• Cogadh prìsean, thug margaidh nan càraichean san Fhaoilleach toiseach tòiseachaidh math
  • Cogadh prìsean, thug margaidh nan càraichean san Fhaoilleach toiseach tòiseachaidh math

Cogadh prìsean, thug margaidh nan càraichean san Fhaoilleach toiseach tòiseachaidh math

O chionn ghoirid, chomharraich Comann Fiosrachaidh Margaidh Nàiseanta Cho-roinnte Chàraichean Luchd-siubhail (ris an canar an Caidreachas an-seo an-seo) anns an aithisg ro-aithris meud reic chàraichean luchd-siubhail ùr gum bi reic chumhang chàraichean luchd-siubhail san Fhaoilleach 2024 aig 2.2 millean aonad, agus gum bi reic lùth ùr aig 800 mìle aonad, le ìre treòrachaidh de mu 36.4%. A rèir mion-sgrùdadh a’ Chaidreachais, bho mheadhan an Fhaoillich, lean a’ mhòr-chuid de chompanaidhean air adhart gu h-oifigeil leis a’ phoileasaidh adhartachaidh aig deireadh na bliadhna an-uiridh, chùm a’ mhargaidh lasachaidhean àrda, lean iad orra a’ brosnachadh deònachd luchd-cleachdaidh ceannach, agus bha iad a’ cur ri iarrtas ceannach chàraichean tràth ron Fhèis Earraich. “Gu h-iomlan, tha na cumhaichean aig margaidh nan càraichean san Fhaoilleach am-bliadhna airson deagh thoiseach tòiseachaidh.”

2024, toiseach a’ chogaidh phrìsean

Às dèidh baisteadh a’ chogaidh phrìsean ann an 2023, ann an 2024, chaidh cuairt ùr de cheò cogaidh phrìsean a lìonadh. A rèir staitistig neo-iomlan, gu ruige seo, tha còrr is 16 companaidh chàraichean air cuairt ùr de ghnìomhachdan lughdachadh prìsean fhosgladh. Nam measg, tha an càr air leth freagarrach, nach robh glè ainneamh a’ gabhail pàirt anns a’ chogadh phrìsean, air a dhol a-steach don raon seo cuideachd.

Aig an aon àm, is fhiach a thoirt fa-near nach eil an gnìomhachd lughdachadh prìsean seo dìreach air a dhìreadh san Fhaoilleach 2024, ach cuideachd tha cuid de chompanaidhean chàraichean air leantainn gus Fèis an Earraich, gus barrachd roinn den mhargaidh agus reic fhaighinn. A rèir rannsachadh crìochnachaidh na Comann, bha an ìre lasachaidh iomlan margaidh airson chàraichean luchd-siubhail tràth san Fhaoilleach timcheall air 20.4%, ged a fhuair cuid de luchd-saothrachaidh beagan air ais na poileasaidhean fàbharach aig deireadh na Dùbhlachd, ach tha cuid de luchd-saothrachaidh fhathast ann a bhith a’ toirt a-steach tonn ùr de phoileasaidhean fàbharach ron saor-làithean, agus chan eil comharran ath-bheothachaidh fhathast air brosnachaidhean iomlan a’ mhargaidh. Nam measg, lùghdaich targaid reic nan prìomh luchd-saothrachaidh (a’ dèanamh suas mu 80% de reic reic) aig toiseach na mìos mu 5% an taca ris a’ mhìos roimhe, agus tha buaidh mhòr fhathast aig cuid de luchd-saothrachaidh air a’ chiad mhìos den Bhliadhn’ Ùir. Anns a’ cho-theacsa seo, thathas a’ meas gu bheil margaidh reic charbadan luchd-siubhail ann an ciall chumhang timcheall air 2.2 millean aonad air a’ mhìos seo, suas -6.5 sa cheud mìos air mìos. Air a bhuaidh leis a’ bhunait ìosal aig toiseach na bliadhna an-uiridh, dh’fhàs margaidh reic 70.2 sa cheud bliadhna an dèidh bliadhna. Air sgàth na sìde fhuar sa gheamhradh, tha beachd nas soilleire aig luchd-cleachdaidh air beatha bataraidh, rud nach eil a’ brosnachadh sàbhalaidhean luchd-ceannach a dh’fhaodadh a bhith ann am margaidh chàraichean goireasan lùtha ùra. Chaidh cuairt ùr de lughdachadh prìsean luchd-saothrachaidh ghoireasan lùtha ùra fhosgladh, agus tha cuairt ùr de earrannan margaidh prìomh-shruthach lùtha ùra deiseil airson a dhol. Stèidhichte air seo, rinn Comann Luchd-reic Chàraichean Shìona ro-innse gum biodh reic charbadan lùtha ùra timcheall air 800 mìle aonad air a’ mhìos seo, crìonadh leantainneach de -15.3 sa cheud, agus gun do thuit an ìre treòrachaidh gu 36.4 sa cheud.

Ràinig a’ bhliadhna gu lèir an ìre as àirde de 30 millean a-rithist

asd

Thòisich bliadhna 2023 gu math duilich, ach eadhon am measg ghlaodhaichean mu “dhuilgheadasan mairsinn,” ràinig cinneasachadh is reic chàraichean Shìona a’ chomharra 30 millean airson a’ chiad uair ann an eachdraidh. Ràinig an cinneasachadh is an reic bhliadhnail 30.161 millean agus 30.094 millean carbad fa leth, suas 11.6% agus 12% bliadhna an dèidh bliadhna, agus is e sin clàr eile às deidh dhaibh 29 millean carbad a ruighinn ann an 2017. ’S e seo cuideachd a’ chiad ìre san t-saoghal airson 15 bliadhna an dèidh a chèile. Ach ann an toradh cho riarachail, thuirt stiùiriche comataidh comhairleachaidh gnìomhachas chàraichean Shìona, Anqingheng, gum feumar fhathast ceann fionnar a chumail, sealladh reusanta agus oibiaigteach a chumail air na coileanaidhean, aire a thoirt do na duilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith ann, agus oidhirpean cuimsichte a dhèanamh gus an duilgheadas fhuasgladh. “Tha carbadan goireasan lùtha ùra Shìona a’ leasachadh gu luath agus air sgèile mhòr. Ach tha an gnìomhachas gu lèir an aghaidh duilgheadas prothaid.” Thuirt Anqingheng, “An-dràsta, chan eil ach Tesla, BYD, Ideal agus AEON prothaideach am measg nan carbadan stòrais lùtha ùra, agus tha a’ mhòr-chuid de na carbadan lùtha ùra a’ call airgid. Rud eile, chan urrainnear soirbheachas charbadan stòrais lùtha ùra a chumail suas.” Mar a chaidh a ràdh roimhe, fon chogadh prìsean àrd-tricead, tha reic chàraichean air a dhol suas mìos an dèidh mìos, ach air sgàth crìonadh leantainneach ann am prìsean crìochnachaidh, tha reic iomlan bathar luchd-cleachdaidh chàraichean air a dhol sìos. A rèir an dàta as ùire a chaidh fhoillseachadh leis a’ Bhiùro Nàiseanta Staitistig, san Dùbhlachd 2023, dh’èirich reic iomlan bathar luchd-cleachdaidh chàraichean 4.0% bliadhna an dèidh bliadhna, agus thuit prìsean chàraichean connaidh agus chàraichean stòrasan lùtha ùra 6.4% agus 5.4% bliadhna an dèidh bliadhna, fa leth. A rèir a’ ghluasaid làithreach, bidh an cogadh prìsean a’ dol am meud nas miosa ann an 2024. Tha Institiud Rannsachaidh Chàraichean Gaishi den bheachd gu bheil àite fhathast ann an-dràsta airson a’ mhòr-chuid de na prìomh iomairtean charbadan co-iomairt airson carbadan connaidh a reic, agus gum bi na toraidhean sin ann an 2024 gu cinnteach air an teannachadh tuilleadh leis a’ mhargaidh charbadan stòrasan lùtha ùra, agus thèid prìs an deireannach a lùghdachadh tuilleadh. San dàrna àite, airson carbadan stòrasan lùtha ùra, leis a’ chosgais nas ìsle air bataraidhean, bidh barrachd àite ann airson atharrachadh prìsean. An-dràsta, tha prìs lithium carbonate air tuiteam gu 100 mìle yuan / tunna, agus is e sin deagh naidheachd airson lughdachadh cosgais bataraidhean. Agus tha lùghdachadh cosgais bataraidhean gu cinnteach a’ leantainn air adhart a’ lughdachadh prìsean charbadan lùtha ùra. A bharrachd air an sin, tha plana iomairt chàraichean 2024 a chuir Gasse Automobile ri chèile a’ sealltainn gu bheil planaichean aig a’ mhòr-chuid de ghnìomhachasan chàraichean càraichean ùra a phutadh sa bhliadhna ùr, agus gu bheil lùghdachadh prìsean chàraichean ùra air a thighinn gu bhith na ghluasad, agus thathar an dùil gum bi farpais sa mhargaidh nas dian. Fon chùl-raon seo, tha mòran ionadan, nam measg Institiud Rannsachaidh Chàraichean Gaishi, Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Sìona agus Caidreachas Chàraichean Luchd-siubhail, dòchasach gum bi meud margaidh chàraichean Shìona a-rithist nas àirde na 30 millean aonad ann an 2024, agus thathar an dùil gun ruig e mullach de 32 millean aonad.


Àm puist: 29 Faoilleach 2024