HEV
'S e HEV an giorrachadh de Hybrid Electric Vehicle, a' ciallachadh carbad tar-chinealach, a tha a' toirt iomradh air carbad tar-chinealach eadar peatrail agus dealan.
Tha siostam dràibhidh dealain aig modail HEV stèidhichte air an einnsean traidiseanta airson dràibheadh tar-chinealach, agus tha a phrìomh thùs cumhachd an urra ris an einnsean. Ach faodaidh cur motair ris an fheum air connadh a lughdachadh.
San fharsaingeachd, bidh am motair an urra ris a’ motair gus dràibheadh aig an ìre tòiseachaidh no aig ìre astar ìosal. Nuair a bhios tu a’ luathachadh gu h-obann no a’ tighinn tarsainn air suidheachaidhean rathaid leithid sreap, bidh an t-inneal agus am motair ag obair còmhla gus cumhachd a thoirt seachad gus an càr a dhràibheadh. Tha siostam ath-bheothachaidh lùtha aig a’ mhodail seo cuideachd as urrainn am bataraidh ath-lìonadh tron t-siostam seo nuair a bhios tu a’ breiceadh no a’ dol sìos cnoc.
BEV
Tha BEV, goirid airson EV, an giorrachadh Beurla de BaiBattery Electrical Vehicle, na charbad dealain gu tur. Bidh carbadan dealain gu tur a’ cleachdadh bataraidhean mar an stòr cumhachd gu lèir airson a’ charbaid agus chan eil iad an urra ach ris a’ bhataraidh cumhachd agus am motair dràibhidh gus cumhachd dràibhidh a thoirt don charbad. Tha e air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de chassis, bodhaig, bataraidh cumhachd, motair dràibhidh, uidheamachd dealain agus siostaman eile.
Faodaidh carbadan dealain fìor-ghlan a-nis ruith suas ri mu 500 cilemeatair, agus faodaidh carbadan dealain àbhaisteach taighe ruith còrr air 200 cilemeatair. Is e a’ bhuannachd a th’ aige gu bheil èifeachdas tionndaidh lùtha àrd aige, agus gun urrainn dha sgaoilidhean èisg neoni agus gun fhuaim a choileanadh. Is e an eas-bhuannachd as motha a th’ aige beatha bataraidh.
Tha na prìomh structaran a’ toirt a-steach pasgan bataraidh cumhachd agus motair, a tha co-ionann ris a’ chonnadhtanca agus einnsean càr traidiseanta.
PHEV
’S e giorrachadh Beurla a th’ ann am PHEV airson Plug in Hybrid Electric Vehicle. Tha dà shiostam cumhachd neo-eisimeileach aige: einnsean traidiseanta agus siostam EV. ’S e an t-einnsean am prìomh thùs cumhachd agus am motair dealain mar leasachan.
Faodaidh e am bataraidh cumhachd a ghearradh tron phort plug-in agus draibheadh ann am modh dealain glan. Nuair a bhios am bataraidh cumhachd a-mach à cumhachd, faodaidh e draibheadh mar charbad connaidh àbhaisteach tron einnsean.
Is e a’ bhuannachd gu bheil an dà shiostam cumhachd ann leotha fhèin. Faodar a dhràibheadh mar charbad dealain glan no mar charbad connaidh àbhaisteach nuair nach eil cumhachd ann, a’ seachnadh trioblaid beatha bataraidh. Is e an eas-bhuannachd gu bheil a’ chosgais nas àirde, bidh a’ phrìs reic ag èirigh cuideachd, agus feumar cruachan cosgais a chuir a-steach mar mhodalan dealain glan.
REEV
'S e carbad dealain leudaichte a th' ann an REEV. Coltach ri carbadan dealain glan, tha e air a chumhachdachadh le bataraidh cumhachd agus bidh motair dealain a’ draibheadh a’ charbaid. Is e an diofar gu bheil siostam einnsean a bharrachd aig carbadan dealain leudaichte.
Nuair a bhios am bataraidh cumhachd air a dhì-luchdachadh, tòisichidh an t-inneal air a’ bhataraidh a chur fo chasaid. Nuair a bhios am bataraidh air a chur fo chasaid, faodaidh e leantainn air adhart a’ draibheadh a’ charbaid. Tha e nas fhasa a mheasgachadh le HEV. Chan eil einnsean REEV a’ draibheadh a’ charbaid. Bidh e dìreach a’ gineadh dealain agus a’ cur cosgais air a’ bhataraidh cumhachd, agus an uairsin a’ cleachdadh a’ bhataraidh gus cumhachd a thoirt seachad gus am motair a dhràibheadh gus an carbad a dhràibheadh.
Àm puist: 19 Iuchar 2024