• A’ tòiseachadh bho 189,800, tha a’ chiad mhodail de àrd-ùrlar 3.0 Evo, BYD Hiace 07 EV air a chuir air bhog
  • A’ tòiseachadh bho 189,800, tha a’ chiad mhodail de àrd-ùrlar 3.0 Evo, BYD Hiace 07 EV air a chuir air bhog

A’ tòiseachadh bho 189,800, tha a’ chiad mhodail de àrd-ùrlar 3.0 Evo, BYD Hiace 07 EV air a chuir air bhog

A’ tòiseachadh bho 189,800, a’ chiad mhodail de e-àrd-ùrlar 3.0 Evo,BYD Hiace07 EV air a chuir air bhog

Tha BYD Ocean Network air gluasad mòr eile fhoillseachadh o chionn ghoirid. Hiace 07 (Configuration | Rannsachadh) EV air a chuir air bhog gu h-oifigeil. Tha raon prìsean de 189,800-239,800 yuan aig a’ chàr ùr. Tha e air a shuidheachadh mar SUV meadhanach mòr dealain, le roghainnean dràibhidh dà-chuibhle agus ceithir-chuibhlichean. , tha dà dhreach ann cuideachd le raon de 550 cilemeatair agus 610 cilemeatair. Bidh cuid de mhodalan cuideachd a’ toirt seachad siostam taic dràibhidh tùrail àrd-deireadh DiPilot 100 “Eye of God”.

asd (1)

Is e an rud a tha nas inntinniche gur e an càr ùr a’ chiad mhodail stèidhichte air an àrd-ùrlar e-3.0 Evo ùr. Tha teicneòlasan ùra aige leithid motair àrd-astar 23,000 rpm, teicneòlas cosgais luath upcurrent tùrail, agus teicneòlas cosgais luath tùrail, agus chaidh a choileanadh ùrachadh. Aig an aon àm, san àm ri teachd, bidh Ocean Network cuideachd ag amalachadh modalan SUV stèidhichte air Sea Lion IP, agus bidh modalan sedan mar Seal (Configuration | Rannsachadh) IP. Thathas a’ tuigsinn gum faodar an dreach tar-chinealach de Hiace 07 a chuir air bhog ro dheireadh na bliadhna.

Sealladh eireachdail

Bhon dealbh iomlan, tha Hiace 07 a’ cumail an aon stoidhle dealbhaidh teaghlaich ri Seal, ach tha am mion-fhiosrachadh nas grinne agus nas spòrsail. Mar eisimpleir, tha na loidhnichean beairteach den chòmhdach aghaidh gu math teann, agus tha na pàirtean solais LED taobh a-staigh cuas an lampa cuideachd a ’toirt seachad deagh sholais. Tha mothachadh air teicneòlas, gu h-àraidh an seata solais LED biorach, le co-mheas leud-gu-àirde cumhang, agus stoidhle sabaid fasanta gu math làidir.

asd (2)

Tha na loidhnichean air taobh bodhaig a ’chàir cuideachd glan agus sgiobalta, a’ cruthachadh suidheachadh bodhaig swooping le aghaidh ìosal agus cùl àrd, a tha gu math spòrsail. Tha ceàrn mòr air adhart aig a’ cholbh-D, agus tha loidhne arc a’ mhullaich a’ leudachadh gu glic air ais, ann an stoidhle coupe. Tha an dealbhadh gu math nàdarrach agus rèidh, a 'toirt deagh aithne, agus tha cùl a' chàir cuideachd air a uidheamachadh le teicneòlas LOGO LED air a lasadh air ais. Nuair a thèid a lasadh air an oidhche, tha a’ bhuaidh gu math fionnar, a tha a rèir bòidhchead luchd-cleachdaidh òga.

A thaobh meud bodhaig, is e fad, leud agus àirde a ’chàir ùr 4830 * 1925 * 1620mm, agus tha an wheelbase 2930mm. An coimeas ris an Xpeng G6 agus Model Y aig an aon phrìs, tha coileanadh co-chosmhail aig grunn chàraichean a thaobh àirde is leud, ach tha corp an Hiace 07 Tha an fhaid agus an wheelbase nas fialaidh.

asd (3)

Tha na stuthan a-staigh coibhneil agus àrd-deireadh dràibheadh ​​​​smart

A’ dol a-steach don chàr, tha cumadh smachd meadhanach Hiace 07 cuideachd air ath-dhealbhadh gu tur. Tha an giullachd tro-seòrsa na stoidhle mòr-chòrdte an-diugh. Bidh an scrion smachd meadhanach fleòdraidh a’ fighe a-steach a h-uile prìomh dhleastanas. Tha an aghaidh gu bunaiteach air na putanan fiosaigeach agus an luamhan gèar criostail a chuir dheth. Tha na putanan agus na h-iuchraichean air an cur fon ghnìomh cosgais luath, a tha gu math mothachail air dealbhadh.

asd (4)

A bharrachd air an sin, tha an càr ùr a’ tighinn gu ìre le suidheachain aghaidh dealain aonaichte a bheir taic do ghnìomhan fionnarachaidh is teasachaidh. Bidh modalan meadhan-gu-deireadh cuideachd a’ toirt seachad fois chas dealain, agus a’ tabhann grunn roghainnean leithid Type-A, Type-C, cosgais luath gun uèir, solar cumhachd 12V, agus solar cumhachd 220V. Tha na mion-chomharrachadh eadar-aghaidh taobh a-muigh agus coileanadh rèiteachaidh gu math beairteach.

asd (5)

Is fhiach iomradh a thoirt air gur e Hiace 07 cuideachd a’ chiad mhodail de Haiyang.com a tha uidheamaichte le dràibheadh ​​​​smart àrd-ìre "Eye of God", aig a bheil gnìomhan taic dràibhidh àrd leithid cumail rathaidean, pìleat lannan, gluasad pleadhaig, aithneachadh shoidhnichean trafaic, agus crìoch astair tuigseach. Thèid NCA bailteil às deidh sin a chuir an gnìomh tro ùrachadh OTA.

asd (6)

A thaobh cumhachd, tha na modailean le raon de 550 cilemeatair air an roinn ann an dreachan ìre inntrigidh agus àrd-ìre. Tha cumhachd motair as àirde de 170KW aig an dreach ìre inntrigidh. Tha am modail aig a’ cheann as àirde air a uidheamachadh le siostam dràibhidh ceithir-chuibhlichean dà-motair le cumhachd motair iomlan de 390KW. Chan eil e a 'toirt ach 4.4 diogan airson a luathachadh bho 100 cilemeatair gu 100 cilemeatair; an dreach meadhanach Tha raon de 610 cilemeatair aig an dà rèiteachadh agus cumhachd motair as àirde de 230KW. A bharrachd air an sin, bheir BYD seachad seirbheisean cosgais luath cuideachd, a’ dèanamh eòlas fìor-dealain luchd-cleachdaidh nas goireasaiche agus nas èifeachdaiche.


Ùine puist: Cèitean-23-2024