O chionn ghoirid, Zhang Zhuo, manaidsear coitcheannBYDThuirt Roinn Margaidheachd Ocean Network ann an agallamh gun tèid am prototype Seal 06 GT a thaisbeanadh airson a’ chiad uair aig Taisbeanadh Chàraichean Chengdu air 30 Lùnastal. Thathar ag aithris nach eil dùil a-mhàin gun tòisich ro-reic a’ chàir ùir aig an taisbeanadh chàraichean seo, ach thathar an dùil gun tèid a chuir air bhog gu h-oifigeil ann am meadhan no deireadh an t-Sultain. Mar “a’ chiad chanan stàilinn dealain fìor-ghlan hatchback le dràibheadh cùil sa ghnìomhachas”, chan e a-mhàin gu bheil an Seal 06 GT a’ leantainn stoidhle cunbhalach teaghlach Haiyangwang ann an dealbhadh coltas, ach tha e cuideachd a’ sealltainn neart teicnigeach BYD anns an t-siostam cumhachd. Is fhiach a thoirt fa-near, a rèir làrach-lìn oifigeil Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh, gu bheil na h-ainmean a chaidh ainmeachadh airson a’ chàir ùir a’ toirt a-steach Seal 06 GT, Seal MINI, Seal 05 EV agus Seal X. Chan urrainnear an t-ainmeachadh deireannach ainmeachadh ach nuair a thèid an càr ùr a chuir air bhog.
A thaobh coltais, tha an càr ùr a’ gabhail ri cànan dealbhaidh as ùire a’ bhrand, a’ taisbeanadh stoidhle sìmplidh is spòrsail san fharsaingeachd. Air aghaidh a’ charbaid, tha an griola dùinte a’ cur ri cumadh ìosal dàna a’ chuirp, agus chan e a-mhàin gu bheil an griola fionnarachaidh àile agus na claisean treòrachaidh adhair a’ leasachadh sruth an adhair, ach cuideachd a’ dèanamh coltas a’ charbaid nas beòthaile agus nas ùire. Tha còmhdach aghaidh a’ chàir ùir a’ cleachdadh fosglaidhean sgaoilidh teas troimhe, agus tha an dealbhadh lùbte air gach taobh biorach agus ionnsaigheach, a’ toirt faireachdainn làidir spòrsail don chàr.
A bharrachd air sin, gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh eadar-dhealaichte, tha cuibhlichean mòra 18-òirleach aig a’ chàr ùr mar ghoireas roghainneil, le sònrachaidhean taidhrichean de 225/50 R18. Chan e a-mhàin gu bheil an rèiteachadh seo a’ leasachadh seasmhachd dràibhidh a’ charbaid, ach cuideachd a’ neartachadh a choltas fasanta is spòrsail.
Aig a’ chùl, tha sgiath chùil mhòr aig a’ chàr ùr a tha a’ cur ris a’ bhuidheann solais-earbaill troimhe, rud a leasaicheas coltas a’ charbaid a-mhàin, ach a neartaicheas an seasmhachd fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh gu mòr. Chan e a-mhàin gu bheil na sliotan sgaoilidh is fionnarachaidh aig a’ bhonn a’ leasachadh feartan aerodynamic a’ charbaid, ach bidh iad cuideachd a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd aig astaran àrda.
A thaobh meud, tha fad, leud agus àirde a’ chàir ùir 4630/1880/1490mm fa leth, agus tha am bonn-cuibhle 2820mm.
A thaobh an taobh a-staigh, tha dealbhadh taobh a-staigh Seal 06 GT a’ leantainn stoidhle clasaigeach teaghlach BYD, agus tha cruth a’ chonsail mheadhain eireachdail agus làn theicneòlais. Tha pannal ionnstramaidean LCD làn neo-eisimeileach agus scrion-suathaidh ioma-mheadhain smachd meadhanach fleòdraidh aig a’ chàr ùr, a tha chan ann a-mhàin a’ neartachadh faireachdainn ùr-nodha a’ chàir, ach cuideachd a’ toirt eòlas obrachaidh furasta is goireasach don draibhear. A bharrachd air an sin, tha dealbhadh nan suidheachain aig a’ chàr ùr cuideachd gun samhail. Tha e a’ gabhail ri suidheachain spòrs amalaichte, a tha chan ann a-mhàin nas fiùghantach a thaobh fradharc, ach a bheir seachad pasgadh is taic sàr-mhath cuideachd, a’ dèanamh cinnteach gum faigh luchd-siubhail eòlas marcachd seasmhach.
A thaobh cumhachd, a’ toirt iomradh air fiosrachadh dearbhaidh roimhe, bidh dà chruth cumhachd aig an Seal 06GT: dràibheadh cùil le aon motair agus dràibheadh ceithir-chuibhlichean le dà motair. Tha dà motair dràibhidh cumhachd eadar-dhealaichte aig a’ mhodail dràibhidh cùil le aon motair, le cumhachdan as àirde de 160 kW agus 165 kW fa leth. Tha motair AC neo-shioncronach le cumhachd as àirde de 110 cileavat air aiseal aghaidh a’ mhodail dràibhidh ceithir-chuibhlichean le dà motair; tha motair sioncronaich magnet maireannach le cumhachd as àirde de 200 cileavat air an aiseal chùil. Bidh dà phacaid bataraidh aig a’ chàr le comas 59.52 kWh no 72.96 kWh. Is e an raon siubhail co-fhreagarrach fo chumhachan obrachaidh CLTC 505 cilemeatair, 605 cilemeatair agus 550 cilemeatair, agus dh’ fhaodadh 550 cilemeatair de raon siubhail a bhith airson modalan dràibhidh ceithir-chuibhlichean.
Thèid an 27mh Taisbeanadh Chàraichean Eadar-nàiseanta Chengdu a chumail aig Baile-taisbeanaidh Eadar-nàiseanta Taobh Siar Shìona ann an Chengdu, Roinn Sichuan bhon 30mh Lùnastal chun an 8mh Sultain, 2024. Mar a’ chiad taisbeanadh chàraichean clas-A ann an Sìona san dàrna leth de 2024, bidh an Seal 06 GT The First gun teagamh mar phrìomh thachartas an taisbeanaidh chàraichean seo. Bho shealladh macro, tha cur air bhog an Seal 06 GT cuideachd a’ nochdadh beachdachadh faiceallach BYD air cruth loidhne toraidh.
Mar a bhios margaidh nan carbadan lùtha ùra a’ sìor fhàs nas aibidh, tha iarrtasan luchd-cleachdaidh air fàs nas eugsamhaile. A bharrachd air càraichean teaghlaich agus SUVan, tha càraichean spòrs mean air mhean a’ sìor fhàs na phàirt chudromach de mhargaidh nan carbadan lùtha ùra. Tha cur air bhog Seal 06 GT le BYD ag amas air a’ mhargaidh seo a tha a’ tighinn am bàrr. Tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith a’ faicinn a’ chiad chanain stàilinn dealain fìor-ghlan le dràibheadh cuibhle cùil hatchback sa ghnìomhachas” aig Taisbeanadh Chàraichean Chengdu a tha ri thighinn.
Àm puist: 14 Lùnastal 2024