Air 10 Lùnastal,BydChùm cuirm lìbhrigidh airson an òran l DM-I SOV aig a fhactaraidh ZhengzHou. Lu Tian, Manaidsear Coitcheann Lìonra Dynasty, agus Zhao Binggen, Leas-stiùiriche Institiùd Rannsachaidh Innleadaireachd Innleadaireachd, an làthair aig an tachartas agus cho fhianais air an tachartas agus cho fhianais air a 'mhionaid seo le riochdairean sealbhadairean chàraichean.
Leis gun deach an t-òran l DM-I SOV a chuir air bhog air 25 Iuchar, chaidh reic thairis air 10,000 aonad anns a 'chiad seachdain, agus chaidh a lìbhrigeadh aig an aon àm sa chaidh a chuir air bhog. Is e seo chan e a-mhàin gu bheil an t-òran LIM-I Neart làidir I ann am margaidh meadhan ìre SUV a 'toirt buaidh mhòr cuideachd. Seòrsachadh. Tha an coileanadh seo air sgàth riaghladh fad-ùine ann an teicneòlas hybrid-in plug-in agus Urras Luchd-cleachdaidh. Às deidh còrr is 20 bliadhna de leasachadh, tha teicneòlas hybrid Plug-in Byd air aithne a thoirt do chòrr air 4 millean neach-cleachdaidh air feadh an t-saoghail.
Òran L DM-I SM-I SOV uidheamaichte, stèidhichte air àrd-ùrlar carbaid hybre-Gineadh ùr, agus tha e dealasach a thoirt do chaitheamh connaidh nas ìsle agus sàbhailteachd àrd-ìre a 'toirt seachad caitheamh connaidh nas ìsle agus sàbhailteachd àrd-ìre. Mar bhunait toraidh cudromach, a 'gabhail ri Ionad Stèidheachaidh Byengzhou a' gabhail a-steach teicneòlas cinneasachaidh adhartach gus dèanamh cinnteach gum bi comas riochdachaidh agus càileachd òran L DM-I SV.
Bidh Ionad Zhengzhou Bydd's Zhenghou a 'toirt a-steach dealas agus neart ann an a bhith a' dèanamh a 'charbaid lùtha lùtha a' dèanamh na loidhnichean cinneasachd èifeachdach. An seo, gu cuibheasach, tha aon charbad lùth ùr a 'roiligeadh far an loidhne cruinneachaidh a h-uile mionaid, agus astar riochdachaidh cumhachd a' chunntais air aon a h-uile 30 diog. Bidh èifeachdas tomhais seo a 'dèanamh cinnteach gum faod òran l DM-I SOV a thoirt do iarrtasan òrdugh margaidh gu sgiobalta. , Lìbhrigeadh ùine a choileanadh.
Òran l DM-GEVEPLE TICKSE DS Byd of Bymer-Gineadh agus a 'toirt seachad trì dreachan raon dealain dealain gliug, 114km agus 160km agus 160km agus 160km agus 160km agus 160km agus 160km agus 160km agus 160km agus 160km agus 160km agus a' coinneachadh ri feumalachdan eadar-dhealaichte luchd-cleachdaidh.
A thaobh caitheamh connaidh, Òran leathan connaidh connaidh NEDC gach 100 cilemeatair tha 3.9l, agus an seasmhachd fharsaingeachd air connadh làn agus tha làn chumhachd a 'ruighinn 1,500 cilemeatair. Tha seo mar thoradh air an einnsean de dh 'èifeachdas 15L plug-èifeachdas agus siostam hybrid ES ES Hybrid Dealain. . Tha tomhasan na carbaid aig 4780 × 18980 MM, agus tha a 'chuibhle 2782 mm, a' toirt seachad àite suidhe farsaing.
A thaobh dealbhadh coltas, Òran l DM-I a 'gabhail ris a' bhun-bheachd ùr-ghnàthach ùr, a 'aonachadh eileamaidean traidiseanta agus dealbhadh ùr-nodha, agus tha an cumadh iomlan mòr fhathast fasanta. A thaobh a-staigh, Òran l dm-tha mi a 'tabhann eòlas marcachd cofhurtail. Bidh an dealbhadh a-staigh a 'tighinn air eileamaidean dealbhaidh bho ainmean-ciarachn òrain agus lios cruth-tìre, a' cruthachadh faireachdainn bhlàth agus eireachdail.
A thaobh gnàth-rèiteachadh SMART, Òran l Siostam Cockpit Dilken Smart agus a 'toirt seachad fiosrachadh càraichean beairteach agus eòlas obrachaidh freagarrach. Tha an siostam taic dràibhidh tuigeannach a 'toirt seachad grunn dhleastanasan taicean a' toirt a-steach cuairt-mara atharrachail, a 'cumail, a' cumail, msaa., A 'leasachadh sàbhailteachd dràibhidh agus goireasachd.
A thaobh a bhith a 'coileanadh sàbhailteachd, Òran l DM-IS a' dealbhadh a rèir ìre sàbhailteachd còig rionnagan C-NCAP agus a 'cleachdadh stuthan stàilinn àrd gus sàbhailteachd a' chuirp a leasachadh. Aig an aon àm, tha na 7 bagannan air-adhair as motha mar ìre àbhaisteach, a tha a 'meudachadh sàbhailteachd luchd-siubhail.
Cur air bhog Lòrchan LIE DM-I a 'toirt seachad an roghainn siubhail siubhail èifeachdach, earbsach, earbsach agus freagarrach airson luchd-cleachdaidh a tha a' sireadh cosg agus eòlas dràibhidh.
Ùine a 'phuist: Lùnastal-13-2024