Dh’fhaodadh gum bi teicneòlas tar-chinealach BYD aig modailean ùra Toyota ann an Sìona.

Gu dearbh, tha siostam cumhachd a tha stèidhichte air BYD aig bZ3 aig FAW Toyota an-dràsta, ach 's e càr dealain a th' anns a' bZ3. Cho-obraich Toyota agus BYD cuideachd gus "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd." a stèidheachadh. Bidh an dà phàrtaidh a' cur innleadairean gu chèile gus modalan a leasachadh còmhla.

A’ breithneachadh bhon aithisg seo, thathar an dùil gun leudaich Toyota na modalan malairteach aca bho bhith dealain gu tur gu modalan measgaichte. A rèir aithisgean, a’ breithneachadh bho phlanadh thoraidhean san àm ri teachd, tha timcheall air dhà no trì modalan an sàs. Ach, chan eil tuilleadh naidheachd ann a thaobh an gabh na toraidhean seo a chuir air bhog mar a chaidh a ghealltainn. Thuirt neach bhon chompanaidh: “Ach is e an rud a tha cinnteach, eadhon ged a thèid teicneòlas BYD DM-i a ghabhail os làimh, gun dèan Toyota snasadh is gleusadh ùr, agus bidh an t-eòlas dràibhidh den mhodail dheireannach fhathast eadar-dhealaichte.”

Aig Taisbeanadh Chàraichean Beijing a chaidh seachad o chionn ghoirid, rinn Stiùiriche, Oifigear Gnìomha, Iar-cheann-suidhe agus Prìomh Oifigear Teicneòlais Toyota Motor Corporation, Hiroki Nakajima, soilleir gum bi Toyota gu cinnteach a’ dèanamh PHEV, agus chan eil sin a’ ciallachadh plug-in sìmplidh, ach plug-in. Tha e a’ ciallachadh Practaigeach. Aig deireadh na mìos seo, cumaidh Toyota “co-labhairt teicneòlais dealain uile-choitcheann” ann an Iapan. “Dh’ fhoillsich stòran fiosraichte: “Aig an àm sin, chan e a-mhàin gun tèid a thoirt a-steach mar a leasaicheas Toyota na h-oidhirpean aige ann am PHEV, ach aig an aon àm, is dòcha gun tèid einnsean beag mòr-chòrdte ainmeachadh cuideachd. ”