A 'tòiseachadh bho 189,800, a' chiad mhodail de e-àrd-chrìchit 3.0 Evo,Byd Hiace07 EV air a chuir air bhog
O chionn ghoirid tha Lìonra OcC OGE air gluasad mòr eile a leigeil ma sgaoil o chionn ghoirid. Chaidh Hiace 07 (rèiteachaidh | rannsachadh) a chuir air bhog gu h-oifigeil. Tha raon preas de 189,800-239,800 yuan aig a 'chàr ùr. Tha e air a shuidheachadh mar SUV fìor-mheud dealain dealanach, le roghainnean dà-chuibhle agus roghainnean ceithir-chuibhlichean. , tha dà dhreach le dà dhreach le raon de 550 cilemeatair agus 610 cilemeatair. Bidh cuid de mhodalan cuideachd a 'toirt seachad Diplout 100 "sùil na dia seo" àrd-shiostam taic tomhais toinnte.
Is e na tha nas inntinniche gu bheil an càr ùr a 'chiad mhodail stèidhichte air an àrd-ùrlar ùr 3.0 Evo. Tha teicneòlasan ùra aige leithid motair aig 23,000crp a-steach, agus tha teicneòlas cosgais gu sgiobalta, agus tebarran cosgais gu sgiobalta, agus an coileanadh air ùrachadh. Aig an aon àm, san àm ri teachd, bidh Ròn a 'Chine ag amalach a-steach do mhodalan SOV stèidhichte air IP LEIV, agus Modalan Sedan (Co-labhairt | Sgrùdadh) IP. Thathas a 'tuigsinn gur dòcha gun tèid an dreach tar-chinealach de Hiace 07 a chuir air bhog ro dheireadh na bliadhna.
Coltas exquisite
Bhon taobh a-muigh iomlan, tha HIACE 07 a 'cumail an aon stoidhle dealbhaidh teaghlaich mar ròn, ach tha am fiosrachadh nas ath-nuadhachadh agus spòrsail. Mar eisimpleir, tha na sreathan beairteach den chòmhdach aghaidh gu math teann, agus bidh na pàirtean a bha a 'sgaoileadh solas an t-Solas taobh a-staigh cuas na lampa cuideachd a' toirt solas math. Tha faireachdainn de theicneòlas aige, gu sònraichte an t-siorra biorach lùbach, le co-mheas leud cumhang, agus stoidhle sabaid làidir fèin-fhasanta.
Tha na loidhnichean air taobh na càraich cuideachd glan agus grinn, a 'cruthachadh bodhaig swooping le aghaidh ìosal agus cùl àrd, a tha gu math spòrsail. Tha ceàrn mòr adhartach air an deach airgead mhòr a shaoradh, agus loidhne-loidhne arc a 'mhullaich a' leudachadh le stoidhle air ais. Tha an dealbhadh gu math nàdarra agus rèidh, a 'toirt deagh aithne mhath, agus tha cùl a' chàir uidheamaichte cuideachd le teicneòlas suaicheantas air ais le cùl stiùiridh. Nuair a thèid a lasadh air an oidhche, tha a 'bhuaidh gu math fionnar, a tha a rèir na bòidhchead luchd-cleachdaidh òga.
A thaobh meud bodhaig, tha fad, seanaid, leud agus àirde a 'chàir ùr 4830 * 1925 * 1620mm, agus tha a' chuibhle 29mm. An coimeas ris an XPENG G6 agus modail Y aig an aon phrìs, tha coileanadh coltach ri mòran chàraichean a thaobh àirde agus leud, ach tha corp an HIACE 07 nas fialaidh.
Tha na stuthan a-staigh de dhràibheadh coibhneil agus àrd-inbhe
Chaidh a dhol a-steach don chàr, chaidh cumadh a 'phrìomh smachd Hiace 0 ath-dhealbhadh gu tur cuideachd. Tha a 'ghiullachd Teachdair-theacsa na stoidhle mòr-chòrdte an-diugh. Tha an scrion smachd sa mheadhan air a bhith a 'foillseachadh a h-uile prìomh dhleastanas. Tha an aghaidh air na putanan corporra agus an luamhan glaodh criostail a chuir dheth gu bunaiteach. Tha na putanan agus na h-iuchraichean air an cur fon ghnìomh cosgais luath, a tha gu math mothachail.
A bharrachd air an sin, thig an càr ùr ann an inbhe le suidheachain aghaidh dealain aonaichte a tha a 'toirt taic do dhleastanasan teasachaidh agus ag obair. Bidh meadhan-de modalan àrd-deireannach cuideachd a 'toirt seachad fois cas dealain, agus a' toirt seachad grunn roghainnean, seòrsachadh luath type-a, 12V, agus 220v Cumhachd Cumhachd. Tha na sònrachaidhean eadar-aghaidh agus coileanadh suidheachadh taobh a-muigh gu math buinne.
Is fhiach iomradh a thoirt air Hiace 07 cuideachd a 'chiad mhodail de HAIYAND.com gus "sùil Dhè a bhith a' draibheadh sreathan de shlat, aig a bheil gnìomhan sreathach, bilean, agus crìochan astar trafaic, agus crìoch soidhne trafaic. Thèid bailteil NCA às deidh sin a bhuileachadh cuideachd tro ùrachadh OTA cuideachd.
A thaobh cumhachd, tha na modailean le raon de 550 cilemeatair air an roinn ann an dreachan inntrigidh agus àrd-uachd. Tha cumhachd motair as àirde aig an dreach ìre inntrigidh aig 170kW. Tha am modail àrd-deireannach air uidheamachadh le siostam draibhidh ceithir-chuibhlichean dùbailte le cumhachd motair iomlan de 390kW. Cha toir e ach 4.4 diogan gus luathachadh bho 100 cilemeatair gu 100 cilemeatair; An dreach mheadhanach Tha raon de 610 cilemeatair agus cumhachd motair as àirde de 230kW as àirde ann an dà rèiteachadh. A bharrachd air an sin, bidh Bond cuideachd a 'toirt seachad seirbheisean luachmhor luath, a' dèanamh eòlas fìor thoil air luchd-cleachdaidh nas goireasaiche agus èifeachdach.
Ùine a 'phuist: Cèitean-23-2024