Mar mhodail atharraichte de BYD Destroyer 05,BYD Destroyer 05 Deasachadh Urraimfhathast a’ gabhail ri dealbhadh teaghlaich a’ bhrand. Aig an aon àm, bidh a h-uile càr ùr a’ cleachdadh cumhachd tar-chinealach plug-in agus tha mòran rèiteachaidhean practaigeach annta, ga dhèanamh na chàr teaghlaich eaconamach is aig prìs reusanta. Mar sin, dè am modail càr ùr as fhiach a thaghadh? Mìnichidh an iris seo de “Stiùireadh Ceannach Chàraichean” e gu mionaideach dha na h-uile.
Tha 6 modailean air an cur air bhog san 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition, dà dhreach le raon siubhail dealain fìor-ghlan NEDC de 55km; ceithir dreachan le raon siubhail dealain fìor-ghlan NEDC de 120km, le raon prìsean eadar 79,800 yuan agus 128,800 yuan. Aig an aon àm, tha BYD cuideachd air grunn shochairean ceannach chàraichean ullachadh airson luchd-ceannach òga airson a’ chiad uair, leithid “gun ùidh airson dà bhliadhna” agus “ùrachadh siostam OTA an-asgaidh”.
A thaobh dealbhadh coltais, tha dealbhadh teaghlaich fhathast aig BYD Destroyer 05 Honor Edition 2024. Tha griola in-ghabhail adhair air an aghaidh mòr ann am meud, agus tha na solais-cinn air gach taobh ceangailte ris na stiallan sgeadachaidh air mullach a’ ghriola, ga dhèanamh a’ coimhead glè aithnichte. Aig an aon àm, tha na h-in-ghabhail adhair dìreach air gach taobh den chòmhdach aghaidh cuideachd a’ toirt air an aghaidh gu lèir coimhead fiùghantach. A’ tighinn gu taobh a’ chàir, tha dealbhadh caran sìmplidh aig a’ chàr ùr. Tha an loidhne-mheadhain lùbte a’ sìneadh bho na solais-cinn gu gach taobh de mhullach a’ chiste-stoc, a tha a’ coimhead gu sònraichte eireachdail.
Tha dà mheud oir a’ chàir ùr. A bharrachd air an dà mhodail raon dealain fìor-ghlan NEDC le raon 55km, a tha uidheamaichte le oirean 16-òirleach, tha oirean dà-dhath 17-òirleach le 10 spògan air na modailean eile. A thaobh taidhrichean co-ionnan, tha cuibhlichean 16-òirleach air an cur còmhla ri taidhrichean 225/60 R16; tha cuibhlichean 17-òirleach air an cur còmhla ri taidhrichean 215/55 R17.
A thaobh an taobh a-staigh, tha stoidhle stoidhleachaidh caran sìmplidh aig a’ chàr ùr, agus tha dealbhadh crochte aig pannal nan ionnstramaidean agus an scrion smachd meadhanach, a tha coltach gu bheil faireachdainn làidir teicneòlais ann. Tha inneach sàr-mhath aig a’ chuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach trì-spoke agus tha i a’ coimhead gu math fasanta. Aig an aon àm, tha cuid de chnapan is phutanan corporra aig a’ chàr ùr anns an raon obrachaidh smachd meadhanach, a’ leasachadh goireasachd cuid de ghnìomhan cumanta a chleachdadh.
A thaobh siostam cumhachd, bidh an 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition gu lèir a’ cleachdadh siostam cumhachd tar-chinealach plug-in. Nam measg, is e 81kW an cumhachd as àirde aig an einnsean 1.5L le tarraing nàdarrach; tha am motair dràibhidh air a roinn ann an cumhachd àrd agus cumhachd ìosal. Is e 145W agus 132kW cumhachd iomlan a’ motair fa leth, agus is e 325N·m agus 316N·m an torque iomlan aig a’ motair fa leth. An tar-chuir caochlaideach leantainneach E-CVT co-ionnan. A thaobh pasgan bataraidh, tha an càr ùr a’ tabhann dà roghainn: bataraidh lithium iarann fosfáit 8.3kWh (raon turais dealain fìor-ghlan NEDC 55km) agus bataraidh lithium iarann fosfáit 18.3kWh (raon turais dealain fìor-ghlan NEDC 120km).
Is e modail ìre inntrigidh an 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition am modail sòghail DM-i 55KM, le prìs iùil de 79,800 yuan. Tha am modail ìre inntrigidh seo lag a thaobh rèiteachaidh coileanta. Tha an dà chuid beatha a’ bhataraidh agus an ìre rèiteachaidh mì-riarachail. Tha e gu math bunaiteach, agus mar sin chan eil sinn ga mholadh.
Stèidhichte air an rèiteachadh agus a’ phrìs iomlan, tha an neach-deasachaidh a’ moladh modail sòghail DM-i 120KM le prìs iùil de 99,800 yuan. Tha e 6,000 yuan nas daoire na am modail ìosal-ìre. Ged a tha an rèiteachadh aige beagan lag, leithid dìth pàirceadh le smachd iomallach, mullach grèine dealain, atharrachadh dealain air prìomh shuidheachan an draibhear agus gàirdean-cùil meadhanach, tha prìomh chomasan aige. Chan e a-mhàin gun do dhùblaich an àrdachadh mòr raon siubhail dealain fìor-ghlan NEDC, ach lughdaich e cuideachd caitheamh connaidh iomlan WLTC. Aig an aon àm, tha e cuideachd a’ toirt taic do ghnìomh cosgais luath agus tha cuibhlichean alùmanum 17-òirleach ann. Tha an neach-deasachaidh den bheachd gu bheil na prìomh chomasan gu h-àrd nas cudromaiche.
Tha am modail le rèiteachadh nas àirde 9,000 yuan nas daoire na am modail a thathar a’ moladh. Ged a chaidh an rèiteachadh a mheudachadh, chan eil iad sin nan rèiteachaidhean riatanach. Chan eil e cosg-èifeachdach faisg air 10,000 yuan a bharrachd a chosg air seo agus chan eil an co-mheas prìs/coileanadh àrd.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, tha am modail sòghail DM-i 120KM aig a bheil prìs 99,800 yuan nas èifeachdaiche a thaobh cosgais, agus faodaidh luchd-cleachdaidh prìomhachas a thoirt dha nuair a bhios iad a’ ceannach.
Àm puist: 29 Màrt 2024