Chaidh an dàrna brannd aig NIO fhoillseachadh. Air 14 Màrt, dh’ ionnsaich Gasgoo gur e Letao Automobile an t-ainm air an dàrna brannd aig NIO. A ’breithneachadh bho na dealbhan a chaidh fhoillseachadh o chionn ghoirid, is e ONVO an t-ainm Beurla Ledo Auto, is e cumadh N an LOGO branda, agus tha an suaicheantas cùil a’ sealltainn gu bheil am modail air ainmeachadh mar “Ledo L60”.
Thathas ag aithris gun do mhìnich Li Bin, cathraiche NIO, brìgh branda “乐道” don bhuidheann luchd-cleachdaidh: toileachas teaghlaich, cumail-taighe, agus bruidhinn mu dheidhinn.
Tha fiosrachadh poblach a’ sealltainn gu bheil NIO air grunn chomharran malairt ùra a chlàradh roimhe seo a’ toirt a-steach Ledao, Momentum, agus Xiangxiang. Nam measg, is e 13 Iuchar 2022 an ceann-latha tagraidh aig Letao, agus is e an tagraiche NIO Automotive Technology (Anhui) Co., Ltd. A bheil reic a’ sìor fhàs?
Mar a bhios an ùine a’ teannadh dlùth, tha mion-fhiosrachadh sònraichte mun bhrand ùr a’ nochdadh mean air mhean.
Ann an gairm cosnaidh o chionn ghoirid, thuirt Li Bin gun tèid suaicheantas ùr NIO airson margaidh mòr luchd-cleachdaidh a leigeil ma sgaoil san dàrna ràithe den bhliadhna seo. Thèid a’ chiad mhodail fhoillseachadh anns an treas ràithe agus tòisichidh lìbhrigeadh air sgèile mhòr anns a’ cheathramh ràithe.
Nochd Li Bin cuideachd gur e SUV a chaidh a thogail dha teaghlaichean mòra an dàrna càr fon bhrand ùr. Tha e air a dhol a-steach don ìre fosglaidh molltair agus thèid a chuir air bhog air a’ mhargaidh ann an 2025, fhad ‘s a tha an treas càr cuideachd ga leasachadh.
A ’breithneachadh bho na modalan a th’ ann mar-thà, bu chòir prìs an dàrna mhodail branda aig NIO a bhith eadar 200,000 agus 300,000 yuan.
Thuirt Li Bin gum bi am modail seo a’ farpais gu dìreach ri Tesla Model Y, agus gum bi a’ chosgais timcheall air 10% nas ìsle na Tesla Model Y.
Stèidhichte air prìs iùil an Tesla Model Y gnàthach de 258,900-363,900 yuan, chaidh cosgais a ’mhodail ùr a lughdachadh 10%, a’ ciallachadh gu bheil dùil gun tuit a phrìs tòiseachaidh gu timcheall air 230,000 yuan. Is e prìs tòiseachaidh modail le prìs as ìsle NIO, an ET5, 298,000 yuan, a tha a’ ciallachadh gum bu chòir modalan àrd-ìre a’ mhodail ùr a bhith nas lugha na 300,000 yuan.
Gus eadar-dhealachadh a dhèanamh bho shuidheachadh àrd branda NIO, stèidhichidh am brannd ùr seanalan margaidheachd neo-eisimeileach. Thuirt Li Bin gum bi am brannd ùr a’ cleachdadh lìonra reic air leth, ach cleachdaidh an t-seirbheis às-reic cuid de na siostaman iar-reic a th’ aig branda NIO. “Is e amas a’ chompanaidh ann an 2024 lìonra far-loidhne de co-dhiù 200 stòr a thogail airson suaicheantasan ùra. ”
A thaobh iomlaid bataraidh, bheir modalan a’ bhrand ùr taic do theicneòlas iomlaid bataraidh, a tha mar aon de phrìomh fharpaiseachd NIO. Thuirt NIO gum bi dà sheata de lìonraidhean suaip cumhachd aig a’ chompanaidh, is e sin lìonra sònraichte NIO agus lìonra suaip cumhachd co-roinnte. Nam measg, cleachdaidh modalan branda ùra lìonra suaip cumhachd co-roinnte.
A rèir a’ ghnìomhachais, bidh suaicheantasan ùra le prìsean gu math ruigsinneach mar phrìomh dhòigh air an urrainn dha Weilai an crìonadh aige a thionndadh air ais am-bliadhna.
Air 5 Màrt, dh’ainmich NIO an aithisg ionmhais làn-bhliadhna aca airson 2023. Mheudaich teachd-a-steach is reic bliadhnail bliadhna an dèidh bliadhna, agus chaidh call a leudachadh tuilleadh.
Tha an aithisg ionmhais a’ sealltainn, airson 2023 gu lèir, gun do choilean NIO teachd-a-steach iomlan de 55.62 billean yuan, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 12.9%; chaidh an call lom làn-bhliadhna a leudachadh le 43.5% gu 20.72 billean yuan.
An-dràsta, a thaobh cùl-stòran airgid, le taing do dhà chuairt de thasgaidhean ro-innleachdail de US $ 3.3 billean gu h-iomlan le institiudan tasgaidh cèin san dàrna leth den bhliadhna an-uiridh, dh’ èirich cùl-stòran airgid NIO gu 57.3 billean yuan ro dheireadh 2023. A’ breithneachadh air na call a th’ ann an-dràsta. , Tha ùine sàbhailteachd trì bliadhna aig Weilai fhathast.
“Aig ìre a’ mhargaidh calpa, tha calpa le cliù eadar-nàiseanta a’ còrdadh ri NIO, a tha air àrdachadh mòr a thoirt air cùl-stòran airgid NIO agus aig a bheil airgead gu leòr airson ullachadh airson ‘chuairtean deireannach’ 2025.” Thuirt NIO.
Is e tasgadh R&D a’ mhòr-chuid de chall NIO, agus tha gluasad a’ dol am meud bliadhna às deidh bliadhna. Ann an 2020 agus 2021, b’ e tasgadh R&D NIO 2.5 billean yuan agus 4.6 billean yuan fa leth, ach mheudaich am fàs às deidh sin gu luath, le 10.8 billean air a thasgadh ann an 2022 yuan, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de chòrr air 134%, agus tasgadh R&D ann an 2023. àrdachadh 23.9% gu 13.43 billean yuan.
Ach, gus farpaiseachd a leasachadh, cha lughdaich NIO an tasgadh aige fhathast. Thuirt Li Bin, “Anns an àm ri teachd, cumaidh a’ chompanaidh orra a ’cumail suas tasgadh R&D timcheall air 3 billean yuan gach ràith.”
Do chompanaidhean carbaid lùtha ùra, chan e droch rud a th’ ann an R&D àrd, ach is e co-mheas ìosal cuir a-steach-toradh NIO am prìomh adhbhar gu bheil an gnìomhachas teagmhach mu dheidhinn.
Tha dàta a’ sealltainn gun lìbhrig NIO 160,000 carbad ann an 2023, àrdachadh de 30.7% bho 2022. Anns an Fhaoilleach am-bliadhna, lìbhrig NIO 10,100 carbad agus 8,132 carbad sa Ghearran. Tha meud reic fhathast na bhotal aig NIO. Ged a chaidh gabhail ri diofar dhòighean brosnachaidh an-uiridh gus meud lìbhrigidh àrdachadh sa gheàrr-ùine, bho shealladh làn-bhliadhna, cha do shoirbhich le NIO fhathast an targaid reic bliadhnail aca a choileanadh.
Airson coimeas a dhèanamh, bidh tasgadh R&D aig Ideal ann an 2023 aig 1.059 millean yuan, bidh prothaid lom aig 11.8 billean yuan, agus bidh reic bliadhnail aig 376,000 carbad.
Ach, rè gairm na co-labhairt, bha Li Bin gu math dòchasach mu reic NIO am-bliadhna agus bha e misneachail gun tilleadh e chun ìre reic mìosail de 20,000 carbad.
Agus ma tha sinn airson tilleadh chun ìre de 20,000 carbad, tha an dàrna brannd deatamach.
Thuirt Li Bin gum bi branda NIO fhathast a’ toirt barrachd aire do iomall prothaid iomlan agus nach cleachd iad cogaidhean prìsean mar mhalairt air meud reic; fhad ‘s a bhios an dàrna brannd a’ leantainn meud reic seach iomall prothaid iomlan, gu sònraichte san àm ùr. Aig an toiseach, bidh prìomhachas meud gu cinnteach nas àirde. Tha mi a 'creidsinn gu bheil am measgachadh seo cuideachd na ro-innleachd nas fheàrr airson obrachadh fad-ùine na companaidh.
A bharrachd air an sin, nochd Li Bin cuideachd an ath-bhliadhna gun cuir NIO brannd ùr air bhog le prìs dìreach ceudan de mhìltean de yuan, agus bidh còmhdach margaidh nas fharsainge aig toraidhean NIO.
Ann an 2024, mar a bhios tonn de ghearraidhean prìsean a’ bualadh a-rithist, bidh farpais ann am margaidh nan càraichean a’ sìor fhàs làidir. Tha an gnìomhachas an dùil gum bi margaidh nan càraichean an aghaidh ath-eagrachadh mòr am-bliadhna agus an ath-bhliadhna. Chan fhaod companaidhean càraichean ùra neo-phrothaideach leithid Nio agus Xpeng mearachdan sam bith a dhèanamh ma tha iad airson faighinn a-mach à trioblaid. A 'breithneachadh bho stòrasan-airgid agus planadh branda, tha Weilai cuideachd làn ullaichte agus tha e dìreach a' feitheamh ri blàr.
Ùine puist: Mar-19-2024