Air 10 Faoilleach, thòisich ro-reic oifigeil air an Leapao C10. Tha raon prìsean ro-reic an dreach leudaichte eadar 151,800-181,800 yuan, agus tha raon prìsean ro-reic an dreach dealain glan eadar 155,800-185,800 yuan. Thèid an càr ùr a chuir air bhog gu h-oifigeil ann an Sìona sa chiad ràithe den bhliadhna seo agus ruigidh e margaidh na Roinn Eòrpa san treas ràithe.
Is fhiach a ràdh gun do dh’ainmich Leapmotor air feasgar 11 Faoilleach gun robh ro-reic C10 air a dhol thairis air 15,510 aonad taobh a-staigh 24 uairean, agus gun robh an dreach dràibhidh snasail a’ dèanamh suas 40%.
Mar a’ chiad mhodail ro-innleachdail chruinneil fo ailtireachd theicnigeach LEAP 3.0, tha an Leapmoon C10 uidheamaichte le grunn theicneòlasan ùr-nodha, a’ gabhail a-steach an ailtireachd dealanach is dealain “seamrag ceithir-dhuilleagach” as ùire aige le amalachadh meadhanach. Tha an ailtireachd seo eadar-dhealaichte bhon ailtireachd smachd sgaoilte is fearainn a th’ ann mar-thà. Tha e ag amas air superchoimpiutaireachd meadhanach a thoirt gu buil tro SoC agus a’ toirt taic do na “ceithir raointean ann an aon” de raon cockpit, raon dràibhidh thuigseach, raon cumhachd agus raon bodhaig.
A bharrachd air an ailtireachd as fheàrr aige, tha Leappo C10 cuideachd uidheamaichte le àrd-ùrlar cockpit ceathramh ginealach Qualcomm Snapdragon a thaobh cockpit snasail. Bidh an àrd-ùrlar seo a’ cleachdadh teicneòlas pròiseas 5nm agus tha cumhachd coimpiutaireachd NPU de 30 TOPS aige, a tha 7.5 uiread nas motha na tha aig an 8155P prìomh-shruthach gnàthach. Bidh e cuideachd a’ cleachdadh an treas ginealach. Tha cumhachd coimpiutaireachd de 200K DMIPS aig CPU Qualcomm® Kryo™ an t-siathamh ginealach. Tha cumhachd a’ phrìomh aonad coimpiutaireachd còrr is 50% nas àirde na cumhachd an 8155. Ruigidh cumhachd coimpiutaireachd an GPU 3000 GFLOPS, a tha 300% nas àirde na cumhachd an 8155.
Taing don àrd-ùrlar coimpiutaireachd cumhachdach, bidh an Leapmoon C10 a’ cleachdadh measgachadh òrail de dh’ionnsramaid àrd-mhìneachaidh 10.25-òirleach + scrion smachd meadhanach 14.6-òirleach anns a’ chaban-stiùiridh. Tha rùn na sgrìn smachd meadhanach 14.6-òirleach a’ ruighinn 2560 * 1440, a’ ruighinn ìre àrd-mhìneachaidh 2.5K. Bidh e cuideachd a’ cleachdadh teicneòlas Oxide, aig a bheil buannachdan bunaiteach leithid caitheamh cumhachd ìosal, ìre frèam ìosal agus tar-chuir àrd.
A thaobh taic dràibhidh thuigseach, tha an Leapao C10 an urra ri suas ri 30 mothachairean dràibhidh thuigseach + cumhachd coimpiutaireachd cumhachdach 254 gus 25 gnìomh dràibhidh thuigseach a thoirt gu buil, a’ gabhail a-steach taic pìleat thuigseach aig astar luath NAP, turas-mara le taic seòlaidh NAC, msaa., agus tha comasan bathar-cruaidh ìre L3 aige. Ìre taic dràibhidh thuigseach.
Nam measg, faodar gnìomh turais le taic seòlaidh NAC, air a thòiseachadh le Leapao, a chur còmhla ris a’ mhapa seòlaidh gus gnìomhan tòiseachaidh is stad atharrachail, tionndadh-U, agus gnìomhan crìoch astair tuigseach stèidhichte air comharran solais trafaic, aithneachadh crois-rathaid sebra, aithneachadh stiùireadh rathaid, aithneachadh crìoch astair agus fiosrachadh eile a thoirt gu buil, a tha gu mòr a’ leasachadh comasan taic dràibhidh atharrachail a’ charbaid aig crois-rathaidean/lùban, a’ saoradh chasan an draibhear.
Chan e a-mhàin sin, faodaidh Leapmotor C10 ùrachadh OTA snasail a thoirt gu buil cuideachd gun fheum air sealbhadairean chàraichean feitheamh ris an luchdachadh sìos. Cho fad ‘s a thaghas iad aontachadh an carbad ùrachadh, ge bith a bheil e a’ pàirceadh no a’ draibheadh, an ath thuras a thèid an carbad a thòiseachadh, bidh e ann an staid ùr-leasaichte gu tur ùr. Tha e dha-rìribh a’ coileanadh “ùrachaidhean dàrna ìre”.
A thaobh cumhachd, tha an Leapmoon C10 a’ leantainn ro-innleachd “dùbailte cumhachd” sreath C, a’ toirt seachad dà roghainn de dhealan fìor-ghlan agus raon leudaichte. Nam measg, tha comas bataraidh as àirde de 69.9kWh aig an dreach dealain fìor-ghlan, agus faodaidh raon CLTC ruighinn suas ri 530km; tha comas bataraidh as àirde de 28.4kWh aig an dreach raon leudaichte, faodaidh raon dealain fìor-ghlan CLTC ruighinn suas ri 210km, agus faodaidh raon coileanta CLTC ruighinn suas ri 1190km.
Mar a’ chiad mhodail aig Leapmotor a chaidh a chur air bhog air feadh an t-saoghail, faodar a ràdh gu bheil an Leapmotor C10 air “ochd seòrsa deug de sgilean” a chruinneachadh. Agus a rèir Zhu Jiangming, cathraiche agus Àrd-oifigear Leapmotor, thèid dreach dealain làn-chumhachd den chàr ùr a chur air bhog san àm ri teachd cuideachd, agus tha àite ann airson tuilleadh rannsachaidh a dhèanamh air a’ phrìs dheireannach.
Àm puist: 22 Faoilleach 2024