Tha an neach-dèanaidh chàraichean à Malaysia Proton air a’ chiad chàr dealain dachaigheil aca, an e.MAS 7, a chuir air bhog ann an ceum mòr a dh’ ionnsaigh còmhdhail seasmhach. Tha an SUV dealain ùr, aig prìs a’ tòiseachadh aig RM105,800 (172,000 RMB) agus a’ dol suas gu RM123,800 (201,000 RMB) airson a’ phrìomh mhodail, a’ comharrachadh àm air leth cudromach airson gnìomhachas chàraichean Malaysia.
Mar a bhios an dùthaich a’ feuchainn ris na h-amasan dealain aice a neartachadh, thathar an dùil gun toir foillseachadh an e.MAS 7 ath-bheothachadh air a’ mhargaidh charbadan dealain ionadail, a tha air a bhith fo smachd fuamhairean eadar-nàiseanta leithid Tesla agusBYD.
Tha an anailisiche chàraichean Nicholas King dòchasach mu ro-innleachd prìsean an e.MAS 7, a’ creidsinn gun toir e buaidh mhòr air a’ mhargaidh charbadan dealain ionadail. Thuirt e: “Bidh a’ phrìs seo gu cinnteach a’ crathadh suas margaidh nan carbadan dealain ionadail," a’ moladh gum faodadh prìsean farpaiseach Proton barrachd luchd-cleachdaidh a bhrosnachadh gus beachdachadh air carbadan dealain, agus mar sin a’ toirt taic do mhiann riaghaltas Malaysia airson àm ri teachd nas uaine. Tha an e.MAS 7 nas motha na dìreach càr; tha e a’ riochdachadh dealas airson seasmhachd àrainneachdail agus gluasad a dh’ionnsaigh carbadan lùtha ùra a bhios a’ cleachdadh connadh carbaid neo-ghnàthach.
Dh’ ainmich Comann Automotive Malaysia (MAA) o chionn ghoirid gu bheil reic chàraichean iomlan air a dhol sìos, le reic chàraichean ùra san t-Samhain aig 67,532 aonad, sìos 3.3% bhon mhìos roimhe agus 8% bhon bhliadhna roimhe. Ach, ràinig reic tionalach eadar Faoilleach agus Samhain 731,534 aonad, nas àirde na bliadhna iomlan an-uiridh. Tha an gluasad seo a’ sealltainn ged a dh’ fhaodadh reic chàraichean traidiseanta a bhith a’ crìonadh, gu bheil dùil gum fàs a’ mhargaidh carbaid lùth ùr. Tha an targaid reic làn-bhliadhna de 800,000 aonad fhathast taobh a-staigh ruigsinneachd, a’ nochdadh gu bheil gnìomhachas nan càraichean ag atharrachadh a rèir atharrachaidhean ann an roghainnean luchd-cleachdaidh agus gu bheil e tapaidh.
A’ coimhead air adhart, tha a’ chompanaidh tasgaidh ionadail CIMB Securities a’ dèanamh a-mach gum faodadh reic iomlan de charbadan tuiteam gu 755,000 aonad an ath-bhliadhna, gu h-àraidh air sgàth mar a tha dùil aig an riaghaltas poileasaidh subsadaidh peatrail RON 95 ùr a bhuileachadh. A dh'aindeoin seo, tha an ro-shealladh reic airson fìor charbadan dealain fhathast deimhinneach. Thathas an dùil gun cum an dà phrìomh bhrannd ionadail, Perodua agus Proton, prìomh roinn den mhargaidh de 65%, a’ soilleireachadh mar a tha barrachd is barrachd gabhail ri carbadan dealain am measg luchd-cleachdaidh Malaysia.
Tha an àrdachadh ann an carbadan lùtha ùra, leithid an e.MAS 7, a rèir gluasad cruinneil a dh’ ionnsaigh còmhdhail seasmhach. Tha carbadan lùtha ùra, a tha a’ toirt a-steach carbadan dealain fìor, carbadan tar-chinealach agus carbadan dealain cealla connaidh, air an dealbhadh gus a’ bhuaidh air an àrainneachd a lughdachadh. Bidh iad a’ ruith sa mhòr-chuid air dealan agus chan eil iad a’ toirt a-mach cha mhòr sgaoilidhean pìob-earbaill, mar sin a’ cuideachadh le bhith a’ glanadh an èadhair agus a’ cruthachadh àrainneachd nas fhallaine. Chan e a-mhàin gu bheil an gluasad seo buannachdail dha Malaysia, ach tha e cuideachd a’ nochdadh oidhirpean na coimhearsnachd eadar-nàiseanta gus cuir an-aghaidh atharrachadh clìomaid agus adhartachadh leasachadh seasmhach.
Tha buannachdan carbadan lùtha ùra chan ann a-mhàin càirdeil don àrainneachd, ach cuideachd tha èifeachdas tionndaidh lùtha nas àirde aca agus caitheamh lùtha nas ìsle an taca ri carbadan connaidh traidiseanta. A bharrachd air an sin, tha cosgaisean obrachaidh nas ìsle aig carbadan dealain, a’ toirt a-steach prìsean dealain nas ìsle agus cosgaisean cumail suas nas ìsle, gan dèanamh nan roghainn eaconamach dha luchd-cleachdaidh. Tha carbadan dealain sàmhach ag obair agus faodaidh iad cuideachd fuasgladh fhaighinn air duilgheadas truailleadh fuaim bailteil agus càileachd beatha adhartachadh ann an sgìrean dùmhail sluaigh.
A bharrachd air,carbadan lùtha ùratoirt a-steach siostaman smachd dealanach adhartach gus sàbhailteachd agus comhfhurtachd a leasachadh, agus tha gnìomhan leithid draibheadh fèin-riaghailteach agus pàirceadh fèin-ghluasadach a’ sìor fhàs mòr-chòrdte, a’ nochdadh adhartas teicneòlas còmhdhail san àm ùr. Mar a bhios dùthchannan air feadh an t-saoghail gu gnìomhach a’ gabhail ris na h-innleachdan sin, tha inbhe eadar-nàiseanta nan carbadan lùtha ùra a’ leantainn air adhart a’ leasachadh, a’ fàs mar chlach-oisinn fuasglaidhean siubhail san àm ri teachd.
Gu crìch, tha cur air bhog an e.MAS 7 le Proton na chlach-mhìle chudromach airson gnìomhachas chàraichean Malaysia agus na theisteanas air dealas na dùthcha a thaobh leasachadh seasmhach. Leis gu bheil a’ choimhearsnachd chruinneil a’ cur barrachd cuideam air teicneòlasan uaine, bidh oidhirpean Malaysia gus carbadan dealain adhartachadh chan ann a-mhàin a’ cuideachadh le bhith a’ coileanadh amasan àrainneachd ionadail, ach cuideachd a’ co-thaobhadh ri iomairtean eadar-nàiseanta a tha ag amas air sgaoilidhean gualain a lughdachadh. Tha an e.MAS 7 nas motha na dìreach càr; tha e a’ samhlachadh gluasad coitcheann a dh’ionnsaigh àm ri teachd nas uaine, nas seasmhaiche, a’ brosnachadh dhùthchannan eile an deise a leantainn agus gluasad gu carbadan lùtha ùra.
Mar a bhios an saoghal a ’gluasad a dh’ ionnsaigh saoghal uaine lùth ùr, tha Malaysia deiseil airson pàirt mòr a ghabhail anns a ’chruth-atharrachadh seo, a’ taisbeanadh comas ùr-ghnàthachadh dachaigheil ann an roinn chàraichean na cruinne.
Ùine puist: Dùbhlachd-30-2024