“Aon chilemeatair san diog agus raon dràibhidh de 200 cilemeatair às deidh 5 mionaidean de chìsean.” Air 27 Gearran, aig Co-labhairt Com-pàirtiche Cumhachd Didseatach Huawei China 2024, chuir Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. (ris an canar “Huawei Digital Energy” an-seo) a-mach làn fhuarachadh leaghaidh. eòlas cosgais ath-chonnadh na fhìrinn.” A rèir a ’phlana, togaidh Huawei Digital Energy còrr air 100,000 pileachan làn-fhuarachaidh Huawei ann an còrr air 340 baile-mòr agus prìomh rathaidean air feadh na dùthcha ann an 2024 gus“ aon lìonra airson bailtean-mòra ”,“ aon lìonra airson astaran àrd ”a chruthachadh. "aon ghriod cumhachd". Lìonra cosgais “càirdeil”. Gu dearbh, leig Huawei a-mach toradh supercharger làn-fhuarachadh cho tràth ris an Dàmhair an-uiridh, agus tha e air cruth grunn làraich taisbeanaidh a chrìochnachadh gu ruige seo.
Le co-thuiteamas, dh’ ainmich NIO gu h-oifigeil aig deireadh na bliadhna an-uiridh gun do chuir e a-mach pasgan cosgais ultra-luath làn fhuarachadh 640kW ùr. Tha an inneal cosgais ultra-luath air a uidheamachadh le gunna cosgais air fhuarachadh le leaghan anns nach eil cuideam ach 2.4 cileagram agus a thèid a chuir air bhog gu h-oifigeil cho luath ris a’ Ghiblean am-bliadhna. Gu ruige seo, tha mòran dhaoine air 2024 a ghairm mar bhliadhna an spreadhaidh de superchargers làn-fhuarachadh le leaghan. A thaobh an rud ùr seo, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil mòran cheistean fhathast aig a h-uile duine: Dè dìreach a th’ ann an cus cosgais air fhuarachadh le leaghan? Dè na buannachdan sònraichte a th’ ann? Am bi fuarachadh leaghaidh gu bhith na phrìomh stiùireadh leasachaidh airson supercharged san àm ri teachd?
01
Cosgaisean nas èifeachdaiche agus nas luaithe
“Gu ruige seo, chan eil mìneachadh àbhaisteach aonaichte ann airson an supercharger làn-fhuarachadh ris an canar." Thuirt Wei Dong, innleadair aig Saotharlann Teicneòlais Microelectronics aig Oilthigh Teicneòlais Xi'an, ri neach-aithris bho China Automotive News. A thaobh layman, is e teicneòlas a th’ ann an supercharger làn-fhuarachadh leaghaidh Pile charger a bhios a’ cleachdadh cuairteachadh leaghan gus an teas a thèid a chruthachadh tron phròiseas cosgais a thoirt air falbh gu sgiobalta le prìomh phàirtean leithid modalan cosgais, càbaill, agus cinn ghunnaichean cosgais. Bidh e a’ cleachdadh pumpa cumhachd sònraichte gus sruthadh an fhuarachaidh a dhràibheadh, mar sin a’ sgaoileadh teas agus a’ leigeil le uidheamachd cosgais obrachadh èifeachdach a chumail suas. Chan e uisge àbhaisteach a th’ anns an fhuaradair ann am pileachan làn-fhuarachadh làn leaghan, ach sa mhòr-chuid tha ethylene glycol, uisge, stuthan cur-ris agus stuthan eile. A thaobh a 'chuibhreann, is e dìomhair theicnigeach gach companaidh. Faodaidh fuaradair chan e a-mhàin seasmhachd agus buaidh fuarachaidh an leaghan a leasachadh, ach cuideachd coirbeachd agus milleadh air an uidheamachd a lughdachadh. Feumaidh fios a bhith agad gu bheil an dòigh sgaoilidh teas gu mòr a’ toirt buaidh air coileanadh uidheamachd cosgais. A rèir àireamhachadh teòiridheach, tha an call teas a th ’ann an-dràsta de philean cosgais luath DC àrd-chumhachd timcheall air 5%. Às aonais deagh sgaoileadh teas, chan e a-mhàin gum bi e a’ luathachadh aois an uidheim, ach cuideachd a’ leantainn gu ìre fàilligeadh àrd ann an uidheamachd cosgais.
Is ann dìreach le taic bho theicneòlas sgaoilidh teas làn fuarachaidh leaghaidh a tha cumhachd pileachan làn fuarachaidh làn leaghan tòrr nas àirde na cumhachd pileachan cosgais luath àbhaisteach. Mar eisimpleir, tha cumhachd as àirde de 600kW aig pile supercharger le fuarachadh le leaghan Huawei, a’ toirt cothrom do luchd-cleachdaidh eòlas cosgais gu math luath a mhealtainn “cupa cofaidh agus làn chosgais.” “Ged a tha sruth agus cumhachd superchargers làn-fhuarachadh eadar-dhealaichte an-dràsta, tha iad uile nas cumhachdaiche na cargairean luath àbhaisteach agus superchargers.” Thuirt Zeng Xin, àrd-ollamh aig Oilthigh Saidheans agus Teicneòlais Beijing, ri neach-aithris bho China Automotive News, Aig an àm seo, tha cumhachd pileachan cosgais luath àbhaisteach timcheall air 120kW sa chumantas, agus tha pileachan àbhaisteach àbhaisteach timcheall air 300kW. Faodaidh cumhachd pileachan làn-fhuarachadh làn uisge bho Huawei agus NIO suas ri 600kW a ruighinn. A bharrachd air an sin, tha gnìomhan aithneachaidh tuigseach agus atharrachadh atharrachail aig pile supercharging làn-fhuarachadh Huawei. Faodaidh e an cumhachd toraidh agus an t-sruth atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir riatanasan ìre pacaidean bataraidh diofar mhodalan, a’ coileanadh aon ìre soirbheachaidh cosgais suas ri 99%.
“Tha teasachadh pileachan làn-fhuaraichte làn leaghaidh cuideachd air leasachadh an t-sreath gnìomhachais gu lèir a stiùireadh.” A rèir Hu Fenglin, neach-rannsachaidh aig Ionad Teicneòlais Ùr-ghnàthachaidh Cumhachd Ùr de Institiud Teicneòlais Adhartach Shenzhen, faodar na pàirtean a tha a dhìth airson pileachan làn-fhuarachadh làn-fhuarachadh a roinn gu garbh ann an co-phàirtean uidheamachd Overcharging, co-phàirtean structarail coitcheann, cosgais luath bholtachd àrd. stuthan agus co-phàirtean eile, a’ gabhail a-steach co-phàirtean mothachaidh tuigseach, sgoltagan carbide sileaconach, pumpaichean cumhachd, fuaradairean, a bharrachd air modalan làn-fhuarachadh, gunnaichean cosgais làn-fhuarachadh le leaghan agus cosgais Tha riatanasan coileanaidh nas teinne agus cosgaisean nas àirde aig a’ mhòr-chuid dhiubh na na pàirtean a thathar a’ cleachdadh ann an cruachan cosgais àbhaisteach.
02
Càirdeil ri chleachdadh, cearcall beatha nas fhaide
An coimeas ri pileachan cosgais àbhaisteach agus pileachan cosgais luath / super àbhaisteach, chan e a-mhàin gu bheil pileachan cosgais làn-fhuarachadh le leaghan a’ togail nas luaithe, ach tha mòran bhuannachdan aca cuideachd. “Tha an gunna cosgais aig supercharger làn-fhuarachadh Huawei gu math aotrom, agus faodaidh eadhon luchd-seilbh chàraichean boireann le glè bheag de neart a chleachdadh gu furasta, eu-coltach ri gunnaichean cosgais a bha trom roimhe." Thuirt Zhou Xiang, sealbhadair càr dealain ann an Chongqing.
“Tha cleachdadh sreath de theicneòlasan ùra, stuthan ùra, agus bun-bheachdan ùra a’ toirt buannachdan do phileachan làn-fhuarachadh le leaghan nach urrainn dha pileachan cosgais àbhaisteach a bhith co-ionnan san àm a dh’ fhalbh. ” Thuirt Hu Fenglin, airson pileachan làn-fhuarachadh le leaghan, gu bheil an sruth agus an cumhachd nas motha a’ ciallachadh cosgais nas luaithe. Mar as trice, tha teasachadh a’ chàball cosgais a rèir ceàrnag an t-sruth. Mar as motha an t-sruth cosgais, is ann as motha a bhios teasachadh a’ chàball. Gus an ìre de theas a thig bhon chàball a lughdachadh agus cus teasachadh a sheachnadh, feumar an raon tar-roinneil den uèir àrdachadh, a tha a’ ciallachadh gu bheil an gunna cosgais agus an càball cosgais nas truime. Bidh an supercharger làn-fhuarachadh leaghaidh a’ fuasgladh na duilgheadas sgaoilidh teas agus a’ cleachdadh chàbaill le raointean tar-roinneil nas lugha gus dèanamh cinnteach gun tèid sruthan nas motha a thoirt seachad. Mar sin, tha na càbaill de philean supercharger làn-fhuarachadh le leaghan nas taine agus nas aotroime na an fheadhainn a th’ ann an pileachan supercharging àbhaisteach, agus tha na gunnaichean cosgais nas aotroime cuideachd. Mar eisimpleir, chan eil ach cuideam 2.4 cileagram anns a’ ghunna cosgais de philean làn-fhuarachadh làn-fhuarachadh NIO, a tha tòrr nas aotroime na pileachan cosgais àbhaisteach. Tha an càrn tòrr nas aotroime agus bheir e eòlas cleachdaiche nas fheàrr, gu sònraichte dha sealbhadairean chàraichean boireann, a tha nas freagarraiche a chleachdadh.
“Is e a’ bhuannachd a th ’ann de chlachan làn-fhuarachadh làn leaghan gu bheil iad nas sàbhailte.” Thuirt Wei Dong, san àm a dh’ fhalbh, gu robh a ’mhòr-chuid de philean cosgais a’ cleachdadh fuarachadh nàdarra, fuarachadh èadhair agus dòighean eile, a dh ’fheumadh tuill fionnarachaidh ann am pàirtean iomchaidh den chrann cosgais, a dh’ adhbhraich gu do-sheachanta gu robh an èadhar measgaichte le duslach, eadhon gràinean meatailt math, spraeadh salainn agus bidh ceò uisge a’ dol a-steach don taobh a-staigh den chrann cosgais agus air a shanasachadh air uachdar phàirtean dealain, a’ leantainn gu duilgheadasan leithid coileanadh insulation siostam nas ìsle, droch sgaoileadh teas, èifeachdas cosgais nas ìsle, agus beatha uidheamachd nas giorra. An coimeas ri sin, faodaidh an dòigh fuarachaidh làn leaghan làn chòmhdach a choileanadh, insulation agus sàbhailteachd adhartachadh, agus leigeil leis a ’chrann cosgais ìre nas àirde de choileanadh dìon-dust agus dìon-uisge a ruighinn timcheall air an ìre dealain eadar-nàiseanta IP65, le earbsachd nas àirde. A bharrachd air an sin, às deidh dha an dealbhadh ioma-luchd-leantainn air fhuarachadh le èadhar a leigeil seachad, tha fuaim obrachaidh a ’chnuic supercharging làn-fhuarachadh air a lughdachadh gu mòr, bho 70 deicibeil aig a’ chrann cosgais air a fhuarachadh le èadhar gu timcheall air 30 deicibeil, a tha faisg air uisge-beatha. , a’ seachnadh an fheum air cosgais luath ann an sgìrean còmhnaidh san àm a dh’ fhalbh. Bha suidheachadh tàmailteach ann de ghearanan ri linn fuaim àrd air an oidhche.
Tha cosgaisean obrachaidh nas ìsle agus cearcallan cosgais ath-bheothachaidh nas giorra cuideachd mar aon de na buannachdan a tha an lùib pileachan làn-fhuarachadh làn leaghaidh. Thuirt Zeng Xin nach eil beatha àbhaisteach nas fhaide na 5 bliadhna aig na pileachan cosgais traidiseanta le fuarachadh èadhair, ach tha na h-amannan màil gnàthach airson obair stèisean cosgais mar as trice 8 gu 10 bliadhna, a tha a ’ciallachadh gu bheil feum air ath-thasgadh co-dhiù rè a’ chearcall obrachaidh. den stèisean. Cuir an àite a’ phrìomh inneal cosgais. Tha beatha seirbheis pileachan cosgais làn fhuarachadh leaghaidh sa chumantas nas fhaide na 10 bliadhna. Mar eisimpleir, tha beatha dealbhaidh pileachan cosgais làn-fhuaraichte Huawei nas fhaide na 15 bliadhna, a dh’ fhaodadh a bhith a ’còmhdach cearcall-beatha iomlan an stèisein. A bharrachd air an sin, an taca ri pileachan cosgais a’ cleachdadh mhodalan air an fhuarachadh le èadhar a dh’ fheumas fosgladh caibineatan gu tric airson toirt air falbh agus cumail suas duslach, chan fheum pileachan cosgais làn-fhuarachadh ach a bhith air an sruthadh às deidh duslach cruinneachadh anns an rèididheachd a-muigh, a’ dèanamh cumail suas sìmplidh.
Air an gabhail còmhla, tha cosgais cuairt-beatha làn supercharger làn-fhuarachadh nas ìsle na cosgais uidheamachd àbhaisteach air fhuarachadh le èadhar. Le bhith a’ cur a-steach agus a’ brosnachadh pileachan làn-fhuaraichte làn leaghaidh, bidh na buannachdan coileanta a thaobh cosgais a’ fàs nas follaisiche.
03
Tha dùilean soilleir aig a’ mhargaidh agus tha farpais a’ fàs suas
Gu dearbh, leis an àrdachadh leantainneach ann an ìre dol a-steach charbadan lùtha ùra agus leasachadh luath air bun-structar taiceil leithid pileachan cosgais, tha pòlaichean supercharger làn-fhuarachadh le leaghan air a thighinn gu bhith aig cridhe farpais sa ghnìomhachas. Tha mòran de chompanaidhean carbaid lùtha ùra, companaidhean càrn cosgais, companaidhean teicneòlais, msaa air tòiseachadh air rannsachadh teicneòlach agus leasachadh agus cruth pileachan làn-fhuarachadh le leaghan.
Is e Tesla a’ chiad chompanaidh chàraichean sa ghnìomhachas a chuir a-steach pileachan làn-fhuarachadh le leaghan ann an baidsean. Bidh na pileachan supercharging V3 aca a’ gabhail ri dealbhadh làn-fhuarachadh le leaghan, modalan cosgais air a fhuarachadh le leaghan agus gunnaichean cosgais le fuarachadh leaghaidh. Is e 250kW an cumhachd cosgais as àirde aig aon ghunna. Thathas ag aithris gu bheil Tesla air a bhith a’ cleachdadh stèiseanan supercharger làn-fhuarachadh V4 air feadh an t-saoghail mean air mhean bhon uiridh. Chaidh a’ chiad stèisean supercharging V4 ann an Àisia a chuir air bhog ann an Hong Kong, Sìona, san Dàmhair an-uiridh, agus a dh’ aithghearr thèid e a-steach do mhargaidh tìr-mòr. Thathas ag aithris gur e 615kW an cumhachd cosgais teòiridheach as àirde den chrann cosgais seo, a tha co-ionann ri coileanadh pileachan làn-fhuarachadh làn-fhuarach Huawei agus NIO. Tha e coltach gu bheil farpais a’ mhargaidh airson pileachan cosgais làn fhuarachadh leaghaidh air tòiseachadh gu sàmhach.
“San fharsaingeachd, tha comasan cosgais àrd aig superchargers làn-fhuarachadh le leaghan, agus tha an èifeachdas cosgais air a leasachadh gu mòr, a dh’ fhaodas faochadh a thoirt do dhragh cosgais luchd-cleachdaidh. ” Ann an agallamh le neach-aithris bho China Automotive News, thuirt e, ge-tà, gu bheil superchargers làn-fhuarachadh le leaghan thairis air pileachan cuibhrichte ann an sgèile tagraidh, a’ leantainn gu cosgaisean nas àirde. A bharrachd air an sin, leis gu feum cosgais àrd-chumhachd riaghladh sàbhailteachd bataraidh cumhachd a mheudachadh agus àrd-ùrlar bholtachd carbaid àrdachadh, àrdaichidh a ’chosgais cuideachd 15% gu 20%. Gu h-iomlan, feumaidh leasachadh teicneòlas cosgais àrd-chumhachd beachdachadh farsaing air nithean leithid riaghladh sàbhailteachd carbaid, smachd neo-eisimeileach air innealan bholtachd àrd, agus cosgais. Is e pròiseas ceum air cheum a tha seo.
“Is e a’ chosgais nas àirde a th’ ann an cruachan supercharger air a fhuarachadh le leaghan aon de na cnapan-starra practaigeach a tha a’ cur bacadh air a bhrosnachadh air sgèile mhòr." Thuirt Hu Fenglin gur e timcheall air 600,000 yuan a ’chosgais a th’ ann an-dràsta airson gach càrn supercharging Huawei. Aig an ìre seo, iomairtean beaga is meadhanach sa chumantas an sàs ann an gnìomhachas cosgais Tha e cha mhòr duilich a bhith a’ farpais. Ach, anns na dùilean leasachaidh san fhad-ùine, le leudachadh thagraidhean agus lughdachadh chosgaisean, bidh na buannachdan mòra a tha an lùib pileachan làn-fhuarachadh làn leaghaidh a’ fàs follaiseach mean air mhean. Bheir iarrtas cruaidh luchd-cleachdaidh agus a’ mhargaidh airson cosgais sàbhailte, àrd-astar agus luath àite nas fharsainge airson a bhith a’ leasachadh pileachan làn-fhuarachadh làn uisge.
Chomharraich aithisg rannsachaidh o chionn ghoirid a chaidh fhoillseachadh le CICC gu bheil cus cosgais fuarachadh leaghaidh a’ stiùireadh ùrachadh na sèine gnìomhachais, agus tha dùil gun ruig meud a’ mhargaidh dachaigheil faisg air 9 billean yuan ann an 2026. Air a stiùireadh le companaidhean càr, companaidhean lùtha, msaa, is e an dùil an toiseach gun ruig an àireamh de stèiseanan cosgais dachaigheil air a fhuarachadh le leaghan 45,000 ann an 2026.
Chomharraich Zeng Xin cuideachd, ann an 2021, gum bi nas lugha na 10 modalan anns a’ mhargaidh dachaigheil a bheir taic do cus cosgais; ann an 2023, bidh barrachd air modalan 140 ann a bheir taic do bhith a’ cur cus cosgais, agus bidh barrachd ann san àm ri teachd. Chan e a-mhàin gu bheil seo na fhìor shealladh air astar luathaichte obair agus beatha dhaoine ann a bhith ag ath-lìonadh lùth airson carbadan lùtha ùra, ach tha e cuideachd a’ nochdadh gluasad leasachaidh iarrtas margaidh. Air sgàth seo, tha na cothroman leasachaidh airson pileachan làn-fhuarachadh làn-fhuarachadh cho gealltanach.
Ùine puist: Mar-15-2024