Bho Li bin, dh 'ainmich e Xiaopeeng, agus li Xiang na planaichean aca gus càraichean a thogail, chaidh ainmeachadh mar na feachdan ùra anns a' ghnìomhachas. Ann an cuid de thachartasan mòra, tha iad air nochdadh còmhla bho àm gu àm, agus nochd eadhon anns an aon fhrèam. Bha am fear as ùire ann an 2023 aig Co-labhairt Sònraichte Luchd-obrach "Sìona Teo10" gus a bhith a 'comharrachadh 70 bliadhna bho Ghnìomhachas apomobile. Thug na triùir bhràithrean dealbh buidheann.
Ach, aig fòram carbadan dealain Sìona o chionn ghoirid (2024), ràinig Lib agus He Xiang, neach-tadhail tric ris nach robh dùil bho sheisean cainnt an Fhòraim. A bharrachd air an sin, thèid am fòram ùrachadh cha mhòr a h-uile latha. Cha deach n nithean de Weibo ùrachadh airson còrr air leth-sheachdain, a tha dha-rìribh a 'dèanamh an saoghal a-muigh a' faireachdainn beagan "neo-àbhaisteach."
Faodaidh sàmhchair Li Xiang a bhith càirdeach gu ìre mhòr ris an Mega, a chaidh a chuir air bhog nach robh o chionn fhada. Bha stoirm àrd ann an fìor-ghlan seo, aig an robh dòchasan de "P-dealbh" air an eadar-lìn a chaidh a chuir air bhog, "tha mi fhathast a 'taghadh rudan laghail a bhith a' cleachdadh dhòighean laghail agus eucorach eagraichte gus dèiligeadh ri na gnìomhan mì-laghail agus eucorach eagraichte gus dèiligeadh ris an tachartas."
A bheil giùlan eucorach san tachartas seo an urra ris na h-ùghdarrasan laghail. Ach, fàilligeadh Mega gus an targaid reic ris a bheil dùil a bhith na thachartas coltachd àrd. A rèir stoidhle obrach Li auto, co-dhiù an àireamh de dh 'òrdughan mòra ainmeachadh ann an àm, ach gu ruige seo chan eil.
An urrainn dhomh coinneachadh, no an urrainn dha soirbheachas Bogick a choileanadh agus denza d9? Gu reusanta a 'bruidhinn, tha e duilich agus chan e a dhubhadh. A bharrachd air a 'chonnspaid mu bhith a' dealbhadh a 'chiall, tha suidheachadh fìor-ghlan dealan -eal de MPV de 300,000 Yuan cuideachd comasach cuideachd a bhith comasach cuideachd.
Nuair a thig e gu bhith a 'togail chàraichean, tha Li Xiang àrd-amasach. Tha e air a ràdh roimhe: "Tha sinn misneachail dùbhlan a thoirt do reic BBA ann an Sìona ann an Sìona ann an Sìona ann an Reic na h-ìre de bhrand sòghalachd ann an reic ann an 2024."
Ach a-nis, tha tòiseachadh mì-fhàbharach Mega air a shon annad air dùilean roimhe Dal Xiang, agus feumar buaidh a thoirt air. Chan e na duilgheadasan a tha aig Mega a tha mu choinneimh Mega dìreach mar èiginn làithreach beachd a 'phobaill.
A bheil easbhaidhean taobh a-staigh na buidhne?
Am measg nan stiùirichean de dh 'fheachdan ùra, is dòcha gur e Li Xiang an Ceannard a tha nas fheàrr aig togail eagrachaidh agus gu tric a' roinn cuid de cheumannan air leth leis an t-saoghal a-muigh.
Mar eisimpleir, tha e den bheachd gu bheil ùrachadh agus atharrachaidhean ann an-còmhnaidh agus chan urrainnear a choileanadh thar oidhche. A bharrachd air an sin, tha dlùth cheangal ann an comasan eagrachaidh gu dlùth-cheangal ri sgèile. Nuair a tha an sgèile beag, tha an cuideam air èifeachdas. Ach nuair a thig an sgèile a 'ruighinn èifeachdais sònraichte, "Leis gum bi comas àrd-inbhe ìosal, toradh le deagh chàileachd ìosal dhut, no eadhon a' toirt ort airgead a chall." Thèid do chompanaidh a-mach à gnìomhachas. "
Mar sin cho fad 's a tha dragh air Mega, tha an duilgheadas li Xiang air ainmeachadh, a bheil co-dhùnadh nach eil idir ceart? "Saoil an e a bhith a 'dèanamh lus a-staigh gu freagarrach nuair a thaghas tu modalan? A bheil duine air gearanan làidir a thogail? Mura h-eil, is dòcha gum bi seo na bhuidheann a dh 'fhàillig. Chan eil comas aig na comasan eagrachaidh a bhith a 'dùileachadh agus a' measadh cunnartan; Ma tha, agus chaidh a chàineadh a riarachadh a chaidh a chàineadh, agus an uairsin a stiùir an taghadh seo? Mas e li xiang e fhèin, tha e dòigh eile coltach ri obair gnìomhachas teaghlaich, far a bheil cuideam pearsanta nas àirde na co-dhùnaidhean coitcheann. Mar sin, chan fhaod Li Xiang a sgrùdadh roimhe seo agus na modalan riaghlaidh Ri & D Huathei, agus dh 'ionnsaich na modalan riaghlaidh IPD, msaa. " Ann am beachd neach-amhairc gnìomhachais, is dòcha nach bi PAU fèin-ghluasadach aibidh gus a bhith a 'dèanamh feum de dh' èifeachdas eagrachaidh agus ag ùrachadh air a 'phròiseas eagrachaidh, ged is e seo a tha li Xiang e fhèin ag obair. amasan a chaidh a choileanadh.
An urrainnear ùr-ghnàthachadh roinn-seòrsa a dhèanamh?
Tha Li Auto Pieng, Li Xiang, a tha fo thuig le Li Xiang, air a bhith air a choileanadh shoirbheachadh agus chruthaich i mìorbhail tronL7, L8 agus L9.
Ach dè an loidsig air cùl an t-soirbheachaidh seo? A rèir Zhang Yun, sgeadach cruinneil a bhith a 'riaghladh chomhairlichean agus Cathraiche Sìona, is e fìor roinn-obrach an dòigh gus an suidheachadh a bhriseadh. An adhbhar gu robh mo modailean a bha roimhe seo soirbheachail cha do leudaich Tesla an raon no nach do stèidhich Lideal margaidh a theaghlaich tro raon leudaichte. Ach, ann am margaidh dealain fìor-ghlan, tha e air leth dùbhlanach a bhith air leth freagarrach airson na h-aon toraidhean a choileanadh mar raon leudaichte.
Gu dearbh, tha an duilgheadas mu choinneimh Liuto cuideachd na chàineadh le companaidhean carbaid lùth àithne ùra ann an Sìona.
Thuirt Zhang Yun gu bheil mòran de chompanaidhean chàraichean an-dràsta a 'togail chàraichean stèidhichte air modh fìor dhroch mhodh-saugh-slat-tomhais. Cleachd Tesla mar shlat-tomhais agus faic an urrainn dhut càr a dhèanamh a tha an aon rud ri Tesla aig prìs nas ìsle no le gnìomhan nas fheàrr.
"Leis an dòigh seo air càraichean togail, bidh luchd-cleachdaidh a 'dèanamh coimeas eadar toraidhean companaidhean chàraichean le Tesla? Chan eil am barail seo ann, agus gu dearbh chan eil e gun fheum a bhith nas fheàrr, oir chan eil inntinn idir ann. Tha e stèidhichte air na toraidhean barail seo gu bunaiteach chan eil cothrom aca. " Thuirt Zhang Yun.
Tha breithneachadh bho fheartan toraidh Mega, Li Xiang fhathast airson an roinn traidiseanta MPV traidiseanta ùr-ghnàthach, a bheir e moladh dha Steve Jobs. Is dòcha gu bheil e dìreach a 'toirt beagan obair-dachaigh.
Saoil a bheil Li Xiang a 'toirt air "thig air ais an aghaidh na gaoithe" iongnadh às deidh dha sàmhchair.
Ùine a 'phuist: Mar-29-2024