• Bidh NIO AEB a ’gnìomhachadh suas ri 150 km / h
  • Bidh NIO AEB a ’gnìomhachadh suas ri 150 km / h

Bidh NIO AEB a ’gnìomhachadh suas ri 150 km / h

Air 26 Faoilleach, chùm NIO co-labhairt fuasglaidh Banyan · Rong dreach 2.4.0, a dh’ ainmich gu h-oifigeil gun deach barrachd air 50 gnìomh a chuir ris agus a bharrachadh, a ’còmhdach eòlas dràibhidh, fèisteas cockpit, sàbhailteachd gnìomhach, neach-cuideachaidh guth NOMI agus eòlas càr bunaiteach agus eile. raointean.

CB (1)

Air 26 Faoilleach, chùm NIO co-labhairt fuasglaidh Banyan · Rong dreach 2.4.0, a dh’ ainmich gu h-oifigeil gun deach barrachd air 50 gnìomh a chuir ris agus a bharrachadh, a ’còmhdach eòlas dràibhidh, fèisteas cockpit, sàbhailteachd gnìomhach, neach-cuideachaidh guth NOMI agus eòlas càr bunaiteach agus eile. raointean.

CB (2)

A’ chiad stiùireadh comhfhurtail 4D aig a ’ghnìomhachas ùr: a’ toirt a-steach còmhdach suidheachadh rathaid 4 D, taic airson suas cnoc, sìos cnoc, lughdachadh, faochadh beag, Nuair a choinnicheas luchd-cleachdaidh ris na suidheachaidhean rathaid gu h-àrd ann am pròiseas dràibhidh, nì NIO algorithm mion-sgrùdadh agus seòrsachadh gu fèin-ghluasadach air an rathad fiosrachadh. Ma thèid an aon suidheachadh seachad ceithir tursan, thèid na tachartasan rathaid a chruthachadh gu fèin-ghluasadach agus a thaisbeanadh san eadar-aghaidh seòlaidh. Tha oifigearan ag ràdh mar as motha de dhàta rathaid a bhios ann thar ùine, mar as motha de thachartasan air an rathad, agus mar as àirde an ìre de shàbhailteachd is de chomhfhurtachd. , Faodaidh an neach-cleachdaidh a dhol a-steach le làimh airson geolocation a’ mhodh pas taice tro chuimhne, agus faodaidh an carbad an crochadh adhair atharrachadh gu àirde a’ bhealaich cuideachaidh nuair a thèid an neach-cleachdaidh seachad an seo a-rithist aig astar nas lugha na 30 km / h.New Modh EP “Modh Track” airson na modalan ET5 / ET5T: a ’toirt a-steach faireachdainn slighe sònraichte, coileanadh slighe, agus bhidio slighe sònraichte. squawk agus feartan eile, a bhith air am fosgladh ann an leabhar-làimhe eadar-aghaidh òran ciùil QQ / eadar-aghaidh òran nàiseanta K gu fèin-ghluasadach open.Gaode map a’ cur ri riaghladh coimeas tuigseach optimization, deagh bhuaidh uachdar rathaid, stiùireadh astar tonn uaine agus gnìomhan eile, agus tha HUD a’ cur ris “dath blàth Bidh an neach-cuideachaidh NOMI a’ cur gnìomh “cuimhne clas slàn” ris: faodaidh e cuimhneachadh air a h-uile neach-siubhail sa chàr agus eòlas rothaireachd pearsanta a thoirt seachad. Tha e a’ toirt a-steach gnìomhan leithid “aithneachadh aghaidh,” “fàilte gnìomhach,” agus “iomradh seòlaidh,” a bheir taic do chuimhne roghainn luchd-siubhail. dealan, fosglaidh an siostam gu fèin-ghluasadach an gnìomh sèididh èadhair a rèir teòthachd na h-àrainneachd. Faodaidh an stòr meadhanan a chaidh a chluich ro thoiseach an atharrachaidh cumhachd cumail a’ cluich tron ​​phròiseas atharrachadh cumhachd, agus faodaidh e gluasad suas is sìos agus stad tron ​​​​chuibhle stiùiridh.


Uair a’ phuist: Feb-01-2024