Dh’ainmich Ceann-suidhe Afraga a Deas, Cyril Ramaphosa, air 17 Dàmhair gu bheil an riaghaltas a’ beachdachadh air iomairt ùr a chuir air bhog a tha ag amas air cinneasachadh a bhrosnachadhcarbadan dealain agus tar-chinealachanns an dùthaich. brosnachaidhean, ceum mòr a dh’ionnsaigh còmhdhail sheasmhach. A’ bruidhinn aig co-labhairt gnìomhachas chàraichean ann am Baile an Ròid, chuir Ramaphosa cuideam air cho cudromach sa tha an gluasad: chan ann a-mhàin gus àm ri teachd nas uaine a bhrosnachadh, ach cuideachd gus dèanamh cinnteach gum fuirich Afraga a Deas farpaiseach ann am margaidh chàraichean na cruinne a tha a’ fàs gu luath. Thug e fa-near gu bheil mòran de phrìomh chom-pàirtichean malairt Afraga a Deas ag atharrachadh gu luath gu carbadan dealain agus gum feum an dùthaich fuireach amalaichte ann an slabhraidhean solair cruinneil gus nach tuit i air dheireadh.
Dh’fhaodadh lasachaidhean cìse agus subsadaidhean a bhith nam measg am measg nan brosnachaidhean a thathar a’ moladh a tha ag amas air brosnachadh a thoirt do luchd-cleachdaidh gabhail ri carbadan dealain is tar-chinealach. Chuir neach-labhairt Ramaphosa, Vincent Magwenya, cuideam air cho èiginneach sa tha na leasachaidhean seo agus thuirt e gu robh riaghaltas Afraga a Deas gu gnìomhach a’ leasachadh nan brosnachaidhean seo. Is e prìomh thaobh den phlana bun-structar cosgais a stèidheachadh, a tha Magwenya den bheachd a bheir cothrom mòr don roinn phrìobhaideach tabhartas brìoghmhor a dhèanamh.
Tha gnìomhachas nan càraichean gu math mothachail air an fheum air dòigh-obrach fharsaing a thaobh charbadan lùtha ùra. Chaidh am beachd seo ath-aithris le Ceannard BMW Afraga a Deas, Peter van Binsbergen, a mhol gum feum Afraga a Deas frèam poileasaidh nas fharsainge a chuir an gnìomh a tha a’ toirt a-steach chan e a-mhàin carbadan dealain ach cuideachd modalan tar-chinealach. Tha an gairm airson ro-innleachd ioma-thaobhach a’ tighinn ann an solas ghluasadan o chionn ghoirid san Roinn Eòrpa, far a bheil iarrtas airson carbadan dealain air comharran lagachaidh a nochdadh. Tha stiùirichean gnìomhachais a’ tagradh airson carbadan tar-chinealach a bhith air an toirt a-steach do bheachdachaidhean poileasaidh, ag aithneachadh an comas an beàrn eadar einnseanan losgaidh a-staigh traidiseanta agus carbadan làn-dealain a dhùnadh.
Bidh carbadan tar-chinealach a’ cothlamadh einnseanan losgaidh a-staigh traidiseanta le motaran dealain, a’ toirt seachad fuasgladh làidir do na dùbhlain a tha an lùib an atharrachaidh gu còmhdhail ghlan. Faodaidh na carbadan ruith air grunn chonnadh, a’ gabhail a-steach gasoline, dìosail agus stòran lùtha eile leithid gas nàdarrach teannaichte agus ethanol. Tha mòran bhuannachdan aig carbadan dealain tar-chinealach. Bidh iad a’ leasachadh caitheamh connaidh le bhith a’ leigeil leis an einnsean losgaidh a-staigh obrachadh fo chumhachan air leth freagarrach, agus mar sin a’ lughdachadh sgaoilidhean. A bharrachd air an sin, tha an comas lùth fhaighinn air ais rè breiceadh agus dìomhain ag àrdachadh an èifeachdais, gan dèanamh gu sònraichte freagarrach airson àrainneachdan bailteil far am faodar sgaoilidhean “neoni” a choileanadh le bhith an urra ri cumhachd bataraidh a-mhàin.
Air an làimh eile, tha carbadan dealain air an cumhachdachadh gu tur le dealan agus tha iad air an dealbhadh gus coinneachadh ri riaghailtean teann trafaic rathaid agus sàbhailteachd. Tha teicneòlas charbadan dealain caran aibidh agus faodar a ghearradh gu goireasach aig diofar phuingean solar cumhachd. Eu-coltach ri càraichean àbhaisteach, chan fheum carbadan dealain tasgadh mòr ann am bun-structar oir faodaidh iad ath-lìonadh aig stèiseanan peatrail a th’ ann mar-thà. Chan e a-mhàin gu bheil an sìmplidheachd seo a’ leudachadh beatha bataraidh ach cuideachd a’ lughdachadh chosgaisean iomlan, a’ dèanamh charbadan dealain nan roghainn tharraingeach do luchd-cleachdaidh.
Chan e dìreach ìre eadar-ghluasaid a th’ ann an gluasad cruinneil charbadan lùtha ùra; tha e a’ riochdachadh atharrachadh bunaiteach ann an gnìomhachas nan càraichean. Tha dùthchannan air feadh an t-saoghail, a’ gabhail a-steach Sìona, air adhartas mòr a dhèanamh ann an leasachadh agus cleachdadh charbadan lùtha ùra, a tha a’ toirt buannachd do luchd-cleachdaidh agus don àrainneachd. Tha cinneasachadh charbadan dealain ann am margaidh Shìona air a dhol am meud, agus tha ruigsinneachd agus prìs ruigsinneach luchd-cleachdaidh air a dhol am feabhas. Chan e a-mhàin gu bheil an gluasad seo a’ brosnachadh dìon na h-àrainneachd ach cuideachd glèidhteachas lùtha, a’ toirt buaidh mhath air oidhirpean cruinneil gus sabaid an-aghaidh atharrachadh clìomaid.
Mar a bhios Afraga a Deas a’ beachdachadh air an àm ri teachd aice ann an gnìomhachas nan càraichean, tha am fòcas air carbadan dealain is tar-chinealach a’ freagairt ris a’ ghluasad seasmhachd eadar-nàiseanta nas fharsainge. Le bhith a’ brosnachadh gabhail ri carbadan lùtha ùra, faodaidh Afraga a Deas prìomh phàirt a ghabhail anns an atharrachadh cruinneil gu fuasglaidhean còmhdhail uaine. Tha na buannachdan a dh’ fhaodadh a bhith ann a’ dol nas fhaide na beachdachaidhean àrainneachdail; tha iad a’ toirt a-steach fàs eaconamach, cruthachadh obraichean agus barrachd farpaiseachd ann am margaidhean cruinneil.
Mar cho-dhùnadh, tha iomairt riaghaltas Afraga a Deas gus carbadan dealain is tar-chinealach adhartachadh na cheum riatanach a dh’ionnsaigh àm ri teachd seasmhach. Le bhith a’ cur an gnìomh brosnachaidhean buntainneach agus a’ brosnachadh co-obrachadh leis an roinn phrìobhaideach, faodaidh Afraga a Deas i fhèin a shuidheachadh mar stiùiriche ann am margaidh charbadan lùtha ùra. Nuair a thèid brosnachadh a thoirt do luchd-cleachdaidh na teicneòlasan ùr-ghnàthach seo a ghabhail os làimh, chan e a-mhàin gun cuir iad ri dìon na h-àrainneachd agus glèidhteachas lùtha, ach bidh iad cuideachd an sàs anns a’ ghluasad chruinneil gus cruth-tìre nan càraichean ath-dhealbhadh. Is e seo an t-àm airson gnìomh, agus tha buannachdan gabhail ri carbadan lùtha ùra soilleir: àm ri teachd nas uaine agus nas seasmhaiche a chruthachadh dha na h-uile.
Post-d: edautogroup@hotmail.com
WhatsApp: 13299020000
Àm puist: 22 Dàmhair 2024