Mean air mhean air mean air mhean tha cùisean sàbhailteachd nan carbadan lùtha ùra air a bhith mar fhòcas air deasbad gnìomhachais.
Aig àm a 'cho-labhairt bataraidh cumhachd saoghal,, chuir Zeng Yuqun, Cathraiche amannan ningde, "Tha gnìomhachas a' bhataraidh cumhachd a dhol a-steach ìre de leasachadh àrd-ìre." Tha e den bheachd gu bheil a 'chiad rud a tha a' giùlan na brunt, a tha na dhòigh-beatha leasachadh seasmhach a 'ghnìomhachais. An-dràsta, tha feart sàbhailteachd cuid de bhailtean cumhachd cumhachd fada bho gu leòr.
"Is e an ìre iomlan de charbadan lùtha ùra ann an 2023 gach 10,000 gach 10,000, le billeanan bacadh, agus bidh na builean còmhdhail Dh 'èigh e loidhne dhearg àbhaisteach sàbhailteachd sàbhailteachd obrach a stèidheachadh, "cuir farpais an-diugh an toiseach agus a' cur sàbhailteachd luchd-cleachdaidh an toiseach. Inbhean an toiseach. "
A rèir draghan Lochen Yuqun, na "riaghailtean sgrùdaidh coileanaidh obrachaidh obrachaidh obrachaidh obrachaidh O chionn ghoirid agus thèid an cur an gnìomh gu h-oifigeil air 1 Màrt, 2025, a tha gu soilleir a 'dearbhadh gu bheil na h-inbhean deuchainn airson obair lùtha a neartachadh. A rèir riaghailtean, sgrùdadh sàbhailteachd sàbhailteachd air carbadan lùtha ùra a 'toirt a-steach deuchainn sàbhailteachd bataraidh bataraidh bataraidh (cosgais) deuchainn agus deuchainn sàbhailteachd dealain mar nithean sgrùdaidh riatanach. Thathas a 'dèanamh deuchainn air feartan sàbhailteachd leithid luchd-iomairt, siostaman smachd dealanach, agus sàbhailteachd dealain. Tha an dòigh-obrach seo a 'buntainn ri sgrùdadh Coileanaidh Sàbhailteachd Obrachaidh gach carbad dealain fìor agus plug-in hybrid (a' toirt a-steach sreathan leudaichte) gan cleachdadh.
Is e seo a 'chiad inbhe deuchainn sàbhailteachd aig mo dùthaich a tha aig mo dhùthaich gu sònraichte airson carbadan lùth ùra. Ron àm seo, bha carbadan lùtha ùra, coltach ri carbadan connaidh, fo ùmhlachd sgrùdaidhean gach dà bhliadhna agus uair sa bhliadhna a 'tòiseachadh bhon 10mh bliadhna. Tha seo an aon rud ri cleachdadh charbadan lùtha ùra. Gu tric tha cearcallan seirbheis eadar-dhealaichte aig làraidhean ola, agus tha mòran chùisean sàbhailteachd ùra aig carbadan lùth Ùra. Roimhe seo, cha robh ìre bliadhnail air carbadan dealain airson ìre pas air thuaiream airson modalan lùths ùra thar 6 bliadhna a dh'aois ach 10%.
Ged nach eil seo ga fhoillseachadh gu h-oifigeil, tha e cuideachd a 'sealltainn gu ìre gu bheil droch chùisean sàbhailteachd ann an raon charbadan lùtha ùra.
Ron àm seo, gus dearbhadh a dhèanamh air sàbhailteachd nan carbadan lùtha ùra aca, tha companaidhean mòra chàraichean air a bhith ag obair gu cruaidh air pacaidean bataraidh agus riaghladh trì cumhachd. Mar eisimpleir, thuirt byd gu bheil na bataraidhean agus teisteanas sàbhailteachd talmhaidh aige air a dhol troimhe-chèile agus callantand agus amhach agus a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd fìor-chòmhnaich. A bharrachd air an sin, faodaidh Siostam Riaghlaidh Bataraidh Byd dèanamh cinnteach gum faod an siostam riaghlaidh bataraidh a-steach gus dèanamh cinnteach gum bi e a 'obrachadh gu sàbhailte bataraidhean ann an diofar shuidheachaidhean cleachdaidh, air a dhèanamh a' dèanamh orra sàbhailteachd bataraidh bataraidh.
Chuir Zeekr Motos am bataraidh brach ann an ginealach an dàrna ginealach, agus thuirt e gum bi e a 'gabhail ri 8 prìomh theicneòlasan dìon Sàbhailteachd Cell, agus pacaid iomlan de shia deuchainnean sreathach fo chumhachan obrach. A bharrachd air an sin, tro Teicneòlas Riaghlaidh bataraidh bataraidh, faodaidh e cuideachd mìneachadh a 'bhallaireachd cumhachd bataraidh, a' comharrachadh carbadan cunntachail ro làimh, agus leudachadh beatha bataraidh.
Bho aon chill bataraidh le bhith comasach air deuchainn a 'bhallaidh a thoirt don t-siostam bathair agus Zeekr a-nis, a' leigeil le carbadan lùtha a-nis don ìre iomlan air ceum mòr a chuir air adhart.
Ach bho shealladh sàbhailteachd charbadan, chan eil seo gu leòr. Feumar an trì siostaman dealain a chur còmhla ris a 'charbad gu lèir agus a' stèidheachadh bun-bheachd sàbhailteachd iomlan, ge bith a bheil e na aon chealla bataraidh, pasgan bataraidh, no eadhon an carbad lùtha ùr. Tha e sàbhailte gus an urrainn do luchd-ceannach a chleachdadh le misneachd.
O chionn ghoirid, tha an t-suaicheantas Venucia fo Dongfeng Nissan air bun-bheachd fìor shàbhailteachd a mholadh tro bhith amalachd charbadan is dealan, a 'cur cuideam air sàbhailteachd charbadan lùtha ùra bho shealladh a' charbaid gu lèir. Gus dearbhadh a dhèanamh air sàbhailteachd nan carbadan dealain, chan e a-mhàin dealbhadh dìon "trì-un-unal" (agus bidh an carbad bataraidh, agus an carbad bataraidh, a 'leigeil le ceallan bataraidh, agus cuideachd BMS wading, teine, agus sgrìobadh bhon bhonn.
Tha a 'bhidio ghoirid den Venucia Vx6 a' dol tron teine cuideachd air aire a thoirt don t-eagal mòran de dhaoine a tha dèidheil air mòran de dh'ionnsaichean. Tha mòran dhaoine air a cheasnachadh gu bheil e an aghaidh mothachadh cumanta gun leig e leis an deuchainn teine a dhol seachad air an deuchainn teine. Às deidh a h-uile càil, tha e duilich am pasgan bataraidh a lasadh bhon taobh a-muigh mura h-eil milleadh a-staigh ann. Tha, tha e do-dhèanta a bhith a 'dearbhadh a neart le bhith a' cleachdadh teine a-muigh gus dearbhadh gu bheil cunnart aig a mhodail airson cothlamadh gun spionnadh.
A 'breithneachadh bho na deuchainnean teine a-muigh a-mhàin, tha dòigh-obrach Venucia gu dearbh, ach ma tha e air fhaicinn ann an Siostam Deuchainn iomlan Venucia, faodaidh e cuid de dhuilgheadasan a mhìneachadh do ìre sònraichte. Às deidh na h-uile, tha Babucs Luban Venucia air a dhol seachad air deuchainnean cruaidh leithid acupunure, teine a-muigh, a bhith a 'tuiteam agus a' slaodadh, agus bogadh uisge seabhagach. Faodaidh e casg a chuir air teintean agus spreadhaidhean, agus faodaidh iad a dhol tro Wading, Teine, agus Blodage a 'sgrìobadh a' sgrìobadh ann an cruth carbaid iomlan. Tha an deuchainn gu math dùbhlanach le ceistean a bharrachd.
Bho shealladh sàbhailteachd charbadan, feumaidh carbadan lùth ùra dèanamh cinnteach nach bi prìomh phàirtean mar bataraidhean agus pacaidean bataraidh a 'glacadh teine no a' spreadhadh. Feumaidh iad cuideachd dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-ceannach rè cleachdadh a 'charbaid. A bharrachd air an fheum air an fheum air a bhith a 'sgrùdadh a' chàirdeas iomlan, feumar a dhèanamh air deuchainnean sgrìobadh, agus sàbhailteachd charbadan cuideachd air cùl atharrachaidhean ann an àrainneachd nan carbadan ann an àrainneachd charbach a dhèanamh. Às deidh a h-uile càil, tha cleachdaidhean cleachdaidh carthain a 'cleachdadh gach neach-cleachdaidh eadar-dhealaichte, agus tha na suidheachaidhean cleachdaidh cuideachd gu math eadar-dhealaichte cuideachd. Gus dèanamh cinnteach nach bi am pasgan bataraidh gun spionnadh gu leòr anns a 'chùis seo, feumar cuideachd factaran cothlamadh gun spionnadh eile den charbad gu lèir a thoirmeasg.
Chan eil seo ri ràdh ma tha carbad lùth ùr gun spèilear a 'lughdachadh, ach chan eil am pasgan bataraidh, an uairsin cha bhith am pasgan bataraidh, an uairsin cha bhith duilgheadas sam bith leis a' charbad dealain. An àite sin, tha e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil an "carbad agus dealan ann an aon" a 'fuireach ann an aon "gus am faighear an carbad dealain dha-rìribh sàbhailte.
Ùine a 'phuist: Sep-03-2024