O chionn ghoirid, dh’ ainmich Baojun Motors gu h-oifigeil fiosrachadh rèiteachaidh an 2024 Baojun Yueye.Bidh an càr ùr ri fhaighinn ann an dà rèiteachadh, an dreach suaicheanta agus an dreach Zhizun.A bharrachd air ùrachadh rèiteachaidh, chaidh mòran mion-fhiosrachaidh leithid coltas agus taobh a-staigh ùrachadh.Thathas ag aithris gun tèid an càr ùr a chuir air bhog gu h-oifigeil ann am meadhan a’ Ghiblein.
A thaobh coltas, mar mhodal beag aghaidh-aghaidh, tha an 2024 Baojun Yue fhathast a’ gabhail ris a’ bhun-bheachd dealbhaidh bogsa ceàrnagach.A thaobh maidseadh dhathan, a rèir orains èirigh na grèine, uaine maidne, agus àite domhainn dubh, chaidh trì dathan ùra de gheal-mara sgòthan, liath ceò beinne, agus gorm an fheasgair a chur ris gus coinneachadh ri roghainnean fa-leth luchd-cleachdaidh òga.
A bharrachd air an sin, tha cuibhlichean ioma-labhairt dubh àrd-gloss aig a’ chàr ùr cuideachd, agus tha an dealbhadh dà-dath ga dhèanamh a ’coimhead nas fhasanta.
Anns a ’phàirt a-staigh, tha an 2024 Baojunyue cuideachd a’ leantainn air adhart le cànan dealbhaidh taobh a-staigh spòrsail Joy Box, a ’toirt seachad dà thaobh a-staigh, fèin-dubh agus monologue, agus a’ cleachdadh raon mòr de chòmhdach bog leathair a tha 100% a ’còmhdach raon conaltraidh àrd-tricead an t-seòmair. corp daonna.
A thaobh mion-fhiosrachadh, bidh an càr ùr a’ cur bogsa armachd sa mheadhan ris, a’ dèanamh an fheum as fheàrr de shuidheachadh neach-gleidhidh a’ chupa uisge agus an snaim gluasad, agus a’ cur an aon bhucall crios-suidheachain ri càr spòrs sòghail, a’ toirt practaigeach nas fheàrr.
A thaobh àite stòraidh, tha an 2024 Baojunyue cuideachd a’ toirt seachad àite ciùb 15 + 1 Rubik, agus tha stoc aghaidh 35L aig a h-uile modal mar an àbhaist, agus a’ gabhail ri dealbhadh ioma-fhilleadh neo-eisimeileach, le cruth grinn airson faighinn gu furasta.Aig an aon àm, tha na suidheachain cùil a 'toirt taic do 5/5 puingean agus faodar am pasgadh sìos gu neo-eisimeileach.Tha meud an stòraidh suas ri 715L.Tha an t-àite stòraidh nas eadar-mheasgte agus faodaidh e coinneachadh gu furasta ri feumalachdan siubhail làitheil.
A thaobh rèiteachaidhean eile, tha an càr ùr cuideachd a’ tighinn gu ìre le gnìomhan leithid wipers fèin-ghluasadach, inntrigeadh gun iuchair, smachd iomallach suas is sìos air uinneagan a’ charbaid le gnìomh anti-pinch, agus smachd turas-mara.
A thaobh smachd dràibhidh chassis, tha an 2024 Baojun Yue cuideachd air a bhith ag obair còmhla ri àrd eòlaichean chassis gus smachd dràibhidh snasail atharrachadh ann an dòigh iomlan, le inneach chassis leum gus eòlas dràibhidh nas comhfhurtail a thoirt do luchd-cleachdaidh.A bharrachd air an sin, le taing don chruth còmhnard agus optimization NVH anns a ’chaban, tha am fuaim anns a’ chaban aghaidh air a chumail fodha gu h-èifeachdach, agus tha càileachd dràibhidh air a leasachadh gu mòr agus nas sàmhaiche.
A thaobh cumhachd, tha an càr ùr uidheamaichte le motair sioncronaich magnet maireannach le cumhachd as àirde de 50kW agus torque as àirde de 140N · m.Tha e uidheamaichte le crochadh aghaidh neo-eisimeileach Mhic a’ Phearsain agus crochadh cùil aiseil trì-ceangail mar an àbhaist.A thaobh beatha bataraidh, tha an càr ùr uidheamaichte le bataraidh 28.1kWh lithium iarann fosfáit, le raon turais farsaing de 303km, agus a’ toirt taic do mhodhan cosgais luath agus cosgais slaodach.Is e an ùine cosgais luath bho 30% gu 80% 35 mionaidean.
Ùine puist: Giblean-10-2024