Thuirt àrd-oifigear aig LG Solar Corea a Deas (LGES) gu bheil a’ chompanaidh ann an còmhraidhean le timcheall air trì solaraichean stuthan Sìneach gus bataraidhean a dhèanamh airson carbadan dealain cosgais ìosal san Roinn Eòrpa, às deidh don Aonadh Eòrpach cìsean a chuir air carbadan dealain dèanta ann an Sìona agus farpais. thèid a neartachadh tuilleadh.
LG Cumhachd Ùrthig tòir air com-pàirteachasan a dh’fhaodadh a bhith ann am measg geur
crìonadh san iarrtas bho ghnìomhachas carbaid dealain na cruinne, a’ daingneachadh a’ chuideam a tha a’ sìor fhàs air companaidhean bataraidh neo-Shìneach bho luchd-dèanaidh chàraichean gu prìsean nas ìsle. gu ìre a tha coltach ri farpaisich Sìonach.
Air a’ mhìos seo, thuirt an neach-dèanaidh Frangach Groupe Renault gun cleachdadh iad teicneòlas bataraidh lithium iarann phosphate (LFP) anns na planaichean aige gus mòr-thoradh a dhèanamh air carbadan dealain, a’ taghadh LG New Energy agus a cho-fharpaiseach Sìneach Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) mar chom-pàirtichean. , gus slabhraidhean solair a stèidheachadh san Roinn Eòrpa.
Tha an naidheachd aig Groupe Renault an dèidh co-dhùnadh leis a' Choimisean Eòrpach san Ògmhios. Às deidh mìosan de sgrùdaidhean an-aghaidh subsadaidh, cho-dhùin an Aonadh Eòrpach cìsean suas ri 38% a chuir air carbadan dealain a chaidh a thoirt a-steach à Sìona, a ’toirt air luchd-saothrachaidh charbadan dealain Sìneach agus companaidhean bataraidh gealltainn tasgadh a dhèanamh san Roinn Eòrpa.
Thuirt Wonjoon Suh, ceannard roinn adhartach bataraidh carbaid LG New Energy, ri Reuters: “Tha sinn a’ barganachadh le cuid de chompanaidhean Sìonach a leasaicheas stuthan catod iarainn lithium phosphate leinn agus a bheir a-mach an stuth seo airson na Roinn Eòrpa. ” Ach thuirt an neach a tha os cionn a’ chompanaidh gun do dhiùlt e a’ chompanaidh Sìneach ainmeachadh ann an còmhraidhean.
“Tha sinn a’ beachdachadh air grunn cheumannan, a ’toirt a-steach stèidheachadh co-iomairtean agus soidhnigeadh aontaidhean solair fad-ùine," thuirt Wonjoon Suh, a’ cur ris gun cuidicheadh co-obrachadh mar seo LG New Energy gus cosgais saothrachaidh a bataraidhean lithium iarann fosfáit a lughdachadh taobh a-staigh trì bliadhna. gu ìre a tha coltach ri farpaisich Sìonach.
Is e an catod am pàirt singilte as daoire ann am bataraidh carbaid dealain, a’ dèanamh suas mu thrian de chosgais iomlan cealla fa leth. A rèir rianadair margaidh bataraidh SNE Research, tha smachd aig Sìona air solar cruinne de stuthan catod iarann lithium phosphate, leis na riochdairean as motha aca Hunan Yuneng New Energy Battery Material Co., Ltd., Shenzhen Shenzhen Dynanonic agus Hubei Wanrun New Energy Technology.
An-dràsta, tha a’ mhòr-chuid de stuthan catod airson bataraidhean carbaid dealain air an roinn gu ìre mhòr ann an dà sheòrsa: stuthan catod stèidhichte air nicil agus stuthan catod iarainn lithium phosphate. Mar eisimpleir, faodaidh an stuth catod stèidhichte air nicil a thathar a 'cleachdadh ann am modalan fad-ùine Tesla barrachd lùth a stòradh, ach tha a' chosgais nas àirde. Tha luchd-saothrachaidh charbadan dealain Sìneach leithid BYD a’ còrdadh ri stuth catode iarann litium. Ged a tha e a 'stòradh an ìre mhath nas lugha de lùth, tha e nas sàbhailte agus cosgais nas ìsle.
Tha companaidhean bataraidh Corea a Deas an-còmhnaidh air fòcas a chuir air cinneasachadh bataraidhean stèidhichte air nicil, ach a-nis, leis gu bheil luchd-dèanaidh chàraichean ag iarraidh na loidhnichean toraidh aca a leudachadh gu modalan nas ruigsinneach, tha iad cuideachd a’ leudachadh gu cinneasachadh bataraidhean lithium iarann fosfáit fo chuideam. . Ach tha an raon seo air a bhith fo smachd farpaisich Sìneach. Thuirt Suh gu bheil LG New Energy a’ beachdachadh air co-obrachadh le companaidhean Sìonach gus stuthan catod iarainn lithium phosphate a thoirt gu buil ann am Morocco, Fionnlainn no Indonesia gus solar a thoirt don mhargaidh Eòrpach.
Tha LG New Energy air a bhith ann an còmhraidhean le luchd-dèanaidh chàraichean anns na Stàitean Aonaichte, san Roinn Eòrpa agus ann an Àisia a thaobh aontaidhean solarachaidh airson bataraidhean lithium iarann fosfáit. Ach thuirt Suh gu bheil iarrtas airson modalan dealain aig prìs ruigsinneach nas làidire san Roinn Eòrpa, far a bheil an roinn a’ dèanamh suas mu leth de reic EV san roinn, nas àirde na anns na Stàitean Aonaichte.
A rèir SNE Research, anns a’ chiad còig mìosan den bhliadhna seo, bha luchd-saothrachaidh bataraidh à Corea a Deas LG New Energy, Samsung SDI agus SK On air cuibhreann iomlan de 50.5% ann am margaidh bataraidh carbaid dealain na h-Eòrpa, agus b’ e cuibhreann LG New Energy 31.2 dhiubh sin. %. Is e roinn margaidh chompanaidhean bataraidh Sìneach san Roinn Eòrpa 47.1%, le CATL a’ rangachadh an toiseach le cuibhreann de 34.5%.
Roimhe sin, tha LG New Energy air co-iomairtean bataraidh a stèidheachadh le luchd-dèanaidh chàraichean leithid General Motors, Hyundai Motor, Stellantis agus Honda Motor. Ach le fàs ann an reic charbadan dealain a’ fàs nas slaodaiche, thuirt Suh gum faodadh dàil suas ri dà bhliadhna a bhith air a chuir a-steach airson cuid den uidheamachd a dh’ fheumar airson an leudachadh ann an co-chomhairle le com-pàirtichean. Tha e an dùil gum faigh iarrtas EV air ais san Roinn Eòrpa ann an timcheall air 18 mìosan agus anns na SA ann an dhà no trì bliadhna, ach bidh sin gu ìre an urra ri poileasaidh gnàth-shìde agus riaghailtean eile.
Air a bhuaidh le coileanadh lag Tesla, dhùin prìs stoc LG New Energy sìos 1.4%, a 'toirt buaidh air clàr-amais KOSPI Corea a Deas, a thuit 0.6%.
Ùine puist: Iuchar-25-2024