#NIO ET7#Brembo# Cùis OifigeilLe leasachadh luath charbadan lùtha ùra dachaigheil, bidh barrachd is barrachd bhrandan ghoireasan lùtha ùra a’ tuiteam a-steach don dorchadas ron mhadainn. Ged a tha na h-adhbharan airson fàilligeadh eadar-dhealaichte, ach is e a’ phuing choitcheann nach eil na toraidhean soilleir, gun phrìomh cho-fharpaiseachd. Mar thoiseach tonn nan goireasan lùtha ùra, tha “Wei Xiao Li” air a bhith comasach air cumail a’ dol chun an latha an-diugh leis na guthan droch-bheusach lìonmhor, gach fear air leasachadh, ach cuideachd le bhith an urra ri na prìomh cho-fharpaiseachd aca fhèin.
Tha NIO suidhichte aig mullach a’ mhargaidh, le cuideam air sòghalachd, eòlas dràibhidh tuigseach agus bun-bheachd siubhail san àm ri teachd. A bharrachd air teicneòlas bunaiteach agus teicneòlas tuigseach SCEC, tha NIO a’ cur cudrom mòr air eòlas an neach-cleachdaidh, tha siostam seirbheis làidir aige, a’ gabhail a-steach modh sònraichte airson bataraidhean ath-chur, a’ sìor leasachadh nan goireasan cosgais foirfe, dachaigh NIO, ionad cumail suas NIO. Tha an t-seirbheis choileanta seo a’ toirt eòlas càr goireasach is èifeachdach do luchd-cleachdaidh. Is iad sin buannachdan sònraichte NIO.
Mar thoradh càr àrd-inbhe aig cridhe NIO, tha rèiteachadh an ET7 glè àrd, thug an fhactaraidh tùsail na calipers ceithir-loistean. Ach, gus an coileanadh agus faireachdainn coise a leasachadh, thagh an sealbhadair fhathast am Pasgan Stad Einnsean sia Brembo GT Eadailteach ùrachadh, a tha seasmhach agus earbsach.
Àm puist: 1 Gearran 2024