Tha an neach-dèanamh chàraichean à Malaysia, Proton, air a’ chiad chàr dealain aca a chaidh a dhèanamh san dùthaich fhèin, an e.MAS 7, a chur air bhog, ceum mòr a dh’ionnsaigh còmhdhail sheasmhach. Tha an SUV dealain ùr, a thòisicheas aig RM105,800 (172,000 RMB) agus a’ dol suas gu RM123,800 (201,000 RMB) airson a’ mhodail as àirde, a’ comharrachadh àm cudromach do ghnìomhachas chàraichean Malaysia.
Mar a tha an dùthaich a’ feuchainn ri na h-amasan dealain aice a thogail, thathar an dùil gun toir cur air bhog an e.MAS 7 spionnadh ùr don mhargaidh charbadan dealain ionadail, a tha air a bhith fo smachd fhuamhairean eadar-nàiseanta leithid Tesla agusBYD.
Tha an neach-anailis chàraichean, Nicholas King, dòchasach mu ro-innleachd prìsean an e.MAS 7, agus e den bheachd gum bi buaidh mhòr aige air margaidh ionadail nan carbadan dealain. Thuirt e: “Crathaidh a’ phrìs seo gu cinnteach margaidh ionadail nan carbadan dealain," a’ moladh gum faodadh prìsean farpaiseach Proton barrachd luchd-cleachdaidh a bhrosnachadh gus beachdachadh air carbadan dealain, agus mar sin a’ toirt taic do mhiann riaghaltas Malaysia airson àm ri teachd nas uaine. Tha an e.MAS 7 nas motha na dìreach càr; tha e a’ riochdachadh dealas do sheasmhachd àrainneachdail agus gluasad a dh’ionnsaigh charbadan lùtha ùra a bhios a’ cleachdadh connadh chàraichean neo-chonnspaideach.
Dh’ainmich Comann Chàraichean Mhalaysia (MAA) o chionn ghoirid gu bheil reic chàraichean san fharsaingeachd air crìonadh, le reic chàraichean ùra san t-Samhain aig 67,532 aonad, sìos 3.3% bhon mhìos roimhe agus 8% bhon bhliadhna roimhe. Ach, ràinig reic iomlan bhon Fhaoilleach chun t-Samhain 731,534 aonad, a’ dol thairis air a’ bhliadhna gu lèir an-uiridh. Tha an gluasad seo a’ sealltainn ged a dh’ fhaodadh reic chàraichean traidiseanta a bhith a’ crìonadh, thathar an dùil gum fàs margaidh charbadan lùtha ùra. Tha an targaid reic làn-bhliadhna de 800,000 aonad fhathast ri fhaighinn, a’ nochdadh gu bheil gnìomhachas nan càraichean ag atharrachadh a rèir atharrachaidhean ann an roghainnean luchd-cleachdaidh agus gu bheil e seasmhach.
A’ coimhead air adhart, tha a’ chompanaidh tasgaidh ionadail CIMB Securities a’ ro-innse gum faodadh reic iomlan charbadan tuiteam gu 755,000 aonad an ath-bhliadhna, gu h-àraidh air sgàth gu bheil dùil aig an riaghaltas poileasaidh subsadaidh peatrail ùr RON 95 a chur an gnìomh. A dh’ aindeoin seo, tha ro-shealladh reic charbadan dealain fhathast deimhinneach. Thathar an dùil gun cum an dà phrìomh bhrand ionadail, Perodua agus Proton, cuibhreann margaidh làidir de 65%, a’ soilleireachadh gabhail a tha a’ sìor fhàs ri carbadan dealain am measg luchd-cleachdaidh Malaysia.
Tha àrdachadh charbadan lùtha ùra, leithid an e.MAS 7, a rèir a’ ghluasaid chruinneil a dh’ionnsaigh còmhdhail sheasmhach. Tha carbadan lùtha ùra, a tha a’ gabhail a-steach carbadan dealain fìor-ghlan, carbadan tar-chinealach agus carbadan dealain cealla connaidh, air an dealbhadh gus a’ bhuaidh air an àrainneachd a lughdachadh. Bidh iad ag obair sa mhòr-chuid air dealan agus cha mhòr nach eil iad a’ dèanamh sgaoilidhean sam bith bhon phìob-earbsa, agus mar sin a’ cuideachadh le bhith a’ glanadh an èadhair agus a’ cruthachadh àrainneachd nas fhallaine. Chan e a-mhàin gu bheil an t-atharrachadh seo buannachdail do Mhalaidhsia, ach tha e cuideachd a’ nochdadh oidhirpean a’ choimhearsnachd eadar-nàiseanta gus sabaid an-aghaidh atharrachadh clìomaid agus leasachadh seasmhach adhartachadh.
Chan e a-mhàin gu bheil buannachdan charbadan lùtha ùra càirdeil don àrainneachd, ach tha èifeachdas tionndaidh lùtha nas àirde agus caitheamh lùtha nas ìsle aca an taca ri carbadan connaidh traidiseanta. A bharrachd air an sin, tha cosgaisean obrachaidh nas ìsle aig carbadan dealain, a’ gabhail a-steach prìsean dealain nas ìsle agus cosgaisean cumail suas nas ìsle, gan dèanamh nan roghainn eaconamach a tha seasmhach do luchd-cleachdaidh. Tha carbadan dealain sàmhach ann an obrachadh agus faodaidh iad cuideachd fuasgladh fhaighinn air duilgheadas truailleadh fuaim bailteil agus càileachd beatha a leasachadh ann an sgìrean dùmhail sluaigh.
A bharrachd air,carbadan lùtha ùraa’ toirt a-steach siostaman smachd dealanach adhartach gus sàbhailteachd agus comhfhurtachd a leasachadh, agus tha gnìomhan leithid dràibheadh fèin-riaghlaidh agus pàirceadh fèin-ghluasadach a’ sìor fhàs mòr-chòrdte, a’ nochdadh adhartas teicneòlas còmhdhail san linn ùr. Mar a bhios dùthchannan air feadh an t-saoghail a’ gabhail ris na h-innleachdan sin gu gnìomhach, tha inbhe eadar-nàiseanta charbadan lùtha ùra a’ sìor leasachadh, a’ fàs mar chlach-oisinn fhuasglaidhean siubhail san àm ri teachd.
Mar cho-dhùnadh, tha cur air bhog an e.MAS 7 le Proton na chlach-mhìle mhòr do ghnìomhachas chàraichean Malaysia agus na fhianais air dealas na dùthcha a thaobh leasachadh seasmhach. Mar a bhios a’ choimhearsnachd chruinneil a’ cur barrachd cuideim air teicneòlasan uaine, chan e a-mhàin gun cuidich oidhirpean Malaysia gus carbadan dealain adhartachadh le bhith a’ coileanadh amasan àrainneachdail ionadail, ach bidh iad cuideachd a’ co-thaobhadh ri iomairtean eadar-nàiseanta a tha ag amas air sgaoilidhean gualain a lughdachadh. Tha an e.MAS 7 nas motha na dìreach càr; tha e na shamhla air gluasad còmhla a dh’ionnsaigh àm ri teachd nas uaine, nas seasmhaiche, a’ brosnachadh dhùthchannan eile gus an aon rud a leantainn agus gluasad gu carbadan lùtha ùra.
Mar a tha an saoghal a’ gluasad a dh’ionnsaigh saoghal ùr uaine lùtha, tha Malaysia deiseil airson prìomh phàirt a ghabhail san atharrachadh seo, a’ taisbeanadh comas ùr-ghnàthachaidh dachaigheil ann an roinn chàraichean na cruinne.
Àm puist: 30 Dùbhlachd 2024