“Aon chilemeatair san diog agus raon dràibhidh de 200 cilemeatair an dèidh 5 mionaidean de chosg.” Air 27 Gearran, aig Co-labhairt Com-pàirtiche Lùth Didseatach Huawei Sìona 2024, leig Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. (ris an canar “Huawei Digital Energy” an-seo) a-mach toradh làn-fhuarachaidh leaghan. Tha plana adhartachaidh stèisean supercharger ag ràdh “gum bi an t-eòlas cosgais ath-chonnachaidh na fhìrinn.” A rèir a’ phlana, togaidh Huawei Digital Energy còrr air 100,000 cruach supercharger làn-fhuarachaidh leaghan aig Huawei ann an còrr air 340 baile-mòr agus prìomh rathaidean-mòra air feadh na dùthcha ann an 2024 gus “aon lìonra airson bailtean-mòra”, “aon lìonra airson astaran àrda” agus “aon ghriod cumhachd” a chruthachadh. Lìonra cosgais “càirdeil”. Gu dearbh, leig Huawei a-mach toradh supercharger làn-fhuarachaidh leaghan cho tràth ri Dàmhair an-uiridh, agus tha iad air crìoch a chuir air cruth iomadh làrach taisbeanaidh gu ruige seo.
Gu co-thuiteamasach, dh’ainmich NIO gu h-oifigeil aig deireadh na bliadhna an-uiridh gun robh iad air cruach cosgais ultra-luath ùr 640kW làn-fhuarachadh le leaghan a leigeil ma sgaoil. Tha gunna cosgais fuarachadh le leaghan aig a’ chruach cosgais ultra-luath aig a bheil cuideam dìreach 2.4 cileagram agus thèid a chuir air bhog gu h-oifigeil cho tràth ri Giblean am-bliadhna. Gu ruige seo, tha mòran dhaoine air 2024 a ghairm mar bhliadhna spreadhadh nan superchargers làn-fhuarachadh le leaghan. A thaobh an rud ùir seo, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil mòran cheistean aig a h-uile duine fhathast: Dè dìreach a th’ ann an cus-chosgais fuarachadh le leaghan? Dè na buannachdan sònraichte a th’ aige? An e fuarachadh leaghan a bhios mar phrìomh stiùireadh leasachaidh supercharger san àm ri teachd?
01
Cosgais nas èifeachdaiche agus nas luaithe
“Gu ruige seo, chan eil mìneachadh àbhaisteach aonaichte ann airson an rud ris an canar supercharger làn-fhuarachaidh leaghan.” Thuirt Wei Dong, innleadair aig Obair-lann Teicneòlais Microelectronics Oilthigh Teicneòlais Xi'an, ri neach-aithris bho China Automotive News. Ann am briathran sìmplidh, tha cosgais pile supercharger làn-fhuarachaidh leaghan na theicneòlas a bhios a’ cleachdadh cuairteachadh leaghan gus an teas a thèid a chruthachadh rè a’ phròiseas cosgais le prìomh phàirtean leithid modalan cosgais, càbaill, agus cinn gunna cosgais a thoirt air falbh gu sgiobalta. Bidh e a’ cleachdadh pumpa cumhachd sònraichte gus sruthadh an fhuaradair a stiùireadh, agus mar sin a’ sgaoileadh teas agus a’ leigeil le uidheamachd cosgais obrachadh èifeachdach a chumail suas. Chan e uisge àbhaisteach an fhuaradair ann am pileachan supercharged làn-fhuarachaidh leaghan, ach sa mhòr-chuid tha ethylene glycol, uisge, stuthan cur-ris agus stuthan eile ann. A thaobh a’ chuibhreann, is e dìomhaireachd theicnigeach gach companaidh a th’ ann. Chan e a-mhàin gun urrainn don fhuaradair seasmhachd agus buaidh fuarachaidh an leaghan a leasachadh, ach cuideachd creimeadh agus milleadh air an uidheamachd a lughdachadh. Feumaidh fios a bhith agad gu bheil an dòigh sgaoilidh teas a’ toirt buaidh mhòr air coileanadh uidheamachd cosgais. A rèir àireamhachadh teòiridheach, tha call teas gnàthach pileachan cosgais luath DC àrd-chumhachd coitcheann timcheall air 5%. Às aonais deagh sgaoileadh teas, chan e a-mhàin gun luathaich e aois an uidheamachd, ach cuideachd gun lean e gu ìre fàilligeadh àrd uidheamachd cosgais.
’S ann le taic bho theicneòlas sgaoilidh teas làn-fhuarachaidh leaghaidh a tha cumhachd nan cruachan supercharger làn-fhuarachaidh leaghaidh mòran nas àirde na cumhachd nan cruachan cosgais luath àbhaisteach. Mar eisimpleir, tha cumhachd as àirde de 600kW aig cruach supercharger làn-fhuarachaidh leaghaidh Huawei, a’ leigeil le luchd-cleachdaidh eòlas cosgais gu math luath a mhealtainn le “cupa cofaidh agus làn-chosgais.” “Ged a tha sruth agus cumhachd superchargers làn-fhuarachaidh leaghaidh eadar-dhealaichte an-dràsta, tha iad uile nas cumhachdaiche na luchd-cosgais luath agus superchargers àbhaisteach.” Thuirt Zeng Xin, ollamh aig Oilthigh Saidheans is Teicneòlais Beijing, ri neach-aithris bho China Automotive News, An-dràsta, tha cumhachd cruachan supercharger luath àbhaisteach timcheall air 120kW sa chumantas, agus tha cruachan supercharger àbhaisteach timcheall air 300kW. Faodaidh cumhachd cruachan supercharger làn-fhuarachaidh leaghaidh bho Huawei agus NIO ruighinn suas ri 600kW. A bharrachd air an sin, tha gnìomhan comharrachaidh snasail agus atharrachaidh atharrachail aig cruach supercharger làn-fhuarachaidh leaghaidh Huawei cuideachd. Faodaidh e cumhachd an toraidh agus an t-sruth atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir riatanasan ìre pacaidean bataraidh diofar mhodalan, a’ coileanadh ìre soirbheachaidh cosgais singilte suas ri 99%.
“Tha teasachadh pìleagan supercharged làn-fhuarachaidh le leaghan air leasachadh an t-sreath gnìomhachais gu lèir a bhrosnachadh cuideachd.” A rèir Hu Fenglin, neach-rannsachaidh aig Ionad Teicneòlais Ùr-ghnàthachaidh Lùtha Ùr Institiud Teicneòlais Adhartach Shenzhen, faodar na co-phàirtean a tha a dhìth airson pìleagan supercharged làn-fhuarachaidh le leaghan a roinn gu garbh ann am co-phàirtean uidheamachd cus-chosgais, co-phàirtean structarail coitcheann, stuthan cosgais luath àrd-bholtaids agus co-phàirtean eile, a’ gabhail a-steach co-phàirtean mothachaidh tuigseach, sgoltagan silicon carbide, pumpaichean cumhachd, fuaradairean, a bharrachd air modalan làn-fhuarachaidh le leaghan, gunnaichean cosgais làn-fhuarachaidh le leaghan agus cosgais. Tha riatanasan coileanaidh nas cruaidhe agus cosgaisean nas àirde aig a’ mhòr-chuid dhiubh na na co-phàirtean a thathas a’ cleachdadh ann am pìleagan cosgais àbhaisteach.
02
Furasta a chleachdadh, cearcall-beatha nas fhaide
An coimeas ri cruachan cosgais àbhaisteach agus cruachan cosgais luath/super-chosgais àbhaisteach, chan e a-mhàin gu bheil cruachan cosgais super-chosgais làn-fhuarachaidh leaghan a’ cosgais nas luaithe, ach tha mòran bhuannachdan aca cuideachd. “Tha gunna cosgais supercharger làn-fhuarachaidh leaghan Huawei gu math aotrom, agus faodaidh eadhon sealbhadairean chàraichean boireann le glè bheag de neart a chleachdadh gu furasta, eu-coltach ri gunnaichean cosgais roimhe a bha mòr.” thuirt Zhou Xiang, sealbhadair càr dealain ann an Chongqing.
“Tha cleachdadh sreath de theicneòlasan ùra, stuthan ùra, agus bun-bheachdan ùra a’ toirt buannachdan do chruachan supercharger làn-fhuarachaidh le lionn nach b’ urrainn do chruachan cosgais àbhaisteach a choimeas roimhe.” Thuirt Hu Fenglin, airson cruachan supercharger làn-fhuarachaidh le lionn, gu bheil an sruth agus an cumhachd nas motha a’ ciallachadh cosgais nas luaithe. Mar as trice, tha teasachadh a’ chàball cosgais co-rèireach ri ceàrnag an t-srutha. Mar as motha an sruth cosgais, ’s ann as motha teasachadh a’ chàball. Gus an ìre teas a ghineas an càball a lughdachadh agus cus teasachadh a sheachnadh, feumar farsaingeachd thar-roinneil na uèire a mheudachadh, a tha a’ ciallachadh gu bheil an gunna cosgais agus an càball cosgais nas truime. Bidh an supercharger làn-fhuarachaidh le lionn a’ fuasgladh na duilgheadas sgaoileadh teas agus a’ cleachdadh chàbaill le raointean thar-roinneil nas lugha gus dèanamh cinnteach à tar-chur sruthan nas motha. Mar sin, tha càbaill chruachan supercharger làn-fhuarachaidh le lionn nas taine agus nas aotroime na càbaill chruachan supercharger àbhaisteach, agus tha na gunnaichean cosgais cuideachd nas aotroime. Mar eisimpleir, chan eil gunna cosgais chruachan supercharger làn-fhuarachaidh le lionn NIO a’ cuideam ach 2.4 cileagram, a tha tòrr nas aotroime na cruachan cosgais àbhaisteach. Tha am pìle tòrr nas aotroime agus bheir e eòlas cleachdaiche nas fheàrr, gu h-àraidh do luchd-seilbh chàraichean boireann, a tha nas goireasaiche a chleachdadh.
“Is e buannachd nan cruachan supercharger làn-fhuarachaidh leaghan gu bheil iad nas sàbhailte.” Thuirt Wei Dong, san àm a dh’fhalbh, gun robh a’ mhòr-chuid de chruachan luchdaidh a’ cleachdadh fuarachadh nàdarrach, fuarachadh èadhair agus dòighean eile, a dh’fheumadh tuill fionnarachaidh ann am pàirtean buntainneach den chruach luchdaidh, agus mar thoradh air sin, gu neo-sheachanta, chaidh an èadhar measgaichte le duslach, eadhon mìrean meatailt mìn, spraeadh salainn agus ceò uisge a-steach do thaobh a-staigh a’ chruaich luchdaidh agus chaidh a ghlacadh air uachdar phàirtean dealain, ag adhbhrachadh dhuilgheadasan leithid coileanadh insulation siostaim nas ìsle, droch sgaoileadh teas, èifeachdas luchdaidh nas ìsle, agus beatha uidheamachd nas giorra. An coimeas ri sin, faodaidh an dòigh fuarachaidh làn-leaghan còmhdach iomlan a choileanadh, insulation agus sàbhailteachd a leasachadh, agus leigeil leis a’ chruach luchdaidh ìre nas àirde de choileanadh dìon-duslach agus dìon-uisge a ruighinn timcheall air an inbhe dealain eadar-nàiseanta IP65, le earbsachd nas àirde. A bharrachd air an sin, às deidh an dealbhadh ioma-fan fuarachaidh èadhair a thrèigsinn, chaidh fuaim obrachaidh a’ chruaich supercharger làn-fhuarachaidh leaghan a lughdachadh gu mòr, bho 70 deicibeil aig a’ chruach luchdaidh fuarachaidh èadhair gu timcheall air 30 deicibeil, a tha faisg air fìosag, a’ seachnadh an fheum air cosgais luath ann an sgìrean còmhnaidh san àm a dh’fhalbh. Bha suidheachadh nàire ann le gearanan air sgàth fuaim àrd air an oidhche.
Tha cosgaisean obrachaidh nas ìsle agus cearcallan cosgais ath-bheothachaidh nas giorra cuideachd mar aon de na buannachdan a tha an lùib pileachan supercharged làn-fhuarachaidh le lionn. Thuirt Zeng Xin nach eil fad-beatha nas fhaide na 5 bliadhna aig pileachan cosgais traidiseanta le fuarachadh èadhair, ach is e 8 gu 10 bliadhna na h-amannan màil làithreach airson obrachadh stèiseanan cosgais sa mhòr-chuid, a tha a’ ciallachadh gu bheil feum air ath-thasgadh co-dhiù rè cearcall obrachaidh an stèisein. Cuir an àite a’ phrìomh inneal cosgais. Mar as trice tha beatha seirbheis pileachan cosgais làn-fhuarachaidh le lionn nas fhaide na 10 bliadhna. Mar eisimpleir, tha beatha dealbhaidh pileachan supercharged làn-fhuarachaidh le lionn Huawei nas fhaide na 15 bliadhna, a dh’ fhaodas cearcall-beatha iomlan an stèisein a chòmhdach. A bharrachd air an sin, an taca ri pileachan cosgais a’ cleachdadh mhodalan le fuarachadh èadhair a dh’ fheumas fosgladh chaibineatan gu tric airson duslach a thoirt air falbh agus cumail suas, chan fheumar pileachan cosgais làn-fhuarachaidh le lionn a shruthladh ach às deidh do dhuslach cruinneachadh anns an rèididheator taobh a-muigh, a’ dèanamh cumail suas sìmplidh.
Còmhla, tha cosgais làn-bheatha supercharger làn-fhuaraichte le leaghan nas ìsle na cosgais uidheamachd cosgais traidiseanta le èadhar-fhuaraichte. Le bhith a’ cleachdadh agus a’ brosnachadh pìoban supercharger làn-fhuaraichte le leaghan, bidh na buannachdan cosg-èifeachdach coileanta aige a’ sìor fhàs follaiseach.
03
Tha dùilean soilleir aig a’ mhargaidh agus tha farpais a’ teasachadh suas
Gu dearbh, leis an àrdachadh leantainneach ann an ìre treòrachaidh charbadan lùtha ùra agus leasachadh luath bun-structair taiceil leithid cnuic luchdaidh, tha cnuic luchdaidh làn-fhuarachaidh leaghan air a bhith nam prìomh fhòcas farpais sa ghnìomhachas. Tha mòran chompanaidhean charbadan lùtha ùra, companaidhean cnuic luchdaidh, companaidhean teicneòlais, msaa. air tòiseachadh air rannsachadh is leasachadh teicneòlach agus dealbhadh cnuic luchdaidh làn-fhuarachaidh leaghan.
’S e Tesla a’ chiad chompanaidh chàraichean san ghnìomhachas a chuireas cruachan supercharger le fuarachadh le leaghan an sàs ann am baidsean. Bidh na cruachan supercharger V3 aca a’ gabhail ri dealbhadh làn-fhuarachadh le leaghan, modalan cosgais le fuarachadh le leaghan agus gunnaichean cosgais le fuarachadh le leaghan. Is e 250kW an cumhachd cosgais as àirde aig aon ghunna. Thathas ag aithris gu bheil Tesla air stèiseanan supercharger V4 ùra le fuarachadh le leaghan a chuir an sàs mean air mhean air feadh an t-saoghail bhon bhliadhna an-uiridh. Chaidh a’ chiad stèisean supercharger V4 ann an Àisia a chuir air bhog ann an Hong Kong, Sìona, san Dàmhair an-uiridh, agus thèid e a-steach don mhargaidh tìr-mòr a dh’ aithghearr. Thathas ag aithris gur e 615kW an cumhachd cosgais as àirde teòiridheach aig a’ chruach cosgais seo, a tha co-ionann ri coileanadh cruachan supercharger le fuarachadh le leaghan Huawei agus NIO. Tha e coltach gu bheil a’ cho-fharpais margaidh airson cruachan cosgais làn-fhuarachadh le leaghan air tòiseachadh gu sàmhach.
“San fharsaingeachd, tha comasan cosgais àrd-chumhachd aig superchargers làn-fhuarachaidh leaghan, agus tha èifeachdas cosgais air a leasachadh gu mòr, agus faodaidh seo iomagain cosgais luchd-cleachdaidh a lughdachadh gu h-èifeachdach.” Ann an agallamh le neach-aithris bho China Automotive News, thuirt e, ge-tà, gu bheil sgèile tagraidh cuibhrichte aig cruachan cus-chosgais superchargers làn-fhuarachaidh leaghan an-dràsta, agus mar thoradh air sin tha cosgaisean nas àirde ann. A bharrachd air an sin, leis gu bheil cosgais àrd-chumhachd ag iarraidh riaghladh sàbhailteachd bataraidh cumhachd a bharrachadh agus àrd-ùrlar bholtaids a’ charbaid a mheudachadh, bidh a’ chosgais cuideachd ag èirigh 15% gu 20%. San fharsaingeachd, feumaidh leasachadh teicneòlas cosgais àrd-chumhachd beachdachadh coileanta air nithean leithid riaghladh sàbhailteachd charbadan, smachd neo-eisimeileach air innealan àrd-bholtaids, agus cosgais. Tha seo na phròiseas ceum air cheum.
“’S e cosgais nas àirde nan cruachan supercharger le fuarachadh le leaghan aon de na cnapan-starra practaigeach a tha a’ cur bacadh air a bhrosnachadh air sgèile mhòr.” Thuirt Hu Fenglin gu bheil cosgais làithreach gach cruach supercharger Huawei timcheall air 600,000 yuan. Aig an ìre seo, tha e cha mhòr duilich farpais ri iomairtean beaga is meadhanach mòr a tha an sàs sa ghnìomhachas cosgais. Ach, anns na ro-shealladh leasachaidh fad-ùine, le leudachadh thagraidhean agus lùghdachadh chosgaisean, bidh na buannachdan iomadach a tha an lùib cruachan supercharger làn-fhuarachadh le leaghan a’ fàs follaiseach mean air mhean. Bheir iarrtas teann luchd-cleachdaidh agus a’ mhargaidh airson cosgais shàbhailte, àrd-astar agus luath àite nas fharsainge airson leasachadh cruachan supercharger làn-fhuarachadh le leaghan.
Chomharraich aithisg rannsachaidh a chaidh fhoillseachadh o chionn ghoirid le CICC gur e cus-luchdachadh fuarachaidh leaghaidh a bhios ag adhbhrachadh ùrachadh air an t-sreath gnìomhachais, agus thathar an dùil gun ruig meud a’ mhargaidh dachaigheil faisg air 9 billean yuan ann an 2026. Air a stiùireadh le companaidhean chàraichean, companaidhean lùtha, msaa., thathar an dùil an toiseach gun ruig an àireamh de stèiseanan supercharger fuarachaidh leaghaidh dachaigheil 45,000 ann an 2026.
Chomharraich Zeng Xin cuideachd gum bi nas lugha na 10 modailean air a’ mhargaidh dachaigheil ann an 2021 a tha a’ toirt taic do cus-chosgais; ann an 2023, bidh còrr air 140 modail ann a tha a’ toirt taic do cus-chosgais, agus bidh barrachd san àm ri teachd. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ nochdadh astar luathaichte obair is beatha dhaoine ann a bhith ag ath-lìonadh lùth airson carbadan lùtha ùra, ach tha e cuideachd a’ nochdadh gluasad leasachaidh iarrtas a’ mhargaidh. Air sgàth seo, tha na cothroman leasachaidh airson cruachan super-charger làn-fhuarachaidh leaghaidh cho gealltanach.
Àm puist: 15 Màrt 2024