Beagan làithean air ais, dh’ionnsaich lìonra càileachd chàraichean bho shianalan buntainneach gun deach ginealach ùr de Equinoxy a chuir air bhog. A rèir an dàta, bidh trì roghainnean dealbhaidh taobh a-muigh aige, foillseachadh an dreach RS agus an dreach Active.
A thaobh dealbhadh coltais, tha an ginealach ùr de Chevrolet Equinox a’ gabhail ris a’ chànan dealbhaidh teaghlaich as ùire, agus tha an aghaidh ceàrnagach agus làidir, a tha nas freagarraiche don ghluasad bòidhchead làithreach agus aig a bheil faireachdainn nas truime an taca ris a’ mhodail làithreach. Tha solais-cinn roinnte agus grillage hive air an dà mhodail, air an sgeadachadh le suaicheantasan litrichean. Tha raon grillage nas motha aig an dreach Active agus tha grillage nas dlùithe aig an dreach RS.
Air taobh a’ chuirp, tha an ginealach ùr de rannsachadh coltach ri dreach nas lugha den Traverse, tha loidhne iomlan an dà chàr an ìre mhath coltach ri chèile, agus tha an colbh-C a’ cleachdadh dealbhadh crochaidh. Tha iad uidheamaichte le diofar stoidhlichean agus sònrachaidhean den chuibhle agus an roth, tha an dreach Active nas motha air a stiùireadh thar-dùthcha, tha an dreach RS a’ cur barrachd cuideim air an eòlas dràibhidh rathaid làitheil.
A thaobh dealbhadh a’ chùil, tha an cumadh iomlan agus stoidhle chruaidh an aghaidh aonaichte, tha spoiler aig ceann a’ mhullaich, agus tha co-obrachadh raca nam bagannan a’ cruthachadh deagh àile far-rathaid. Fo chleachdadh iomlan phannalan sgeadachaidh dubha air an cuairteachadh le cruth sgaoilidh falaichte, gus am bi faireachdainn nas làidire de dh’aonachadh aig a’ chùl. B’ e meud a’ chuirp, ginealach ùr de rannsachair fad, leud agus àirde 4653mm * 1902mm * 1667mm, roth-bhonn 2730mm.
Dealbhadh taobh a-staigh, ginealach ùr de luchd-rannsachaidh uidheamaichte le cuibhle stiùiridh trì-spoke, agus cleachdadh measgachadh de bhòrd-stiùiridh didseatach 11-òirleach + scrion smachd 11.3-òirleach, barrachd faireachdainn de shaidheans agus teicneòlas san taobh a-staigh. Tha ùrachaidhean air a bhith ann cuideachd a thaobh taic draibhearan agus feartan sàbhailteachd, leis a’ phacaid taic sàbhailteachd a’ toirt a-steach taic cumail sreath, breiceadh èiginn fèin-ghluasadach le rabhadh bualadh, turas-mara atharrachail agus barrachd. A thaobh àite, tha meud a’ chàir 845 L, agus faodar an suidheachan cùil a leudachadh gu 1799 L.
A thaobh cumhachd, tha einnsean ceithir-siolandair turbocharged 1.5-liotair aig an dreach thall thairis den ghinealach ùr de Pathfinder, modalan dràibhidh cuibhle aghaidh uidheamaichte le tar-chur CVT, agus modalan dràibhidh ceithir-chuibhle uidheamaichte le gèar atharrachaidh fèin-ghluasadach ochd-astar. Tha ginealach ùr de Pathfinder clàraichte airson a thoirt gu buil ann am Meagsago agus a chuir air bhog ann an Ameireagaidh ann am meadhan 2024. Anns a’ mhargaidh Shìona, tha ginealach ùr de rannsachaidh air a dhol a-steach do dh’ainmeachadh càr ùr Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh cho tràth ri Iuchar 2023, a’ gabhail a-steach 2.0T gas agus 1.5T cumhachd tar-chinealach Plugged. Gus an ruitheam làithreach a sgrùdadh, thathar an dùil gum bi ginealach ùr de luchd-rannsachaidh a’ ruighinn liostadh aig an aon àm le margaidhean thall thairis.
Àm puist: 31 Faoilleach 2024