Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha às-mhalairt chàraichean Shìona air leantainn air adhart a’ faighinn ìrean àrda ùra. Ann an 2023, thèid Sìona thairis air Iapan agus bidh i mar an às-mhalairt chàraichean as motha san t-saoghal le tomhas às-mhalairt de 4.91 millean carbad. Bhon Iuchar am-bliadhna, tha meud iomlan às-mhalairt chàraichean na dùthcha agam air 3.262 millean aonad a ruighinn, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 28.8%. Tha e a’ leantainn air adhart a’ cumail a’ ghluasad fàis agus tha i gu daingeann a’ rangachadh mar an dùthaich às-mhalairt as motha san t-saoghal.
tha às-mhalairt chàraichean na dùthcha agam fo smachd càraichean luchd-siubhail. B’ e an tomhas às-mhalairt tionalach anns a’ chiad seachd mìosan 2.738 millean aonad, a’ dèanamh suas 84% den iomlan, a’ cumail suas fàs dà-fhigearach de chòrr air 30%.
A thaobh an seòrsa cumhachd, is e carbadan connaidh traidiseanta fhathast am prìomh fheachd ann an às-mhalairt. Anns a’ chiad seachd mìosan, b’ e an àireamh às-mhalairt tionalach 2.554 millean carbad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 34.6%. An coimeas ri sin, b’ e an àireamh às-mhalairt tionalach de charbadan lùtha ùra san aon ùine 708,000 aonad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 11.4%. Chaidh an ìre fàis sìos gu mòr, agus lùghdaich na chuir e ri às-mhalairt chàraichean iomlan.
Is fhiach a bhith mothachail, ann an 2023 agus roimhe, gur e carbadan lùtha ùra am prìomh fheachd a tha a’ stiùireadh às-mhalairt chàraichean na dùthcha agam. Ann an 2023, bidh às-mhalairt chàraichean na dùthcha agam aig 4.91 millean aonad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 57.9%, a tha nas àirde na ìre fàis charbadan connaidh, gu sònraichte mar thoradh air fàs 77.6% bliadhna an dèidh bliadhna de lùth ùr carbadan. A’ dol air ais gu 2020, tha às-mhalairt charbadan lùtha ùra air ìre fàis nas motha na a dhà uiread a chumail, le meud às-mhalairt bliadhnail a’ leum bho nas lugha na 100,000 carbad gu 680,000 carbad ann an 2022.
Ach, tha ìre fàis às-mhalairt charbadan lùtha ùr air fàs nas slaodaiche am-bliadhna, a thug buaidh air coileanadh às-mhalairt chàraichean iomlan na dùthcha agam. Ged a dh’ èirich meud iomlan às-mhalairt fhathast faisg air 30% bliadhna an dèidh bliadhna, sheall e gluasad sìos mìos an dèidh mìos. Tha dàta an Iuchair a’ sealltainn gun deach às-mhalairt chàraichean na dùthcha agam suas 19.6% bliadhna an dèidh bliadhna agus sìos 3.2% mìos an dèidh mìos.
Gu sònraichte do charbadan lùtha ùra, ged a chùm meud às-mhalairt fàs dà-fhigearach de 11% anns a’ chiad seachd mìosan den bhliadhna seo, thuit e gu mòr an taca ris an àrdachadh 1.5-fhillte san aon ùine an-uiridh. Ann an dìreach aon bhliadhna, tha às-mhalairt charbadan lùtha ùr na dùthcha agam air a dhol an aghaidh atharrachaidhean cho mòr. Carson?
Bidh às-mhalairt de charbadan lùtha ùra a’ slaodadh sìos
Anns an Iuchar am-bliadhna, ràinig às-mhalairt charbadan lùtha ùr na dùthcha 103,000 aonad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de dìreach 2.2%, agus chaidh an ìre fàis sìos nas slaodaiche. An coimeas ri sin, chùm a’ mhòr-chuid de na h-àireamhan às-mhalairt mìosail ron Ògmhios ìre fàis bliadhna an dèidh bliadhna de chòrr air 10%. Ach, chan eil an gluasad dùblachadh de reic mìosail a bha cumanta an-uiridh air nochdadh a-rithist.
Tha cruthachadh an iongantas seo a’ tighinn bho iomadh adhbhar. An toiseach, tha an àrdachadh mòr ann am bunait às-mhalairt de charbadan lùtha ùra air buaidh a thoirt air coileanadh fàis. Ann an 2020, bidh meud às-mhalairt carbaid lùth ùr na dùthcha agam timcheall air 100,000 aonad. Tha am bonn beag agus tha an ìre fàis furasta a chomharrachadh. Ro 2023, tha meud às-mhalairt air leum gu 1.203 millean carbad. Tha leudachadh a’ bhunait ga dhèanamh duilich ìre fàis àrd a chumail suas, agus tha an slaodachadh ann an ìre fàis reusanta cuideachd.
San dàrna h-àite, tha atharrachaidhean ann am poileasaidhean prìomh dhùthchannan às-mhalairt air buaidh a thoirt air às-mhalairt charbadan lùtha ùr na dùthcha agam.
A rèir dàta bho Rianachd Coitcheann Cusbainn, b ’e Brasil, a’ Bheilg, agus an Rìoghachd Aonaichte na trì às-mhalairt as àirde de charbadan lùtha ùra san dùthaich agam sa chiad leth den bhliadhna seo. A bharrachd air an sin, tha dùthchannan Eòrpach leithid an Spàinn agus a’ Ghearmailt cuideachd nam margaidhean cudromach airson às-mhalairt lùtha ùr na dùthcha agam. An-uiridh, bha reic mo dhùthaich de charbadan lùtha ùra a chaidh às-mhalairt don Roinn Eòrpa a’ dèanamh suas mu 40% den iomlan. Ach, am-bliadhna, bha reic ann am ball-stàitean an EU mar as trice a’ nochdadh gluasad sìos, a’ tuiteam gu timcheall air 30%.
Is e am prìomh adhbhar a tha ag adhbhrachadh an t-suidheachaidh seo sgrùdadh meallta an EU air carbadan dealain a chaidh a thoirt a-steach don dùthaich agam. A’ tòiseachadh bho 5 Iuchar, cuiridh an EU taraidhean sealach de 17.4% gu 37.6% air carbadan dealain fìor-ghlan a chaidh a thoirt a-steach à Sìona air bunait a’ phrìs àbhaisteach 10%, le ùine neo-chinnteach de 4 mìosan. Dh'adhbhraich am poileasaidh seo gu dìreach crìonadh mòr ann an reic charbadan dealain Shìona a chaidh às-mhalairt dhan Roinn Eòrpa, agus thug sin buaidh air coileanadh às-mhalairt iomlan.
Plug-in hybrid a-steach don einnsean ùr airson fàs
Ged a tha fìor charbadan dealain na dùthcha agam air fàs dà-fhigearach a choileanadh ann an Àisia, Ameireaga a-Deas agus Ameireagadh a Tuath, tha às-mhalairt iomlan de charbadan dealain fìor-ghlan air gluasad sìos air sgàth crìonadh geur ann an reic ann am margaidhean Eòrpach agus Cuan.
Tha dàta a’ sealltainn, anns a’ chiad leth de 2024, gun robh às-mhalairt de charbadan dealain fìor-ghlan don Roinn Eòrpa aig 303,000 aonad, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 16%; bha às-mhalairt gu Oceania aig 43,000 aonad, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 19%. Tha an gluasad sìos anns an dà phrìomh mhargaidh seo a’ sìor leudachadh. Air a bhuaidh le seo, tha às-mhalairt fìor charbadan dealain na dùthcha agam air a dhol sìos airson ceithir mìosan an dèidh a chèile bhon Mhàrt, leis a’ chrìonadh a’ leudachadh bho 2.4% gu 16.7%.
Chùm às-mhalairt iomlan de charbadan lùtha ùra anns a’ chiad seachd mìosan fàs dà-fhigearach fhathast, gu h-àraidh mar thoradh air coileanadh làidir nam modalan tar-chinealach plug-in (hybrid plug-in). Anns an Iuchar, ràinig an àireamh às-mhalairt de hybrids plug-in 27,000 carbad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 1.9 tursan; b’ e an àireamh às-mhalairt tionalach anns a’ chiad seachd mìosan 154,000 carbad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 1.8 tursan.
Leum a’ chuibhreann de hybrids plug-in ann an às-mhalairt carbaid lùth ùr bho 8% an-uiridh gu 22%, mean air mhean a’ dol an àite carbadan dealain fìor-ghlan mar phrìomh dhraibhear fàis às-mhalairt charbadan lùtha ùra.
Tha modalan tar-chinealach plug-in a’ nochdadh fàs luath ann am mòran sgìrean. Anns a 'chiad leth den bhliadhna, chaidh às-mhalairt gu Àisia 36,000 carbad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 2.9 tursan; gu Ameireaga a Deas bha 69,000 carbad, àrdachadh de 3.2 tursan; gu Ameireaga a Tuath bha 21,000 carbad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 11.6 tursan. Chuir fàs làidir anns na roinnean sin gu h-èifeachdach an aghaidh buaidh chrìonadh san Roinn Eòrpa agus Oceania.
Tha fàs reic de thoraidhean tar-chinealach plug-in Sìneach ann am mòran mhargaidhean air feadh an t-saoghail ceangailte gu dlùth ris an coileanadh cosgais sàr-mhath agus practaigeach. An coimeas ri modalan fìor-dealain, tha cosgaisean saothrachaidh carbaid nas ìsle aig modalan tar-chinealach plug-in, agus tha na buannachdan bho bhith comasach air an dà chuid ola is dealan a chleachdadh a’ toirt cothrom dhaibh barrachd shuidheachaidhean cleachdadh carbaid a chòmhdach.
Tha an gnìomhachas sa chumantas den bheachd gu bheil dùilean farsaing aig teicneòlas tar-chinealach ann am margaidh lùtha ùr na cruinne agus thathar an dùil gun cum e suas ri carbadan dealain fìor-ghlan agus gum bi e na chnàimh-droma ann an às-mhalairt charbadan lùtha ùr Shìona.
Ùine puist: Lùnastal-13-2024