidh 1,000-cilemeatair ainmeachadh? A bheil e eadhon comasach?
Dìreach beagan làithean air ais, brosnaich Gac Aian, a 'chùis gu làidir ach 8,000 cilemeataireachd aig NEI Cileadh aig toiseach 2021, a thàinig gu bhith na chuspair teth anns a' ghnìomhachas.
Air 13 Faoilleach, tha anIm automobileair a leigeil ma sgaoil an naidheachd cruinneil, ag ràdh gu bheil am bataraidh uidheamaichte leis anIm automobileCleachdaidh an "teicneòlas bataraidh" silicoson-dochann "silicoson" air a leasachadh le seacaid agus catl. Bidh dùmhlachd lùth a 'chealladair a' bataraidh a 'ruighinn 300WH / KG, a dh' fhaodas raon de 1,000 cilemeatair a choileanadh. Beatha bataraidh agus leudachadh neoni airson 200,000 cilemeatair.
Thuirt Ha Shiwen, Manaidsear Eòlas Cleachdaidh IU Auto, aig àm Catl a 'Chaolais mu thràth. Faodaidh an co-obrachadh eadar luchd-riaghlaidh catlion agus co-obrachadh a-steach a bhith a' faighinn tlachd às a 'chiad uair. Mar sin, an rud as motha Tha e coltach gur e Inflection Dailting-iomaill agus lithium a 'chiad fhear san t-saoghal airson IM automobile. "
Air sgàth èifeachdais coulobbic (an àireamh sa cheud de chomas sgaoilidh agus comas cosgais) de 811 lithium ceann-lithium tràth agus sgaoileadh agus pròiseas baidhsagal, lùghdaichidh a 'chomas. Faodaidh lithium silicoson a bhith a 'leasachadh lithium an duilgheadas seo gu h-èifeachdach. Tha Infleciam Lithium a 'dèanamh silicon gu ro-chòr air taobh de mheatailt lithium air uachdar, a tha co-ionann ri bhith a' dèanamh suas airson call lithidh bathair.
Chaidh an lithium sileach a-rithist 811 bataraidh lithium sileach a chaidh a chleachdadh le IM Automobile a leasachadh le CALL. A bharrachd air a 'phasgan bataraidh, a thaobh ath-lìonadh lùtha, tha Auto Auto cuideachd uidheamaichte le cus cosgais gun uèir.
Le leasachadh raon togail-cinnidh agus leasachadh mean air mhean air bun-structair a 'cur air ceuman, tha carbadan lùtha dealanach dealanaich a' tòiseachadh a 'dol a-steach do dhachaighean dhaoine àbhaisteach.
O chionn ghoirid, leig luchd-saothrachaidh Sìona luchd-saothrachaidh Automolile dàta a 'faicinn sin ann an 2020, reic carbadan lùtha ùr Shìona, àrdachadh bliadhna a-steach de 10.9%. Nam measg, chaidh reic charbadan fìor-leigheas dealain dealain dealain a 'dol thairis air 1 millean airson a' chiad uair, a 'toirt cunntas air 10% de reic charbadan bliadhnail. 5%.
Mar bhrand àrd-inbhe de bhuidheann Sìob, faodar auto Auto a bhreith "a rugadh le iuchair òrail." Eadar-dhealaichte bho bhrandan neo-eisimeileach eile de bhuidheann Sìob, tha luchd-earrannan neo-eisimeileach aig IM Auto. Tha e còmhla a rèir sgìre SIC, Pudonng agus Alibaba. Tha neart nan trì luchd-earrannan ri fhaicinn.
Am measg nam h-calpa clàraichte IM tha automobile de 10 billean Yuan, bidh 54% den aondachd, Zhangjiang Hi-teicn agus Alibaba a 'cumail 18% den ESOP (Àrd-ùrlar seilbh stoc) agus 4.9%. % de CSSP (Àrd-ùrlar còirichean luchd-cleachdaidh).
A rèir a 'phlana, gabhaidh a' chiad mhodal mòr a-mach a 'chiad mhodal mòr-cheàrdach ann an taisbeanadh glanaidh Auto sa Ghiblean 2021, a bheir barrachd mion-fhiosrachadh toraidh agus fuasglaidhean eòlas luchd-cleachdaidh le bhith a' coimhead air adhart ri.
Ùine a 'phuist: Giblean-26-2024