• Bidh NIO AEB a’ gnìomhachadh suas ri 150 cilemeatair san uair
  • Bidh NIO AEB a’ gnìomhachadh suas ri 150 cilemeatair san uair

Bidh NIO AEB a’ gnìomhachadh suas ri 150 cilemeatair san uair

Air 26 Faoilleach, chùm NIO co-labhairt foillseachaidh Banyan · Rong dreach 2.4.0, a dh’ainmich gu h-oifigeil gun deach còrr is 50 gnìomh a chur ris agus a leasachadh, a’ còmhdach eòlas dràibhidh, dibhearsain cockpit, sàbhailteachd gnìomhach, neach-cuideachaidh gutha NOMI agus eòlas càr bunaiteach agus raointean eile.

CB (1)

Air 26 Faoilleach, chùm NIO co-labhairt foillseachaidh Banyan · Rong dreach 2.4.0, a dh’ainmich gu h-oifigeil gun deach còrr is 50 gnìomh a chur ris agus a leasachadh, a’ còmhdach eòlas dràibhidh, dibhearsain cockpit, sàbhailteachd gnìomhach, neach-cuideachaidh gutha NOMI agus eòlas càr bunaiteach agus raointean eile.

CB (2)

A’ chiad stiùireadh comhfhurtail 4D ùr sa ghnìomhachas: a’ gabhail a-steach sreath suidheachadh rathaid 4D, taic airson suas cnoc, sìos cnoc, lùghdachadh, faochadh beag, Nuair a choinnicheas luchd-cleachdaidh ris na suidheachaidhean rathaid gu h-àrd fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh, nì algairim NIO mion-sgrùdadh agus seòrsachadh fèin-ghluasadach air fiosrachadh an rathaid. Ma thèid seachad air an aon suidheachadh ceithir tursan, thèid na tachartasan rathaid a chruthachadh gu fèin-ghluasadach agus a thaisbeanadh san eadar-aghaidh seòlaidh. Tha oifigearan ag ràdh mar as motha de dhàta rathaid a tha ann thar ùine, ’s ann as motha de thachartasan air an rathad, agus ’s ann as àirde an ìre sàbhailteachd is comhfhurtachd. Cuimhne 4D air a chur ris “Intelligent Assist Pass”: Nuair a thèid am “Assist Pass” fhosgladh san t-suidheachadh aghaidh, faodar geolocation modh a’ phasaidh taiceil a chuir a-steach le làimh leis an neach-cleachdaidh tro chuimhne, agus faodaidh an carbad an crochadh adhair atharrachadh gu fèin-ghluasadach gu àirde a’ phasaidh taiceil nuair a thèid an neach-cleachdaidh seachad an seo a-rithist aig astar nas lugha na 30 km / h. Modh EP ùr “Modh Trac” airson na modalan ET5 / ET5T: a’ toirt a-steach àile trac sònraichte, coileanadh trac, agus bhidio trac sònraichte. Gnìomh “gun òran K” air a chur ris: leis an t-sealladh slàn, raon ioma-fhuaim, lughdachadh fuaim AI, an-aghaidh sgreuchail agus feartan eile, faodar fhosgladh ann an eadar-aghaidh òran ciùil QQ le làimh / eadar-aghaidh òran nàiseanta K a dh’fhosglas gu fèin-ghluasadach. Bidh mapa Gaode a’ cur ri leasachadh riaghailt coimeas tuigseach, buaidh uachdar rathaid grinn, stiùireadh astar tonn uaine agus gnìomhan eile, agus bidh HUD a’ cur “modh dath blàth” ris. Bidh an neach-cuideachaidh NOMI a’ cur ri gnìomh “cuimhne clas slàn”: faodaidh e cuimhneachadh air gach neach-siubhail sa chàr agus eòlas siubhail pearsanaichte a thoirt seachad. Tha gnìomhan ann leithid “aithneachadh aghaidh,” “fàilte ghnìomhach,” agus “iomradh seòlaidh,” a tha a’ toirt taic do chuimhne roghainnean luchd-siubhail. Rè pròiseas atharrachadh dealain, cumaidh NOI soilleir agus seallaidh an scrion smachd meadhanach pròiseas atharrachadh dealain, fosglaidh an siostam gu fèin-ghluasadach gnìomh sèideadh adhair a rèir teòthachd na h-àrainneachd. Faodaidh an stòr meadhanan a chaidh a chluich mus do thòisich an t-atharrachadh cumhachd leantainn air adhart a’ cluich rè a’ phròiseas atharrachadh cumhachd, agus faodaidh e atharrachadh suas is sìos agus stad tron ​​chuibhle stiùiridh.


Àm puist: 1 Gearran 2024