#NIO ET7#Brembo# Cùis Oifigeil Le leasachadh luath air carbadan lùtha ùra dachaigheil, bidh barrachd is barrachd bhrandan ghoireasan lùtha ùra a’ tuiteam a-steach don oidhche dhorcha ron mhadainn.Ged a tha na h-adhbharan airson fàilligeadh eadar-dhealaichte, ach is e a’ phuing cumanta nach eil na toraidhean soilleir, gun phrìomh farpaiseachd.Mar phrìomh gheàrd na tonn stòrasan lùtha ùr, tha “Wei Xiao Li” air a bhith comasach air cumail a’ dol chun an latha an-diugh ann an grunn ghuthan droch-bheul, tha gach fear air leasachadh, ach cuideachd le bhith an urra ris na diofar phrìomh fharpaisean aca.
Tha NIO suidhichte aig ceann shuas a’ mhargaidh, a’ cur cuideam air eòlas dràibhidh sòghail, tùrail agus bun-bheachd siubhal san àm ri teachd.A bharrachd air prìomh theicneòlas agus teicneòlas tùrail SCEC, tha NIO a’ cur cuideam mòr air eòlas an neach-cleachdaidh, tha siostam seirbheis làidir aige, a’ toirt a-steach modh sònraichte ath-nuadhachadh bataraidh, an-còmhnaidh ag àrdachadh na goireasan cosgais foirfe, dachaigh NIO, ionad cumail suas NIO.Tha an t-seirbheis coileanta seo a’ toirt eòlas càr goireasach is èifeachdach do luchd-cleachdaidh.Tha iad sin nam buannachdan sònraichte aig NIO.
Mar an toradh càr àrd aig cridhe NIO, tha rèiteachadh an ET7 gu math àrd, thug am factaraidh tùsail na calipers ceithir-piston.Ach, gus coileanadh agus faireachdainn coise a leasachadh, tha an sealbhadair fhathast a’ roghnachadh ùrachadh a dhèanamh air Pasgan Stopadh Einnsean Brembo GT sia, a tha seasmhach agus earbsach.
Uair a’ phuist: Feb-01-2024