• Tha fìor dhealbh statach air Byd Sea Lion 07EV a 'coinneachadh ri feumalachdan charbadan ioma-shuidheachaidh
  • Tha fìor dhealbh statach air Byd Sea Lion 07EV a 'coinneachadh ri feumalachdan charbadan ioma-shuidheachaidh

Tha fìor dhealbh statach air Byd Sea Lion 07EV a 'coinneachadh ri feumalachdan charbadan ioma-shuidheachaidh

Fìor dh 'eadar-dhealachadh statach deByd Leòmhann mara 07ev a 'coinneachadh ri feumalachdan carbaid ioma-shuidheachaidhCles

b (1)

Air a 'mhìos seo,BydLìonra a 'Chuain a' cur modail air bhog a-mach a tha duilich nach eil

Mar, The Byd Sea Lion 07ev. Chan e a-mhàin gu bheil coltas agus làn chaltais agus làn choltas a bhith aig a 'mhodail seo chan eil ann ach, ach tha mothachadh air iongnadh ealanta. Tha sreath de theicneòlasan fèin-leasaichte àrd-leasaichte le byd, ga dhèanamh gu bhith na modal mòr-chòrdte ann an stòran far-loidhne. Anns an ùine nuair a chaidh Sina Auto don bhùth gus dealbhan a thogail, bha sruth gun chrìoch de luchd-seilbh chàraichean a thàinig dhan bhùth leòmhann na mara a choimhead. Choimhead iad eadhon trì òrdughan àrsaidh iad gu dìreach. Tha miann làidir ann leòmhann na mara a cheannach. Dè na buannachdan a th 'ann an staidhre ​​"tàlant" a' chàir a tha seo?

b (2)

Làn-choltas a 'gabhail ri bun-bheachd dealbhaidh càr

Tha an stoidhle dealbhaidh taobh a-muigh aig cridhe mara 07EEV stèidhichte air càr bun-bheachd X a chaidh fhoillseachadh roimhe, agus a 'gabhail ri dealbhadh taobh a-muigh an carbaid gu lèir, a' cleachdadh cànan dealbhaidh Ocean Kec. Chan e a-mhàin na loidhnichean agus a 'mìneachadh làn, ach faodaidh a h-uile loidhne tlachd mothachail a thoirt gu math comhfhurtail. Chan eil e a 'cur ris an atharrachadh a ràdh gu bheil an seun de obair ealain aige.

b (3)

Tha tomhasan carbaid aig a 'mhuir leòmhann 07EEV 4,830mm Long × 1,925mm de sholt × 1,620mm àrd, le cuibhle de 2,930mm. A rèir suidheachadh roinn a 'mhargaidh, tha e na mhodal SUV fìor-mheud meadhanach mòr. Is e an rud a tha eadar-dhealaichte bhon dealbh, agus tha faireachdainn mhòr aig a 'chàr fhathast, agus tha faireachdainn "fèitheach" gu math fhathast. Thug an seòrsa stoidhle dealbhaidh taobh a-muigh seo cuideachd mòran dhaoine a thàinig a choimhead air a 'chàr a' bheachd gu bheil coltas gu math àrd. Mar sin, ged a thèid am modail a shuidheachadh mar SUV, chan eil an stoidhle dealbhaidh taobh a-muigh cuingealaichte ri modal sònraichte agus tha e gu math tarraingeach.

b (4)

Tha an loidhne dealbhaidh burraidh air beulaibh a 'chàir agus an loidhne chudromach a' chàir agus an loidhne chudromach a chaidh a chur fodha air beulaibh a 'chabhsair a' dèanamh buaidh lèirsinneach làidir aig a 'chàr. Còmhla ris na h-àrd-ùrlaran fìor dhealbhadh, tha dealbh iomlan de aghaidh a 'chàir glè bhrèagha agus tha aithne aige ann.

b (5)

Tha stoidhle dealbhaidh a 'mhuir Lion 07EEV le suncmar-coltach ri fìor mhòr. A 't-siona dàna-u dùbailte, còmhla ri solais ruith latha air a stiùireadh, cruth stoidhle boomerang. Paidhir solais soilleir, bha e an-còmhnaidh air a bhith den aon chàr. Is e an t-slat-tomhais as fheàrr airson a bhith a 'breithneachadh ìre aesthetics gu bheil an seata chinnteach de chinn-solais a' cur an carbad gu lèir nas ealanta.

b (6)

Tha an dealbh balla-mòr a 'toirt a-steach agus dealbhadh lusan adhair do mhuir 07EEV gu math toinnte. An toiseach, tha dealbh a-muigh a-muigh na griocas in-ghabhail adhair a 'gabhail ri structar trapezoidal, le radar tonn millimeatair air adhart sa mheadhan. Bithear a 'cleachdadh stiallan sgeadachaidh dubh air na taobhan clì is deas, a' cruthachadh cumadh dùbailte "X" dùbailte.

b (7)

Tha an cumadh iomlan ann an cruth na litreach "X", agus dutan fionnarachaidh air an dealbhadh air gach taobh den chuairteachadh as ìsle gus an lionn-adhair a stiùireadh bhon taobh aghaidh gaoithe.

b (8)

Tha stad a 'chuirp air taobh a' chàir gu math co-chòrdail. Bidh na colbhan C agus D coltach ris an fhillte as ìsle a dhèanamh a 'dèanamh a' charbaid gus loidhne bodhaig nas sìmplidhe a chruthachadh. Tha uinneagan cùil a 'mhuir Leòmhann 07EEV a' cleachdadh dealbhadh gluasadach glioradalach, agus thig an t-sreath gu h-iomlan àbhaisteach le insulation team. / Soundproof.

b (9)

Tha boghachan cuibhle / sùilean cuibhle de na ceithir cuibhlichean an ìre mhath a chuir a-steach gu math a bhith a 'cur ris an ìre mhath. Tha am peant dubh a 'sìneadh buaidh lèirsinneach meud nan taidhrichean, a tha air a chuir a-mach gu fradharcach.

b (10)

Tha paramadairean cuibhle a 'mhuir aig cridhe na mara 07EEV caran a bhith fo smachd. Chan e a-mhàin gu bheil cuibhlichean 19- agus 20-òirleach rim faighinn, ach tha na bràithrichean teannachaidh is cùil cuideachd eadar-dhealaichte. Mar eisimpleir, is e an dreach aghaidh teann aig 235, agus is e leud an taidheireachaidh cùil cumadh a 'chlaidheachd a' cleachdadh cumadh co-fhìngach le seann-fhir-mhotha, ach cuideachd gu math comharra.

b (11)

Tha na ceithir dorsan aig a 'mhuir Leòmhann 07EEV a' dèanamh dhorsan swing, agus tha gach fear stèidhichte air a h-uile càil. Tha làmhan nan dorais a 'faladh aodach dorais falaichte. Faodar làmhan an dorais a shuidheachadh ann an inneal a 'chàir. An dèidh do fhuasgladh, chan urrainnear ach taobh an draibhear fhosgladh, no faodar na ceithir dorsan fhosgladh.

b (14)
b (13)

Tha am pàirt cùil de leòmhann na mara 07EEV nas durtail don dealbhadh stoidhle de dynasty.com. Bidh na Tàilleas a 'cleachdadh dealbhadh earillirean fiùghantach le loidhne eadar mara agus Sky, agus airson a' chiad uair a chleachd dà stàit de dh 'inn-chuid de dhrac meatailte agus solais leth-fhollaiseach. Chan eil an dealbhadh seo obtruusive agus is e seo an aithne àrdachadh gu cinnteach.

b (14)
b (15)

Bidh an earball lachan aig cùl a 'chàir agus an spoiler os cionn doras an stoc a' frithealadh barrachd gus an stoidhle dealbhaidh a dhèanamh agus a cho-sheirm. Airson SUV, tha foirm nas cudromaiche na brìgh.

b (16)

Tha an neach-taic a 'cur ris an dealbhadh soilleir Starlight soilleir. Tha buaidh meallidheachd follaiseach aig Till-matrions agus tha e glè bhrèagha cuideachd nuair a tha mi air a lasadh.

b (17)

Tha doras an stoc rìgh cuideachd a 'fosgladh / a' dùnadh gu dealan, agus faodar a 'chrìoch a bhith fhathast air a ghnàthachadh gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-seilbh chàraichean de dhiofar àirdean.

b (18)
b (19)

Tha an àireamh stoc aig an àireamh stoc 07EV a 'ruighinn 500l. Às deidh an dàrna sreath de bhagaichean nan cathair a phasgadh sìos, faodar an àireamh stòraidh a dhùblachadh. Airson an fheum air cuid de nithean mòra, faodaidh Co-roinn 07EEV taic a thoirt dha.

b (20)

A bharrachd air an sin, tha còrr air 20 àite stòraidh de dhiofar mheudan, a dh 'fhaodadh a bhith a' coinneachadh ri diofar fheumalachdan siubhail ann an diofar shuidheachaidhean.

Tha an dealbhadh a-staigh gu math ùr-ghnàthach

Buinidh an stoidhle a-staigh aig a 'mhuir Lion 07eev cuideachd leis an stoidhle ealanta cuideachd. A bharrachd air an scrion ceartachaidh meadhanach mar mhodalan Byd eile, bidh a 'phannalan an dorais air gach taobh den doras a' ruith air feadh clì is deas, gum faicear iad uile. Chan e seata de stoidhlichean dealbhaidh le mothachadh làidir a tha na obair shìmplidh de chruthan taobh a-staigh.

b (21)

A rèir an leth-bhreac oifigeil a-staigh, dealbhadh a-staigh Lion a 'Chathair 07EEV Bidh iad a' tionndadh timcheall "stad, aotromachd, agus astar." Canar "Wings Olpinsion" ris a 'phannal ionnstramaid agus is e cruth cridhe smachd meadhanach "cridhe a' chuain." . Gu dearbh, a chuir ach, tha an dealbhadh a-staigh a 'gabhail a' phròiseas saothrachaidh innealan a tha a 'bìdeachadh. Tha na h-oiseanan cruinn agus feachdan Panal Dorce gu math smaoineachail agus mì-mhodhail.

b (22)

Gu h-iongantach, gu h-iongantach, tha na h-uinneagan air gach taobh den mhuir 07EVEV cuideachd a 'gabhail ri stoidhle dealbhaidh tìgearan Retro Triangle. Faodaidh an sgàthan sealladh cùil neo-eisimeileach raon lèirsinn nas fharsainge a thoirt seachad agus na factaran mì-shàbhailte a lughdachadh anns an raon dall.

b (23)

Is ann dìreach a thaobh dealbhadh taobh a-staigh, sa mheadhan 07EEV a tha a 'faighinn faireachdainn nas ciallaiche air càileachd agus ùrachadh. A bharrachd air an sin, nuair a dh 'iarradh air scrion smachd meadhan a' bhaile a bha a 'flochadh agus luamhan gèar beag-theacsa criostalach beag a-steach a' toirt seachad faireachdainn làidir boutique.

b (24)

Tha a 'chuibhle stiùiridh a' cleachdadh structar ceithir-labhairt agus a 'cumail suas dualchas bileagan Sìneach Byd air a' chuibhle stiùiridh, agus tha na pleadhagan air gach taobh ag atharrachadh draibheadh ​​Smart. An-dràsta, cha do rinn ach Byd ach seo. Nuair a bhios tu a 'gnìomhachadh agus ag atharrachadh dràibheadh ​​SMART, thèid na bileagan Sìneach a chleachdadh. Tha na putanan smachd sìmplidh agus furasta a thuigsinn airson "newbies".

b (25)

A thaobh a bhith a 'draibheadh ​​smart, tha leòmhann mara a' gabhail ris "sùla Dhè" a tha dilkent "de cheann-latha àrd-neach a 'dèanamh gnìomh deuchainneach Tha an raon lorgaidh 200 meatair air beulaibh a 'chàr agus raon de shealladh 120 ° bho aghaidh a' chàir. Tha an siostam draibhidh SMART seo stèidhichte air àrd-ùrlar coimpiutaireachd cumhachdach agus susbaint fosgailte eag-shiostam fosgailte. Bidh e gu h-iomlan ag innse cinn-uidhe pearsanta, innealan chàraichean, agus an sgòth. Tro bhith a 'grunn chruthan eadar-ghnìomhach, faodaidh e gnìomhan prìomh-shruthach leithid pàirceadh fèin-ghluasadach agus atharrachadh lann. Comasan dràibhidh le taic àrd l2 + ìre.

A thaobh rèiteachaidh, mar seo leòmhann 07EV uidheamaichte le sunshads dealain, canasgan gun uèir clada, 50W a 'faireachdainn suidheachain gun teasairginn, agus aghaidh msaa msaa. Tha suidheachain leathair Napta aig modalan àrda cuideachd. agus siostam baeadaireachd, a bharrachd air siostam taisbeanaidh ceann-ùmha le farsaingeachd taisbeanaidh de 50 òirleach agus microfòn cargnetach càr.

b (26)
b (27)

A thaobh cockpit Smart agus gnìomhan eadar-obrachadh daonna, bidh DLIK 100 a 'ceangal cinn-uidhe didseatach daonna, agus sgòthaiche "agus a' cruthachadh" tro dhiofar sheòrsaichean eadar-ghnìomhach. Chan urrainn do Xiaodi smachd a chumail air fosgladh agus dùnadh uinneagan càr, atharrachadh teòthachd agus fiosrachadh làitheil air an craoladh le guth.

b (28)

Faodar an scrion sa mheadhan aig a 'Mhuir 07eev fhathast air a thionndadh agus air a thaisbeanadh ann an scrion roinne, agus faodar grunn bhathar-bog ùghdarraichte a chuir a-steach gu fosgailte, a' toirt barrachd dhòighean dhut airson fois a ghabhail air slighe.

b (29)

A thaobh rèiteachaidh nan sreathan sreathach, bidh leòmhann Sea 07ev a 'tighinn saothrachadh le claisneachd daynauDio ann an ìre 12-neach-labhairt, a dh' fhaodadh fìor bhuaidhean math a thoirt seachad. Chì thu gu bheil na pannalan ceithir dorais uidheamaichte le luchd-labhairt Dynaudio, dè na fuaimean àrd is ìosal.

b (30)
b (31)

Tha an ìre obrach a-staigh de na Mar sin Lion 07eev air-loidhne, agus tha gach measgachadh de stuthan gu math cruaidh. Airson modal Electric fìor-ghlan a ghabhas a cheannach airson 180,000 gu 240,000 Yuan, tha an t-àite cùil gu mòr, agus is e sin an t-suidheachadh sa mhuir a bheir dearbhadh mòr dha leòmhann mara.

b (32)

Buannachdan Beatha Cumhachd is Beathaichean Beathaichean

Is e leòmhann mara 07EEV a-mach a 'chiad mhodal a rugadh fo-chrìcheachd fo-chrìcheachd air Byd 3.0 Evo. Tha e uidheamaichte le 23,000rllat. Tha an t-sreath gu lèir uidheamaichte le làn smachd dealanach 1200V Silicon, agus teicneòlas riaghlaidh dlùth-ghnìomhachd, agus sgrùdadh dealain na prìomh chosgais aig cridhe mara Lion Airson an roinn luchd-siubhail, siostam bataraidh, agus trèana cumhachd dealain. Smachd thèarainteachd agus riaghladh lùtha gus tuilleadh leasachadh air èifeachdas an t-siostaim a 'charbaid.

b (33)

A thaobh coileanadh cumhachd, tha leòmhann mara 07Eev ri fhaighinn ann an trì dreachan cumhachd, is e sin an dreach àbhaisteach 550km le burachas as motha de 170kW agus torque aig a 'char as àirde de 380n · m; m; Is e an dàrna fear an dreach 610km-cheum is farsaingeachd as motha de 230kW agus torque as àirde de 380n · m; Is e an treas fear a 'chiad dreach cumhachd an dreach draibhidh ceithir-chuibhlichean 550kmang. Tha cumhachd iomlan as àirde aig a motair dealain 390KW agus torque iomlan de 690n · m. Tha an luathachadh as luaithe de Sea 07ev bho 0 gu 0-100 aig 4.2 diogan.Sea Lion 050Ev le atharrachadh le Yunnan-c Siostam Smachd Bùthan Damping Teallach.

b (34)

Is fhiach iomradh a thoirt air gu bheil an t-sea Lion 07EEV a 'gabhail ailtireachd rèiseach àrd-leanmhainn agus tha e uidheamachadh le an astar as àirde ann an toradh mòr. Faodaidh an astar as àirde ruighinn barrachd air 225km / h. Ann an luathachadh làitheil agus a 'dol seachad, tha e fhathast gu math cumhachdach. Feumail.

b (35)

Bidh am bataraidh mara 07EV fhathast a 'cleachdadh làn shreath de bataraidhean lann. Ann an ailtireachd sàbhailteachd Enstoskeleton CTB, faodaidh an structar luaths àrd-ùine a thoirt don bhataraidh.Sea Lion "Zhongbaoyan" SLONEV a thaobh sàbhailteachd bataraidh.

b (36)

A thaobh ath-lìonadh cosgais agus lùth, tha WALD 07EV uidheamaichte le teicneòlas cosgais luath a tha ann an-dràsta, a dh 'fhaodadh cosgais àrd-inbhe a choileanadh. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh dreach 2015 den phlaodh àbhaisteach aig a' phoball nàiseanta gus lùth ath-lìonadh, is urrainn don chumhachd carbaid as àirde den dreach àbhaisteach 550 a ruighinn. Faodaidh na trì modalan eile an cumhachd as motha a tha a 'cur cosgais a' mhodail aig pileachan Supercharging Poblach a ruighinn. Tha ùine chìsean 10-80% Sòisealta cho luath ri 25 mionaid; Ann an àrainneachdan le teòthachd air leth ìosal, tha an ùine a 'cur cosgais gu mòr air a ghiorrachadh gu mòr le 40%, a' coileanadh "fìor chosgaisean" fìor luath "de charbadan fhuar-teòineach le teòthachd ìosal.

b (37)
b (38)

A thaobh ath-lìonadh cosgais agus lùth, tha WALD 07EV uidheamaichte le teicneòlas cosgais luath a tha ann an-dràsta, a dh 'fhaodadh cosgais àrd-inbhe a choileanadh. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh dreach 2015 den phlaodh àbhaisteach aig a' phoball nàiseanta gus lùth ath-lìonadh, is urrainn don chumhachd carbaid as àirde den dreach àbhaisteach 550 a ruighinn. Faodaidh na trì modalan eile an cumhachd as motha a tha a 'cur cosgais a' mhodail aig pileachan Supercharging Poblach a ruighinn. Tha ùine chìsean 10-80% Sòisealta cho luath ri 25 mionaid; Ann an àrainneachdan le teòthachd air leth ìosal, tha an ùine a 'cur cosgais gu mòr air a ghiorrachadh gu mòr le 40%, a' coileanadh "fìor chosgaisean" fìor luath "de charbadan fhuar-teòineach le teòthachd ìosal.


Ùine a 'phuist: Cèitean-29-2024