Aig an àm seo, tha an roinn charbadan lùtha ùr air a dhol thairis air sin san àm a dh 'fhalbh agus a dhol a-steach do àm "blooming". O chionn ghoirid, cuidhteas a-mach leigheas Tha deasachadh Honor Byd air prìs carbadan lùtha ùra a thoirt gu buil ri carbadan connaidh, agus tha an t-sùil a 'cumail suas a' putadh a 'phrìs gu ìrean ùra. àrd. A rèir a 'phlana, cuiridh Xpeng Motors 30 càr ùr air bhog anns na trì bliadhna a tha romhainn, agus tha fo-bhrannnan Geely cuideachd a' sìor fhàs. Tha companaidhean charbadan lùtha ùra a 'cur crazaidh toraidh / brannd a' cur air falbh, agus a mhuintis eadhon nas àirde na eachdraidh charbadan connaidh, aig an robh "barrachd chloinne agus barrachd sabaid".
Tha e fìor gur ann air sgàth an structar a tha gu math sìmplidh, an ìre àrd de charbadan lùtha ùra, am baidhsagal bho ionad pròiseict gu foillseachadh charbadan na tha a 'cur air bhog charbadan connaidh. Tha seo cuideachd a 'toirt seachad goireasachd airson companaidhean gus brandaichean agus toraidhean ùra a chuir air bhog agus gu sgiobalta. Ach, tha tòiseachadh air iarrtas a 'mhargaidh, feumaidh companaidhean chàraichean soilleireachadh a dhèanamh air "iomadh breith" agus "eugenics" gus aithne margaidh a thoirt do mhargaidheachd. Tha "ioma-thoraidhean" a 'ciallachadh gu bheil loidhnichean toraidh beairteach aig companaidhean chàraichean a dh' fhaodas coinneachadh ri feumalachdan diofar luchd-cleachdaidh. Ach chan eil "ioma-bhualair" a-mhàin gu leòr gus dèanamh cinnteach gu bheil feum air soirbheachas margaidh, "Eugenics" cuideachd. Tha seo a 'toirt a-steach sàr-mhathas, coileanadh, fiosrachaidh, fiosrachaidh, msaa, a bharrachd air a bhith a' comasachadh thoraidhean gus luchd-cleachdaidh a ruighinn tro ro-innleachdan suidheachadh margaidh is margaidheachd. Chomharraich cuid de na sgrùdaichean sin fhad 's a tha companaidhean carbaid lùtha lùtha a' leantainn iomadachd toraidh, bu chòir dhaibh cuideachd fòcas a chuir air optimization agus ùr-ghnàthachadh. Is ann dìreach le chèile "a 'dèanamh barrachd is eugenics" faodaidh sinn seasamh a-mach ann am farpais na Margaidh Boirce agus buannachadh fàbhar luchd-cleachdaidh.
01
Beairteas toraidh gun a bhith gun ghluasad
Air 28 Gearran, ICAR 03, chaidh a 'chiad mhodail de bhrannd de charbad lùtha ùr Cherry a chuir air bhog. Chaidh 6 modalan gu h-iomlan le diofar rèiteachaidhean a chuir air bhog. Is e an raon prìs oifigeil 109,800 gu 169,800 Yuan. Bidh am modail seo a 'tar-chur daoine òga mar phrìomh bhuidheann luchd-cleachdaidh agus air prìs de SUVan Electric a chuir air falbh don raon 100,000 Yuan a-steach don mhargaidh chàraichean A-class. Cuideachd air 28 Gearran, chùm Byd Co-labhairt Laung Super Super Super Fooding airson na deasachaidhean Han and Tang, Cur air bhog an dà mhodalan ùr le prìs tòiseachaidh de dìreach 169,800 Yuan. Anns a 'mhìos a chaidh a dh' fhalbh, tha Byd air còig modalan deasachaidh Honor Eynor a leigeil ma sgaoil, agus is e am feart eadar-dhealaichte a th 'ann.
A 'tighinn a-steach don Mhàrt, tha tonn de thobhair càr ùra air a bhith a' sìor fhàs borb. Air 6 Màrt leis fhèin, chaidh 7 modalan ùra a chuir air bhog. Mar a thig àireamh mhòr de chàraichean ùra chan ann a-mhàin a 'ùrachadh na loidhne ìosal, ach bidh iad cuideachd a' dèanamh beàrn prìs eadar margaidh nan carbadan dealain fìor-ghlan agus a 'mhargaidh carbaid connaidh mean air mhean, no eadhon nas ìsle; Ann an raon suaicheantasan meadhan-gu crìch, bidh an leasachadh leantainneach air coileanadh is rèiteachadh leantainneach cuideachd a 'dèanamh a' cho-fharpais anns a 'mhargaidh àrd againn. Falt dian. Tha an margaidh càr a th 'ann an-dràsta a' faighinn eòlas air ùine gun samhail de shònrachadh toraidh, a bheir eadhon mothachadh air cus sluaigh. Bidh Màidsearan Màidsearan neo-eisimeileach mar Byd, geely, Chery, Balla Mòr a 'cur air bhog suaicheantasan ùra agus a' luathachadh astar ùr toraidh a 'cur air bhog. Gu sònraichte ann an achadh charbadan lùtha ùra, tha suaicheantasan ùra an sàs mar bhalgan-buachair an dèidh uisge. Tha farpais a 'mhargaidh gu math borb, eadhon taobh a-staigh an aon chompanaidh. Tha beagan farpais Homemoogen ann am measg nam fìor bhrands ùr fon bhrand, ga dhèanamh a 'sìor fhàs doirbh eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar suaicheantasan.
02
"Dèan rolairean gu sgiobalta"
Tha an Cogadh Prìs a 'dèanamh dìreachd ann an achadh charbadan lùtha ùra, agus chan eil carbadan connaidh gun chabhar. Tha iad air dian an cogadh a 'chogaidh a chuir an sàs anns a' mhargaidh fèin-ghluasadach tro dhòighean margaidheachd eadar-ghluasadach leithid subsadaidhean ath-nuadhachadh. Chan eil an cogadh prìs seo air a chuingealachadh ri farpais preasach, ach cuideachd a 'leudachadh gu grunn tomhasan leithid seirbheis agus suaicheantas. Bidh Chen Shihua, Leas-Rianachd Coitcheann bho Chomann Sìona Comann Chluaidh China Luchd-saothrachaidh Sìona, a 'ro-innse gum fàs farpais anns a' mhargaidh fèin-ghluasadach am-bliadhna.
Thuirt Xu Haidong, Leas-phrìomh innleadair Luchd-saothrachaidh Sìona, ann an agallamh le bhith a 'cleachdadh iomairtean carbadan lùth ùr, tha carbadan lùth Ùra air guth a chosnadh mean air mhean le prìsean. An-diugh, chan eil an siostam prìsean de charbadan lùth Ùra a 'toirt iomradh air carbadan connaidh agus chaidh a loidseadh prìsean sònraichte fhèin a chruthachadh. Gu sònraichte airson cuid de bharanan àrd-inbhe, tha leithid freagarrach agus Nio, às deidh dhaibh buaidh brangach àraidh a stèidheachadh, tha na comasan prìsean aca cuideachd air a dhol suas cuideachd. An uairsin bidh e a 'greimeachadh.
Mar a tha a 'stiùireadh tha companaidhean charbadan lùtha lùth air an smachd aca thairis air an t-sèine solair, tha iad air fàs nas teann ann an riaghladh agus smachd air cosgaisean agus tha iad ag àrdachadh gu bheil iad cuideachd a' sìor leasachadh. Bidh seo gu dìreach a 'brosnachadh lughdachadh chosgaisean anns gach taobh den t-sèine solair, a bhios a' draibheadh prìsean toraidh leantainn air adhart a 'tuiteam. Gu sònraichte nuair a thig e gu solar pàirtean agus pàirtean tiomnteach agus tuigseach, tha na companaidhean sin air atharrachadh bho bhith a 'cleachdadh stuthan ceannach mòra, agus mar sin a' dràibheadh a-mach cosgais solar Pàirt-nota. Leigidh an Sgèile a 'bhuaidh seo a' phrìs mu thoraidhean carbaid a bhith nas ìsle.
A 'coimhead ris a' chogadh Prìs Margaidh nam margaidh, tha companaidhean chàraichean air gabhail ris an ro-innleachd "Riochdachadh luath". Tha companaidhean chàraichean ag obair gu cruaidh gus a bhith a 'giorrachadh de charbadan lùtha ùra agus a' luathachadh modalan ùra gus cothroman a ghabhail ann an grunn earrannan margaidh. Ged a tha prìsean fhathast a 'leigeil às, cha do shoirbhich le companaidhean chàraichean an t-sealladh a th' ann airson coileanadh toraidh. Ged a bhios iad a 'leasachadh coileanadh meacanaigeach agus eòlas dràibhidh charbadan, bidh iad cuideachd a' dèanamh SMART co-ionannachd farpais a-nis. Aig cur air bhog ICAR03, thuirt an neach buntainneach os cionn Chery Automobile sin a bhith a 'dèanamh measgachadh de bhathar-bog agus bathar-cruaidh, tha ICAR03 ag amas air eòlas dràibhidh cogaidh a thoirt do dhaoine òga. An-diugh, tha mòran mhodalan air a 'mhargaidh a' leantainn eòlasan dràibhidh smart àrd-choinneachd aig prìsean nas ìsle. Tha an iongantas seo UBiquity anns a 'mhargaidh fèin-ghluasadach.
03
Chan urrainnear an ealanta "Eucogenics" a leigeil seachad
Mar a bhios toraidhean a 'sìor fhàs pailteil agus tha prìsean fhathast a' leigeil às mar ro-innleachd "ioma-ghinealaich" a luaths, companaidhean 'companaidhean' a 'luathachadh. Tha cha mhòr a h-uile companaidh do-sheachanta, gu sònraichte nan bradan neo-eisimeileach. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh 'fhalbh, tha brand neo-eisimeileach prìomh-shruthach air ro-innleachdan ioma-bhrand a chuir an gnìomh gus barrachd roinn margaidh a ghlacadh. Byd, mar eisimpleir, tha làn raon de loidhnichean toraidh aig mu thràth bho ìre inntrigidh gu ìre àrd, a 'toirt a-steach còig bùird. A rèir aithisgean, tha Sreath a 'Chuain a' cuimseachadh air a 'mhargaidh bho neach-cleachdaidh òg le 100,000 gu 200,000 Yuan; Bidh sreathan Dynasty a 'cuimseachadh luchd-cleachdaidh aibidh le 150,000 gu 300,000 Yuan; Tha Brannd Denza a 'cuimseachadh air margaidh càr a theaghlaich le còrr air 300,000 yuan; agus bidh suaicheantas Fangbao cuideachd a 'tar-chuir a' mhargaidh. Tha a 'mhargaidh os cionn 300,000 Yuan, ach tha e a' cur cuideam air pearsanachadh; Tha am brannd as àirde air a shuidheachadh anns a 'mhargaidh àrd de dheireadh le millean ìre Yuan. Tha ùrachaidhean toraidh nan suaicheantasan sin a 'luathachadh, agus thèid grunn thoraidhean ùra a chuir air bhog taobh a-staigh bliadhna.
Nuair a chaidh an Brand ICAR a leigeil ma sgaoil, tha Chathair air crìoch a chuir air na ceithir prìomh shiostaman creatan branda, a 'neartachadh raointean ùra agus tha e a' cur ris na ceithir prìomh shreathan de mhodairean ann an 2024 gus na ceithir prìomh shreathan a chuir air bhog airson gach suaicheantas connaidh leithid Tiggo, lorg agus fengyun; Na planaichean Brand XingTu gus measgachadh de chonnadh, plug-in Hybrid, fìor-ghlan agus Fengyun a chuir air bhog ann an 2024. Modalan raon leudaichte; Cuiridh suaicheantas Jietu measgachadh de shubhan agus carbadan far-rathaid a chuir air bhog; Agus bidh ICAR cuideachd air subhan A0-clas a chuir air bhog.
Geelly cuideachd tha làn shuidheachaidhean air na roinnean margaidh àrda, meadhan is deireadh ìosal mar iomadhan de charbadan lùtha ùra leithid Galaxy, Rannon, Lynstatar, agus Lotus. A bharrachd air an sin, tha bròn lùth lùtha leithid Chandan Qiyuan, agus Avita cuideachd a 'luathseachadh air cur air bhog toraidhean ùra. XPEEN MORAN, Feachd ùr Carbaid, Dh 'ainmich e eadhon gu bheil iad an dùil 30 càr ùr a chuir air bhog anns na trì bliadhna a tha romhainn.
Ged a tha na suaicheantasan sin air àireamh mhòr de bhrand agus toraidhean a chuir air bhog ann an ùine ghoirid, chan urrainn mòran a bhith gu mòr a 'fàs dha-rìribh. An coimeas ri sin, tha Tesla agus freagarrach air reic àrd a choileanadh le loidhnichean toraidh cuibhrichte. Bho 2003, tha Tesla air ach 6 modalan a reic ann am margaidh na cruinne, agus chan eil ach Modail 3 agus Modail Y ann an Sìona, ach chan urrainnear an àireamh reic a dhèanamh a-rithist. An-uiridh, rinn Tesla (Shanghai) còrr air 700,000 càr, agus an reic bliadhnail den mhodail Y ann an Sìona nas àirde na 400,000. San aon dòigh, choilean liu fèin-ghluasadach reic de faisg air 380,000 carbad le 3 modalan, a 'fàs na mhodail de "eugenics".
Mar Wang Qing, Leas-stiùiriche Eaconamaidh margaidheachd Ionad Rannsachaidh Leasachaidh Comhairle na Stàite, tha feum air companaidhean sgrùdadh mòr a dhèanamh air feumalachdan grunn earrannan margaidh. Nuair a bha iad a 'leantainn "Barrachd", bu chòir do chompanaidhean barrachd aire a thoirt do "Sàr-mhathais" agus chan urrainn dhaibh meud a leantainn gu dall fhad' s a tha iad a 'seachnadh càileachd toraidh agus cruthachadh càileachd. Is ann dìreach le bhith a 'cleachdadh ro-innleachd ioma-bhrand gus còmhdach margaidh a chòmhdach agus a' fàs nas fheàrr agus as làidire faodaidh iomairt a bhith a 'dèanamh iomairt gu fìrinneach.
Ùine a 'phuist: Mar-15-2024